المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته .
نرجو منكم وخاصة الإداريين والمشرفين التنويه لجميع حاملي رخص الطيران الموجوده لدينا أنها غير مقبوله عالمياً كما تعلمون جميعاً ... ولا بد أن تكون الرخص معتمده من FAI لكي يستطيع الجميع المشاركه في أي مسابقه .. شكراً للجميع وتقبلوا تحياتي أيه النسور ... |
||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
الله يبارك فيك ولاهنت
اي والله وقعنا في موقف محرج جدا في ماليزيا بخصوص هالرخص التي لا تلبي ادنى شورط المساباقات ويمكن تساهل الحكام وقبولها لاننا صار وقطعنا هالمسافات الطويله |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
تم الانتباه لهذه المشكله من فتره
لكن النادي ازعجنا بكلمه معترفه دوليه تقولهم يمين يقولون لك يسار ما باليد حيله |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
يعطيك العاافية ووجب التنويه ووجب اخذ الحيطة
بارك الله فيك والله لا يحرمنا منك |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
يعطيك العافيه أخوي النسر الذهبي ...
بالنسبة للرخصة وليس دفاعاً عن نادي الطيران السعودي وللأمانة الرخصة معتمدة من الإتحاد الدولي للطيران الرياضي ، وتبلغ عدد الدول التي تقع تحت منظومة FAI قرابة 100 دولة بعد كانت قبل 3 سنوات 82 دولة . والدليل على ذلك أثناء مشاركة أعضاء الأرض والفضاء في بطولة العالم في الصين طلب منهم رخصة الطيران التي منحت لهم من نادي الطيران السعودي .. إضافة لذلك في أخر زيارة قام بها أعضاء الأرض والفضاء للطيران لأسبانيا لم يسمح لهم بالطيران إلا بوجود الرخصة .. فذلك تأكيد على إعتماد الرخصة والتي منحت من إدارة النادي في الدول الأعضاء ... ربما هناك دول لم تكن ضمن إرتباط مباشر في FAIولا تعتمد تلك الرخصة ... تقبل تحياتي ،،، |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
يعطيك العافية
عجيب رخص تعتمد ورخص لا تعتمد مع انها من المصدر .؟ شرفتو الرياضة ومشاركتكم فخر للجميع وخير من يمثل الوطن وطيران موفق |
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
اسمح لي يابو ناصر
الرخصه لاغبار عليه للترخص للطيران بدون بطولات لاكن هناك نوع من الرخص المفروض من نادي الطيران ان يعطيها للمشاركات في البطولات الدوليه وهي معتمده للمشاركات في البطولات وهذا اللي حصل معنا في ماليزيا والل رفض الرخص هم المنظمين على اساس وشروط الاتحاد العالمي FAI وبوجود حكام دوليين على رأسهم الحكم اوقا الصربي الذي حل الاشكاليه كحل مؤقت فقط على ان تكون في القادم بالرخص المطلوبة |
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
معقوله كنت ناوي اشارك في بطولة الربع الخالي
|
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
تحية للجميع ونقاش حلو _ تشكر يا النسر الذهبي _ أويوه المسألة بسيطة جداً تتعلق بشكل وتنسيق الرخصة وقدا جلست مع رئيس لجنة التحكيم الدولية من fai وتناقشنا بهذا الخصوص وخرجنا بملاحظاتهم وهي بسيطة جداً انه لا بد ان يكون تاريخ انتهاء الرخصة ظاهر على وجة الرخصة وليس تاريخ الاصدار كما هو معمول به الان وقد جرى الاتصال بنادينا واطلاعهم على الملاحظة وانشاء الله تتعدل في الرخص القادمة اما بالنسبة للرخصة ومدى قابليتها فهي معتمدة ولكن بشرط التعديل السابق. ثانياً رسالتي للمدربين والنادي بان لا يتم منح اي شخص رخصة الا بعد استحقاقها فعلاً وان يكون أهلاً لحمل تلك الرخصة التي تحمل شعار نادي الطيران السعودي والا فإن الرخص السعودية سيصبح حالها ركيك وغير معترف بها وتحتاج بعد كذا الي بطاقة تصنيف IPPI ولو كان نادي الطيران عضو بالاتحاد الدولي يجب الإلتزام بمعايير منح الرخص العالمية وهو 35 رحلة بإجمالي 4 ساعات طيران كحد ادنىالمهم ان يكون حامل الرخص أهلاً لحملها وليس لاجل انه دفع رسوم التدريب ورسوم النادي يعطى مباشرة لذا جرى التنويه |
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
اما انا فهمت ابا هيثم لك الشكر ..
|
|||
مشاركة [ 11 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
الله يبارك فيك ولاهنت اي والله وقعنا في موقف محرج جدا في ماليزيا بخصوص هالرخص التي لا تلبي ادنى شورط المساباقات ويمكن تساهل الحكام وقبولها لاننا صار وقطعنا هالمسافات الطويله شرفتني بمشاركتك عزيزي الأجدل .. وهذا ماكنت أقصده شكراً لك .. وتقبل تحياتي .. :iconloli: |
||
مشاركة [ 12 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
تم الانتباه لهذه المشكله من فتره لكن النادي ازعجنا بكلمه معترفه دوليه تقولهم يمين يقولون لك يسار ما باليد حيله أهلا وسهلاً بك عيزي شهاب الجزيره .. وشكراً للإنتباه لهذه المشكله ونتطلع إلى أن تكون هناك رخص تفيد الحاصل عليها في أي مشاركه .. وهذا مانريده .. تقبل تحياتي وشكراً لمرورك .. |
||
مشاركة [ 13 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
جرت الاحاطه
|
||
مشاركة [ 14 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
يعطيك العاافية ووجب التنويه ووجب اخذ الحيطة بارك الله فيك والله لا يحرمنا منك هلا وغلا عزيزي الوهاج . أعتذر لتأخر الرد . شكراً لمرورك وتقبل تحياتي .. |
||
مشاركة [ 15 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
يعطيك العافيه أخوي النسر الذهبي ... بالنسبة للرخصة وليس دفاعاً عن نادي الطيران السعودي وللأمانة الرخصة معتمدة من الإتحاد الدولي للطيران الرياضي ، وتبلغ عدد الدول التي تقع تحت منظومة FAI قرابة 100 دولة بعد كانت قبل 3 سنوات 82 دولة . والدليل على ذلك أثناء مشاركة أعضاء الأرض والفضاء في بطولة العالم في الصين طلب منهم رخصة الطيران التي منحت لهم من نادي الطيران السعودي .. إضافة لذلك في أخر زيارة قام بها أعضاء الأرض والفضاء للطيران لأسبانيا لم يسمح لهم بالطيران إلا بوجود الرخصة .. فذلك تأكيد على إعتماد الرخصة والتي منحت من إدارة النادي في الدول الأعضاء ... ربما هناك دول لم تكن ضمن إرتباط مباشر في FAIولا تعتمد تلك الرخصة ... تقبل تحياتي ،،، شكراً لك أخي صقر الثمامه ... وأظن الأخ الحبيب الأجدل قد بين ما أقصد لكي تتضح الصوره أكثر .. |
||
مشاركة [ 16 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
يعطيك العافية عجيب رخص تعتمد ورخص لا تعتمد مع انها من المصدر .؟ شرفتو الرياضة ومشاركتكم فخر للجميع وخير من يمثل الوطن وطيران موفق
والأعجب من ذلك يا عزيزي جناح جده . أن نادي الطيران السعودي يحسب إن رخصهم هذي معتمده في كل مكان وهم مايدرون أو انهم يدرون بأنها ليست معتمده إلاعندنا وعندهم فقط لا غير ... شكراً لك أخي الحبيب جناح جده وتقبل تحياتي ... |
||
مشاركة [ 17 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
معقوله كنت ناوي اشارك في بطولة الربع الخالي
تمام إنك عرفت .. وخاصة بطولة الربع الخالي لإنها ما تحتاج إلى رخص طيران معتمده بل تحتاج إلى أكثر من ذلك للمشاركه .. شكراً لك نجم الليل وتقبل تحياتي .. |
||
مشاركة [ 18 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
تحية للجميع ونقاش حلو _ تشكر يا النسر الذهبي _ أويوه المسألة بسيطة جداً تتعلق بشكل وتنسيق الرخصة وقدا جلست مع رئيس لجنة التحكيم الدولية من fai وتناقشنا بهذا الخصوص وخرجنا بملاحظاتهم وهي بسيطة جداً انه لا بد ان يكون تاريخ انتهاء الرخصة ظاهر على وجة الرخصة وليس تاريخ الاصدار كما هو معمول به الان وقد جرى الاتصال بنادينا واطلاعهم على الملاحظة وانشاء الله تتعدل في الرخص القادمة اما بالنسبة للرخصة ومدى قابليتها فهي معتمدة ولكن بشرط التعديل السابق. ثانياً رسالتي للمدربين والنادي بان لا يتم منح اي شخص رخصة الا بعد استحقاقها فعلاً وان يكون أهلاً لحمل تلك الرخصة التي تحمل شعار نادي الطيران السعودي والا فإن الرخص السعودية سيصبح حالها ركيك وغير معترف بها وتحتاج بعد كذا الي بطاقة تصنيف IPPI ولو كان نادي الطيران عضو بالاتحاد الدولي يجب الإلتزام بمعايير منح الرخص العالمية وهو 35 رحلة بإجمالي 4 ساعات طيران كحد ادنىالمهم ان يكون حامل الرخص أهلاً لحملها وليس لاجل انه دفع رسوم التدريب ورسوم النادي يعطى مباشرة لذا جرى التنويه بيض الله وجهك يابوهيثم ... هكذا نريد أن تكون الرخص .. بمعايير دوليه قابله لإن تقبل في أي بطوله ثانيه سنشارك فيها إن شاء الله .. وخاصة في ( ساموسير ) ومثلك عارف حينما تورطنا مع الظابط الإندونيسي . والطيار الإندونيسي إلي كان شغال في الإمارات .. عشان الرخص .... تقبل تحياتي أخي الحبيب فلاي .. |
||
مشاركة [ 19 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
اما انا فهمت ابا هيثم لك الشكر ..
أنت أكوس واحد يفهم .. أقصد أنت أكيس واحد يفهم .. أقصد إنك أحسن واحد يفهم يابو حاتم .. ههههههههههههههههههههههههههههه ...:iconloli: تقبل تحياتي يا عزيزي أبو حاتم . |
||
مشاركة [ 20 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
جرت الاحاطه
لذا إعتمدوا ... شكراً لك .. وتقبل تيحاتي .. |
||
موضوع مغلق |
المجلس |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
العربية للطيران لمن لا يملكون الخبرة فى مجال الضيافة بتاريخ اليوم | ][.. اعلانات وظائف الضيافة الجوية وسلامة المقصورة ..][ | |||
لجميع محبي الطيران في الإمارات العربية المتحدة | محاكي FSX | |||
سؤالين تحيرني أرجو الإجابة...مع العلم انها أهم شئ في الطيران... | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School | |||
لكل الطيارين أرجو الدخول | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School | |||
أرجو من الاخوة الجزائريين المساعدة**خاصة من لهم علاقة بالقوات الجوية الجزائرية | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School |