المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
سـاحـة الطائرات Aircraft yard تنبيه: لا يسمح بإدراج صور أو أخبار منقولة ، فيوجد أقسام مخصصة لذلك |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
تمتلك الخطوط الجوية العربية السعودية مجموعة من الطائرات التي لاقت اقبالا متزايدا من قبل المسافرين على متن طائراتها . طائرات من نوع 777,747,MD-90,A-300 والتي عرفت هذه
الطائرات بكفائتها العالية. ولكن السؤال هنا لماذا اختارت السعودية امبراير170 ؟ مع العلم انه كان من الممكن ان تختار طائرات بنفس كفائة ال170 واحسن وخصوصا ان شركة الامبراير تعد شركة من الشركات الجديدة في السوق والتي تفتقر قليلا للشهادات التي تدل انها يمكن ان تصبح بنفس مستوى الايرباص والبوينج. وعلى العكس طائرة ال170 طائرة جدا ممتازة وتحقق مرونة عالية. الركاب يتذمرون:فئة من الناس اعجبوا ب170 وارتاحوا في رحلاتها ومدحوا فيها وفئة من الناس وهم الاغلبية للاسف يتذمرون من هذه الطائرة بحجة انها صغيرة جدا وضيقة وانها متعبة خصوصا بين المطبات الهوائية وانها غير جيدة الهبوط مما يجعل ال170 غير مرغوب فيها مقارنة بالايرباص والبوينج التي تعمل عليها السعودية. السعودية اختارت ال170: اختارت الخطوط السعودية ال170 املا في ان تخدم القطاع الداخلي والربط بين مدن المملكة النائية بالعاصمة ولكن تلقت السعودية في الفترة الاخيرة شكاوي المسافرين على هذه الطائرة وادعائهم بانها تتأخر عند كل رحلة مما يؤكد ان الشركة لم توفق في اختيارها للامبراير170. وفي النهاية اتمنى ان اكون افدتكم واتمنى منكم المشاركة والتفاعل مع الموضوع وابداء ارائكم بكل صدق واذا حدا منكم عندو تعديل فليباشر بوضعه لانه سيفيدني. |
|||
مشاركة [ 2 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
تمتلك الخطوط الجوية العربية السعودية مجموعة من الطائرات التي لاقت اقبالا متزايدا من قبل المسافرين على متن طائراتها . طائرات من نوع 777,747,MD-90,A-300 والتي عرفت هذه الطائرات بكفائتها العالية. ولكن السؤال هنا لماذا اختارت السعودية امبراير170 ؟ مع العلم انه كان من الممكن ان تختار طائرات بنفس كفائة ال170 واحسن وخصوصا ان شركة الامبراير تعد شركة من الشركات الجديدة في السوق والتي تفتقر قليلا للشهادات التي تدل انها يمكن ان تصبح بنفس مستوى الايرباص والبوينج. وعلى العكس طائرة ال170 طائرة جدا ممتازة وتحقق مرونة عالية. الركاب يتذمرون:فئة من الناس اعجبوا ب170 وارتاحوا في رحلاتها ومدحوا فيها وفئة من الناس وهم الاغلبية للاسف يتذمرون من هذه الطائرة بحجة انها صغيرة جدا وضيقة وانها متعبة خصوصا بين المطبات الهوائية وانها غير جيدة الهبوط مما يجعل ال170 غير مرغوب فيها مقارنة بالايرباص والبوينج التي تعمل عليها السعودية. السعودية اختارت ال170: اختارت الخطوط السعودية ال170 املا في ان تخدم القطاع الداخلي والربط بين مدن المملكة النائية بالعاصمة ولكن تلقت السعودية في الفترة الاخيرة شكاوي المسافرين على هذه الطائرة وادعائهم بانها تتأخر عند كل رحلة مما يؤكد ان الشركة لم توفق في اختيارها للامبراير170. وفي النهاية اتمنى ان اكون افدتكم واتمنى منكم المشاركة والتفاعل مع الموضوع وابداء ارائكم بكل صدق واذا حدا منكم عندو تعديل فليباشر بوضعه لانه سيفيدني. ايه والله بصراحة انصمينا بهذي الطائرة ضيقة زفت لو يشتروا ال737 او ال320 بدالها احسن ويركبوا فيها تلفزيونات مثل الباقي |
||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
يا جماعة هذا شغل الشركة
ال 170 مثل ما قال Alex للرحلات الصغيرة ... بين المدن داخل السعودية ممكن لو جابو ال 737 او 320 ما توفي معهم |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
انا ما قد جربتها ولله الحمد لان كل سفرياتي دولية
|
|||
مشاركة [ 5 ] | |||
|
|||
.. FreeWing ..
|
طيب
لو طلامك صح وقلما للمطارات النائيه 1- لاقيها على رحله من جده الى الدمام ؟؟؟؟ هذي مطارات نائيه انا مش ضد هالطائره لكن 5 كانت تكفي وزباده للمطارات النائيه ! 2- سعر التذكره ما تغير رغم ان تكلفت التشغيل اقل 3- لها مميزاتها اللي مش ناكرينها لكن وش بتفيدني انا خصوصا في رقم 2 (السعر) 4-لأخر مره راح اشارك في موضوع يخص السعوديه <<طفش منها ومن تدهورها , خلونا نشوف شركات فالحه وناجحه شوفوا خطوط جديده في امريكا اسمها VIRGIN AMERICA وشوفوا طياراتها واسعارها والخدمه اللي تقدمها للمسافرين وتعرفون ان السعوديه 60 سنه في الجو وزي مارحتي زي ما جيتي عافاكم ربي وتقبلوا كلامي بصدر رحب ترى اخوكم انا :) |
||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
إذا كلان الاخ CPT.M.M صح إذا الشركة بهذه الحالة راح تخسر الكثير من عملائها
|
|||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
أخـــي الكريم
هذه الطائرات مثل ما تفضلت للمطارات الأقليميه بمعنى المطارات الصغيره اللي غالبا ما يتجاوز عدد الركاب بالرحله الى 100 راكب مثال بسيط مطار وادي الدواسر .. ما علينا ياشباب بس كلمه بودي اقولها ...ممكن بس تسأل نفسك على أي أساس حكمت على ان الـــ EMB170 فشلت مع السعودية |
||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
كابتين777 :انا حكمة على اساس كثرة الشكوى اللي حاصله من الركاب مش الاكثرية وبس بل الاغلبية وانت طبعا مابتقدر تنكر ذلك وشكرا لك.
|
|||
مشاركة [ 9 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
بالعكـــس أخي الكريم يمكن انت بعيد عن ساحة المطارات او السفر ..بنتناقش هنا عن موضوع الــEMB مشكلة تأخر رحلات السعودية وشكاوى كثير من المسافرين هذه تحصل بكل خطوط طيران صحيح لازال في تقصير بالخطوط السعوديه من ناحية استقبال اراكب من صالة المطار الى الطائره لكن مو هذا موضوعنا ...
الـــEMB أثبتت انها متميزه لعدة أسباب * خدمة مطارات أقليميه كانت بالسابق الرحلات تصل لها مرتين او مرة بالاسبوع * من ناحية تشغيليه سرعة عمل Bording على الرحلة لان عدد الركاب لا يتجاوز الـــ 67 ركب *الأقلاع on time عادة الى الان عموما يبدو انك اخي الكريم تجهل اشياء كثيره عن حقيقة الـــEMB لكن بصراحة أتفجأ وقت ما أشوف ناس تتكلم بدون علم عن شئ تحياتي لك أخوي |
||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
تبغى الصراحة اخوي ... طيارات الخطوط السعودية جميييييييييييعا زفت
لا لقيناها من الامبراير 170 ... ولا حتى من الايرباص اللى استأجروها A320 .... الله لا يوريكم بالمقاعد حقها يا شباب |
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
كابتين777 مين قالك انو انا بعيد عن ساحة الطائرات انا اقصد كل كلمة قلتها دون تجاهل لانو انا متابع اخبار الطيران اول بأول ثانيا لست وحدك بل معاك اراء اخرى واكيد كل واحد له رأيو والدليل اني ما اجهل قولي هو ان اغلبية الرد من الاعضاء تؤيدني في كلامي واذا جابو 737 او 320 او حتى ظلو على الMD-90 كان احسن اسف على الاطالة وتقبل تحياتي بصدر رحب.
|
|||
مشاركة [ 12 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
مبدئيا ياشباب محدش يعرف ايه ظروف الشركة المالية فى الوقت الحالى عشان نقدر نحكم اذا كان فى مقدورهم يشتروا طيارات a320 او b737 اللى هما اكيد اغلى من emb . ولكن اى شركة هدفها الاساسي تحقيق اكبر ربح مع اقل تكلفة ممكنة , دلوقتى لو جينا نقارن الايراد اللى بيتحقق للشركة من الخطوط الدولية اكيد اكبر من اللى بيتحقق على الخطوط الداخلية , طيب عشان ازود ارباحى اعمل ايه اكيد اهتم بالخطوط الدولية اكتر وازود عدد الرحلات عليها استغل الطائرات الاكبر حجما زى الايرباص او البوينج القادرة على نقل عدد ركاب اكبر على الرحلات الدولية . وكمان هقلل من استهلاكها على خطوط جايز تكون تكلفة تشغيلها فى المرة الواحدة على خط معين داخلى اكبر من ايرادها طيب يحلها ازاى اكيد انه يشغل طائرات تكلفتها اقل علشان يقدر يحقق ارباح من الخط ده من غير مايزود اسعار التذاكر على المسافر . وبالمناسبة الموضوع ده حصل فى مصر على رحلات شرم الشيخ واعتقد الاقصر او مطار ثانى ان اسعار التذاكر زادت زيادة كبيرة على الخطين دول ولما سئل رئيس شركة مصر للطيران رد وقال اننا استعملنا طائرات كبيرة من نوعية 340 علشان زيادة الركاب واكيد تكلفة تشغيل طائرة كبيرة اعلى من الصغيرة . واسف على الاطالة ودى وجهة نظرى
|
||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
وجهة نظرك صحيحة 100% وكلامك كثير مقنع
|
|||
مشاركة [ 14 ] | |||
|
|||
SKY
|
اولا شكرا عزيزي علي موضوعك و احب اوضح لك بعد الاشياء عن الامبراير و يمكن بحكم اني مساعد طيار علي الامبراير فا انشالله اقدر افيدك في المعلومات
1. السبب الرئيسي في اختيار المبراير هو صغرها و استيعاب معظم مطارات المملكة و زي ما اتفضلت في المناطق النائية يكون المطار جدا صغير و غير ممكن نزول طائرة متوسطة فيها فا كان لازم ايجاد طائرة صغيرة عشان يقدره يربطه جميع مدن المملكة . 2. المبراير طائرة جدا جدا عالية في الملاحة الجوية و هي تشبه و بنسبة 80% الي طائرة 777 لو لا قدر الله حصل فيها عطل او اي شي الطائرة قادرة انها تصلح نفسها عن طريق نظام الكمبيوتر الي فيها يعني الطيارة من الناحية التكنولوجية جدا عالية 3. بحكم اني اطير علي الطيارة دي كثير فا احب اوضح لك انه و بنسبة 70% من المسافرين علي الامبراير صدقني يكونه جدا مبسوطين منها بعد الهبوط و انا ما اقول انه مافي احد يتضايق منها اكيد في بس صدقني الاغلبية راضيين كامل الرضا . 4. لو نتكلم عن كيف الامبراير تفيد الخطوط السعودية ماديا انا احب اوضح لك شي الان الامبراير اكثر الطائرات دخلا في اسطول الخطوط و السبب لانها من الهبوط مرورا بلتجهيزات للرحلة التالية لا تتعدي 25 دقيقة و عارف دا معناه ايش معناه انه لو قارنت الامبراير و MD90 حتلاقي انه الامبراير تهبط و تطلع في رحلة تانية و MD90 لسة بتستعد للرحلة التالية يعني الامبراير توفر وقت طيران اكثر و وقت من غير طيران قليل . انشالله اكون افدتك عزيزي و اسف للاطالة و اي سؤال انا حاضر مع السلامة |
||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
انا مقتنع بكلامك ما قلت اشي بس ما بعرف صاحبي لما اجا عليها بيقوللي زي الزفت فما صدقته وقلت من اول ماطلعت وهي شكلها راح ينجح وبعدين اجا واحد من اعمامي عليها وقاللي زي الزفت! استغربت......
|
|||
مشاركة [ 16 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
كلام صحيح100%
|
||
مشاركة [ 17 ] | ||||
|
||||
|
حسب معرفتي عن طائرة E170 الامبراير 170 معظم قطعها من شركة بوينغ وخاصة كابينة القيادة والرادار
أنا سافرت عليها مرة واحدة واعجبتني . وخاصة مقاعدها الجلدية والممر الواسع بالنسبة ليش اشترتها السعودية وليش ما اشترت من شركة معروفة , أحب ان اوضح ان انتاج الشركة غير قادر على ملاحقة الطلب على جميع انواع الامبراير لقلة تكلفتها والدخل الممتاز الذي تدره على شركات الطيران حتى أن كثير من شركات الطيران في اوروبا اشترت الكثير من طائرات هذه الشركة . على الأقل هذه الطائرة افضل بكثير من الطائرات الصغيرة المستخدمة في أمريكا ومنها SAAB340 , ATR42 وغيرها من الطائرات ذات المراوح وليست جت ( شفت الموت أكثر من مرة وانا عليها من كثر ما يلعب فيها الهوا والسحاب كأنك في سفينة وسط البحر الهائج ) |
|||
مشاركة [ 18 ] | ||||
|
||||
|
حسب معرفتي عن طائرة E170 الامبراير 170 معظم قطعها من شركة بوينغ وخاصة كابينة القيادة والرادار أنا سافرت عليها مرة واحدة واعجبتني . وخاصة مقاعدها الجلدية والممر الواسع بالنسبة ليش اشترتها السعودية وليش ما اشترت من شركة معروفة , أحب ان اوضح ان انتاج الشركة غير قادر على ملاحقة الطلب على جميع انواع الامبراير لقلة تكلفتها والدخل الممتاز الذي تدره على شركات الطيران حتى أن كثير من شركات الطيران في اوروبا اشترت الكثير من طائرات هذه الشركة . على الأقل هذه الطائرة افضل بكثير من الطائرات الصغيرة المستخدمة في أمريكا ومنها SAAB340 , ATR42 وغيرها من الطائرات ذات المراوح وليست جت ( شفت الموت أكثر من مرة وانا عليها من كثر ما يلعب فيها الهوا والسحاب كأنك في سفينة وسط البحر الهائج )
والله عندك 1000حق انا مرة سافرت على واحده بمراوح ما بعرف انا بذكر اني كنت حموت بشكرك على مشاركتك الحلوة ومنور موضوعي |
|||
مشاركة [ 19 ] | ||||
|
||||
|
ياناس شركة أمبراير توها جديدة والطائرة 170 توها جديدة لازم يكون فيه عيوب بعد سنة سنتين تتطور زيادة
|
|||
مشاركة [ 20 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
بكل امانة هذة الطائرة اذا ركبتها كأني راكب اتبيس وماعليك الى قبل الركوب عدم اكل اي شي
|
||
مشاركة [ 21 ] | ||||
|
||||
|
السعودية تحتاج طائرات كبيرة وعلى الاقل عدد 20 او 30 طائرة حتى تحل مشاكل الزحام والضغط في الحجوزات
|
|||
مشاركة [ 22 ] | |||
|
|||
JET
|
بسم الله
الموضوع جميل وخاصة انكم دخلتوا في عيوب الخطوط الجويه من تأخير وتعامل هزل وحجوزات ملغيه ووووووووو الى اخره الله يعين فيه نكته فيه واحد يكلم زوجته ويصارحها فقال لها ايش رايك فيني فقالت انت مثل الخطوط الجويه يذلونا ويأخرونا وبعدين يقولون عسى خدماتنا نالت على اعجابكم بمعنى مامعى المتحمد الا عشاه وشكرا |
||
مشاركة [ 23 ] | ||||
|
||||
|
احبتي الكرام
اسطول السعودية كان ياماكان من اروع وافضل الاساطيل ولكن الان من اشد وازفت اسطول رايته في حياتي |
|||
مشاركة [ 24 ] | ||||
|
||||
|
تضل ال 737 بأنواعها ملكت الرحلات القصيرة المدى بلامنازع
|
|||
مشاركة [ 25 ] | ||||
|
||||
|
كل كلامك عنها اخوي صحيح 100 % ضيقه وغير مريحه
ولا بزيدكم يوم سوا الكابتن fall pwer وربي طلع ثلج من المكيفات من فوق روسنا ماادري وش السالفه لكن اللي اعجبني فيها الهبوط :: بصراحه هي مره وحده ركبتها وان شاء الله اخر مره هبوط بمطار الرياض رووعه ماشفت مثله؟؟؟ |
|||
مشاركة [ 26 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
والله هذي الطائرة ما حصلت وركبت عليها لكن من خلال معرفتي أنها طائرة غير مريحة وأتمنى من المسؤولين في الخطوط أن يغيروا أسعار التذاكر خاصة على مثل هذي الطائرات
|
||
مشاركة [ 27 ] | ||||
|
||||
|
مشكور يسلمو
|
|||
مشاركة [ 28 ] | ||||
|
||||
|
اولا شكرا عزيزي علي موضوعك و احب اوضح لك بعد الاشياء عن الامبراير و يمكن بحكم اني مساعد طيار علي الامبراير فا انشالله اقدر افيدك في المعلومات 1. السبب الرئيسي في اختيار المبراير هو صغرها و استيعاب معظم مطارات المملكة و زي ما اتفضلت في المناطق النائية يكون المطار جدا صغير و غير ممكن نزول طائرة متوسطة فيها فا كان لازم ايجاد طائرة صغيرة عشان يقدره يربطه جميع مدن المملكة . 2. المبراير طائرة جدا جدا عالية في الملاحة الجوية و هي تشبه و بنسبة 80% الي طائرة 777 لو لا قدر الله حصل فيها عطل او اي شي الطائرة قادرة انها تصلح نفسها عن طريق نظام الكمبيوتر الي فيها يعني الطيارة من الناحية التكنولوجية جدا عالية 3. بحكم اني اطير علي الطيارة دي كثير فا احب اوضح لك انه و بنسبة 70% من المسافرين علي الامبراير صدقني يكونه جدا مبسوطين منها بعد الهبوط و انا ما اقول انه مافي احد يتضايق منها اكيد في بس صدقني الاغلبية راضيين كامل الرضا . 4. لو نتكلم عن كيف الامبراير تفيد الخطوط السعودية ماديا انا احب اوضح لك شي الان الامبراير اكثر الطائرات دخلا في اسطول الخطوط و السبب لانها من الهبوط مرورا بلتجهيزات للرحلة التالية لا تتعدي 25 دقيقة و عارف دا معناه ايش معناه انه لو قارنت الامبراير و MD90 حتلاقي انه الامبراير تهبط و تطلع في رحلة تانية و MD90 لسة بتستعد للرحلة التالية يعني الامبراير توفر وقت طيران اكثر و وقت من غير طيران قليل . انشالله اكون افدتك عزيزي و اسف للاطالة و اي سؤال انا حاضر مع السلامة كلامك ممتاز جدا اخى الكريم ومصحوب بادله فعليه |
|||
مشاركة [ 29 ] | ||||
|
||||
|
والله الطيارة لها وما عليها ... حلوة مرة ... لكن ارضاء الناس غاية لا تدرك ... براي الطيارة جدا ممتازة .. وسلسة والكوكبت تبعها جدا متطور ... وفي اجهزة ملاحة كما اتفضل الاخوان كويسة مرة ... الله يقدم الي فيه الخير ... ودرب السلامة ان شاء الله للجميع
|
|||
مشاركة [ 30 ] | ||||
|
||||
|
حياكم الله جميعاً اتمنى النقاش يكون اكثر فعالية والبعد عن بعض الألفاظ السيئة لأني لاحظت كلمة " زفت " في اكثر من رد ارجو استخدام كلمات لبقة أكثر تحياتي للجميع اخوكم mechanic |
|||
موضوع مغلق |
سـاحـة الطائرات Aircraft yard |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
>| صور جميلة اوي " الجزء الثاني " |< | قسم الصور | |||
معلومة جميلة جداً عن الملائكة | الملتقى الإســلامـي | |||
الدردشة مع امراة جميلة تضر بدماغ الرجل..! | التموين الجوي Air Supply |