[محمد الجمل]

قرات كثيراً جداً عن عالم الطيران لأننى أعشق هذا العالم ولكنى لم أقم ابداً بالتجربة العملية
أريد أن أشترى طائرة ريموت ولكنى فى حيرة كمبتدئ أشترى طائرة بأجنحة أو هليكوبتر علماً بأننى
أعشق الهليكوبتر وأكثر إعجاباً بالطيران العمودى - ولكنى سمعت أن التحكم بالهيلكوبتر صعب جداً كما أنه أكثر تكلفة وصيانته مكلفة جداً خصوصاً فى حالة حدوث تصادم - ولكن على الرغم من كل ذلك أنا أعشق الهليكوبتر ولكن ما الأفضل الطائرات التى تعمل بالبنزين أم التى تعمل بالكهرباء ، أريد أن أعرف ما عيوب طائرات البنزين ومميزاتها وكذلك عيوب ومميزات طائرات الكهرباء
وما هى المدة القصوى التى يمكن أن تطير فيها طائرات البنزين - فهل هذا الطائرات تستهلك وقود كثير
يعنى مثلاً لتر البنزين يعمل كام وقت طيران
أما طائرات الكهرباء فى حالة نفاذ البطاريات كيف يتم شحنها للطيران مرة أخرى عندما يتم ذلك فى الخلاء فهل يوجد شاحن للطائرة على السيارة .... أريد استفسارات بهذا الشأن وبشكل عام

[AboAyoob]

بسم الله الرحمن الرحيم
أخوي محمد . . نبدأ بمقدمة بسيطة جداً أرجو أن يتسع صدرك لها
. . .
يقول الشاعر الكبير احمد شوقي " الطير يطير بجناحيه، والمرء يطير بهمته"
و من الأبيات التي تبين وتوضح علو الهمة و حب التحدي ، نذكر منها:
نحن قوم لا توسط بيننا * * * * لنا الصدر دون العالمين أوالقبر
و كذلك البيت المشهور لأحمد سامي البارودي
ومن تكن العلياء همة نفسه * * * فكل الذي يلقاه فيها محبب
ومن لا يتعلم صعود الجبال * * * يعش أبد الدهر بين الحفر
- - - - - - -
إذا انا أشجعك بأن تشتري طائرة هيلوكبتر
و أن تتعلم لأدق تفاصيلها ، وهذا شي مو صعب
و أفضل لك أن تأخذ طائرة تعمل بالوقود (لا يسمعني مسكيتو)

وراجع هذه الموضوع وسوف تحصل على فكرة كبيرة عن الطائرة و روعتها
قبل أن تقدم على عملية الشراء برجاء راجع هذا الموضوع
https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=1641

أستمتع بتحميل هذه اللقطات الرائعة لطيران هيلوكبتر ريموت كنترول
https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=3390
نصائح هامه لهواية الطيران التحكم من بعد
https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=1584

[nightwarrior]

الاخ العزيز ...ابو ايوب كفى ووفى .ولكن هيليكوبتر او طائره ذات اجنحه لكل لها متعتها ...

ولكن الهيلكوبتر تحتاج الى مهاره عاليه ..فاذى بدات بالاجنحه ممكن ان تسهل عليك المهمه ...ولكن اوافق اراى ابو ايوب هو طاذره ذات وقود لها رونقها الخاص ...ويالت تكون بنزين ..


تحيـــــــــــ المحارب ـــــــــــــــــارب

[بندر الحصان]

أنا من رأيي إنك تبدأ قبل الهيليكوبتر بالطائرة لأنها سوف تسهل لك الكثير قبل استخدام الهيليكوبتر.

[محمد الجمل]

أنا سألت مدرب طائرات متخصص ونصحنى بالبدء بطائرة عادية لأن الهليكوبتر صعبة ولا تصلح لمبتدئ وبالفعل اشترى لى المدرب الطائرة التدريبية المناسبة بكل مشتملاتها وتدربت أولا على برنامج G3 flihgt لمدة 4 أيام والآن أنا أقوم بالإقلاع بطائرتى التدريبية والتحليق بالجو بالاستعانة بمدربى ولكنى لم أستطيع الهبوط بعد فقد يأخد ذلك بعض الوقت ، لأن المدرب حريص جداً حتى لا تتحطم الطائرة .. والحقيقة قد كلفتنى الطائرة كثيراً لشرائها من مصر وكذلك سعر كورس التدريب ولكن ليست هذه هى المشكلة إنما المشكلة الكبرى هى سعر الوقود .. فسعرة مرتفع فى حين أن الطائرة تسهلك الكثير من الوقود .. وهذا الأمر يجعل متعة الطيران ناقصة .. لأنه ليس من المعقول أن أقوم بشراء جالون وقود كل أسبوعين ... ولما سألت المدرب عن الحل أجابنى بأن أستعمل الوقود المصنع محلياً لأن المستورد ثمنه مرتفع .. والمحلى بنصف سعر المستورد .. ولكن المحلى هو عبارة عن ميثانول وزيت خروع بدون نايترو .. وفى الحقيقة لم أجرب حتى الآن الوقود المحلى ولن أجربه قبل أن أسمع رأى ذوى الخبرة .. فهل مادة النايترو هامة وضرورية فى تركيب الوقود وفى حالة استعمال وقود بدون نايترو فهل فى ذلك ضرر على الموتور .. ولماذا لا تعمل هذه المواتير ذات الاحتراق الداخلى ببنزين عادى مثل الذى تعمل بها السيارات الحقيقية .. أليس البنزين العادى أسرع اشتعالاً .. ثم ما فائدة زيت الخروع فى تركيب الوقود الخاص بالطائرات .. وإن كان الزيت ضرورى فهل يمكن استخدام خليط مثل الذى يستعمل فى الدراجات البخارية .. أرجو الإجابة باستفاضة عن أسئلتى حتى أجد حلاً .. مع الشكر ..