[يونس2008]

قالت مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية ان احد محركات طائرتها من نوع (بوينغ 777) المتجهة الى نيويورك اصيب بطائر مما اضطرها لاجراء فحص بيروسكوبي من الجهات الفنية في مطار فرانكفورت للاطمئنان على سلامة المحرك. واوضح بيان صادر عن المؤسسة اليوم انه تم انزال ركاب الرحلة ذات الرقم (117 كي يو) وعددهم 203 في احد الفنادق واتمام إجراءات التأشيرة الى ان يتم تجهيز الطائرة.

طائرة كويتية متجهة لنيويورك تهبط في فرانكفورت، ومصدر لل((الآن)): الكويتية بصدد إتخاذ إجراءات لحل المشاكل

[يونس2008]

تسجيل الطائرة 9K-AOA

[bbjj]

لا يوجد تفسير لما يحدث للكويتية
سوى انه سحر او عين .. هههه الصرآحة ككل يوم نشآهد خبر سئ عن الكويتية
الله المستعان .. !

[aboody ls460]

كل يوم خبر سيئ وكل شركة بتفرح عقبال ماتصلح

[THE LORD KSA]

الغرابة في موضوع ان الامر حدث ليس في مراحل الاقلاع او الهبوط بل في مرحلة الاستواء اي فوق 30 الف قدم طبعا

لم يمر علي يوما شاهدت فيه طائرا يحلق على تلك الارتفاعات !!!
لا يوجد اوكسجين اساسا !!!

الحمد لله على سلامتهم *

[إنسان ذوق]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة THE LORD KSA  

الغرابة في موضوع ان الامر حدث ليس في مراحل الاقلاع او الهبوط بل في مرحلة الاستواء اي فوق 30 الف قدم طبعا

لم يمر علي يوما شاهدت فيه طائرا يحلق على تلك الارتفاعات !!!
لا يوجد اوكسجين اساسا !!!

الحمد لله على سلامتهم *

أشك في عذر الهبوط الإضطراري هذا
وكأنهم يريدون امتصاص غضب الشارع الكويتي بعد حادثة جده وحتى لا ينفر الناس عن الخطوط الكويتية الأمر الذي دفعهم لإختلاق مثل هذا العذر الغريب .

ثم أن الخبر يقول 203 راكب !!
معقولة إلى الآن يوجد هناك من يثق بالكويتية !!!!!!!!!
العمر لا يعوضه رخص تذكرة الكويتية إن كانت كذلك.

لا حول ولا قوة إلا بالله

[متابع]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bbjj  

لا يوجد تفسير لما يحدث للكويتية
سوى انه سحر او عين .. هههه الصرآحة ككل يوم نشآهد خبر سئ عن الكويتية
الله المستعان .. !

يذكرني بالفبركات الإعلامية زمن الثورات
هناك مخطط لإسقاط الكويتية غالبا
و ربما هو تجهيز لحادث مأساوي


علما أن الكويتية ليست بريئة مما يُنسب إليها من فساد و إهمال

[bbjj]

اصصلا في بالدنيا عصفور ولا حمامة يطيروا على ارتفاع أكثر من 30 الف قدم .. !

والله يبدو ان المسؤولين لن يتحركوا الا لما يشاهدوا هالخبر :
" تحطم طائرة كويتية في ظروف غامضة "

[EMAD321]

جاء تحديث الآن على هذا الخبر من مصدر مطلع كما يقال على الدروازة
ان هبوط الطائرة كان مجدولا منذ وقت اقلاعها من الكويت وذلك للتزود بالوقود حيث انها اقلعت متأخرة عدة ساعات من الكويت . ولأسباب فنية منها حرارة الجو لم يتمكن قائد الطائرة من حمل الكمية المطلوبة من الوقود مما إضطره لجدولة هبوط الطائرة إلى مطار فرانكفورت للتزود بالوقود .. وأثناء هبوط الطائرة إلى مطار فرانكفورت إصطدم طيرا بأحد محركيها مما استدعى إطالة وقت وقوفها بالمطار للفحص وضمان حالة وكفاءة المحرك المصاب . وغدا تستكمل الرحلة بإذن الله .... انتهى نقل الخبر .

تبقى اسباب الهبوط غير مقنعة وكذلك اصابة محركها من قبل الطائر .
علما بأن الرحلة KU 117 هي رحلة مباشرة بدون توقف من الكويت إلى نيويورك

[MR.B777]

الطائر شاف شكل الحمامه الي على الذيل قال هلا ولله في اختي الكبيره ودخل داخل المحرك
هههههه
الله يعين الكويتيه يارب نلقاها احد انجح الطيران في العالم

[إنسان ذوق]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة EMAD321  

جاء تحديث الآن على هذا الخبر من مصدر مطلع كما يقال على الدروازة
ان هبوط الطائرة كان مجدولا منذ وقت اقلاعها من الكويت وذلك للتزود بالوقود حيث انها اقلعت متأخرة عدة ساعات من الكويت . ولأسباب فنية منها حرارة الجو لم يتمكن قائد الطائرة من حمل الكمية المطلوبة من الوقود مما إضطره لجدولة هبوط الطائرة إلى مطار فرانكفورت للتزود بالوقود .. وأثناء هبوط الطائرة إلى مطار فرانكفورت إصطدم طيرا بأحد محركيها مما استدعى إطالة وقت وقوفها بالمطار للفحص وضمان حالة وكفاءة المحرك المصاب . وغدا تستكمل الرحلة بإذن الله .... انتهى نقل الخبر .

تبقى اسباب الهبوط غير مقنعة وكذلك اصابة محركها من قبل الطائر .
علما بأن الرحلة KU 117 هي رحلة مباشرة بدون توقف من الكويت إلى نيويورك

ههههههههههههههههههه
والله العظيم على بالي أنت كاتب هالرد تستعبط أو لخلق نكته طلع الخبر منقول !! هههههههه

يا أخي الأخبار اللي قاعدين نسمعها كل يوم عن الخطوط الكويتية ماسمعنا مثلها في الطيران الأريتيري أو الباكستاني أو الهندي !!!!!

حسبنا الله ونعم الوكيل

[THE LORD KSA]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة EMAD321  

جاء تحديث الآن على هذا الخبر من مصدر مطلع كما يقال على الدروازة
ان هبوط الطائرة كان مجدولا منذ وقت اقلاعها من الكويت وذلك للتزود بالوقود حيث انها اقلعت متأخرة عدة ساعات من الكويت . ولأسباب فنية منها حرارة الجو لم يتمكن قائد الطائرة من حمل الكمية المطلوبة من الوقود مما إضطره لجدولة هبوط الطائرة إلى مطار فرانكفورت للتزود بالوقود .. وأثناء هبوط الطائرة إلى مطار فرانكفورت إصطدم طيرا بأحد محركيها مما استدعى إطالة وقت وقوفها بالمطار للفحص وضمان حالة وكفاءة المحرك المصاب . وغدا تستكمل الرحلة بإذن الله .... انتهى نقل الخبر .

تبقى اسباب الهبوط غير مقنعة وكذلك اصابة محركها من قبل الطائر .
علما بأن الرحلة KU 117 هي رحلة مباشرة بدون توقف من الكويت إلى نيويورك

هذا العذر اكثر اقناعا رغم تحفظي على جملة انها لم تقلع بالوقود الكامل للرحلة نظرا لحرارة الجو
اعتقد انه يتكلم عن بوينغ 777 وليست سيسنا تدريبية وكلنا نعرف امكانيات الطائرة الجبارة

ننتظر البيان الختامي عن الحادثة وعلى قولة احبائنا في مصر .. ياخبر بفلوس بكره ببلاش

*

[MR.B777]

Flightradar24.com - Live Flight Tracker!

[747-8Intercontinent]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة EMAD321  

جاء تحديث الآن على هذا الخبر من مصدر مطلع كما يقال على الدروازة
ان هبوط الطائرة كان مجدولا منذ وقت اقلاعها من الكويت وذلك للتزود بالوقود حيث انها اقلعت متأخرة عدة ساعات من الكويت . ولأسباب فنية منها حرارة الجو لم يتمكن قائد الطائرة من حمل الكمية المطلوبة من الوقود مما إضطره لجدولة هبوط الطائرة إلى مطار فرانكفورت للتزود بالوقود .. وأثناء هبوط الطائرة إلى مطار فرانكفورت إصطدم طيرا بأحد محركيها مما استدعى إطالة وقت وقوفها بالمطار للفحص وضمان حالة وكفاءة المحرك المصاب . وغدا تستكمل الرحلة بإذن الله .... انتهى نقل الخبر .

تبقى اسباب الهبوط غير مقنعة وكذلك اصابة محركها من قبل الطائر .
علما بأن الرحلة KU 117 هي رحلة مباشرة بدون توقف من الكويت إلى نيويورك

مبررات لا يتقبلها عقل طفل ..

الأطفال في المداس يعلمون بأن ( كلما ارتفعنا عن سطح الأرض كلما قـلّــت درجة الحرارة ) ..

ولايوجد هناك اي كائن حي يمكنه العيش على ارتفاع أكثر من 10،000 قدم لعدم وجود أكسجين ..

هذه الرحله مجدولة من الكويت بدون توقف .. أي حرارة و أي وقود و أي طائر ..

[خطاط]

هههههههه
يا رجال وشفيكم عليها

يمكن مسكت مع الطيار يشرب حمضيات قال اقرب محطة و دق الاشارة و صفط في المحطة ثم حط فيري على الوجهية و كمل الخط

[zozy]

الخطوط الكويتية من سيئ الى اسوء
الحمد لله على سلامتهم

[Flyingway Captain]

اول مرة اسمع ان الطيور تصل لهذة الارتفاعات !! .. اعتقد ليس هذا الخبر ليس صحيح فهذا الكلام مبالغ فية نوعاً ما !!

[abood airways]

ههههه انا كنت طيار لمده خمس شهور وانحشت لانه الناس الي يطيرون معاي برقبتي ولا طائره طائرات الكويتيه صالحه للطيران وحتي B777

[fast boy]

الكويتية وضعها غريب

[طفاش]

عذرر اقبح من ذنب !!

ولا يصدقه طفــل ^^

[kac 511]

يا جماعة أتمنى لما الواحد يتكلم في موضوع يتكلم عن موضوع يكون له و لو قليل من العلم فيه..
في طيور تصل إلى ارتفاعات تتعدى ال30 ألف قدم و شي طبيعي جدا و حصلت حوادث من قبل على هذه الإرتفاعات..
و على هذه الإرتفاعات الأكسجين غير معدوم و لكن يوجد بكميات قليل فتستطيع بعض الحيوانات التنفس
هذا لينك من ويكيبيديا يشرح هذا النوع من الحوادث: Bird strike - Wikipedia, the free encyclopedia
و فيه نسخة عربية..

سالفة التعبئة بالوقود، الكويتية مو أول مرة تروح ترانزيت فرانكفورت سواء لنيويورك أو للندن صارت من قبل وايد و تكون الرحلات طبيعية و لكن لا تجدول.. و الظاهر ان الأخوان مو فاهمين أن الجو بالكويت حار و اقلاع رحلة نيويورك يكون الساعة 9 الصبح يعني الحرارة أقل شي 45 في المطار.. و قوة المحرك تقل كل ما زادت درجة الحرارة و هذا الشي مو بس بمحركات الجت للطائرات بل حتى للسيارات.. فلما تقلع الطيارة بوزن ثقيل و Fuel كامل راح تواجه صعوبات و مستحيل تقلع بهالجو الحار الي يقلل من قوة المحرك في ظل الوزن الثقيل..
و لو أني مو متأكد إن الطير دخل في الإنجن بالcruise أو بالنزول و لكن كل شي جايز و منطقي

[s-a-l-e-m]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان ذوق  

أشك في عذر الهبوط الإضطراري هذا
وكأنهم يريدون امتصاص غضب الشارع الكويتي بعد حادثة جده وحتى لا ينفر الناس عن الخطوط الكويتية الأمر الذي دفعهم لإختلاق مثل هذا العذر الغريب .

ثم أن الخبر يقول 203 راكب !!
معقولة إلى الآن يوجد هناك من يثق بالكويتية !!!!!!!!!
العمر لا يعوضه رخص تذكرة الكويتية إن كانت كذلك.

لا حول ولا قوة إلا بالله

أي و الله المشكله أن رحلات الكويتية كلها فل تصدق على الرغم من أسعارها المرتفعه. غريبه هل الناس. وعلى سالفه الثقه أنا واحد من إلي تتكلم عنهم. أنا أثق ثقه عمياء في الخطوط الكويتية

[vergil]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s-a-l-e-m  

أي و الله المشكله أن رحلات الكويتية كلها فل تصدق على الرغم من أسعارها المرتفعه. غريبه هل الناس. وعلى سالفه الثقه أنا واحد من إلي تتكلم عنهم. أنا أثق ثقه عمياء في الخطوط الكويتية

عذرا على المقاطعة ..
بس اخوي سالم انت ليش تدافع عن الكويتية بكل ثقة وكأن هي التوب ؟
صحيح انها خطوط بلدك ولكن هل يرضيك وضعها ؟ لاتكون انحيازي !
المفروض انت يا ابن الكويت تكون اول من يقف في وجه الكويتية ويطالب بالتغيير لانها خطوط بلدك !

[s-a-l-e-m]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة vergil  

عذرا على المقاطعة ..
بس اخوي سالم انت ليش تدافع عن الكويتية بكل ثقة وكأن هي التوب ؟
صحيح انها خطوط بلدك ولكن هل يرضيك وضعها ؟ لاتكون انحيازي !
المفروض انت يا ابن الكويت تكون اول من يقف في وجه الكويتية ويطالب بالتغيير لانها خطوط بلدك !

ان اما ادافع هذا الصج الكويتية فعلا اغلب رحلاتها اذا مو كلها دايما فل !!
وكل شركه يحدث فيها اعطال فنيه لكن ما تبث بالاعلام مثل الكويت
الاماراتيه ايرباص 380 من احدث الطائرات كلها اعطال فنيه و هذا كلام قائد اسطول الايربص في الكويتية صرح في مقابلته

الكويتية شركه ممتازه وبجميع رحلاتي ما شفت منهم خطا لا صغير ولا كبير و انا ظلمتهم قبل
لان مرت فتره من حياتي لم اجرب الكويتية تقريبا 5 سنوات ولكن الان عدت و بقوه و لاحظت الفرق عن السابق للاحسن و تغيرت نظرتي اتجاهها

انا ماعلي من الناس انا علي من تجاربي مع الشركه طيران الامارات قبل كانت توب عندي لكن الحين بدا ينزل مستواها

والقطريه العكس جربتها 3 مرات رحلات طويله و اخر مره كانت احسن مره يعني للافضل

انا احكم على تجاربي مو على كلام الناس

[EMAD321]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kac 511  

يا جماعة أتمنى لما الواحد يتكلم في موضوع يتكلم عن موضوع يكون له و لو قليل من العلم فيه..
في طيور تصل إلى ارتفاعات تتعدى ال30 ألف قدم و شي طبيعي جدا و حصلت حوادث من قبل على هذه الإرتفاعات..
و على هذه الإرتفاعات الأكسجين غير معدوم و لكن يوجد بكميات قليل فتستطيع بعض الحيوانات التنفس
هذا لينك من ويكيبيديا يشرح هذا النوع من الحوادث: Bird strike - Wikipedia, the free encyclopedia
و فيه نسخة عربية..

سالفة التعبئة بالوقود، الكويتية مو أول مرة تروح ترانزيت فرانكفورت سواء لنيويورك أو للندن صارت من قبل وايد و تكون الرحلات طبيعية و لكن لا تجدول.. و الظاهر ان الأخوان مو فاهمين أن الجو بالكويت حار و اقلاع رحلة نيويورك يكون الساعة 9 الصبح يعني الحرارة أقل شي 45 في المطار.. و قوة المحرك تقل كل ما زادت درجة الحرارة و هذا الشي مو بس بمحركات الجت للطائرات بل حتى للسيارات.. فلما تقلع الطيارة بوزن ثقيل و Fuel كامل راح تواجه صعوبات و مستحيل تقلع بهالجو الحار الي يقلل من قوة المحرك في ظل الوزن الثقيل..
و لو أني مو متأكد إن الطير دخل في الإنجن بالcruise أو بالنزول و لكن كل شي جايز و منطقي

اخوي انت بالتعليق تخالف نفسك
كفاءة المحرك تقل بالحرارة اشك فيها ..... لأن الشركة الصانعة له اكيد عملت تجارب عليه في جميع الظروف .. كلامك راح يكون صحيح اذا كان المحرك ليس على كفاءته المعهودة وفي هذه الحالة لايجب ان تقلع الطائرة من اساسه علما بأنها B777 وليست طائرة روسية .. اما مسألة الوقود وحرارة الجو اعتقد والكل يعلم ن الطائرة وبمجرد ان ترتفع تنخفض درجة الحرارة الخارجية لدرجات كبيرة تحت الصفر .. فعن اي حرارة تقصد ؟؟
بالنسبة لهذه الرحلة KU117 فهذه رحلة مجدولة بدون توقف من مطار الكويت إلى مطار JFK بنيويوك وموعدها الساعة 9.05 صباحا اي ان درجة الحرارة طبيعية في هذه الفترة من النهار في نفس الفتره من السنه .
ومن قال ان الرحلة فل من الركاب وقد سبق اني علقت على هذه النقطة اكرر القول وانا واحد من المسافرين على هذه الرحلة كل صيف ما عادا هذا الصيف .. في هذه الفترة فالكلام صحيح والسبب ان اغلب ركابها من الهنود والسبب انهم يحصلون على سعر يقل عن سعر الراكب من الكويت وهو قد بدأ رحلته من الهند وهذه سياسه حسنه تتبعها الكويتية حتى لا تقلع وعلى متنها كرسي فارغ . وممكن تتاكدون من هالكلام بايسر السبل . يكفي ان تسأل اي راكب هندي كم تكلفة تذكرته على الكويتية وتقارنها بسعر تذكرة الراكب من الكويت .

[s-a-l-e-m]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة EMAD321  

[/COLOR]

خوي انت بالتعليق تخالف نفسك
كفاءة الحرك تقل بالحرارة اشك فيها ..... لأن الشركة الصانعة له اكيد عملت تجارب عليه في جميع الظروف .. كلامك راح يكون صحيح اذا كان المحرك ليس على كفاءته المعهودة وفي هه الحالة لايجب ان تقلع الطائرة من اساسه علما بأنها B777 وليست طائرة روسية .. اما مسألة الوقود وحرارة الجو اعتقد والكل يعلم ن الطائرة وبمجرد ان ترتفع تنخفض درجة الحرارة الخارجية لدرجات كبيرة تحت الصفر .. فعن اي حرارة تقصد ؟؟
بالنسبة لهذه الرحلة KU117 فهذه رحلة مجدولة بدون توقف من مطار الكويت إلى مطار JFK بنيويوك وموعدها الساعة 9.05 صباحا اي ان درجة الحرارة طبيعية ي هذه الفترة من النهار في نفس الفتره من السنه .
ومن قال ان الرحلة فل من الركاب وقد سبق اني علقت على هذه النقطة اكرر القول وانا واحد من المسافرين على هذه الرحلة كل صيف ما عادا هذا الصيف .. في هذه الفترة فالكلام صحيح والسبب ان اغلب ركابها من الهنود والسبب انهم يحصلون على سعر يقل عن سعر الراكب من الكويت وهم من الهند وهذه سياسه حسنه تتبعها الكويتية حتى لا تقلع وعلى متنها كرسي فارغ . وممكن تتاكدون من هالكلام بايسر السبل . يكفي ان تسأل اي راكب هندي كم تكلفة تذكرته على الكويتية وتقارها بسعر تذكرة الراكب من الكويت .

اخوي سياسه الترانزيت مو بس الكويتية مطبقتها الكل

[عبدالله الحميري]

شالسالفه كل يوم جايبين شيء عن الخطوط الكويتيه
صراحه هالموضوع احس مافيه مصداقيه شوي

[EMAD321]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s-a-l-e-m  

اخوي سياسه الترانزيت مو بس الكويتية مطبقتها الكل

محد قال كلام ثاني .. وعلشان هذه السياسة تكون الكويتية فل ... خصوصا لما يكون هناك تمييز في الاسعار بين راكب الهند وركاب الكويت .

[إنسان ذوق]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة EMAD321  

محد قال كلام ثاني .. وعلشان هذه السياسة تكون الكويتية فل ... خصوصا لما يكون هناك تمييز في الاسعار بين راكب الهند وركاب الكويت .

هذه هي سياسة الترانزيت معروفة عالميا
تعال شوف أسعار القطرية كم تعطي للمسافرين مباشر وللمسافرين ترانزيت من دول الخليج وليس الهند .

احمد ربك يابن الحلال أنت عندك خيار القطرية وطيران الإمارات والكل يتنافس على السوق الكويتي .

[متابع]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة EMAD321  

جاء تحديث الآن على هذا الخبر من مصدر مطلع كما يقال على الدروازة
ان هبوط الطائرة كان مجدولا منذ وقت اقلاعها من الكويت وذلك للتزود بالوقود حيث انها اقلعت متأخرة عدة ساعات من الكويت . ولأسباب فنية منها حرارة الجو لم يتمكن قائد الطائرة من حمل الكمية المطلوبة من الوقود مما إضطره لجدولة هبوط الطائرة إلى مطار فرانكفورت للتزود بالوقود .. وأثناء هبوط الطائرة إلى مطار فرانكفورت إصطدم طيرا بأحد محركيها مما استدعى إطالة وقت وقوفها بالمطار للفحص وضمان حالة وكفاءة المحرك المصاب . وغدا تستكمل الرحلة بإذن الله .... انتهى نقل الخبر .

تبقى اسباب الهبوط غير مقنعة وكذلك اصابة محركها من قبل الطائر .
علما بأن الرحلة KU 117 هي رحلة مباشرة بدون توقف من الكويت إلى نيويورك

أيضا الخبر لا يزال غير منطقي

إذا كانت حرارة الجو مثلا منعته من حمل كمية الوقود المناسبة فكيف سمحت لطائرة أخرى أقلعت معها في نفس اليوم و من نفس المطار ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

و ثم سبحان الله جاء حادث الطائر خلال الهبوط الإضطراري !!!!!!!!


كل ما فهمته من بين السطور أن الخبر مجرد ترقيع لكذبة الخبر الأول