[محمد احمد عسيري]

لماذا تخلفت الخطوط السعودية؟
أ.عابد خزندار
الخطوط السعودية هي أقدم خطوط طيران في منطقة مجلس التعاون الخليجي، وكان من المفروض أن تكون في المقدمة، ولكنها الآن الأكثر تخلفاً بكل المعايير سواء بالنسبة لعدد الطائرات،٬أو عدد الرحلات الدولية أو الخدمة أو نوعية الطائرات، مع أنّ لديها أكبر سوق وهو موسم الحج، وهي نفسها تعترف بعجزها فقد صرّح مسؤول في الخطوط السعودية بأنّ الشركة تحتاج إلى ٣٥ طائرة جديدة لتغطية الطلب المحلي على السفر الداخلي، وان إمكانيات الخطوط الحالية لاتستطيع تلبية جميع تلك الطلبات، وأضاف «إنّ السوق السعودية تحتاج إلى مليوني مقعد ونحن لا نستطيع توفيرها، لأجل ذلك فتحت هيئة الطيران المدني المجال أمام الشركات الأجنبية للمنافسة في السوق السعودية ولتوفير تلك المقاعد» ولم يشرح المسؤول وهو عبدالله الأجهر أسباب هذا العجز، ولا أزعم وأنا لست خبيراً في هذا المجال أنني أعرف الأسباب، ولكنني مع ذلك أستطيع أن أقترح أن نستفيد من تجربة الغير وخاصة طيران الامارات والخطوط القطرية ونتعرف على اسباب نجاحها وربما نجد الحل في ذلك، وعجز الخطوط السعودية لا يقتصر على السفر الداخلي بل يشمل أيضاً رحلات الحج، فقد صرح المسؤول بأنّ الخطوط استأجرت ٣٠ طائرة لخدمة الحجاج ولكنّ العدد غير كاف، ولم يوضح ما الذي ستفعله الخطوط إزاء ذلك، وختاماً لا أملك سوى أن أردد هذا البيت..
ولم أر في عيوب الناس عيباً..كنقص القادرين على التمام
https://www.alriyadh.com/2013/07/02/article848726.html

[no7e]

الله يعين راسك ، هالحين يجيك الهجوم أنك غير وطني :haha:

[WILLY WALSH]

تعقيبي على النقد بنوعية الطائرات ,, الخطوط السعوجية تمتلك جميع المقومات . طائرات جديدة انضمت للاسطول + غنية ماليا + غنيا في نفوذها السلطوي + تسهيلات حكومية ... لكن مع الاسف نشوف مشاكل .. الخلل واضح .. اللي ورا الكواليس ياليتهم يتغيرون !!

[محمد احمد عسيري]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة WILLY WALSH  

تعقيبي على النقد بنوعية الطائرات ,, الخطوط السعوجية تمتلك جميع المقومات . طائرات جديدة انضمت للاسطول + غنية ماليا + غنيا في نفوذها السلطوي + تسهيلات حكومية ... لكن مع الاسف نشوف مشاكل .. الخلل واضح .. اللي ورا الكواليس ياليتهم يتغيرون !!

وين دور مكافحة الفساد ((نزاهة)) منهم :baaa2:

اين دور هيئة الرقابة والتحقيق

[WILLY WALSH]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد احمد عسيري  

وين دور مكافحة الفساد ((نزاهة)) منهم :baaa2:

اين دور هيئة الرقابة والتحقيق

يا عزيزي بيجون " نزاهة " بيقولون (( كالمعتااااد )) ليست من اختصاصنا .. لنا الله

[ROUTE 7]

سبب الفشل هو أن الإدارة غير أجنبية

[باريس]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة WILLY WALSH  

يا عزيزي بيجون " نزاهة " بيقولون (( كالمعتااااد )) ليست من اختصاصنا .. لنا الله

+1
ههههههههههههههه
تعقيبي على الكلام
ترا كلام الصحفي كله بدون اي طعم بالنسبة للسطر الأول والثاني
أقترح صراحة أن يتم قفل أفواه من يتكلمون عن الطيران بغير علم وينتقدون الخطوط في طائراتها أو خدماتها
وإذا ماعجبته الخطوط يلقى عنده القطرية والأماراتية الله لايهينك روح على طائراتهم

اقتباس: ولا أزعم وأنا لست خبيراً في هذا المجال

[باريس]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ROUTE 7  

سبب الفشل هو أن الإدارة غير أجنبية

أهآآآآآ .. سجل عندك ياخوي
1- نحن نفتخر بأن الأدارة سعودية وليست مثل بعض الخطوط ...
2- أقترح أنك ماتفتح هذا الملف مره ثانية
3- نتمنى أن نلقى أدارة سعودية أفضل من إدارة الملحم أو فليبقى الملحم إلى أن يشاء الله ومعنى كلامي في حال فشله الذريع والهبوط بالسعودية
4- ليس هذا بالسبب فبعض الشركات السعودية ناجحة بإدارتها السعودية ومنها بن لادن ,أرامكو , المملكة القابضة
5- اعتذر إذا أخطأت

[haniox]

بسم الله الرحمن الرحيم
الواحد صار ما يستغرب من طريقة ردود و هجوم البعض على كل من ينتقد الخطوط السعوديه. ترى الانتقاد حق مشروع لانه الناس ما راح تتكلم اللا اذا فيه مشكله.
يا اخي اذا اسلوبه يقول اقترح تكميم افواه او يقول لك اذا مو عاجبكروح للقطريه, سلامات يالحبيب تراك في الاخير موظف ومو من حقك تتعامل مع الاعلام او الناس بهذه الطريقه.
المشكله بالفعل مو في عدد الطيارات او نوعها بالعكس الخطوط رحلاتها دايما تقلع على الموعد, لكن للاسف بعض النفسيات اللي نضطر اننا نتعامل معاها سواء في المطارات او هنا في النتدى.

[عمر بن عبدالعزيز]

يجب تغيير راس الهرم والهرم كامل الملحم وشلته الملحم جايب طيارات جديده بدون شاشات ابغا تفسير طائره ايرباص 333 بدون شاشات نبغى اداره وطنيه متميزه كمدير القطريه انا لااهاجم الخطوط ولكن اهاجم الاداره

[باريس]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haniox  

بسم الله الرحمن الرحيم
الواحد صار ما يستغرب من طريقة ردود و هجوم البعض على كل من ينتقد الخطوط السعوديه. ترى الانتقاد حق مشروع لانه الناس ما راح تتكلم اللا اذا فيه مشكله.
يا اخي اذا اسلوبه يقول اقترح تكميم افواه او يقول لك اذا مو عاجبكروح للقطريه, سلامات يالحبيب تراك في الاخير موظف ومو من حقك تتعامل مع الاعلام او الناس بهذه الطريقه.
المشكله بالفعل مو في عدد الطيارات او نوعها بالعكس الخطوط رحلاتها دايما تقلع على الموعد, لكن للاسف بعض النفسيات اللي نضطر اننا نتعامل معاها سواء في المطارات او هنا في النتدى.

الأنتقاد السليم غير الظالم أم الظلم فهذا لاأقبل به سواء السعودية أو القطرية أو غيرهما
سؤال عقلي :عندما تتأفف من شركة ما ألايمكنك التحويل لغيرها ؟؟
ترا عادي بس مجرد ترانزيت وسافر على الخطوط إلي تعجبك مو شرط الخطوط ترا عادي مره
أنا مدافع عن هذه الخطوط إلا في حالة واحدة وهي في حالة الأنتقاد السليم البناء غير الهدام
أنا مو موظف حتى إذا كننت تبغى تتعرف أكثر عمري 15 سنة ترا عادي ... إلا من حقي أتعامل مع أعلام مع أعلام فقد في " بعض الأحيان "مصداقية الكتابة يريد تشويه سمعة الخطوط التي تمثل بلده بطريقة هدامة بعدين هو بنفسه أعترف عن جهله كيف لي أن أثق بكاتب وأصدقه إذا هو أصلا جاهل بأنظمة الخطوط ؟؟ سلامات ضحك على الذقون تمرير بعض الكلام مو علي ... بعدين موظفين الخطوط في المطارات الله يهديهم أحياناً خدماتهم زي الفل وأحياناً لك عليهم وهذه المشكلة عارفها لكن حالياً لم نعد واجه هذه المشاكل ولك الحق في سؤال كل المسافرين هذا العام + أنا مو نفسية وكان يجب عليك التنبه للألفاظ هذه قبل خروجها منك وخصوصاً شخص محترم مثلك

[pilot wesam]

باختصار مشكلة الخطوط مو اسطول ولا شي . . مشكلتها في الاداره والتخطيط . . لازم يكون هناك تخطيط صحيح وسليم للمدى البعيد قبل القريب . .

[إنسان ذوق]

أستغرب من بعض الشباب ممن يلقون باللوم على الملحم وإدارته
ياعالم اصحوا
قلناها للمره المليون ان كنتم تفقهون
سوء حال الخطوط السعودية يرجع إلى إرادة الحكومة
ليس للملحم إرادة في ذلك
الخطوط السعودية نالت هجمات شرسة وعنيفة تستطيع أن تحدثكم عنها مخلوقات الكواكب الأخرى
هل يعقل أن الحكومة لا تعلم بذلك ؟

أتمنى يا إخوان ألا تكثروا اللغط والجدال ولا الإساءة إلى أشخاص قد يكونوا مظلومين
نسأل الله التوفيق والصلاح للخطوط السعودية

[باريس]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة no7e  

الله يعين راسك ، هالحين يجيك الهجوم أنك غير وطني :haha:

هو مجرد ناقل للخبر لاكاتبه .. ولذلك عندما أرى بعض الناس يتفوهون على الخطوط السعودية بأتفه الاسباب " مع أحترامي" لهملازم أوقفهم عند حدهم لأن هؤلاء فقدوا معنى الوطنية ... أما أخوي احمد لم يتفوه بشيء في هذا المقال وبالتالي لاتقارن أو تحاول انك تشبه بين هذا وذاك

[qedaraiznhawer]

كيفما تكون الخطوط السعودية
تظل لها طلة حلوة وهيبة
الله يوفقهم

[عمر بن عبدالعزيز]

لازم نرفع معنويات الخطوط من كثر الانتقادات ترى كثر الانتقاد يسبب انحطاط في المعنويات اي في معنويات الموظفين والاداره

[ROUTE 7]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة باريس  

أهآآآآآ .. سجل عندك ياخوي
1- نحن نفتخر بأن الأدارة سعودية وليست مثل بعض الخطوط ...
2- أقترح أنك ماتفتح هذا الملف مره ثانية
3- نتمنى أن نلقى أدارة سعودية أفضل من إدارة الملحم أو فليبقى الملحم إلى أن يشاء الله ومعنى كلامي في حال فشله الذريع والهبوط بالسعودية
4- ليس هذا بالسبب فبعض الشركات السعودية ناجحة بإدارتها السعودية ومنها بن لادن ,أرامكو , المملكة القابضة
5- اعتذر إذا أخطأت

رأيك له احترامه و رأيي يجب احترامه

و ليس من حقك أن تمنعني من فتح هذا الملف ^^


أما تلك الشركات المذكورة ففيها جنود مجهولين من الإدارة و العمالة الأجنبية لا يمكن إنكارها

[saadabdelmohsen]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان ذوق  

أستغرب من بعض الشباب ممن يلقون باللوم على الملحم وإدارته
ياعالم اصحوا
قلناها للمره المليون ان كنتم تفقهون
سوء حال الخطوط السعودية يرجع إلى إرادة الحكومة
ليس للملحم إرادة في ذلك
الخطوط السعودية نالت هجمات شرسة وعنيفة تستطيع أن تحدثكم عنها مخلوقات الكواكب الأخرى
هل يعقل أن الحكومة لا تعلم بذلك ؟

أتمنى يا إخوان ألا تكثروا اللغط والجدال ولا الإساءة إلى أشخاص قد يكونوا مظلومين
نسأل الله التوفيق والصلاح للخطوط السعودية

انت ليس انسان ذوق فقط ولكن فهم وعقل
بارك الله فيك لوم ادارة الملحم هو تستطيح وتبسيط للأمر وعدم رغبه في معرفة الحقيقه او تجاهلها والامر والادهى اذا كان اللوم نابع من موقف شخصي او حاجة في نفس يعقوب
لو اتينا بالخمسه الانغليز اللذين صنعوا معجزة الاماراتيه وامثالهم من من يقودون السنغافوريه وكثير من الشركات العملاقه ووليناهم ادارة السعوديه في ظل هذه الظروف لظل الامر على حاله ولن يكون في الامكان اكثر من ما كان
السعوديه تعمل في مناخ لا يساعد على تحقيق اي نجاح ابدا ما لم تتغير اسلوب وطريقة عمل صناعة الطيران ككل في المملكه وتحدد هل السعوديه الهدف منها هو خدمة مدن المملكه وربطها ببعض وبأسعار متدنيه لا تغطي الجزء الاكبر من تكاليف الرحلات او الهدف ان تعمل على اساس تجاري .من هنا المشكله فهي لم يحدد منها المطلوب فعندما انشأت كان الهدف واضح ربط جميع اجزاء المملكه والدوله تتحمل الخسائر ولكن من عام 1981 تخلت الدوله عن تغطية الفرق بين تكاليف الرحلات الداخليه وايراداتها وكذلك تكاليف الرحلات ذات الحموله المنخفظه جدا والمطلوب من السعوديه خدمتها مع عدم السماح برفع الاسعار لتغطية تكاليف هذه الرحلات فقط وليس تحقيق ارباح مع العلم انه مع هذه الاسعار المنخفضه هناك شرائح كبيره تحظى بتخفيض على الاسعار الحاليه المتدنيه وهم جميع الطلبه وجميع العسكريين وعائلاتهم بمختلف القطاعات ويصل هذا الخفض الى 50 في الميه من الاسعار الحاليه وهي تخفيضات مفتوحه طوال العام وليست مرتبطه بالاجازه الرسميه السنويه للفرد وهم يعدون بالملايين.هذه الرحلات الداخليه تستنزف كل الارباح الكبيره اللتي تحققها السعوديه في الرحلات الدوليه وزياده ومن هنا لاتستطيع السعوديه شراء طائرات اولا بأول حسب الحاجه ولا حتى تطوير طائراتها العامله والاداره الحاليه عملت المستحيل لشراء 92 طائره بمواردها الذاتيه لتغطية العجز ومن اجل الاحلال وحتى عندما ادركت ادارة السعوديه ان هناك طلبا متزايدا على السفر الداخلي طلبت من الماليه تمويل شراء 35 طائره لمواجهة الطلب المرتفع ومن 3 سنوات الى الان لم توافق الماليه مع انهم يدركون مدى الحاجه الملحه لذلك. الاداره الحاليه ورثت تركه ثقيله من الاداره السابقه . طائرات قديمه لابد ان تخرج من الخدمه عدم وجود اي خطه للمستقبل وضع مالي سيئ لا طلبيات شراء للاحلال محل الطائرات اللتي حان وقت خروجها من الاسطول ولا طلبيات لمواجهة الطلب المتزايد مع ان كل المؤشرات تدل على ذلك.الملحم حتما سيذهب يوما ما ولكن للانصاف من سوف يستلم بعده سيرتاح وسيجد معظم الاشياء مهيأه له(انا لا تربطني اي صلة قرابه بالملحم ولا اعرفه شخصيا ولست موظفا ولا لي اي مصلحه خاصه ولكنها كلمة حق من وجهة نظري تحتمل الخطاء والصواب)
السعوديه من اجل ان تتطور بسرعه وتحقق ما نأمل منه جميعا يجب اولا ان تترك لها الحريه بالعمل على اساس تجاري بحت وتدعم بشراء ما تحتاجه من طائرات الى عام 2020 ويتم تخصيصها واقرب مثل للنجاح في هذا هو السعوديه للشحن واللتي خصصت وزاد عدد طائراتها من 6 طائرات للشحن الى 15 طائره خلال 3 سنوات فقط واتسعت شبكة رحلاتها بشكل كبير جدا
نعم لتحصل السعوديه على ربع ماتحصل عليه القطريه من دعم مادي مباشر ودعم اخر يتمثل في شراء طائرات بالعشرات في كل صفقه ومثل ماتحصل عليه الاتحاد ايضا
اما الاماراتيه فالسبب الرئيسي لنجاحها هو حركة الترانزيت واللتي تتجاوز 70 في الميه من مجمل عدد ركابها فمطار دبي بما فيه من تسهيلات ساعد على تحقيق هذا النجاح وهذه التسهيلات لايمكن ابدا ان تكون في مطاراتنا حتى مع افتتاح مطار الملك عبدالعزيز لأنها تتعارض مع ديننا واخرى مع عاداتنا وتقاليدنا( مثل البارات والرجل يقبل او يمسك بيد صديقته او اللبس فوق الركبه او ظهور الكتفين للنساء والرجال)
امور يجب ان لا تغيب عن البال حين اجراء اي تقييم او مقارنه
الاستاذ الفاضل عابد خزندار كاتب المقال مقصده نبيل فهو يريد اجابات على اسئله ويريد الصلاح .
وكان طرحه شيقا وبأسلوب راقي بعيد عن التشنج والاتهامات ومما زاد من رقيه انه لم يدعي المعرفة في عالم الطيران بل كان صادقا مع نفسه ومع القراء
لماذا تخلفت الخطوط السعوديه؟ تخلفت يا استاذي الفاضل لأنها لم ترحم من قبل الدوله ولم تترك لكي تنزل رحمة الله عليها
اصبت يا اخي من قطر فجزاك الله كل خير فأنت حددت السبب مباشرة ولم تتهم ولم تسخر
البدايه والنهايه للخطوط السعوديه في يد الدوله اعزها الله (بعد ارادة الله عز وجل) الامور واضحه ولا لبس فيها والمسأله تتعلق ليس بسمعة السعوديه ولكن سمعة وطن تمثله هذه الناقله . الامل بعد الله هو في تدخل المقام السامي لدعم السعوديه بما تحتاجه وليس مجرد توجيه بكسب الزبائن فالتوجيهات اللتي لا يصاحبها دعم كبير وطموح مقرون بعمل لا تسمن ولاتغني من جوع

[باريس]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ROUTE 7  

رأيك له احترامه و رأيي يجب احترامه

و ليس من حقك أن تمنعني من فتح هذا الملف ^^


أما تلك الشركات المذكورة ففيها جنود مجهولين من الإدارة و العمالة الأجنبية لا يمكن إنكارها

طبعاً أنت شخصية تستحق الأحترام مثل أعضاء هذا المنتدى ورأيك له أحترامه
أنا لم أمنعك بل أقترحت عليك أنك لاتفتحه لأنك راح تخرج بصفر
أما جنود أجنبين في الأدارة فهذا نادراً مايكون في مثل هذه الشركات وتكون غالبا في بعض التخصصات المعينة لاأدارة فعلية لها سلطة وكلمة قوية
آسف على الأطالة

[no7e]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة باريس  

هو مجرد ناقل للخبر لاكاتبه .. ولذلك عندما أرى بعض الناس يتفوهون على الخطوط السعودية بأتفه الاسباب " مع أحترامي" لهملازم أوقفهم عند حدهم لأن هؤلاء فقدوا معنى الوطنية ... أما أخوي احمد لم يتفوه بشيء في هذا المقال وبالتالي لاتقارن أو تحاول انك تشبه بين هذا وذاك

عزيزي كاتب الموضوع ، الإخوة الأعزاء المدافعين والناقدين على حد سواء ، نتمنى أن تكون الخطوط السعودية أحسن ناقل في العالم لأنها بالطبع خطوط تنتمي لبلدنا وثقافتنا وأهلنا .
لكن هل هي كذلك بالفعل ؟ الجواب هنا :
لماذا سجل عبدالعزيز قاسم حلقة اسمها "فوضى الخطوط السعودية ولم نسمع أي رد من العلاقات العامة " ، لماذا سجل فهد السنيدي حلقة كاملة اسمها : الخطوط السعودية والغضب في ساعة حوار " ، لماذا سجل صلاح الغيدان في برنامج الرئيس حلقات باسم الأسطول الغريق وغيرهم من الإعلاميين بل والمسؤولين مثل معالي الأستاذ عبدالوهاب آل مجثل عضو مجلس الشوري .
خلوني أجاوب قبل ما أحد يرد علي ، الجواب : هناك مشكلة كبيرة أشار لها مجلس الوزراء الموقر بأن عليكم كسب رضى العميل .

إخواني بداية العمل الصحيح للرقي بأي موسسة أن تعترف بالتقصير لتعالجه ، وليس أن تتهم من يضع يدك على الجرح بالخيانة .

[باريس]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة no7e  

هههههه الحمد لله على العافية .
أنا قلت لك أحسن شي أرسل لك على الخاص إذا يناسب الموضوع أكتبه أو لا قبل ما أنشر علشان ما تنزعج .
رهيبة وظيفتك الجديدة في المنتدى تصنف المواضيع شي ممكن ينفتح وشي ما ينفتح وهذي بحد ذاتها فكرة جديدة أحترمك لأجلها :haha:


عزيزي كاتب الموضوع ، الإخوة الأعزاء المدافعين والناقدين على حد سواء ، نتمنى أن تكون الخطوط السعودية أحسن ناقل في العالم لأنها بالطبع خطوط تنتمي لبلدنا وثقافتنا وأهلنا .
لكن هل هي كذلك بالفعل ؟ الجواب هنا :
لماذا سجل عبدالعزيز قاسم حلقة اسمها "فوضى الخطوط السعودية ولم نسمع أي رد من العلاقات العامة " ، لماذا سجل فهد السنيدي حلقة كاملة اسمها : الخطوط السعودية والغضب في ساعة حوار " ، لماذا سجل صلاح الغيدان في برنامج الرئيس حلقات باسم الأسطول الغريق وغيرهم من الإعلاميين بل والمسؤولين مثل معالي الأستاذ عبدالوهاب آل مجثل عضو مجلس الشوري .
خلوني أجاوب قبل ما أحد يرد علي ، الجواب : هناك مشكلة كبيرة أشار لها مجلس الوزراء الموقر بأن عليكم كسب رضى العميل .

إخواني بداية العمل الصحيح للرقي بأي موسسة أن تعترف بالتقصير لتعالجه ، وليس أن تتهم من يضع يدك على الجرح بالخيانة .

"كسب رضا العميل " ترا شيء سهل وخاصة على السعودية
أنا أقترح أنك توقف عند باب الطائرة وتسأل كل المسافرين عن الخدمة إذا ماقال 90%على الأقل منهم أنها جيدة أو ممتازة أعتبرني خاج أسوار هذا المنتدى .. لدرجة أن لديهم تقيم في الشاشة يمكنك من خلاله تقيم الرحلة من عند الحجز إلى النهاية ... عندما يتكلم شخص ويقول لك أكسب رضا العميل يكون قصده ثابر على هذا الشيء لا أنت فاشل لاتكسب رضا العملاء ... بداية العمل الصحيح هو الأعتراف بالمشكلة وهذا صحيح لكن عندما تتخطى هذه المرحلة لاترجع لها مره ثانية وفكر في المستقبل .. الخطوط الجوية العربية السعوية طالما هي خطوط البلاد المحافظة على تعاليم دينها رافعة راية التوحيد في سماء فهي المفضلة لدي ماحافظت على هذا أما من منظور آخر لبعض البشر لاتزال سوى تلك الخطوط المتأخرة فيمواعيدها
المشوهة لسمعة الوطن.. ومره اتمنى تنتبه على كلامك لاأريد الخوض في حديث سوى الراقي الذي يمثل الشخصية المحترمة

[no7e]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة باريس  

"كسب رضا العميل " ترا شيء سهل وخاصة على السعودية

هو واضح جدا الفكرة هذي عندهم لدرجة أن مجلس الوزراء نبههم عليها .

تصدق يا أخ باريس أني من زمان من بعد نقلي موضوع سكاي تراكس ما كتبت شي عن الخطوط السعودية ، وأنت تجي للمنتدى وكلما رديت علي نشطتني أكثر أني أكتب لهم مقترحات .
ولذلك إن شاء الله كم يوم وبأكتب عنها موضوع يصير مناسب بإذن الله ومفيد للجميع .

تحياتي لك .

[باريس]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة no7e  

هو واضح جدا الفكرة هذي عندهم لدرجة أن مجلس الوزراء نبههم عليها .

تصدق يا أخ باريس أني من زمان من بعد نقلي موضوع سكاي تراكس ما كتبت شي عن الخطوط السعودية ، وأنت تجي للمنتدى وكلما رديت علي نشطتني أكثر أني أكتب لهم مقترحات .
ولذلك إن شاء الله كم يوم وبأكتب عنها موضوع يصير مناسب بإذن الله ومفيد للجميع .

تحياتي لك .

إن شاء الله مستني المقترحات الجميلة .. في الإنتظار