المقالات الصحفية Rumours &Newsتنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات
أعلنت شركة الخطوط الجوية الاسترالية “كانتاس” أنه على الرغم من التأخيرات التي واجهها مشروع الطائرة الايرباص من طراز “إيه. 380”، إلا أن الشركة طلبت أمس الأول الحصول على ثماني طائرات أخرى من نفس الطراز العملاق.
وقال رئيس الشركة جيف ديكسون إن طراز “إيه. 380” هو أفضل حل للرحلات الجوية الطويلة المتجهة إلى الولايات المتحدة أو غرب أوروبا.
وصفقة كانتاس التي تقدر قيمتها في المنطقة بنحو 2،5 مليار دولار (ملياري يورو) هي الاولى التي تتم لطلب طائرة من طراز “إيه. 380” منذ يونيو/حزيران عام 2005.
وكانت شركة الخطوط الجوية الاسترالية قد طلبت وقتها الحصول على 20 طائرة “إيه. 380” مع خيار شراء 12 طائرة أخرى. وأشارت كانتاس إلى أن الطائرات كان من المقرر أن يتم تسليمها في الفترة بين 2008 و2015.
وكانت شركة “إيدس” المختصة في الطيران والدفاع والرائدة في صناعة طائرات الايرباص أعلنت في وقت سابق من اكتوبر/تشرين الأول الجاري أن التأخيرات المتتالية لبدء مشروع الطائرة الجديدة وهي أكبر طائرة تجارية على الاطلاق، ستكلف الشركة مبلغ 4،8 مليار يورو (6،12 مليار دولار) بحلول عام 2010.
وقال مدير شركة “إيرباص” الجديد كريستيان سترايف لوكالة الانباء الالمانية (د.ب.أ) إن المشاكل المستمرة المتعلقة بالاسلاك الكهربائية تعني أن الطائرة “إيه. 380” لن يتم تسليمها لأولى مستهلكيها وهي الخطوط الجوية السنغافورية قبل اكتوبر/تشرين الأول 2007. وكان من المقرر في البداية أن يتم تسليم الطائرة في ديسمبر/كانون الأول المقبل.وتلقت شركة “إيرباص” حتى الآن 167 طلباً لشراء الطائرات المعدة لحمل 555 راكباً. (د.ب.أ)