المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
سـاحـة الطائرات Aircraft yard تنبيه: لا يسمح بإدراج صور أو أخبار منقولة ، فيوجد أقسام مخصصة لذلك |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم دائما ارى في جميع طرازات الطائرات التجارية النفاثة ثقب صغير في نافذة الركاب ما هو هذا الثقب وما فائدته
|
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
:sho cking:
ما ادري وابغي اعرف انا ايضا لاحظتها وممكن تكون بتعادل الضغط داخل الطائرة بطريقة أو بأخري (هذا تخميني) في انتظار الباقين |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
شكرا mohamed nasser
|
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
ارجو التفاعل
|
|||
مشاركة [ 5 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
ربما هدا الثقب يدخل منو الهواء
ميكونش الضباب النافدة الاشحاص يسطيع الرؤية و الله اعلم اخي |
||
مشاركة [ 6 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
بصراحه مش عارف
|
||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم
بداية.. في طائرات الركاب، تكون نافذة مقصورة الركاب مكونة من ثلاث طبقات، أو ثلاث ألواح هي: - اللوح الخارجي -الأول- ووظيفتة حفظ الضغط داخل الطائرة. - اللوح الأوسط -الثاني- للحماية وحفظ الضخط في حال تعرض اللوح الخارجي للعطب. - اللوح الداخلي -الثالث- ووهو لحماية اللوحان الأوسط والخارجي. وهو الجزء الذي يحتوي على الفتحة الصغير الموجود قبالة الركاب. أما وظيفة هذه الفتحية فهي: - السماح بخروج بخار الماء المتواجد بين طبقات الزجاج او ألواح الزجاج. - منع الصدء على النوافذ وحولها من بالسماخ للرطوبة بالخروج والهروب. - معادلة الضغط داخل الطائرة -على اللوح الداخلي- واللوح الخارجي. بحيث تقلل حركة الهواء دخولاً وخروجاً من تأثير الضغط على الألواح الزجاجية. - تحقق الفشل الآمن.. والمقصود، أنه في حال تعرض اللوح الخارجي لأي عطب، يقوم الهواء المار بدعم اللوح الأوسط وعزل المقصورة. والله أعلم |
|||
إضافة رد |
سـاحـة الطائرات Aircraft yard |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
لماذا نوافذ الطائرات صغيرة ؟؟ | دروس تقنية وصيانة الطائرات | |||
بخصوص نوافذ ايرباص وبوينج | الدعم الفني - طلبات واستفسارات | |||
"إيرباص" تكشف النقاب عن طائرة "شفافة" تتيح للمسافرين رؤية العالم من حولهم | المقالات الصحفية Rumours &News |