[ولد القصيم]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أنا مستغرب لماذا الخطوط السعودية تستعمل طائرة MD90-30 على خط جدة ابها والرياض ابها بمعدل 70 رحلة أسبوعيا لماذا لاتستخدم الجامبو BOEING747-368 &468 أو B777-268

ولهم حوالي سنة وعلى طائرة MD90

والقصيم الرياض والقصيم جدة والرياض القصيم وجدة القصيم يستعملون نفس الطراز MD90 هل الطائرة تبي تتحمل وشغالة طوال الأيام
لماذا لاتكون رحلات القصيم وحائل طائرات كبيرة
عليها طلب غير معقول

ومدير مطار أبها والقصيم يطالبون السعودية بتغير الاسطول لاسطول أكبر أو عدد رحلات أكبر

أرجو التفاعل

[طيار السعوديه]

هل برايك ان اي شركة طيران لديها محطه صغيره مثل ابها او بيشه او الطائف وعدد الركاب قليل

راح يرسلون لهم جامبو عشان يخسرون


عزيزي الخطوط السعوديه شرت طائره اصغر من الامدي 90 وهي الامبراير ومشغلتها على نفس الخط


الطائرات الجامبو او طويلة المدى هي لوجهات محدده واحيانا على حسب كثافة الركاب

[حسونه]

عزيزي ولد القصيم
تحديد الطائرة يتم وفق عدد الركاب والمحطة و طائرات الجامبو و b 777 تصنف من الطائرات الكبيرة طويلة المدى التي تستخدم للرحلات البعيدة او لرحلات التي بها اعداد كبيرة من الركاب

[الطيار مناحي بن مطلق]

ياخي الخطوط السعوديه تشغل الخط الداخلي خسران
فوجهة نظري انهم يحمدون ربهم اللي حطو لهم MD90
بعدين مافي ظغط على ابها الا بالمواسم فقط يعني الاجازات والاعياد
وحتى القصيم ماعليها ظغط بحكم اني ساقرت كثير للقصيم مافي ذاللك الظغط الاجازات القصيره والاعياد فقط
ياخي الجامبو المفروض ماتطلع راحله اقل من 7 ساعات وهي وال777
والان يشغلونها على خط جده الرياض خسرانه وحتي جده المدينه خسرانه
واما بقية الطائرات فتطلع اقليمي ومحلي اللي هي MD90 E170 A320
واعذرني عن لهجتبي بالكلام بس هذا الواقع

شكرا للك ياولد القصيم على الموضوع الرائع

[عاشق A380]

زي ماقالوا الشباب السبب هو إقتصادي أولاً وأخيراً ولا ليش أصلا الشركة موجودة؟!

تحياتي للجميع

[SHANAB]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق A380  

زي ماقالوا الشباب السبب هو إقتصادي أولاً وأخيراً ولا ليش أصلا الشركة موجودة؟!

تحياتي للجميع

وانا اواقك الرائ الطائات الكبيرة تكلفة ساعة الطيران مرتفعه جدا
و لذا يجب ان تاخذ وقت اكبر في الجو للاستفاده منها بدل ما نخليها تكسي
ساعة بالجو و ساعه بالمطار:redcart:

[just_emotion]

السلام عليكم

انا اعرف احد الأشخاص المسئولين في السعودية , وقد اخبرني بأن رحلة جدة رياض جدة او العكس لو قامت بها طائرة جامبو فتعتبر الرحلة خسارة على السعودية لأن مصاريف الجامبو عاليه, المصاريف اكبر من الدخل لأن سعر التذكرة 560

مع العلم ان الرحلة جدة قاهره جدة او العكس نفس المسافة ولكن الفرق في سعر التذكرة 2000 ++

وبالتالي تكون الرحلة مربحه
اذا تبونهم يشغلون الجامبو على الخطوط القصيره , اكيد يتكون خسارة في خسارة

[waleed-90]

السلام عليكم كلام الشباب صحيح ما قصروا بس
الي انا اريد معرفته انه مره طلعت برحلة من الرياض الى المدينة
على b777 وعدد الركاب كان قليل جدا يعني ينعدوا على الاصابع
وما كانت متجه الى رحلة دوليه بعد المدينه رجعت للرياض طيب ليييييش

[gulf air]

اهو طبعا منطقيا مافي ناقلة وطنية مو خسرانة لكن هذي مو معناته انك تزيد الخساير
يعني ما عندي شي ازيده على الاخوان لكن الرحلات الداخلية هي في الاول و الاخير خدمة انسانية من السعودية... منطقيا 560 لرحلة مدتها ساعتين سعر خيالي مقارنة بباقي الدول
و تحياتي

[استراليا]

ان شاء الله يسمعونك المسؤولين
ومشكوور على الموضوع الرائع

@تحياتي @

[Flying Way]

في الحقيقة معدلات الركاب في كل المناطق هي اكبر دليل على قلة المسافرين وليس بحجم الطائرهـ

فلم يعقد صفقة شراء طائرة الـ MD90 والامبرير إلا بسبب عدد المسافرين في المناطق الداخلية وموعد الرحلة مسائية أم صباحية فنتجت أعداد قليلة وخسرت الخطوط السعودية مقاعد شاغره فبتالي الحصول على طائرة اصغر لاكمال العدد : )

[مجرد ظل]

الحل الامثل لرحلات جدة الرياض بسبب قرب المسافة وكثرة المسافرين A330 لانها تصلح لهذه المهمات القريبة والبعيدة في نفس الوقت
B777 و B747 طائرات لرحلات البعيدة
مشكورين

[محب b777]

السلام عليكم انا سافرت الى ابها من حوالي 3 سنوات في موسم الصيف طبعا والطائرة كانت b747-368 وانا الحقيقه ما ركبت md90 بس اتوفع انها سيئه

[(((AIRBUS)))]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محب b777  

السلام عليكم انا سافرت الى ابها من حوالي 3 سنوات في موسم الصيف طبعا والطائرة كانت b747-368 وانا الحقيقه ما ركبت md90 بس اتوفع انها سيئه

بالعكس اخي محب الطيران
مقاعدها مريحة جدا وواسعة حيث صف المقاعد بالدرجة السياحية 3-2 عشان كذا مستغلين قلة عدد المقاعد بتوسعة المقعد الواحد غير ان الطائرة مريحة من الداخل وآمنة

[(((AIRBUS)))]

عندما اتت طائرة ال330 وانضمت الى الاسطول اصبح الامر اسهل من سابقه
حيث الايرباث330 تعتبر من الطائرات الكبيرة الحجم العريضة البدن الاقتصادية التكلفة وبالتالي فهي تصلح للرحلات الطويلة والدولية والرحلات الداخلية مثل جدة-رياض والعكس جدة-دمام والعكس اما بالنسبة لطائرات الايرباص320 وال321 والامدي-90 فهي ملائمة جدا للرحلات الداخلية
ومثل ما قال الاعضاء لا يعقل تشغيل طائرة جامبو بتكاليفها المرتفعة على عدد ركاب قليل فلن تغطي العائدات من التذاكر ما تم صرفه على تكلفة تغيل رحلة واحدة من الجامبو
اما ال777 فتعتبر اهون حيث تعتبر اقتصادية ليست كما ال330 ولكن الام قريب في التكلفة
شكرا ولد القصيم على الموضوع الجميل
تقبل مروري

[وجه الخير]

ما نبغاعم يشغلون جامبو للرحلات الداخلية

نبغاهم فقط يكثروووووون من الطائرات سواءأ الصغار او الكبار

[يحيى العجيبي]

الـــ md90 اريح من الامبراير170
غثتنا بها السعودية على رحلات
الدمام جازان .. ضيقه بالمره