أطلقت الخطوط الجوية الألمانية "لوفتهانزا" تطبيقاً مبتكراً تم تطويره خصيصاً لساعة "أبل" الذكية الجديدة يتيح لعملائها عرض المعلومات الأساسية عن الرحلة واستخدام ساعة اليد كبطاقة صعود إلى الطائرة. وتعمل هذه الساعة كمرافق مثالي في السفر، ما يزود الركاب بجميع المعلومات الأساسية عن رحلتهم، والتي يمكنهم الدخول إليها قبل الرحلة بـ 24 ساعة وخلال المراحل المختلفة من رحلتهم مع "لوفتهانزا". ويتصل التطبيق الجديد على ساعة "أبل" بتطبيق "لوفتهانزا" التقليدي على أجهزة "آي فون" و"آي باد" عن طريق "البلوتووث". وعقب إطلاق المبيعات، يمكن الآن تنزيله مجاناً من "متجر التطبيقات" في أي وقت.
وبهذه المناسبة، قال ينز بشوف، عضو مجلس إدارة الخطوط الجوية الألمانية "لوفتهانزا" للمبيعات والمنتجات والتسويق: "تواصل أهمية التطبيقات المتنقلة نموها سريعاً. ونحن كناقلة رائدة نرغب في تعزيز مكانتنا المتميزة بشكل مستمر، ليس على متن رحلاتنا وخدماتنا الأرضية فحسب بل أيضاً في مجال التطبيقات المتنقلة والخدمات الرقمية. ويتركز هدفنا على تزويد عملائنا بالمعلومات والخدمات فوراً في جميع نقاط اللمس الافتراضية، ما يجعل تجربة سفرهم أكثر راحة. ولا شك أنه بهذا التطبيق الجديد سوف يتمكن ركابنا دائماً من رؤية التفاصيل الأكثر أهمية عن رحلتهم من دون الحاجة إلى إخراج هاتفهم الذكي من حقيبتهم".
ويستخدم تطبيق ساعة "أبل" الجديد تكنولوجيا تقوم بدمج جميع البيانات المتعلقة بالرحلة وعرضها بوضوح ليراها المستخدم. كما يقوم التطبيق بتذكير الركاب برحلتهم قبل مغادرتهم بيوم، ويوفر تحديثات مستمرة حول وضع الرحلة، ويعرض موعد الصعود إلى الطائرة ورقم المبنى والبوابة والمقعد. ويساعد التطبيق، الذي يعد بمثابة ساعة أو مقياس للوقت، الركاب على رؤية الوقت المتبقي على الموعد المقرر للصعود إلى الطائرة. وقد تم تصميم رسوم الجرافيك خصيصاً للعرض على ساعة "أبل". وسوف يتم إتاحة هذه الخصائص مبدئياً للمشاركين في برنامج "مايلز آند مور" الذين قاموا بتسجيل دخولهم إلى تطبيق "لوفتهانزا" لأجهزة "آي فون" أو "آي باد". أما بالنسبة للمسافرين الذين ليس لديهم بطاقة "مايلز آند مور"، فسوف تكون هذه الخصائص متاحة في وقت لاحق. وسوف يتمكن كذلك جميع المسافرين من إبراز بطاقات الصعود إلى الطائرة المحفوظة في خاصية "باسبوك" على ساعة "أبل" الخاصة بهم واستخدامها للصعود إلى الطائرة. وعلاوة على ذلك، سوف تطلع الساعة المسافرين على حالة الطقس حالياً في الوجهة المسافرين إليها. ومثلما كان الحال مع التطبيقات الحالية، تم سؤال عدد كبير من عملاء "لوفتهانزا" عن أفكارهم وآرائهم بالنسبة لتطوير هذه الخدمة الجديدة.
وبدأت "صفحة التطبيقات" في "لوفتهانزا" في عام 2009 بمجموعة من التطبيقات المختلفة لجميع أنظمة التشغيل الرئيسية. ومنذ ذلك الحين، تلقت تطبيقات "لوفتهانزا" جوائز عديدة. وكانت "لوفتهانزا" أيضاً أول ناقلة تقوم بتطوير وإطلاق بطاقة الصعود إلى الطائرة عبر الهاتف المتحرك، ما ساعد على تمكين الصعود إلى الطائرة من دون استخدام أي بطاقة ورقية منذ عام 2008. ويقوم اليوم ما يزيد عن 50% من ركاب "لوفتهانزا" بإتمام إجراءات السفر من خلال بطاقة صعود عبر الإنترنت أو الهاتف المتحرك.
رابط المصدر