| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| سـاحـة الطائرات Aircraft yard تنبيه: لا يسمح بإدراج صور أو أخبار منقولة ، فيوجد أقسام مخصصة لذلك |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| سـاحـة الطائرات Aircraft yard تنبيه: لا يسمح بإدراج صور أو أخبار منقولة ، فيوجد أقسام مخصصة لذلك |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
27-09-2012,
03:50 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
 |
السلام عليكم
لاحطت في موضوع يستفسر عن الدفع العكسي ان كل الاعضاء جاوبوه ان الدفع العكسي هو تغيير اتجاه المروحة بالمحرك لهذا اريد ان اوضح الدفع العكسي الدفع العكسي هو تغيير مجرى الهواء دون التاثير على المروحة بالمحرك و المحرك على ايدل لكن كيف يتغير المجرى صورة متحركة و تشرح الدفعع الععكسي  المصادر   |
|||
|
|
|
27-09-2012,
04:13 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
 |
يعطيك العافية كابتن عبدالرحمن والعديد من الاخوان فعلا لديه الاعتقاد الخاطئ الذي ذكرته
شكرا لك على المعلومة المفيدة |
|||
|
|
|
|
27-09-2012,
04:25 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
الله يعطيك الف عافية استفدت من المعلومة ..
انا كنت صراحة من الناس اللي تظن ان اتجاه مراوح المحرك تدور في عكس اتجاهها الطبيعي وبذلك يحدث الدفع العكسي وطبعا كما انت وضحت طلعت هذه الفكرة خاطئة .. اكرر شكري لك .. |
|||
|
|
|
|
27-09-2012,
04:39 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
يعطيك العافية كابتن عبدالرحمن والعديد من الاخوان فعلا لديه الاعتقاد الخاطئ الذي ذكرته شكرا لك على المعلومة المفيدة اخوي ذا لورد مشكور على ردك الجميل نورت الموضوع |
|||
|
|
|
|
27-09-2012,
04:40 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
الله يعطيك الف عافية استفدت من المعلومة .. انا كنت صراحة من الناس اللي تظن ان اتجاه مراوح المحرك تدور في عكس اتجاهها الطبيعي وبذلك يحدث الدفع العكسي وطبعا كما انت وضحت طلعت هذه الفكرة خاطئة .. اكرر شكري لك .. يسرني اني افدتك و صححت المعلومة مشكور على المرور |
|||
|
|
|
|
27-09-2012,
07:26 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
كنت ألاحظ ان الجزء الخلفي من المحرك يرجع للخلف .. أو في بعض الطائرات هناك منافذ تفتح في اربع جهات .. لاكن لم أكن أعلم أن العملية تتم والثروتل ايدل .. هناك سؤال لماذا يكون الصوت في هذه العملية عالي بالرغم من أن المحرك في الوضع العادي .. هل الهواء يسبب كل هذا الصوت ؟ .. حقيقة أفدتنا بهذه المعلومة .. شكراً لك ..
|
|||
|
|
|
|
27-09-2012,
10:12 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
كنت ألاحظ ان الجزء الخلفي من المحرك يرجع للخلف .. أو في بعض الطائرات هناك منافذ تفتح في اربع جهات .. لاكن لم أكن أعلم أن العملية تتم والثروتل ايدل .. هناك سؤال لماذا يكون الصوت في هذه العملية عالي بالرغم من أن المحرك في الوضع العادي .. هل الهواء يسبب كل هذا الصوت ؟ .. حقيقة أفدتنا بهذه المعلومة .. شكراً لك ..
اولا احب اشكرك على ردك و بالنسبة لسؤالك الهاء فعلا يؤثر في الصوت و يعليه تحياتي |
|||
|
|
|
|
04-10-2012,
12:30 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
طيب الدفع العكسي وش فايدته ؟؟؟
هل هو يبطء الطائرة ؟؟ أو هل يستطيع جعلها تمشي للخلف ؟؟؟؟ وليش يستخدم البش باك وما يستخدم الدفع العكسي ؟؟؟؟ |
|||
|
|
|
|
04-10-2012,
01:02 PM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
 |
شكرا لم أخي
وبارك الله فيك |
|||
|
|
|
|
04-10-2012,
03:50 PM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
طيب الدفع العكسي وش فايدته ؟؟؟ هل هو يبطء الطائرة ؟؟ أو هل يستطيع جعلها تمشي للخلف ؟؟؟؟ وليش يستخدم البش باك وما يستخدم الدفع العكسي ؟؟؟؟ الدفع العكسي لتبطيء الطائرة عند الهبوط و لا يستخدم لرجوعها لان الدفع العكسي يدفع الهواء على وضعية الايدل البوش باك ائمن لان الطيار لا يستطيع رؤية ما خلف الطائرة لهذا استخدم البوش باك |
|||
|
|
|
|
05-10-2012,
12:40 AM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
الدفع العكسي لتبطيء الطائرة عند الهبوط و لا يستخدم لرجوعها لان الدفع العكسي يدفع الهواء على وضعية الايدل البوش باك ائمن لان الطيار لا يستطيع رؤية ما خلف الطائرة لهذا استخدم البوش باك جزاك الله خير على الإجابات الوافية |
|||
|
|
|
|
06-10-2012,
05:39 PM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا لم أخي وبارك الله فيك نورت موضوعي و شكرا على دعاك |
|||
|
|
|
|
29-11-2012,
05:49 PM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا على هذه المعلومة المفيدة انايضا -كنت من الذين يظنون ان الدفع العكسي هو ان تدور المروحة في الاتجاه المعاكس
|
|||
|
|
|
|
29-11-2012,
09:46 PM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا على هذه المعلومة المفيدة انايضا -كنت من الذين يظنون ان الدفع العكسي هو ان تدور المروحة في الاتجاه المعاكس
عفو ا 
|
|||
|
|
|
|
30-11-2012,
12:07 AM
|
مشاركة [ 15 ] | |||
|
||||
|
|
موضوع رائع ومفيد وصحح معلومتي
انا فعلا كنت اظن ان المراوح تعكس اتجاه دورانها شكرا لك كابتن عبدالرحمن |
|||
|
|
|
|
06-01-2013,
10:21 AM
|
مشاركة [ 16 ] | ||
|
|||
|
|
موضوع جميل جدا ومفيد
|
||
|
|
|
|
27-01-2013,
02:08 PM
|
مشاركة [ 17 ] | |||
|
||||
|
|
موضوع رائع ومفيد وصحح معلومتي انا فعلا كنت اظن ان المراوح تعكس اتجاه دورانها شكرا لك كابتن عبدالرحمن يسعدني اني قد افدتك |
|||
|
|
|
|
27-01-2013,
02:09 PM
|
مشاركة [ 18 ] | |||
|
||||
|
|
موضوع جميل جدا ومفيد
تشرفت بمرورك.. شكرا على الرد الجميل |
|||
|
|
|
| إضافة رد |
سـاحـة الطائرات Aircraft yard
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| شركات الطيران المتقدمة لـ «الرخصة» تتراجع وتطلب مهلة لدراسة الجدوى | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| قوة الدفع فى الطائرات النفاثة | سـاحـة الطائرات Aircraft yard | |||
| «القطرية» تنال شهادة الامتثال بمعايير أمن بيانات بطاقات الدفع | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| إطلاق " دبي كونكت " أول بطاقة مسبقة الدفع على مستوى العالم | المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments | |||
| توقيع اتفاقية بين الملكية الأردنية وشركة الشرق الأوسط لخدمات الدفع | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
معلومة مهمة عن الدفع العكسي للطائرة
اقتباس: 
