[yahya1]

شباب انا محتار بين اكاديميه طيران وبين جامعه طيران لاني متوتر من مستقبل الاكاديميه والظروف وكذا المههم
انا حاليا اموري تمام ومنتظر الi20 من مدرسة دين انترناشيونال
لكن اللي عنده نصايح او معلومات لي يكتبها علما الحمدلله ان وضعي المادي مستعد ادرس في اي مدرسه او جامعه في اي دوله لكن ابغى المضمون
هل اذا اخذت رخص ممكن اواجههه مشاكل في التوظيف
هل فيه افضليه لللي معه بكالرويوس ؟
انا متخرج والحمدلله جميع الشروط تنطبق علي من حيث النسبه وما الى ذالك

[M.BARRI]

اعتقد مكان الموضوع غلط

اذا كنت ناوي تعمل كطيار تحتاج الحصول على الرخص بدون شهادة جامعية
لان ليس لها فائدة لطيار

اما اذا اردت العمل الاداري او الهندسي او ايا كان فتحتاج الشهادة

بالنسبه للمعهد اذا ما كان عندك مشكلة مع مبلغ الدراسه فهناك مدارس اغلى من
دين ولكن الدراسه افضل واسرع
والسبب يعود لان مدرسه دين على حسب ما سمعت انها زحمة وصعب الطيران فيها

[AhmadHadder]

اهلا عزيزي يحيى

اضمن وظيفة للطيارين المتدربيين هي العمل كمدرب طيران, وبالخصوص مدرب طيران في نفس الكلية / مدرسة الي درست فيها.

لذلك الافضل انك تدرس في

- كلية طيران كبيرة = فرصة اكبر في العمل معهم بعد التخرج كمدرب طيران وليس فقط CPL او ATPL
- كلية طيران معروف عنها انها توظف باستمرار وتوظف من طلابها سواء مواطنين او من الخارج
- كلية طيران موجودة في منطقة مليئة بمدارس الطيران الاخرى سواء في نفس المطار او مطارات مجاورة لمضاعفة فرصتك في ايجاد عمل

على حسب علمي انك تحتاج لفيزا دراسة F-1 وليس M-1 حتى يكون مسموح لك العمل بعد التخرج

وافضل مكان في امريكا حسب علمي هو في ولاية فلوريدا, مليئة بمدارس الطيران والطلاب الدوليين

يوجد كليتين في فلوريدا تنطبق عليهما الشروط الي ذكرتها لك كنت تواصلت معهم في السابق
Aerosim و PEA

غير ذلك صعب تجد شركات طيران توظف بدون خبرة الا بعض الشركات و واغلبها بيقبل مواطني دولتها فقط وايضا ليس الجميع

اما اذا اشتغلت كمدرب فبتجمع 800-900 ساعة في السنة وبالتالي رح تكون مرغوب اكثر من قبل شركات الطيران

[M.BARRI]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AhmadHadder  

ا

اما اذا اشتغلت كمدرب فبتجمع 800-900 ساعة في السنة وبالتالي رح تكون مرغوب اكثر من قبل شركات الطيران

شركات الطيران تطلب ساعات طيران كثيره فعلا ولكن على الطائرات الكبيره "التجارية"
وليس على طائرة صغيره مثل الي هتدرب عليها

[مآهر]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M.BARRI  

شركات الطيران تطلب ساعات طيران كثيره فعلا ولكن على الطائرات الكبيره "التجارية"
وليس على طائرة صغيره مثل الي هتدرب عليها

شركات حالية في الشرق الأوسط تطلب 1500 ساعة على الطائرات الصغيرة وتايب ريتنق على طراز airbus A320

وتتوظف على ايرباص 320 بشرط العمل 3 سنوات على الأقل....

يعني مهما كان اذا فيه مكانية لجمع ساعات راح تكون لك أفضلية

[Ibrahim saleem]

اولا الله يوفقك في دراستك ثانيا عشان تقدر تتوظف في شركات محترمة لازك يكون عندك خبرة كويسة وتجمع عدد ساعات لان اغلب اكادميات الطيران تخرج الواحد يكون معاه 200 ساعة وما حولها وانتا لما تروح تقدم في بلدك او اي مكان بتكون زي اي واحد وما بيكون لك الافضلية فمن الافضل لك قبل الدراسة عمل عقد مع المدرسة اللي بتدرس فيها وانك تشتغل فيها بعد التخرج وبتكون في هذي الحالة محتاج رخصة مدرب ومن خلالها يمكنك تدريب الطلاب ويمكنك تجميع عدد ساعات الطيران وبتزيد فرصتك في القبول في شركات الطيران