[ولـــ زايـــد ـــد]

"البريطانية" تنقل 1,2 مليار مسافر في 90 عاماً





تحتفل الخطوط الجوية البريطانية، الناقل الرسمي للمملكة المتحدة والتي تسير 21 رحلة أسبوعياً من دولة الإمارات إلى مطار هيثرو في لندن، بمرور 90 عاماً على تأسيسها .

ففي عام 1919 وتحديداً في ال 25 من شهر أغسطس/ آب، أطلقت شركة “إير ترانسبورت آند ترافيل” المحدودة، والتي شكلت نواة “الخطوط الجوية البريطانية” أولى الرحلات الجوية الدولية اليومية من العاصمة البريطانية لندن إلى باريس .

ومنذ ذلك الحين قامت الخطوط الجوية البريطانية بنقل ما يزيد على 2 .1 مليار مسافر على متن أسطولها الضخم .

وقال رئيس الوزراء البريطاني جوردون براون في سياق التقدير لهذه الجهوذ المتميزة: “لم تفقد الخطوط الجوية البريطانية يوماً روح الريادة والرؤية التي حملتها عالياً في الأجواء من أول يوم سيرت فيه أولى الرحلات الدولية المنتظمة بين لندن وباريس في مثل هذا اليوم من عام 1919” .

وأضاف: “مرت تسعون عاماً وما تزال الخطوط الجوية البريطانية أحد أهم الرموز في عالم صناعة الطيران رسخت وجودها كعلامة تجارية بريطانية بامتياز . وأود بهذه المناسبة أن أهنئ جميع العاملين في الشركة والذين سبق لهم أن انضووا تحت لوائها” .

وقال رئيس الخطوط الجوية البريطانية مارتن بروتون معلقاً على هذه المناسبة: “لعبت الخطوط الجوية البريطانية دوراً مهماً في العديد من المراحل التاريخية على مدار التسعة عقود الماضية . فقد أمنّا أول الجسور الجوية بين المدن الكبرى أيام الإمبراطورية، كما حلقنا ب “وينستون تشرتشل” عبر الأطلنطي أيام الحرب، وأعدنا الملكة إليزابيث إلى بريطانيا عقب وفاة “الملك جورج السادس”، وقمنا بنقل فرقنا الرياضية العائدة من حصد الانتصارات مراراً” .

واختتم بالقول: “نحظى بتاريخ حافل في دعم بريطانيا العظمى، وسنتابع الخطى بهذه الأفكار والرؤى وصولاً إلى المئوية الأولى وما بعدها” .


وقد خلدت الشركة ذكرى هذه المناسبة بعدة طرق، إذ قامت دار “سوارفسكي”، رائدة صناعة الكريستال في العالم بصنع راية الاتحاد البريطاني من الكريستال خاصة بالخطوط الجوية البريطانية . وتتكون هذه التحفة الفنية من 126000 قطعة من الكريستال التي تحمل العلامة التجارية ل “سوارفسكي”، حيث سيتم عرضها في بهو قاعة الوصول في المبنى رقم “5” حتى الخامس من سبتمبر .


وتقيم الشركة أيضاً معرضاً داخلياً يضم شواهد تذكارية تعود إلى تسعة عقود من الطيران، في حين ستقوم “كريستي جالاتشر”، الشخصية التلفزيونية الشهيرة بعرض مجموعة من الملابس القديمة التي ارتدتها طواقم الضيافة على متن الخطوط الجوية البريطانية على مدار العقود المنصرمة، وذلك خلال الأسبوع الذي يصادف هذه الذكرى السنوية .



المصدر:

الخليج

[حسونه]

مشكور اخي على نقل الخبر

[بنت الكويت]

بس كان العدد قليل حق شركه عندها هالاسطول و دوله مثل بريطانيا ياتونها السياح من كل مكان بالعالم وطيران داخلي و و و......الخ

عموما بالتوفيق يارب


و اشكرك على نقل الخبر وتحياتي

[3bdulaziz]

صباح الخير ولد زايد

وكما عودتنا دائما تتحفنا بالجديد
بس المره ذي حيادي ما شاء الله عليك

انا قد سافرت معهم

طياراتهم حلوه مره وكراسيهم رهيبه
بس خدمتهم رايحه فيها

ونا في مشكله معهم من شهر 5 والى الآن في شيل وحط
ولا انصح احد يسافر معهم الا مضطر

الكي ال ام اصرف منهم بكثيير

اكرر شكري لك اخوي ولد زايد
واتمنى ان الخاطر صافي

لك مني التحيه

[ولـــ زايـــد ـــد]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حسونه  

مشكور اخي على نقل الخبر

مشكووووور على مرورك

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة doda q8  

بس كان العدد قليل حق شركه عندها هالاسطول و دوله مثل بريطانيا ياتونها السياح من كل مكان بالعالم وطيران داخلي و و و......الخ

عموما بالتوفيق يارب


و اشكرك على نقل الخبر وتحياتي

لا تنسى ان عدد الشركات اللي تسير رحلات إلى بريطانيا كبير جدا

ومشكووور على مرورك

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 3bdulaziz  

صباح الخير ولد زايد

وكما عودتنا دائما تتحفنا بالجديد
بس المره ذي حيادي ما شاء الله عليك

انا قد سافرت معهم

طياراتهم حلوه مره وكراسيهم رهيبه
بس خدمتهم رايحه فيها

ونا في مشكله معهم من شهر 5 والى الآن في شيل وحط
ولا انصح احد يسافر معهم الا مضطر

الكي ال ام اصرف منهم بكثيير

اكرر شكري لك اخوي ولد زايد
واتمنى ان الخاطر صافي

لك مني التحيه

لكل شركة سلبياتها وايجابياتها

ومشكوووووور على مرورك

وتحياتي لك

[kuwaity_pilot]

تحتفل الخطوط الجوية البريطانية، الناقل الرسمي للمملكة المتحدة بمرور 90 عاما على تسيير اولى رحلاتها اليومية الدولية من خلال القيام بجزء من الرحلة الاصلية عند ريف منطقة «كينت» في بريطانيا بقيادة طيار «بوينغ» 747 الكابتن «ستراتن ريتشي» باستخدام «دي هافيلاند تايجر موث» التي تعد اقدم طائرات العالم.

وكانت شركة «إير ترانسبورت آند ترافيل» المحدودة، التي شكلت نواة «الخطوط الجوية البريطانية»، قد اطلقت تلك الرحلة في 25 اغسطس 1919 عند التاسعة وعشر دقائق صباحا من «هونسلو» في لندن الى العاصمة الفرنسية باريس باستخدام طائرة «هافيلاند ايركو 4A» بقيادة الكابتن «بل لوفورد» وعلى متنها بعض الصحف وشحنة من الجلود والطيور وكريم «ديفونشير» وراكب واحد واستغرقت نحو ساعتين ونصف في وقت لم يكن يتوقع الطيارون ان يشهد قطاع الطيران هذه الثورة التقنية الهائلة في غضون تسعة عقود.

وقال الكابتن «ستراتن ريتشي» ان الطيران في 1919 كان يمثل تحديا كبيرا ولهذا فإن العالم مدين لشجاعة هؤلاء الطيارين الاوائل وروحهم الرائدة في تطور قطاع الطيران على النحو الذي نراه اليوم، واشار الى انه حتى في الخطوط القصيرة مثل لندن - باريس اضطر العديد من الطيارين للهبوط مرات عديدة بسبب سوء الاحوال الجوية أو الاعطال الفنية.

واضاف «ريتشي» ان طائرة «دي هافيلاند تايجر موث» جرى تصنيعها في 1933 وتحمل الكثير من مواصفات طائرة «هافيلاند أيركو 4A» صناعة عام 1919، وقال ان الفرق الرئيسي بين الطيران في 1919 و2009 هو الحاجة الى جهود الطيار اثناء الرحلة حيث كان يتوجب عليه ان يبقى طوال الرحلة جالسا في قمرة القيادة بالهواء الطلق لمتابعة سير الرحلة، واستطرد ان الحال قد تغير كثيرا في 2009 حيث صار الامر يتعلق اكثر بإدارة الرحلة كجزء من عمليات الطيران في العالم، اضافة الى ما تلعبه انظمة الحاسوب المتطورة في الطائرة من ضمان وصول 350 راكبا الى وجهتهم بسلام بعد الاستمتاع بالراحة والاسترخاء خلال الرحلة.

يشار الى ان تكلفة الرحلة ذهاب وعودة من لندن الى باريس في عام 1919 كانت 44.10 استرليني والتي تعادل الآن 1706 استرلينيات.

المصدر: الوطن

[عبد الله المهنا]

تم دمج الموضوعين

[-|[طاح حظي]|-]

مشكور اخي على نقل الخبر....