[ابو همس]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

عندي سؤال واعرف ان الاجابة عندكم

عندما اقلع بالطائرة بوينق 777 تبدأ تتمايل يمين ويسار ولا قدرت اضبطها رغم اني مسوي كامل اعدادات الرحلة ...

[PILOT FUTUER]

والله أنا ياخوي ماعندي أي فكرة عن هذي المشكلة بس راح أفيدك بعدة خطوات :

أولا : تأكد من أن الدفة في الوسط لا على اليمين أو على اليسار

ثانيا : يفضل يكون عندك جوستيك لأن الجوستيك أكثر إتزانا في التجكم بالطائرة

ثالثا : تأكد من الجناحان أنهما متساويان

والله أظن إني أتفلسفت أكثر من اللازم خخ

شكرا و إنشاء الله الكباتن ما يقصرو معاك

[ابو همس]

مشكور يالغالي وما قصرت بس باقي نفس المشكلة

[واثق الخطى]

طيب اخوي انت تستخدم الكيبورد ولا الجوستيك

[Marwan Hamed]

عزيزي,قبل الاقلاع اضغط علي الرقم 5 في لوحه الأرقام حتي يتم ارجاع مقود الطائره الي المنتصف تماما,
حيث أن هذه المشكله كانت تواجهني عندما بدأت استخدام البرنامج لأني لم أكن أعرف أن المقود لا يعود لوضعه المستقيم الطبيعي بنفسه بل يجب الضغط مره و احده علي الرقم 5 لجعل الطائره تسير في خط مستقيم

[سليمان أحمد]

السلام عليكم
انا لا اعرف حل هذه المشكلة تمام لكن أفادني احد كباتنة الخطوط السعودية
عندما كنت متواجدا معة في كابينة الطائرة في احدا الرحلات فقال عند وجود
مطبات هوائية عند الاقلاع احاول من تخفيف السرعة حتى تقل هذه المطبات
او أصل الى الارتفاع المطلوب

[ابو همس]

مشكورين على اهتمامكم ضبطت الحين معي
بس طلعت لي مشكلة اثناء الهبوط عند الاقتراب من المدرج وقبل ان تلامس العجلات المدرج ترجع الطائرة في الارتفاع بحثت في المنتدى فوجدت ان آخذ الكنترول من اطيار الالي قبل الهبوط ولكن ايضا نفس المشكلة تبداء الطائرة بالارتفاع بشكل جنوني..
انتظر مساعدتكم..

[عمر1]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو همس  

مشكورين على اهتمامكم ضبطت الحين معي
بس طلعت لي مشكلة اثناء الهبوط عند الاقتراب من المدرج وقبل ان تلامس العجلات المدرج ترجع الطائرة في الارتفاع بحثت في المنتدى فوجدت ان آخذ الكنترول من اطيار الالي قبل الهبوط ولكن ايضا نفس المشكلة تبداء الطائرة بالارتفاع بشكل جنوني..
انتظر مساعدتكم..

افصل الأتو ثورتل وعند 300 قدم اضغط f1 وارفع النوز