[عمر121]

السلام عليكم

كيف الحال

سؤال بخصوص القطعه

إلى تخلي المحرك النفاق يدور

في فيديو القطعه الى تخليه يدور بهذه السرعه

Download IMG 1605 mp4

ابي اسم القطعه لمه اكتبها في قوقل تطلعلي

شكرا ليكم

[عمر121]

بليييز الين دحين 69

ولا في أحد يعرف اسم القطعه الى تخليه يدور المروحه بهذه السرعه

[عمر121]

مافي احد من المهندسين يعرفون اسم

القطعه الى تخلي المروحه تدور بهذه السرعه

[سور الوطن]

سؤلك غير واضح اذا تقصد بالمحركات البستون اسم القطعة Crank shaft
اما في المحركات النفاذة توجد قطعة اسمها shaft ولكن ليس لها علاقة بسرعة المحرك.

[عمر121]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سور الوطن  

سؤلك غير واضح اذا تقصد بالمحركات البستون اسم القطعة Crank shaft
اما في المحركات النفاذة توجد قطعة اسمها shaft ولكن ليس لها علاقة بسرعة المحرك.

أبغى للمحرك النفاث إلى تخلي المروحه تدور

[عمر121]

أنا كل الي ابيه في المحرك النفاث

القطعه لمه الطيار يظغط للزر يخلي المحرك المروحه تدور

اش اسم القطعه الى مركبه في المحرك يشان تدور

[سور الوطن]

اسم القطعة SHAFT
في المحركات النفاثة تتم أول مرحلة يعرف Air intake تقوم المروحة الموضوعة في مقدمة المحرك بشطف كمية كبيرة من الهواء الجوي وأخال الهواء داخل غرفة الضغط compression فيتم ضغط الهواء بشكل كبير بواسطة الشفرات الموجودة بالحجرة ويعرف بالمرحلة الثانية .
بعد ذلك تتم المرحلة الثالثة وهي عبارة عن ادخال الهواء المضغوط لغرفة الاحتراق combustion continuous ويضاف الية الوقود اللازم ومن ثم يتم تزويده بالشرار فيولد انفجار داخل الغرفة لنحصل على الطاقة هائلة، والمرحلة الرابعة والأخيرة تكون خرج الهواء المضغوط الحار الى العادم Exhaust بسرعة كبير لتعطي الطائرة سرعة للسير على المدرج وبذلك يكون قد تم تطبيق نظرية نيوتن الثالثة لكل فعل ردة فعل مساوي بالمقدار معاكس بالاتجاه.
ويستطيع الطيار Pilot التحكم بالسرعة عن طريق مقبض السرعة Engine Thrust داخل الكابينة فيقوم بزيادة سرعة المحرك للحصول على السرعة المطلوبة لاقلاع الطائرة او التخفيض عن الهبوط.

[عمر121]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سور الوطن  

اسم القطعة SHAFT
في المحركات النفاثة تتم أول مرحلة يعرف Air intake تقوم المروحة الموضوعة في مقدمة المحرك بشطف كمية كبيرة من الهواء الجوي وأخال الهواء داخل غرفة الضغط compression فيتم ضغط الهواء بشكل كبير بواسطة الشفرات الموجودة بالحجرة ويعرف بالمرحلة الثانية .
بعد ذلك تتم المرحلة الثالثة وهي عبارة عن ادخال الهواء المضغوط لغرفة الاحتراق combustion continuous ويضاف الية الوقود اللازم ومن ثم يتم تزويده بالشرار فيولد انفجار داخل الغرفة لنحصل على الطاقة هائلة، والمرحلة الرابعة والأخيرة تكون خرج الهواء المضغوط الحار الى العادم Exhaust بسرعة كبير لتعطي الطائرة سرعة للسير على المدرج وبذلك يكون قد تم تطبيق نظرية نيوتن الثالثة لكل فعل ردة فعل مساوي بالمقدار معاكس بالاتجاه.
ويستطيع الطيار Pilot التحكم بالسرعة عن طريق مقبض السرعة Engine Thrust داخل الكابينة فيقوم بزيادة سرعة المحرك للحصول على السرعة المطلوبة لاقلاع الطائرة او التخفيض عن الهبوط.

شكرا لك احي العزيز على هذا الشرح العميق للمحرك الف شكرا

ولكل واحد رد عليا او حتى كتب اي شي على سؤالي

[عمر121]

ما معني هذه الرموز للمحرك النفاث

lbs
RPM

[سور الوطن]

تامر.
Ibs وحدة قياس بالباوند كما و الحال للكيلو
measurement unit "pound per squer inch
you can convert pounds to Kilograms
---------------------------------------------------------------
RPM دوران المحرك اي عدد لفات الكرنك في الدقيقة الواحدة
وهي اختصار ل Revolutions per minte
وهناك عداد خاص في الكبينه لقراءة سرعة دوران المحرك في الدقيقة الواحدة.

[عمر121]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سور الوطن  

تامر.
Ibs وحدة قياس بالباوند كما و الحال للكيلو
measurement unit "pound per squer inch
you can convert pounds to Kilograms
---------------------------------------------------------------
RPM دوران المحرك اي عدد لفات الكرنك في الدقيقة الواحدة
وهي اختصار ل Revolutions per minte
وهناك عداد خاص في الكبينه لقراءة سرعة دوران المحرك في الدقيقة الواحدة.

ممكن اختصار العداد خاص في الكبينه لقراءة سرعة دوران المحرك في الدقيقة الواحدة

شكرا لك انا هذي الاشياء شفتها في فيديو على اليوتيوب

وحد يصلح محركات عنده جهاز كمبيوتر تطلع فيله هذه البيانات برفع ليكم فيديو

له قناة



إن شاء الله تعجبكم