المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
تكلفة المبنى 400 مليون درهم ويستوعب التوسعات المستقبلية المقر الرئيسي لطيران الإمارات.. مطار مصغر بتقنيات ذكية المقر الرئيسي لطيران الإمارات، الذي انتقلت إليه مكاتبها قبل نحو ثلاث سنوات، كان تجسيداً فعلياً لعمليات النمو والتوسع التي صاحبت رحلة تحليقها في أجواء الطيران المدني قبل خمسة وعشرين عاماً حتى اليوم، وما رافق هذه الرحلة من نمو داخلي كبير في مختلف أقسام وعمليات المجموعة، الأمر الذي استدعى التفكير في مبنى جديد يستوعب جميع الدوائر والأقسام التي كانت موزعة في مبان عدة مستأجرة. يقول على الصوري النائب التنفيذي للرئيس - قطاع مكتب الرئيس والمرافق والخدمات: «استدعى النمو الكبير في مختلف أقسام وعمليات المجموعة التفكير في تأسيس مقر جديد للشركة بدلاً من القديم، بحيث يكون المبنى الجديد قادراً على تجميع معظم الأقسام والدوائر في مكان واحد، ما يعني توفير النفقات التي كانت تدفع للمباني المستأجرة. ولم توفر الناقلة جهداً في توفير أفضل أنواع الأثاث والتجهيزات للمكاتب لتوفير بيئة عمل مثالية للموظفين». ويضيف: «بناءً على توجيهات سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، وانطلاقاً من اهتمام طيران الإمارات بموظفيها وبأهمية توفير المناخ الإنتاجي الملائم لهم، فقد بدأنا في دراسة المشروع منذ عام 2003، وباشرنا في عمليات تصميم مقر رئيسي عصري، حيث قامت كل دائرة بتقديم تصورات لحاجتها من المساحات المختلفة وأعداد الموظفين حالياً ومستقبلاً. وانطلقت عمليات البناء فعلياً في عام 2005 بعد إنجاز كافة متطلبات التصميم الداخلي ومعرفة المساحات والأقسام التي سيشملها المبنى الجديد بما فيها توزيع المساحات، وحتى النمو المستقبلي للشركة مع مراعاة معايير بيئية محددة بحيث تتوافر إضاءة طبيعية كافية للمبنى الجديد خصوصاً خلال النهار لتقليل استهلاك الكهرباء». جودة شاملة ويؤكد علي الصوري أن طيران الإمارات تؤمن أن جودة الخدمة لا تقتصر على مكاتب المبيعات أو على متن الطائرة، بل تبدأ من العاملين الذين يعكسون قيم الشركة في كافة المجالات. ويقول: «لكي نطالب الموظف بالعطاء، حرصنا على توفير كافة الخدمات والتسهيلات والحلول التي توفر له راحة البال وتجعله متفرغاً لأداء عمله، مثل مواقف السيارات وعدداً من المطاعم والمقاهي لكي يتناول الموظفون وجبات خفيفة في أوقات استراحتهم، وعيادة طبية متكاملة، ومصرفاً ومكائن صراف آلي، بالإضافة إلى مركز للموظفين يقدم خدمات التأشيرات والفحص الطبي اللازم لإصدار وتجديد الإقامة لموظفي المجموعة وعائلاتهم، والذين يزيد عددهم في الدولة على 100 ألف». ولتسهيل وصول الموظفين والزوار إلى مبنى المقر الرئيسي لطيران الإمارات، فقد تم منذ البداية الأخذ في الاعتبار إنشاء محطة مترو خاصة بطيران الإمارات تؤدي مباشرة إلى قلب المبنى، وذلك بالتعاون والتنسيق مع هيئة الطرق والمواصلات. وبدأ انتقال العاملين إلى المقر الجديد، الواقع قبالة المبنى 3 في مطار دبي الدولي، والذي كلّف أكثر من 400 مليون درهم، في نهاية عام 2007، على عدة مراحل. ويضم المبنى الضخم، الذي يتألف من 9 أدوار، مكاتب خاصة للإدارة التنفيذية ومركز إدارة الأزمات ومركز خدمات الموظفين والمطار المصغر المخصص لسفر أطقم الطائرات وعيادة طبية وطابقاً للخدمات يشتمل على مطاعم ومتاجر، فيما تتوزع باقي أقسام المبنى على مكاتب لمختلف الأقسام والدوائر في طيران الإمارات والمجموعة بما فيها الشؤون القانونية والخدمات والمرافق والمنشآت والمشاريع والحسابات وغيرها. ويوجد على جانبي المقر الرئيسي مبنيان متعددا الطوابق لمواقف السيارات يتسع كل منهما لأكثر من 1200 سيارة. وأشار الصوري إلى أن المبنى يضم الدوائر الرئيسية والحيوية لمجموعة الإمارات، لكن هناك أقسام تتبع المجموعة بقيت خارج المبنى، مثل الإمارات للعطلات ودائرة تقنية المعلومات ومركز دناتا لخدمات المسافرين. مركز عمليات طيران الإمارات قاعة ضخمة تشتمل على خريطة كاملة للعالم موضح عليها المحطات الإقليمية والعالمية التي تصل إليها طيران الإمارات ويمكن من خلالها متابعة حركة طائرات الإمارات حول العالم وفي مطارات الدول التي تطير إليها الناقلة وموقع كل طائرة وحركتها في الزمن الحقيقي، بدءاً من إقلاعها وحتى هبوطها من وإلى مطار دبي الدولي. ويتابع موظفو المركز أيضاً، كل حسب المنطقة المحددة له، حركة الطائرات من على شاشات الكمبيوتر. مركز خدمات الموظفين يضم الطابق الثاني مركز خدمات الموظفين، الذي يقدم خدمات شاملة للعاملين في مجموعة الإمارات وأفراد عائلاتهم. وتشمل هذه الخدمات الكتب الموجهة إلى إدارة الإقامة وشؤون الأجانب والفحص الطبي والرسائل الخاصة للمؤسسات ذات العلاقة التي تضمن تسهيل معاملات الموظفين. وهناك مكتب لشركة اتصالات ومطاعم ومقاه ومتاجر ومصرفاً ومكائن صراف آلي، بالإضافة إلى مكتب سفريات دناتا. مركز المؤتمرات كما يوجد في نفس الدور (الثاني) مركز للمؤتمرات يضم قاعات اجتماعات، ومنها مسرح يتسع لأكثر من 400 شخص و19 غرفة بمساحات متباينة لغايات الاجتماعات والمؤتمرات أو اللقاءات التي يتطلبها العمل اليومي لمختلف الأقسام. أنشأت طيران الإمارات في الدور العلوي للمبنى نادياً صحياً ورياضياً لخدمة العاملين في المجموعة والترفيه عنهم. ويمكن للموظفين ممارسة رياضة الجري على سطح المبنى وممارسة التمرينات الرياضية على الأجهزة في صالة الجمنازيوم. ايجاز الرحلات يخضع طاقم الرحلات إلى ايجاز يتضمن معلومات عن الفندق الذي سيقيمون فيه وتوزيع الدرجات. كما يتوافر في المطار مضيفون مناوبون جاهزون لكي يحلوا محل أي شخص من الأطقم المقررة للرحلة في حال تغيبه لأي سبب من الأسباب. وبعد انجاز هذه الترتيبات يغادر أفراد الطاقم إلى الطائرة مباشرة عبر نفق خاص تحت الأرض يصل بهم إلى الطائرة وعند القدوم تتبع نفس الطريقة بما فيها الحقائب الخاصة بهم، حيث تنتظرهم الحافلات التي تقلهم إلى أماكن سكناهم. أما بقية الطوابق فهي مخصصة للمكاتب، وتم تصميمها بالنظام المفتوح وهي مجهزة بمختلف التسهيلات من خزائن وأجهزة حاسوب وطاولات وغيرها من المعدات المكتبية الخاصة بموظفي الشركة. والمبنى يصنف ضمن المباني الذكية التي تحتوي على شبكة «واي فاي» وروابط لاسلكية وأنظمة المكالمات الصوتية عبر بروتوكول الانترنت. ومن بين الخدمات المقدمة للموظفين أجهزة مايكرويف وثلاجة وتسهيلات لتحضير الشاي والقهوة. تقسيمات الطوابق طابق التسوية الأول: يضم مركز سفريات الموظفين والعيادة ومدققي الحسابات الحكوميين. طابق التسوية الثاني: يشمل الخدمات المركزية والملاحة. الطابق الأرضي: مخصص للخدمات المركزية ويضم أيضاً كاونترات المحاسبة والعمليات الجوية ومكاتب الخدمات الجوية. أما الطابق الأول فهو مخصص لاجتماعات أطقم الطائرات. والطابق الثاني مخصص للخدمات، حيث يضم مركز التوظيف ومركز خدمات الموظفين. ويضم الطابق الثالث دائرة السلامة والعمليات الجوية. أما الطابق الرابع فهو مفتوح. والطابق الخامس مخصص لدائرة الاتصالات المشتركة، بالإضافة إلى أقسام المالية، والسادس لتخطيط الموارد البشرية والتوظيف وتوظيف الكوادر الوطنية. ويوجد في الطابق السابع أقسام خدمات المطار والتأمين وإدارة المنشآت ومركز إدارة الأزمات والشؤون القانونية وشؤون المسافرين ومراقبة الخدمات. وفي الطابق الثامن سكاي واردز والإمارات للشحن الجوي وتطوير الأعمال والعائدات. أما الطابق التاسع فهو مخصص للإدارة العليا، ويضم مكتب سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، والقيادات التنفيذية مثل نائب الرئيس الأعلى ورئيس طيران الإمارات والعمليات التجارية. إدارة الانتقال للمقر الجديد بدأ في 2007 بدأ انتقال العاملين إلى المقر الجديد، الواقع قبالة المبنى 3 في مطار دبي الدولي، والذي كلّف أكثر من 400 مليون درهم، في نهاية عام 2007، على عدة مراحل. ويضم المبنى الضخم، الذي يتألف من 9 أدوار، مكاتب خاصة للإدارة التنفيذية ومركز إدارة الأزمات ومركز خدمات الموظفين والمطار المصغر المخصص لسفر أطقم الطائرات وعيادة طبية وطابقاً للخدمات يشتمل على مطاعم ومتاجر. فيما تتوزع باقي أقسام المبنى على مكاتب لمختلف الأقسام والدوائر في طيران الإمارات والمجموعة بما فيها الشؤون القانونية والخدمات والمرافق والمنشآت والمشاريع والحسابات وغيرها. ويوجد على جانبي المقر الرئيسي مبنيان متعددا الطوابق لمواقف السيارات يتسع كل منهما لأكثر من 1200 سيارة. ويضم المبنى الدوائر الرئيسية والحيوية لمجموعة الإمارات، لكن هناك أقسام تتبع المجموعة بقيت خارج المبنى مثل الإمارات للعطلات ودائرة تقنية المعلومات ومركز دناتا لخدمات المسافرين. البيان |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم
ذكرتني بمقابلتنا بالأستاذ خالد بالجافله الله يذكرك بالشهاده لعل الساعات التي قضيتها هناك في المبنى الرئيسي لطيران الامارات كانت من أفضل ساعات حياتي و لحظات لا تنسى المبنى جدا راقي و جدا مميز من الداخل و الخارج و كأنك في فندق 5 نجوم بلا مجامله منظره و موقعهه أمام كونكورس 3 الحالي و 4 المستقبلي الخاص برحلات ايرباص 380 شيء رائع و فريد من نوعه و حتى في الصوره أعلى الموضوع واضح انعكاس الطائرات على زجاج المبنى الأمامي و المنظر رهييييب طبعا مع الأسطول الرهييييب أصلا على فكره مبنى طيران الامارات لعله يتميز بأنه مبنى مفتوح للجميع و غير مخصص للموظفين فقط حيث يمكن للزوار أن يستمتعوا بمناظر الطائرات و الاقلاع و الهبوط و هم يشربون القهوه أو العصير في إحدى المقاهي الموجوده داخل المبنى شكرا لك إماراتي و ربي يوفق طيران الامارات |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
العفو ومشكور على كلامك الراقي ،
تحياتي لك |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
شكرا على نقلك للموضوع
|
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
ما عندي شي اقوله لوول ماشاء الله كامل والكامل الله ماخليتو شي ما سويتوه
عسى الله يهنيكم و يرزقنا ربع الي عندكم |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
شكرا على نقلك للموضوع
العفو و تسلم على المرور والرد |
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
ما عندي شي اقوله لوول ماشاء الله كامل والكامل الله ماخليتو شي ما سويتوه عسى الله يهنيكم و يرزقنا ربع الي عندكم اللهم آمين ، نتمنى التوفيق للجميع ان شاءالله |
|||
موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
صناعة النقل الجوي في المملكة - المزايا والنواقص | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
الطيران والنقل الجوي . . نحو آفاق ذهبية ... (1-2) | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
طيران الإمارات «مندهشة» لمنع طائرتين لها من الهبوط في مطار هيثرو | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
خط طيران دولي جديد لربط مطار العريش بدول الشام والخليج | المقالات الصحفية Rumours &News |