[عاشق A380]

رصدت صحيفة “الدايلي ميل” البريطانية لحظات الرعب، التي عاشها ركاب إحدى طائرات “طيران الإمارات” التي كانت متجهةً من بانكوك إلى هونج كونج.
ونقلت الصحيفة البريطانية عن سائحين بريطانيين كانوا على متن الطائرة قولهم: “بعدما صعدت الطائرة إيرباص سوبر جامبو (A380) وأصبحنا على ارتفاعٍ يصل إلى 27 ألف قدم، فُوجئنا بصوت انفجارٍ عنيفٍ أتى من باب مخرج الطوارئ”.

وتابع ديفيد ريد وابنه لويس قائلين: “ظننا أنه عملٌ إرهابي؛ لكن سرعان ما أدركنا أن هناك فجوةً في باب الطوارئ واندفع الهواء البارد ليملأ درجة رجال الأعمال في الطائرة، وظننا أن الباب بالكامل سينقلع قريباً من مكانه لتسقط الطائرة بأكملها”.
[IMG][/IMG]
واستمرا قائلين “لكن المفاجأة أننا وجدنا طاقم الطائرة سريعاً استقدم مجموعة من البطاطين وسد بها الفجوة، وبدلا من أن يعود الطاقم سريعاً لأرض المطار ويهبط اضطرارياً حتى يصلح الباب، قرّروا أن يكملوا الرحلة وظل يتفقد المضيفين من آنٍ لآخر مكان الفجوة ويسدّوها بالبطاطين جيداً”.

وقالت الصحيفة أن الأب ريد كان يخطط ليقضي ابنه لويس “رحلة العمر”، بعدما نجح الفتى من التعافي من مرض سرطان الدم.
[IMG][/IMG]
ووصف آل ريد شعورهم عقب الحادثة قائلين “شعرنا بالصدمة الحقيقية، كانت أسوأ ساعتين قضيناهما في حياتنا”. وأضاف الابن قائلاً “تسمّر الدم في عروقي، حينما وجدت وجه المضيفة الذي كاد أن يتجمّد، وهي تقف جاهدةً كي تسد الفجوة بمجموعة من البطاطين والهواء البارد يصطدم بوجهها، ثم انتزعت السماعة الداخلية وظلت تصرخ: الباب سيهوي تماماً أنقذوني.. الباب سيسقط كلياً”.

واستمر الأب ديفيد قائلاً “كانت فوضى عارمة.. الجميع بدأ في البكاء وجلسوا أسفل المقاعد، ولكن بعد دقائق عديدة من الارتباك الذي اعترى حتى طاقم الطائرة بدأوا في ملء الفجوة بالبطاطين والوسائد”، وأضاف “كيف يمكن لطائرات لإحدى الشركات العالمية في الطيران أن يكون لديها تلك الوسائل البدائية للتعامل مع مثل تلك الحوادث، وكيف يخاطر طاقم الطائرة بإكمال رحلتهم وفق تلك الحوادث المرعبة”.

من جانبها، قالت “الدايلي ميل” إن شركة “طيران الإمارات” نفت حدوث فجوة عميقة أثرت في سلامة الطائرة، وقالت: “يمكننا أن نؤكد أن هناك بعض الضوضاء التي كانت منبثقة من أحد أبواب الطوارئ في إحدى رحلات طائرة إيرباص A380 المتجهة من بانكوك إلى هونج كونج يوم 11 فبراير، لكنها لم تؤثر أبداً بأي حالٍ من الأحوال على سلامة الطائرة أو تعرُّضها للخطر”.

فيما قال المتحدث باسم إيرباص: “من غير الممكن أن ينهار باب الطوارئ على A380؛ لأنها مجهزة كي تكون مغلقة آلياً من الداخل حينما تكون في الجو، ونحن نوفر عوامل تأمين عالية لهذا النوع من الطائرات”.



رابط المصدر

[عاشق A380]

تسجيل الطائرة



A6-EDT

روابط الديلي ميل البريطانية وموقع افييشن هيرالد

My terror at 27,000ft: Jet door blew open and crew plugged gap with blankets, says Briton | Mail Online




The Aviation Herald

[عاشق A380]

يبدو لي ان الخبر مبالغ فيه

وتعليق Simon Hradecky صاحب موقع avherald وهو مهندس سلامة جوية كاف جداً

اقتباس: I reported this event, because a) there is some sort of an incident involved evident by the confirmed whistling sound of the door and b) I wanted to stop this completely out of bounds story from spreading any further around the planet.

We are still working on a) but don't expect any further clarification before Monday. With regards to b) a few Australian media and a few UK media have taken the story on board, then the spreading in the media stopped (so far), especially the global news agencies did not take over the story so far (we shall see).

[مرحباني]

هذيل الاجانب وايد يبالغون بالمواقف

طيران الامارات مستحيل او حتى كابتن الطائره مستحيل انه يغامر في مثل هالموقف لولا انه متاكد من الوضع الي هو فيه

الحين هذا بيروح يطالب طيران الامارات الاول والتالي عشان خوفه و نفسيتهم !!!

[Emarati]

طيران الإمارات نفت الخبر وواضح المبالغة من الديلي ميل

تعودنا على صحافتهم

[THE LORD KSA]

لا اعتقد ان الكابتن سيتأخر عن تنفيذ هبوط طارئ لتفقد الخلل وتفادي الكارثة الا في حالة ان المشكلة بسيطة وتحت السيطرة او انه لايوجد على مسار الرحلة مطار مهيئ لاستقبال السوبر جامبو سوى هونج كونج او العودة الى بانكوك

[رويال]

صورتها قبل امس ههههههههههه نفس التسجيل والطائرة بخير

المهم الحمدلله على سلامة الركاب .. وما اظن مثل ماقلتم وليش توه يطلع الخبر وله اسبوع

[!.:الإمارات:.!]

نفى متحدث باسم طيران الإمارات ما نشرته صحيفة الديلي ميل أمس، عن انفتاح باب إحدى طائرات طيران الإمارات وهي في الأجواء.
وقال: لم ينفتح باب الطائرة، ولم تفقد الطائرة ضغط الكابينة في أي وقت أثناء الرحلة، وأثبتت الفحوصات التي أجريت أن الصوت الذي صدر عن الباب كان ناجماً عن فارق بسيط بين الإطار المطاطي للباب الذي ينتفخ عند الإغلاق والإطار السفلي عندما تم إغلاقه. ويجري حالياً بحث هذا الأمر بالاشتراك مع شركة إيرباص المصنعة. وقد قامت طيران الإمارات بمعالجة هذا الخلل.
وأضاف: تم وضع البطانيات حول إطار الباب لوقف صوت الصفير الصادر عن الباب، وليس لإغلاق الباب أو منع انفتاحه ولم تكن الطائرة وركابها وطاقمها معرضين لأي خطر في أي وقت من الأوقات أثناء الرحلة والضوء الأخضر بجانب الباب لا يشير إلى أن الباب مفتوح، وإنما هو إحدى وسائل لتبادل المعلومات بين أفراد طاقم الخدمة.

[ZUH_SH]

طيران الامارات من الشركات القوية في العالم , ولن تسمح طواقمها الجوية العالية التدريب والمهنية باي خلل على طائراتها او بأن تجازف بحياة الركاب .. واتوقع ان الخبر فيه مبالغة من الصحافة ..


شاكرين لك نقلك للخبر ..

[الآمير الكبير]

و انا اقرا الخبر و تسمرت مكاني

لكن واااضح انه مباالغ يه كثيير

[Alteneiji]

دبي في 17 فبراير/ وام / نفت شركة " طيران الإمارات " ما نشرته صحيفة الـ" ديلي ميل " حول " فتح باب طائرة تابعة للشركة أثناء تحليقها في الجو " .

وأوضحت " طيران الإمارات " في بيان لها أصدرته الليلة الماضية أن الصحيفة نشرت " مغالطات " حول الواقعة مضيفة أن " باب الطائرة لم يفتح وهي في الأجواء ولم تفقد الطائرة ضغط الكابينة في أي وقت أثناء الرحلة ".

وأضاف البيان " أن الفحوصات التي أجريت أثبتت أن الصوت الذي صدر عن الباب كان ناجما عن فارق بسيط بين الإطار المطاطي للباب الذي يتفخ عند الإغلاق والإطار السفلي عندما تم إغلاقه ويجري حاليا بحث هذا الأمر بالتعاون مع شركة " إيرباص " المصنعة فيما قامت طيران الإمارات بمعالجة هذا الخلل.

وأشار إلى " أن تم وضع أغطية " بطانيات " حول إطار الباب لوقف صوت الصفير الصادر عن الباب وليس لإغلاقه أو منع فتحه مؤكدا أنه لم تكن الطائرة وركابها وطاقمها معرضين لأي خطر في أي وقت من الأوقات أثناء الرحلة ".

وأوضح أن الضوء الأخضر بجانب الباب لا يشير إلى أن الباب مفتوحا وإنما هو إحدى وسائل لتبادل المعلومات بين أفراد طاقم الخدمة.

وكانت صحيفة " ديلي ميل" البريطانية نشرت تقريرا عن الواقعة ونقلت عنها مواقع الكترونية صورا لأغطية " بطانيات " تغطي جزءا من باب الطائرة مشيرة إلى أن ركاب الطائرة خشوا أن يفتح الباب أثناء الطيران في أجواء دول آسيوية.

WAM

[مجرد ظل]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق A380  

يبدو لي ان الخبر مبالغ فيه

وتعليق Simon Hradecky صاحب موقع avherald وهو مهندس سلامة جوية كاف جداً

الخبر كذب و مبالغ فيه مستحيل مستحيل مستحيل طائرة تفقد الضغط في المقصورة و يتم تغطيتها بأغطية نوم و يتم اكمال رحلة بشكل عادي !!!
لان اول اجراء يقوم به الطيار لما يفقد الضغط انزال قناع الاكسجين و البدأ بالهبوط لاقل ارتفاع ممكن ثم الهبوط في اقرب مطار .
هذي الاجراءت ليست بخيارية بل اجبارية من ايرباص و بوينغ و اي شركة لانه عند فقدان الضغط مجرد دقائق معدودة و تفقد الطائرة كل الاكسجين الموجودة في المقصورة و يؤدي هذا لموت جميع المسافرين و في بعض الحالات تتفكك اجزاء الطائرة مثل الي صار في طائرة B737 خطوط هاواي الامريكية
عموما اتمنى من الديلي مايل انها تبدأ تكذب بشكل احترافي شوية لان هذا الخبر اي واحد عنده خلفية في الطيران و لو قليلة بيعرف ان الموضوع مبالغ فية جدا جدا
راحت سبق جاتنا الديلي ميل و الله حالة

[برنس الجو]

طيب ياجماعة حتى لو الخبر كاذب وش هالصور وحتى لو حصل تنسيم بسيط مو الاصح انو يرجع وما يكمل الرحلة

[s-a-l-e-m]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مرحباني  

هذيل الاجانب وايد يبالغون بالمواقف

طيران الامارات مستحيل او حتى كابتن الطائره مستحيل انه يغامر في مثل هالموقف لولا انه متاكد من الوضع الي هو فيه

الحين هذا بيروح يطالب طيران الامارات الاول والتالي عشان خوفه و نفسيتهم !!!

الكابتن مضطر استكمال الرحله لان الرحله كانت من بانكوك الي هونق كونق اي يعني ان مسار الرحله 90٪ منه فوق البحر يهبط بالبحر مثلا ؟