[عسل]

ط¥ظ†ط²ط§ظ„ ط±ظƒط§ط¨ ط±ط*ظ„ط© ط¬ط¯ط© ظ€ ط§ظ„ط±ظٹط§ط¶ ط¨ط£ظ…ط± ظ‚ط§ط¦ط¯ ط§ظ„ط·ط§ط¦ط±ط©

[سالم بينو]

لاحول ولاقوة الا بالله
طيب الحين الفنيين غيروا القطع ليش خايفين يوقعون على جودة القطع الا ان القطعه فيها مشكله !

[عاشق A380]

حذرنا من النقل من الصحف الاليكترونية وغيرها من الوسائل التي تضيف البهارات والاكاذيب



[إعــلان] تحذير من النقل عن صحيفة سبق وغيرهامن الصحف الاليكترونية



هات مصدر ثقة وسنعيد الموضوع
أما الآن فهو في حكم المحذوف


----------------------------------

تم فتح الموضوع بعد إرسال رابط موثوق


ط¥ظ†ط²ط§ظ„ ط±ظƒط§ط¨ ط±ط*ظ„ط© ط¬ط¯ط© ظ€ ط§ظ„ط±ظٹط§ط¶ ط¨ط£ظ…ط± ظ‚ط§ط¦ط¯ ط§ظ„ط·ط§ط¦ط±ط©

[إبن اليمن]

جده- الشرق أونلاين
بعد جدل استمر أكثر من ساعتين ورفض مسؤولي الصيانة بمطار الملك عبد العزيز بجدة التوقيع على جودة قطع غيار التي تم تركيبها لطائرة الخطوط السعودية رحلة رقم 1040 المغادرة إلى الرياض، قائد الطائرة يطلب من الركاب النزول والانتقال للصالات لحين توفير طائرة أخرى بديلة وسط تذمر الركاب خاصة وأن بعضهم على ارتباط برحلات متابعة دولية.
كابتن السعودية يرفض الإقلاع.. أرواح الركاب غالية
قائد طائرة رحلة الخطوط السعودية رقم 1040 المغادرة من جدة إلى الرياض يرفض الإقلاع بالطائرة قبل أن يوقع له مهندسو الصيانة على سلامة الطائرة بعد عملية الإصلاح التي خضعت لها قبل قليل.
الطائرة من طراز بوينج 747 وموعد إقلاعها 4:15 عصراً من جدة إلا أنها تعرضت لعطل فني استلزم تغيير قطعة غيار بها، ورغم العطل إلا أنه تم تصعيد الركاب للطائرة التي لا تزال على أرض المطار حيث شاهد الركاب بأنفسهم عملية الاستبدال للقطعة من نوافذ الطائرة.
وعلمت “الشرق” أن كابتن الرحلة أكد لمسؤولي الصيانة أنه “لن يغامر” بأرواح الركاب وأصر على عدم الإقلاع قبل التوقيع على “جودة” القطعة المركبة وبالتالي ضمان سلامة الركاب، وهو ما رفضه مسؤولي الصيانة بالخطوط حيث لا تزال المشكلة قائمة والجدل بين الفريقين مستمر، في انتظار تدخل مسؤولي “السعودية” وحسم هذا الصراع لصالح أحد الأطراف ولا عزاء للركاب

المصدر . ط¥ظ†ط²ط§ظ„ ط±ظƒط§ط¨ ط±ط*ظ„ط© ط¬ط¯ط© ظ€ ط§ظ„ط±ظٹط§ط¶ ط¨ط£ظ…ط± ظ‚ط§ط¦ط¯ ط§ظ„ط·ط§ط¦ط±ط©

[FlyingWings]

الرحله فعلا تاخرت 3 ساعات
المغادره المجدولة 5:15م
والمغادره الفعلية 8:17م

اجراء الكابتن صحيح ولا جدال عليه

[غالي حنانك]

والله طائرات الخطوط البوينج طراز 747 كلها مستهلكه وبقوووه

لقد قمت بتجربتها جميعها على خط مانيلا كلها مستهلكه وقديمه

لقد قمت بمتابعتها كثيرا حيث انها تقلع على سبيل المثال من الرياض الى مانيلا

وتعود من مانيلا الى الرياض وتغادر بعد ساعتين او ثلاث الى مانيلا مره اخرى

ولاأعلم من يتحكم في هذه المهازل المخيفه

وكذلك لايوجد لاترفيه ولاجودة في المقاعد ولا دورات المياه اكرمكم الله


وكذلك الاضواء الكثير منها لايعمل ونظهر مرات بعض الاصوات الغريبه من داخل الطائرة

سمعنا انه سوف يتم هناك تحديث وإحلال لهذه الطائرات ولكن لاحياة لمن تنادي

وقد كرهت السفر على طائرات الجامبو السعوديه رغم عشقي الكبير لهذا الطراز

واتمنى من الخطوط السعودية شراء الطراز الجديد منها والتخلص من الطائرات القديمه

حفظ الله المسلمين والمسلمات اينما كانوا وبالتوفيق للجميع

[ساكورا]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة غالي حنانك  

والله طائرات الخطوط البوينج طراز 747 كلها مستهلكه وبقوووه

لقد قمت بتجربتها جميعها على خط مانيلا كلها مستهلكه وقديمه

لقد قمت بمتابعتها كثيرا حيث انها تقلع على سبيل المثال من الرياض الى مانيلا

وتعود من مانيلا الى الرياض وتغادر بعد ساعتين او ثلاث الى مانيلا مره اخرى

ولاأعلم من يتحكم في هذه المهازل المخيفه

وكذلك لايوجد لاترفيه ولاجودة في المقاعد ولا دورات المياه اكرمكم الله


وكذلك الاضواء الكثير منها لايعمل ونظهر مرات بعض الاصوات الغريبه من داخل الطائرة

سمعنا انه سوف يتم هناك تحديث وإحلال لهذه الطائرات ولكن لاحياة لمن تنادي

وقد كرهت السفر على طائرات الجامبو السعوديه رغم عشقي الكبير لهذا الطراز

واتمنى من الخطوط السعودية شراء الطراز الجديد منها والتخلص من الطائرات القديمه

حفظ الله المسلمين والمسلمات اينما كانوا وبالتوفيق للجميع

اتفق معاك في بعض النقاط لكن النقطة الاولى اعارضك يعني تبغاهم يخلون الطيارة تجلس يوم وبعدها تطير ثاني يوم كل شركات العالم الطيارة تنزل ركاب وساعتين تقلع من جديد وهلم جر الطيارة مايضر ها شي
ومسألة الإحلال السعودية استغنت عن B747-300 وMD90 والآن أسطولها كويس بس مشكلتها العجز في الطائرات عشان كذا ما يقدرون يخرجونها من الخدمة الان
ترى في شركات الى الان تشتغل بأقدم من اللي عند السعودية
والترفيه موجود اخر مرة جربتها من جدة كان في شاشات

[غالي حنانك]

لقد قمت بمشاهدة موقع flightradar24

وتأكدت من تسجيل الطائرة وهو HZ-AIW

وأقسم بالله ان هذي هي الطائرة التي سافرت بها الى مانيلا

يوم 10 مايو الساعه 23.10 وهي الطائرة التي كانت بها أصوات مخيفه

حتى انني لم استطع النوم طول الرحلة بسبب الاصوات

لاحول ولاقوة الا بالله والحمد لله على السلامة

[إبن اليمن]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة غالي حنانك  

والله طائرات الخطوط البوينج طراز 747 كلها مستهلكه وبقوووه

لقد قمت بتجربتها جميعها على خط مانيلا كلها مستهلكه وقديمه

لقد قمت بمتابعتها كثيرا حيث انها تقلع على سبيل المثال من الرياض الى مانيلا

وتعود من مانيلا الى الرياض وتغادر بعد ساعتين او ثلاث الى مانيلا مره اخرى

ولاأعلم من يتحكم في هذه المهازل المخيفه

وكذلك لايوجد لاترفيه ولاجودة في المقاعد ولا دورات المياه اكرمكم الله
وكذلك الاضواء الكثير منها لايعمل ونظهر مرات بعض الاصوات الغريبه من داخل الطائرة

سمعنا انه سوف يتم هناك تحديث وإحلال لهذه الطائرات ولكن لاحياة لمن تنادي

وقد كرهت السفر على طائرات الجامبو السعوديه رغم عشقي الكبير لهذا الطراز

واتمنى من الخطوط السعودية شراء الطراز الجديد منها والتخلص من الطائرات القديمه

حفظ الله المسلمين والمسلمات اينما كانوا وبالتوفيق للجميع

حتى لو كانت قديمة لابد أن تتوفر فيها دورة مياه على الأقل . اكرمكم الله

[إبن اليمن]

موقف إيجابي من كابتن الطائرة ، المسأله فيها أرواح بشر . السلامة أولا .

[ساكورا]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إبن اليمن  

حتى لو كانت قديمة لابد أن تتوفر فيها دورة مياه على الأقل . اكرمكم الله

ومين قالك مافيها دورات مياه
مستحيل طائرة تقلع ودورات مياها عطلانة

[saadabdelmohsen]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FlyingWings  

الرحله فعلا تاخرت 3 ساعات
المغادره المجدولة 5:15م
والمغادره الفعلية 8:17م

اجراء الكابتن صحيح ولا جدال عليه

شكرا اخوي على اﻻيضاح
محرري الصحف عندنا جهله في عالم الطيران مثل قولهم كذبا ان فنيي شركة الصيانه رفضوا التوقيع على سلامة القطعه وهذا جهل مركب من كاتب الخبر فالاجرات المعمول بها انه يجب على فنيي الصيانه التوقيع على اي قطعه جرى استبدالها او اصلاحها في الطائره مهما كانت القطعه
اﻻمور ليست بهذه الفوضى...هذه ارواح بشر وسلامة طائره
744 يوجد بها 12 دورة مياه

[عبدالعزيز الحازمي]

قبل أيام رحلة الرياض - المدينة تم تأجليها بحجة ان الكابتن رفض الاقلاع
وهنا نفس الشئ , يا إن الطيارين زهقوا من وظيفتهم أو ان الخبر ناقص

^^
للتصحيح موعد إقلاع الرحلة SV1040 هو الـ5 عصرا
وليس الـ4 عصرا

[عبدالعزيز الحازمي]

قبل قليل الاجهر نفى رفض الكابتن الاقلاع ..

[theeyazin]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ساكورا  

ومين قالك مافيها دورات مياه
مستحيل طائرة تقلع ودورات مياها عطلانة

لاتهتم ساكورا هذا من علمه الوافر عن الطيران والطائرات

[THE LORD KSA]

لم يوقع مسؤولوا الصيانه !!
عند تغيير اي قطعه يوقع عليها الفني ثم المشرف عليه واخيرا وهو الاهم قسم Quality Control وكل شئ بالكتب موضح لا مجال للفلسفة والارتجال
ماحدث هو كالعادة قصة مبهره لا اكثر ولا اقل لانه لا توجد شركة طيران كبيرة ومرموقه كالسعودية سيحدث بها جدال على امور واجرائات مسلم بدقتها

[ابو مشاري]

بعض المشاركات تحس أن كاتبها إما ذو جهل مركب أو إستخفاف بعقول الآخرين وبسبب هذه النوعية للأسف خسرنا الكثير من أصحاب الخبرة من الأعضاء.

أشكر الأخوة سعد عبدالمحسن وفلاينق وينقز على مشاركاتهم القيمة وإثراءهم المواضيع

[saadabdelmohsen]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالعزيز الحازمي  

قبل قليل الاجهر نفى رفض الكابتن الاقلاع ..

اصدق اﻻجهر وﻻ اصدق محرري الصحف عندما يكتبون عن الطائرات

[saadabdelmohsen]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سالم بينو  

لاحول ولاقوة الا بالله
طيب الحين الفنيين غيروا القطع ليش خايفين يوقعون على جودة القطع الا ان القطعه فيها مشكله !

سالم ﻻتصدق هذه الروايات فهي جزء من حمله هدفها الخطوط السعوديه
صدق عقلك هل يعقل ان يحدث مثل هذا؟

[AMH]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saadabdelmohsen  

سالم ﻻتصدق هذه الروايات فهي جزء من حمله هدفها الخطوط السعوديه
صدق عقلك هل يعقل ان يحدث مثل هذا؟

هذه المشكلة دائماً تصدر من بعض الصحف وبعض محرري الأخبار المعروفين !

لا يجب أن نقف هكذا، لابد من جهات الإختصاص (وزارة الإعلام مثلاً) أن تأخذ موقفاً من هذه الإساءات المستمرة ضد السعودية. هناك فرقاً لا يخفى على العاقل بين النقد وبين الإساءة! وان ما يحصل تجاه السعودية هو الإساءة بعينها، يأتي محرر يجهل تماماً أمور الطيران ويسمع خبراً عن السعودية، فيستل قلمه ويحرر الخبر ويستطرد فيه بخياله الذي يخلو تماماً من الصحة!

المشكلة أنك ترى بعينيك في المطار هؤلاء المحررين يستجدون موظفي الخدمات الأرضية في الحصول على مقعد أو مقعدين، ثم يكتب بعد ذلك في جريدته عن الفساد في السعودية!

غني عن الذكر اتهاماتهم بأن أسطول السعودية متهالك جداً ويجب إخراجه من الخدمة. وهذه قالها محرر أخبار بصحيفة إلكترونية معروفة عندما نقلته طائرة B773 من الرياض إلى جدة! لا تعليق.


حسناً، ما المشكلة في كل هذا؟

المشكلة عزيزي أن هؤلاء ينقلون صورة خاطئة تماماً للمواطنين والمقيمين وكذلك لمن هو خارج المملكة، وحتى تقترب الصورة أكثر، اسأل أحد المبتعثين عن تصوره عن الخطوط السعودية قبل وبعد الإبتعاث.

[Rodayna]

عفوا بس ممكن احد يفهمني وش العاجل فالموضوع؟؟؟

الطيارة خضعت لصيانة والطيار رفض يطيرها الا بعد اتمام اوراق الصيانة!

وش الغريب فالموضوع؟

[Rodayna]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saadabdelmohsen  

سالم ﻻتصدق هذه الروايات فهي جزء من حمله هدفها الخطوط السعوديه
صدق عقلك هل يعقل ان يحدث مثل هذا؟

اليوم فالاعلام تقرا الكثير من المقالات الا فائدة فيها,,

مثلا: طائرة هبطت اضطراريا بسبب مريض فالطائرة

يعني هذا شي عادي جدا ولا يعتبر اضطراري!! ويحدث للكثير من الطائرات..

[إبن اليمن]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ساكورا  

ومين قالك مافيها دورات مياه
مستحيل طائرة تقلع ودورات مياها عطلانة

بالنسبه لي أعرف ومتأكد بس حبيت أقول التعقيب هذا عشان يتراجع عن الشيئ اللي قاله ، ذكر في رده أنه لايوجد ترفيه ولادورات مياه أكرمكم الله ، مايصير أقوله لا إنت كذبت ترى الطائره فيها ، عشان أترك له المجال يوضح أكثر في كلامه . وشكرا

[إبن اليمن]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة theeyazin  

لاتهتم ساكورا هذا من علمه الوافر عن الطيران والطائرات

شاكرلك الإطراء والإهتمام .

[saadabdelmohsen]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Rodayna  

عفوا بس ممكن احد يفهمني وش العاجل فالموضوع؟؟؟

الطيارة خضعت لصيانة والطيار رفض يطيرها الا بعد اتمام اوراق الصيانة!

وش الغريب فالموضوع؟

لاغريب في اﻻمر ولكن الجهل وقلة العقل

[saadabdelmohsen]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AMH  

هذه المشكلة دائماً تصدر من بعض الصحف وبعض محرري الأخبار المعروفين !

لا يجب أن نقف هكذا، لابد من جهات الإختصاص (وزارة الإعلام مثلاً) أن تأخذ موقفاً من هذه الإساءات المستمرة ضد السعودية. هناك فرقاً لا يخفى على العاقل بين النقد وبين الإساءة! وان ما يحصل تجاه السعودية هو الإساءة بعينها، يأتي محرر يجهل تماماً أمور الطيران ويسمع خبراً عن السعودية، فيستل قلمه ويحرر الخبر ويستطرد فيه بخياله الذي يخلو تماماً من الصحة!

المشكلة أنك ترى بعينيك في المطار هؤلاء المحررين يستجدون موظفي الخدمات الأرضية في الحصول على مقعد أو مقعدين، ثم يكتب بعد ذلك في جريدته عن الفساد في السعودية!

غني عن الذكر اتهاماتهم بأن أسطول السعودية متهالك جداً ويجب إخراجه من الخدمة. وهذه قالها محرر أخبار بصحيفة إلكترونية معروفة عندما نقلته طائرة B773 من الرياض إلى جدة! لا تعليق.


حسناً، ما المشكلة في كل هذا؟

المشكلة عزيزي أن هؤلاء ينقلون صورة خاطئة تماماً للمواطنين والمقيمين وكذلك لمن هو خارج المملكة، وحتى تقترب الصورة أكثر، اسأل أحد المبتعثين عن تصوره عن الخطوط السعودية قبل وبعد الإبتعاث.

شكرا اخي على رقي اﻻسلوب والتوضيح لمن يريد ان يفهم
ليت اﻻمر يقتصر على ذلك
هيئة الصحفيين تطالب دائما من السعوديه ان يمنحوا هم واهاليهم ومن يرعون بخصم 50 في الميه من قيمة تذاكر الرحلات الداخليه ويعاملون كالعسكريين
معظم الصحفيين ومحرري الصحف قبل سفراتهم الخارجيه يزورون العلاقات العامه في الخطوط يطلبون تذاكر مجامله اي مجانيه
......

[pilot wesam]

مع احترامي لجميع الآراء الموضوع واضح انه " فبركه إعلامية " . لو كان حتى مهندس الصيانة مبتدأ مستحيل يركب قطعه ويقول " ما أتحمل او مو ضامن العمل اللي تم " من الطبيعي راح يتم التأكد من العمل المنجز وإعطاء الصلاحيه لطيران الطائره

[cindebad]

للاسف الاعلام يمكن يفسرلك مجرد Rejected T/O بكارثة فنية وجوية وادارية ويكبر الموضوع ومايصغر
للمطلعين الجيدين بعالم الطيران يعلم ان هناك اجراءات ولوائح تنظم تماما تغيير قطع الغيار وليست مرهونة بمزاج الكابتن او الطاقم الفني

الموضوع مو محتاج تكبير لهادرجة
والله يحمي ارواح جميع الركاب على ايه خطوط جوية

[pilot A380]

لأ أصدق هذة القصة ، كيف يتم تغيير قطعة في إحدي الطائرات والفنيين لم يوقعوا عليها !! ، اعتقد ان هذا الخبر دخل فيه الفبركة الإعلاميه ؛ وكأنهم يستخفون بعقلية القارئ !
حمداً لله علي نعمة العقل

[قرناس القرناس]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إبن اليمن  

بالنسبه لي أعرف ومتأكد بس حبيت أقول التعقيب هذا عشان يتراجع عن الشيئ اللي قاله ، ذكر في رده أنه لايوجد ترفيه ولادورات مياه أكرمكم الله ، مايصير أقوله لا إنت كذبت ترى الطائره فيها ، عشان أترك له المجال يوضح أكثر في كلامه . وشكرا

هههههههههههههههههههههههه
good exit