المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance يختص بشرح منظومات الطائرة والرد على استفسارات مهندسي الطيران. راجع الفهرس من هنا |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
لإيجاد معادلات الحركة بالنسبة للطائرة تـُستخدم ثلاثة مجموعات من المحاور هي: 1- محاور الأفق المحلي نقطة الأصل فيه عند مركز ثقل الطائرة اتجاهاته ثابتة في الفضاء المحور الطولي xh يمتد أفقياً من الخلف إلى الأمام قيمه الموجبة إلى الأمام المحور الجانبي yh يمتد أفقياً من اليسار إلى اليمين و قيمه الموجبة إلى اليمين المحور العمودي zh يمتد رأسياً من الأعلى إلى الأسفل و قيمه الموجبة إلى الأسفل 2- محاور الجسم تكون مُـثـبـَّتة على جسم الطائرة و تتحرك معها نقطة الأصل فيها عند مركز ثـقل الطائرة المحور الطولي xb يمر بذيل الطائرة و بمقدمتها و قيمه الموجبة باتجاه مقدمة الطائرة المحور الجانبي yb يمر بجناحي الطائرة و قيمه الموجبة إلى يمين الطائرة المحور العمودي zb يمر من أعلى الطائرة إلى أسفلها و قيمه الموجبة إلى الأسفل سطح التماثل للطائرة هو سطح xb-zb 3- محاور الاتـزان (محاور الرياح) نقطة الأصل فيه عند مركز ثقل الطائرة المحور الطولي xw يمتد في الاتجاه النسبي للرياح المحور العمودي zw يمتد في سطح التماثل للطائرة |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
مشكور اخي العزيز على المعلومات
|
|||