[brovdj]

بسم الله الرحمن الرحيم

كيفيكم ياكاباتن احيكم على مجهودكم الرائع وعلى فكره انا مو طيار انا طالب في كلية الهندسه الكهربائيه وكما عارفين ان الكهرباء تتدخل في كل شئ كاذويها ههههههه


بنسبه للسؤال الي يدور في عقول الناس هل الطائره تقف محركاته في الجو

فأنا سوف اتكلم بتحليل شخصي ولست استند تحت علم معين والتصحيح منكم فانتم اعلم .


(( عندما تسير الطائره في الجو بسرعه معينه لنقل x ويريد الطيار ان يخفف سرعة الطائره الى z فانه يطفي محرك الطائره حتى تقل z فيقوم بتشغيل المحرك ويبدا برفع سرعه حتى z وبهذه النظرية فأنه خفف سرعة الطائرة دون ان يهدر كثير من الوقود وهذا الكلام استنده في نظرية تخلل الهواء في الاجنحه حيث ان طائرة بنظرية فيزيائيه تستطيع ان تترفع في الهواء كما نظرية الطيران الشراعي ولكن الفرق في الوزن فان الهواء يتحمل جزء ومحركات تتحمل جزء))

وجزاكم الله كل خير

[wakkas]

hello brother
the pilot cannot shut down the engine in flight in any case....
and the answer for your question is ..
when the pilot wants to reduce the speed of aircraft to Z he will reduce the position of throttle lever to certain point and use air brakes some time if he has to decrease the speed suddenly.

i have never heard in my aviation experience that pilot stops the engines to reduce the speed and start the engine again.


i think it is not possible in flight.

will see what other members say about this and their Opinion


best wishes
wakkas

waiting for other's replys.

[brovdj]

thank you so much i didnt know about that thank i have now good friend in sky hehe :)

[اللآثري]

من المستحيل اطفاء المحرك لاي سبب من الاسباب

[libyan-ame]

تحية لك اخي الكريم

- في الظروف الطبيعية، لا يقوم الطيار بإيقاف عمل المحركات، إلا في الحالات الضرورية، كظهور تنبيه يسلتزم ذلك، او أثناء إجراء طيران اختباري.

- وعندما يريد الطيار التقليل من سرعة الطائرة، فهناك الكثير مما يمكنه لذلك:
كرفع مقدمة الطائرة
إنقاص قوة دفع المحرك
استخدام مكابح السرعة - الهوائية


والله أعلم

[Engineer Bahrain]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة libyan-ame  

تحية لك اخي الكريم

- في الظروف الطبيعية، لا يقوم الطيار بإيقاف عمل المحركات، إلا في الحالات الضرورية، كظهور تنبيه يسلتزم ذلك، او أثناء إجراء طيران اختباري.

- وعندما يريد الطيار التقليل من سرعة الطائرة، فهناك الكثير مما يمكنه لذلك:
كرفع مقدمة الطائرة
إنقاص قوة دفع المحرك
استخدام مكابح السرعة - الهوائية


والله أعلم

كلام اخي سليم 100%

[ykoheel]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة libyan-ame  

تحية لك اخي الكريم

- في الظروف الطبيعية، لا يقوم الطيار بإيقاف عمل المحركات، إلا في الحالات الضرورية، كظهور تنبيه يسلتزم ذلك، او أثناء إجراء طيران اختباري.

- وعندما يريد الطيار التقليل من سرعة الطائرة، فهناك الكثير مما يمكنه لذلك:
كرفع مقدمة الطائرة
إنقاص قوة دفع المحرك
استخدام مكابح السرعة - الهوائية


والله أعلم

وهو مالا تريده شركة الطيران او مصنع محركات الطائره لانه حين توقف عمل المحرك خلال الطيران بسمى IFD In Flight Shut Down
يحتسب على كل شركات الطيران في العالم التي تطير باستخدام ذلك المحرك الذي توقف خلال الطيران بالتالي فان ايقاف المحرك خلال الطيران امر غير طبيعي

[Rock star~]

شكرررا على الافاده

[uae=uae]

والله مشكوووووورييييييين على الردود ^^ شكرا على الافاده والله منتدا ولا اروع منه انشاء الله اتعلم كل شي عن الطيران لاني من عشاق الطيران ولما اكبر بكون طيار ^^

[Fighter Jet]

أضم صوتي لـ wakkas

تحياتي
أبو الوليد

[موشاكس]

بسم الله الرحمن الرحيم
وصلاة وسلام على رسول وبعد
حبيت اقول لن ازيد على كلام اخي العزيز(wakkas) لقد كفا وفا بختصار الكلام الذي كونت اريد ان اقوله اما تطفية المحرك في تشغيل العادي في الأرض هذي من ظمن الأشئ المتعبه عند حدوث حريق اما داخل او خارج المحرك في الأرض

[كروشيف]

حبيبي تطفي المحركات هذي صعبه بس كما قال الاخ في كذا حل لتقليل السرعة وليس الجؤ الى الاطفاء

[da7oomy_16]

لا يمكن اطفاء المحركات ابدا الا لاسباب فنيه او طارئه ولكن تستطيع التحكم في الطائره

في حاله توقف جميع المحركات باستخدام الفلابس ووضعها في درجه معينه ولكن لايمكن

التحكم بالطائره الا لمسافه محدده ومعينه حسب نوع الطائره والعوامل الجويه وهناك عده طرق لتقليل سرعه

المحرك من الثروتل او كما يسمى الدفع العكسي او المكابح الموجوده في الاجنحه وتسمى مكابح وائيه

وتكون ظاهره اثناء الهبوط ولو سبق ان ركبت بالقرب من الجناح فسوف ترى بعض الصفائح ترتفع

لتقليل سرعه الطائره بعد ملامسه الارض


واتمنى ان اكون قد استطعت افادتك ولو بالقليل

[a330_300]

شرح رائع فعلا تقبل تحياتي