المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
فشل إيف روسي، الملقب بـ "الرجل الطائر" في تحقيق رهانه في عبور مضيق جبل طارق مزوّدا بجناح إصطناعي ومحركا مثبتا على ظهره. واضطر الطيار السويسري المنحدر من كانتون فو للنزول في عرض البحر بواسطة مظلته، ولم يصب بأذى. الرجل الطائر ذو الأجنحة المزوّدة بمحرك كان بمثابة الطائرة الصغيرة التي تطير على ارتفاع 2000 متر في عرض سواحل مدينة طنجة المغربية. وكان من المفترض ان يصل إلى "طريفا"، الواقعة بالأندلس جنوب إسبانيا، على بعد 40 كلم من شمال المغرب. وكان ينتظر أيضا أن تستغرق تلك الرحلة 13 دقيقة. ولو نجح إيف روسّي في هذا التحدي، لكان أوّل إنسان يقطع هذه المسافة الفاصلة بين القارتيْن الأوروبية والإفريقية من دون طائرة. ويوم الاربعاء 25 نوفمبر، غاب الرجل الطائر البالغ من العمر 50 سنة عن شاشات الرادار بعد دقائق من انطلاقته، ولفه الضباب والغيوم. واستغرق العثور عليه بعد ذلك عشر دقائق أو تزيد في عرض البحر، لكنه كان في صحة جيّدة. وقد شاركت في تأمين رحلته ثلاث طائرات مروحية، وطائرتان إضافيتان، وقطع بحرية تابعة للأسطول الإسباني. وبحسب السيناريو المعد سابقا كان من المفترض ان أن يرتمي إيف روسي في الفضاء من على متن طائرة، وأن يشغّل محركاته، وأن يطير بفضلها بسرعة 180 كلم في الساعة للإرتقاء إلى علو 3000 متر. كذلك كان من المخطط له أن يقطع روسي لاحقا مسافة 40 كلم الفاصلة بين نقطتيْ الإنطلاق (في افريقيا) والوصول (في أوروبا) بسرعة 220 كلم في الساعة، قبل أن يفتح مظلّته في إسبانيا للنزول فوق أراضيها، غير ان عطلا تقنيا أفشل المحاولة. وفيما سيستغرق إصلاح هذا الخلل حوالي شهريْن، من المحتمل أن يُعاود الطيار السويسري رفع هذا التحدي في غضون سنة من الآن. |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
لندن: «الشرق الأوسط» عباس بن فرناس «النفاث» يسقط في البحر خلال رحلة من المغرب إلى إسبانيا العربي ابن قرطبة استخدم الحرير في بناء جناحيه.. والسويسري استخدم المحرك النفاث سقط مغامر سويسري يأمل أن يصبح أول شخص يطير بين القارات بمحرك نفاث مثبت على ظهره في البحر حين كان يحاول عبور مضيق جبل طارق. وقال فريق الدعم الخاص بإيف روسي، الذي تشبه محاولاته في الطيران محاولات عباس بن فرناس، إنه نجح في الطيران عبر القنال الإنجليزي عام 2008 باستخدام محركه وجناح وحيد، وإن إيف روسي واجه مشكلات بعد قليل من قفزة من طائرة خفيفة فوق ساحل المغرب في محاولة للوصول إلى إسبانيا. وأظهرت اللقطات المصورة التي وفرها الفريق، المغامر البالغ من العمر 50 عاما، وهو يحلق في البداية وسط السحاب قبل أن تظهره يغطس ويطفو في مياه البحر قرب مظلته، إلى أن انتشلته في النهاية طائرة هليكوبتر.
وقال عضو بفريقه الصحافي، ومقره جنيف، إن الطيار العسكري السابق لم يصب بسوء. وكان روسي يأمل أن يطير لنحو 40 كيلومترا إلى أتلانتيرا في جنوب إسبانيا بسرعة تقارب بين 250 و300 كيلومتر في الساعة بجناح يحمل 30 لترا من الكيروسين كوقود. هذه المحاولات تذكر بالمحاولات التي سبق روسي إليها عباس بن فرناس في القرن التاسع الميلادي. وكان قد صنع أجنحة من الحرير وتمكن من الطيران لفترة قصيرة قبل أن يسقط. وكان قد صعد بن فرناس بعد أن ارتدى آلته التي صنعها فوق مرتفع الرزافة في قرطبة وحرك جناحيه وقفز في الجو، وطار في الفضاء بالفعل لمسافة بعيدة، ولكنه ما لبث أن سقط وتأذى في ظهره، وعلى الرغم من عدم اكتمال النجاح لمحاولة ابن فرناس فإنه لفت نظر العلماء بعد ذلك لإمكانية الطيران، فكان إنسانا متفردا وكتبت محاولته هذه في كتب التاريخ كأول محاولة طيران قام بها الإنسان. وفي محاولة يوم أول من أمس (الأربعاء) وبعد 15 دقيقة من الطيران اختفى روسي من شاشات التلفزيونات التي كانت تلاحقه. وقال المنظمون على موقع «تويتر» مباشرة بعد اختفائه «ربما يكون قد سقط في البحر، إلا أن ذلك لن يعرض حياته للخطر بسبب تواجد طواقم إنقاذ جاهزة لالتقاطه. وبعد دقائق أظهرت الصور روسي في المحيط، أي قريبا من الساحل الغربي للمغرب المطل على المحيط الأطلنطي، وهو يعوم إلى جانب مظلته والمروحية تحاول التقاطه. وتمكنت فرق الإنقاذ التي قامت بعملية «فالكون 1»، المكونة من أعضاء في الفرق العسكرية الخاصة، من إنقاذه ولم يلحق به أي أذى. وشوهد روسي بعد ذلك وهو يلوح من داخل المروحية للناس الذين تجمعوا في المنطقة. وقال روسي بعد المحاولة إن النجاح لم يحالفه هذه المرة بسبب سوء الأحوال الجوية، خصوصا الغيوم الثقيلة التي كانت تغطي المنطقة. مضيفا، أن جناحه لم يكن سهلا عليه التحليق مع هذا النوع من الغيوم الثقيلة. وكان عليه أن يحلق على ارتفاع 850 مترا، إلا أنه شعر بعد فترة وجيزة، 15 دقيقة، أن اتجاهه بدأ إلى الأسفل. «اختلال الوزن على هذا الارتفاع ليس بالأمر السهل، ولهذا فقد أسقطت جناحي وبدأت فتح مظلتي، وبعد ذلك أصبحت الأمور سهلة جدا، لأننا قمنا بالتدريبات المناسبة لذلك، إلا أن المياه كانت باردة جدا». يذكر أن عباس بن فرناس أحد علماء العرب البارزين، ويعرفه الصغار من خلال القصص التي رويت لهم عن أول إنسان حلم أن يحلق مثل الطيور في الفضاء، وخاض هذه التجربة العملية بالفعل وعلى الرغم من فشله في الطيران فإنه فتح أذهان الكثيرين على فكرة الطيران نفسها. جاء إلمام ابن فرناس بالعلوم والصناعات والآداب المختلفة ليشكل منه حالة من التميز والانفراد بين علماء عصره، مما جعل الناس يطلقون عليه لقب «حكيم الأندلس». ولكن من أكثر الابتكارات التي أبرزت اسم ابن فرناس وارتبطت به حتى عصرنا هذا هو محاولته الطيران والتحليق في الفضاء مثل الطيور، وفي سبيل ذلك قام بدراسة ثقل الأجسام ومقاومة الهواء لها، وتأثير ضغط الهواء فيها إذا ما حلقت، واطلع على خواص الأجسام، وكان لتبحره في العلوم الطبيعية والرياضة والكيمياء فضل كبير في تمكنه من إجراء دراساته هذه. وبعد أن أكمل ابن فرناس دراساته عمد إلى التجربة العملية فكسا نفسه بالريش الذي اتخذه من *** الحرير الأبيض لمتانته وقوته، مما يتناسب مع ثقل جسمه، وصنع له جناحين من الحرير أيضا يحملان جسمه إذا ما حركهما في الفضاء، وتأكد من أن باستطاعته إذا ما حرك هذين الجناحين فإنهما سيحملانه ليطير في الجو، كما تطير الطيور، وبعد أن انتهى ابن فرناس من كافة الاستعدادات جاءت اللحظة الحاسمة وأعلن للناس جميعا نيته في الطيران وتجمع الناس لرؤيته وهو يحلق. هو أبو القاسم العباس بن فرناس بن ورداس التاكرتي الأندلسي القرطبي، منزله في مدينة العلم والعلماء برابرة تاكرتا، ولم يذكر المؤرخون تاريخ ولادته إلا أنه عاش في القرنين الثاني والثالث الهجريين في عهد الخليفة عبد الرحمن الثاني بن الحكم. أجمع المحققون من المؤرخين على أنه توفي عام 887م وأجمعوا كذلك على أنه عمّر 80 حولا وعلى هذا تكون ولادته في حوالي 194هـ. |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
والله يذكرني بـ buzz يطير P: ههههه
اشكرك على الخبر :) |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
مشكور اخوي Ali عالخبر الجديد.
الطيار Yves Rossy متمكن واتوقع انه راح يقطع هالمسافه بيوم من الايام. وبالنسبه لطيارته الرائعه فبحثت عنها سابقا ولقيت مقاطع جميله وضعتها بالمنتدى ببداية السنه: https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=46559 ونتمنى تزويدنا بالمزيده عن هالاخبار الجديده والغريبه. تقبل تحياتي. |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
سلمت يداك
يبدو انه كان يستخدم محركات نفاثة حق طائرات لاسلكية |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
اعتقد انه فيه خلل بالديناميكية والانسيايبة واعتقد مجرد وضع جناحين ليس بالكافي
تحياتنا لك |
|||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
] نادي الكويت الشراعي [ |
يعطيك العافيه على الموضوع .
|
||