[World Liner]

قالت لجنة الإشراف على توسعة مطار أبوظبي الدولي أنها تشرف حالياً على بناء مبنى المسافرين الثالث في مطار أبوظبي الدولي، مشيرة إلى أن المبنى الجديد سيضم أحدث التقنيات المتطورة والمبتكرة وأكثرها تقدماً في العالم لدعم البنية التحتية للحركة الجوية في مطار العاصمة أبوظبي. وسيكون طيران الاتحاد، الناقل الوطني لدولة الإمارات العربية المتحدة، المستأجر الأول للمبنى الجديد.

ويتولى ائتلاف الحبتور للمشاريع الهندسية وشركة موراي وروبرتس، المقاول، تشييد المبنى 3 في مطار أبوظبي الدولي ، حيث من المتوقع أن يعزز المبنى الجديد أبو ظبي كوجهة عالمية مرموقة ومهمة لرجال الأعمال والسياحة بأشكالها المختلفة. وإذا كانت الأعداد المتزايدة من السياح المتوافدين إلى دولة الإمارات العربية المتحدة من كافة أنحاء العالم تشكل فرصة سياحية مهمة، فإنها تخلق في الوقت نفسه تحديات لوجستية لافتة لابد من مواجهتها.

ومن المؤكد أن التقنية المبتكرة تشكل دعامة مهمة في نجاح مثل هذا المشروع الطموح، وهذا ما اقتضى مشاركة الشركات المتخصصة في عالم المطارات، سواء تلك المتخصصة في مجال تشييد المطارات، أو الهندسة المدنية، أو الأعمال التصميمية والهندسية، أو تكامل النظم أو غيرها.

وفي هذا السياق، قال ألان بورجيلي، مدير عام قسم هندسة الطيران في شركة بيانات لمعالجة الأنظمة Data Processing Systems : "لاشك أننا أمام مشروع تحديثي ومهم، ولا تخفى هنا الأهمية الحاسمة لفهم مستخدمي الواجهة الأمامية للتقنية الفائقة والفوائد التي ستحققها لهم من الناحية المادية والعملية على حد سواء".

وتابع قائلاً: "إن تكامل الأنظمة المختلفة والمتباينة سيعزز حتماً من الرعاية المقدمة للمسافرين، كما سيدعم جهود الارتقاء بفاعلية المبنى الجديد إلى أبعد الحدود، ويشرفنا أن يتم اختيار شركة بيانات لمعالجة الأنظمة لتوفير مجموعة نظم المطارات الخاصة. وإن اختيارنا إنما يؤكد بطبيعة الحال أننا الشركة المتخصصة في عالم المطارات".

ويشار هنا إلى أن الخدمة الفائقة التي يتوقعها المسافرون هي التي وضعت وحددت المعايير الرفيعة الخاصة بالمبنى الجديد. وفي هذا السياق، سيكون قسم هندسة الطيران في شركة بيانات لمعالجة الأنظمة مسؤولاً عن تنفيذ العديد من النظم الخاصة ضمن مبنى المسافرين الجديد، بما في ذلك نظام عرض معلومات الرحلات FIDS/BIDS، ونظام SITA CUTE، ونظام التحكم بالرحلات المغادرة المحلية SITA LDCS، ونظام توافق الأمتعة DCS/SITA BRS، ونظام الإعلانات العامة والإعلانات الصوتية وأنظمة النداء، ونظام الإعلانات الأتوماتيكية المحوسبة للرحلات FAS، ونظام الساعة الرئيسية حسب نظام تحديد المواقع العالمي MCS، ونظام التلفاز الرئيسي MATV، ونظام الخدمة الهاتفية والصوتية المتدرجة SWS، وامتدادات الشبكة المحلية، وشبكة انتشار الإشارة اللاسلكية، حيث ستدعم حلول الكوابل المثبتة من قبل شركة بيانات لمعالجة الأنظمة كافة النظم المذكورة.

من جانبه، قال مدير المشروع رمزي عباسي من ائتلاف الحبتور للمشاريع الهندسية وشركة موراي وروبرتس: "يسرنا أن نمنح هذا العقد إلى شركة بيانات لمعالجة الأنظمة لما عُرف عنها من خبرتها الواسعة والمتخصصة في نظم المطارات، وكذلك مهنيتها العالية في مواجهة التحديات التي تنطوي عليها مثل هذه المشروعات الضخمة. ونعتقد أن ذلك يصب أيضاً في إطار التعاون المتواصل بيننا".
وقد تم كشف النقاب عن منح هذا العقد خلال اليوم الأول من افتتاح معرض إكسبو مشتريات الطيران - أبيكس الذي يقام في الفترة بين 19-21 مارس في مركز أبوظبي الوطني للمعارض.

[حمودي الرساوي]

شكر لكم على الموضوع

[عاشق الطائرات]

مشكور على الاخبار الرائعه دائما
وتحياتي ليك اخوي

[World Liner]

حمودي الرساوي
عاشق الطائرات

كل الشكر لكما على المرور

[a340qr]

بارك الله فيك أخوي على نفل الخبر

[World Liner]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a340qr  

بارك الله فيك أخوي على نفل الخبر

وفيك بارك يا أخي الكريم