المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >> فهرس قسم الريموت |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم . أشكر الآخ Master pilot جزيل الشكر على إفادتي فبفضل هذا المنتدى تعلمت الكثير في عالم اللاسلكي وخصوصا أن هذه الأشياء لاتباع في دولتي فأنا قمت باقتنائها بنفسي من اسبانيا على ما أظن أنني الوحيد هنا الذي يملك هذه الأخيرة. ونظرا لكثرة أسئلتي فسأقوم بتوحيد الموضوع كما نصحني MASTER PILOT حتى الآن أملك 3 طائرات : Cessna 182 , Corsair , Falcon هذه الطائرات ذات محرك عادي أي أنها ضعيفة فبفضلها تعلمت الطيران وكذلك حملت Realflight واشتريت الريموت الخاص بها usb. الان وقد قررت اقتناء طائرة خشبية لتعمل مع محرك Brushless وهذه بعض الصور : Characteristics: Wingspan: 1720 mm Wing area: 42 dm2 Length: 1095mm أما بالنسبة للوزن فقد قمت بوزها بنفسي : 1890 جرام -------> سبيد كنترول + محرك + شاحن البطارة المحرك : Basic Specification Item No.2367 Voltage range 10-18cells / 3-5xLi-poly RPM per volt 740RPM/V Dimensions ψx L(mm/in) 36x53.7 / 1.42x2.14 Shaft Diameter ψ(mm/in) 5/0.197 Max.efficiency current 15-35A Current capacity 42A/60s Internal resistance 27mΩ Recommend Propeller 12x8 / 13x10 / 14x8.5 Weight(g/oz) 200x7.05 السبيد كنترول : SPECS: Length: 2.76" (70mm) Width: 1.30" (33mm) Height: .39" (10mm) Weight: 1.76oz (50g) Input Voltage: 6-12 cells NiCd/NiMH 2-4 cells LiPo (20V input w/o BEC) Output Current: 45A continuous maximum 50A surge maximum Max Output Power: 500 watts On-resistance: .008 ohms Operating frequency: 8.5kHz BEC: 5V/2A Low Voltage Cutoff: Battery voltage x .67 Thermal Cutoff: 230°F (110°C) Timing Angle: 12° Brake: ON/OFF Typical Application: Great for larger high performance airplanes. Delivering 45A of continuous current with a built-in Battery Circuit which can handle 2A, this ESC is simple to use and very affordable أعلم أن المحرك ممتاز والسبيد كنترول كذلك كما وصفه لي الآخ ماستر أما بالنسبة للمراوح فالمحرك مكتوب عليه Recommend Propeller 12x8 / 13x10 / 14x8.5 أضن أنني سأختار 14X8.5 فهذا ممتاز أما البطارية لم أيشتريها بعد . أظن أن البطارية المنصوح بها هي 4 أو 5 خلايا مما يعطيها قوة أكبر ومدة أطول. الأسئلة :
هل المحرك يتحمل بطارية 14.8 وما رأي الخبراء في هذا المجال بطائرتي وهل ستقلع بشكل ممتاز... |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
مكتوب في المواصفات انه يتحمل من 3 الى 5 خلايا
3-5xLi-poly والف مبروك على الطياره :) |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
مشاء الله عليك فكره حلوه بس انت شوف رآي الخبراء والمهندسين في المنتدى
وان شاء الله تعالى نشوفها تحلق في سماء المنتدى بكذا صوره من الطائره الجديده تحياتي |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
المحرك يتحمل 5 خلايا بس متحكم السرعه ما يتحمل اكثر من 4 ...؟؟؟؟
|
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
أخي السائل اقترح عليك ان تحسب الوزن الكلي للطائرة وايضا تحسب مساحه الجناح حتى تعرف شيء مهم قبل تجربه الطيارن وهو مايسمى Wing Loading
اي كم الوزن الذي سيتحمله كل قدم مربع على الجناح وفي طائره كهذه يجب ان لا يتجاوز الوزن 20 اونصه واذا كان النتيجه اكبر من ذلك فراجع حساباتك هذا الرابط يساعدك في ايجاد الحساب المطلوب بسهوله https://www.csd.net/~cgadd/eflight/calcs_wingload.htm |
|||
موضوع مغلق |
قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
إكمال90% من مشروع تطوير مطار الطائف | المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments | |||
مستثمرون يطلعون على مشروع مدن المطارات بمطار الملك عبد العزيز الدولي | المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments | |||
أمير الرياض يطلع على مشروع تطوير مطار الملك خالد الدولي | المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments | |||
[FSX] Digital Aviation Piper Cheyenne X | محاكي FSX | |||
"إيرباص" تنفي اتخاذ قرار بشأن دعم مشروع "ايه 350" | المقالات الصحفية Rumours &News |