[طيار الخطوط السعودية]

استغرب كثيرا من ثقافة الطيران عند اغلب الناس فتفاجات انه اكثر من شخص يعرف ما هو اليوك ليس شرط المسمى ولكن الوظيفه يعنى وجدت اناس يقولون لي للاقلاع تسحبه عليك والهبوط تدفعه للامام
وايضا معلومات عن ما هو الارتفاع والسرعه
تبين لي من واقع الامر انه الطياران في وقتنا هذا اصبح الان سهل للغايه يعنى مجرد تبي ارتفاع شذا تدور المؤشر وتضغط الزر يجيب لك الارتفاع المطلوب زيها زي السرعه والاتجاه
حتى تفاجات بان بعض الناس يعرفون ان لعمل استقامه مع الممر تقوم بظغط زر معين لا يعرفون اسمه ولكن يعرفون وظيفته يظبطك على الممر اتوماتيك ويجب تكون قبلها بمسافه كافيه حتى تلحق تعمل استقامه للمدرج يعنى ماشاء الله الناس اصبح عندهم خبره ههههههههههههه
وانا في راي الطيار حاليا ما يسوي شيء يشغل الطيار الالى بعد 1000 قدم ويفصل في الهبوط على 1000 قدم وباقي الرحله مجرد مراقبه للمعدات فقط
في السابق كانت الطائرات معقدة انا اعتقد انه طيارين الطائرات مثل 707 و التريستار والايرباص 300 والبوينج 747-300 حتى الداكوتا هم الطيارين الحقيقين اما الان فهم تماما كسائق سيارة اتوماتيك كراون فكتوريا يعلق السرعه يرفع ارجله وينام
كمثل يقول ( اذا جبت طفل دحين ممكن يطير بطائرة عادي ههههه )

[Dreamliner_787]

إسمحلي أقول لك فكرتك خاطئه ومعلومات غير دقيقه بخصوص الطيارين أخي العزيز ،،
أنت قد لا تعرف أن الطيار لديه جهاز يسمى الـ FMC وهي جهاز أكبر حجماً من الآله الحاسبه قليلاً ،،
وهذا الجهاز هو الذي يدير كل شيء في الطائره والذي يجب أن يبرمجه الطيار قبل كل رحله ،،
حيث يضع فيه كل معلومات الرحله من عدد ركاب ووزن الطائره وكمية الوقود و و و و حتى سعر شراء الوقود يكتبه ،،
وكذلك يكتب النقاط التي سيمر بها بالجو والأرتفاع عند كل نقطه ومئات الأشياء مثل هذه الأمور ،،
فهي ليست كما تظن شغل الطائره وطير وخلاص !!

[طيار الخطوط السعودية]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dreamliner_787  

إسمحلي أقول لك فكرتك خاطئه ومعلومات غير دقيقه بخصوص الطيارين أخي العزيز ،،

أنت قد لا تعرف أن الطيار لديه جهاز يسمى الـ FMC وهي جهاز أكبر حجماً من الآله الحاسبه قليلاً ،،
وهذا الجهاز هو الذي يدير كل شيء في الطائره والذي يجب أن يبرمجه الطيار قبل كل رحله ،،
حيث يضع فيه كل معلومات الرحله من عدد ركاب ووزن الطائره وكمية الوقود و و و و حتى سعر شراء الوقود يكتبه ،،
وكذلك يكتب النقاط التي سيمر بها بالجو والأرتفاع عند كل نقطه ومئات الأشياء مثل هذه الأمور ،،

فهي ليست كما تظن شغل الطائره وطير وخلاص !!

حسب علمي انه مهندس الرحله هو يقوم بملئ الفلايت بلان في الــ FMC والطيار فقط يعدل عليها اثناء الطيران
انا لم اكن مخطئ !

[Dreamliner_787]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طيار الخطوط السعودية  

حسب علمي انه مهندس الرحله هو يقوم بملئ الفلايت بلان في الــ FMC والطيار فقط يعدل عليها اثناء الطيران
انا لم اكن مخطئ ![/CENTER]

الطيار هو من يقوم بكل شيء بـ الـ FMC ،،
المهندسين هم من يتفقدون الطائره بـ محركاتها وأجهزتها

[البراق300]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dreamliner_787  

الطيار هو من يقوم بكل شيء بـ الـ FMC ،،
المهندسين هم من يتفقدون الطائره بـ محركاتها وأجهزتها

جذء من الحقيقة

[البراق300]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طيار الخطوط السعودية  

حسب علمي انه مهندس الرحله هو يقوم بملئ الفلايت بلان في الــ FMC والطيار فقط يعدل عليها اثناء الطيران
انا لم اكن مخطئ ![/CENTER]

فهمت يا سيد دريم هو ليش ما قبل توجيهك او تصحيحك
الاسلوب يا اخ له الاثر الكبير دائما لاتستفذ الغير وتعامل بتواضع وفوق كل ذي علم عليم
علشان انا ممكن كمان اطلعك بيش فما تفتري ساكت اوكييييييي

[جنتل مان]

بالراحة يا شباب

[Dreamliner_787]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة البراق300  

فهمت يا سيد دريم هو ليش ما قبل توجيهك او تصحيحك
الاسلوب يا اخ له الاثر الكبير دائما لاتستفذ الغير وتعامل بتواضع وفوق كل ذي علم عليم
علشان انا ممكن كمان اطلعك بيش فما تفتري ساكت اوكييييييي

أنت تقول تكلم بـ تواضع يعني هل أنا تكلمت بـ نبرة غرور ؟؟!!
عندما أعطي الأخ معلومه أكون مغرور مثلاً أم أني يجب أن أتوسّل له لكي يقبل هذه المعلومه حتى لا أكون مغرور !!
يا أخي تكلم بـ منطق وأدب وإذا كنت لا تفهم لا تتكلم أفضل ،،
من الآن فـ صاعداً أنا سأرد بـ نفس أسلوب من يكلمني لأن الموضوع زاد عن حده والكل أصبح يتطاول علي !!
من يتكلم بـ إحترام سأكلمه بـ إحترام ومن أساء فـ لن يجد أسوء مني ولن يهمني حتى قفل العضويه !!!

[captain cj]

شباب ان اؤيد كلام الأخ دريم
لكن ومع ذلك نرجوا التحلي بالاحترام يا اخوان
و اختلاف الرأي لا يفسد في الود قضية