[prince-kld]

حقوق الإنسان: دعونا الخطوط السعودية لحضور لقاء حول عدة قضايا ولكنها تجاهلتنا

مطالب بغربلة المؤسسة لحفظ حقوق الركاب ونقل مقرها للرياض كحل جذري

جانب من اللقاء

الرياض - فيصل العبدالكريم تصوير - محمد السعيد
كشفت الجمعية الوطنية لحقوق الانسان عن تلقيها جملة من الشكاوى ضد الناقل الجوي بالمملكة "السعودية"، شملت شكاوى من ركاب وموظفي الخطوط أنفسهم تقدر بالعشرات خلال الفترة الماضية، تتضمن قضايا سوء معاملة يتعرض لها الركاب ومشاكل مختلفة جراء تأخير الرحلات المتكرر، والتعنيف من قبل منسوبي الخطوط السعودية في بعض الجهات الداخلية والخارجية.
وقال الدكتور مفلح القحطاني رئيس الجمعية ان الجمعية وجهت دعوة لمسؤولي الخطوط السعودية لحضور لقائها الدوري الرابع عن الناقل الجوي في المملكة إلا أن طلبها قوبل بالتجاهل من الخطوط السعودية، مطالبا بوجود نظام يعرّف الحقوق والواجبات للشركة الناقلة أو المسافر.
وأتى اللقاء في وقت تواجه به الخطوط السعودية ضغوطا إعلامية وقضايا متعددة لتحسين مستوى الخدمات والمطالب بالمعاملة الإنسانية لركابها وموظفيها بعد تزايد الشكاوى التي تتزامن مع حلول موسم الصيف، بالإضافة للأحاديث الدائرة عن القضايا المالية والإدارية التي تواجهها الخطوط السعودية.
وأشار القحطاني في لقاء موسع عقدته الجمعية بحضور عدد من أعضاء مجلس الشورى، أن الجمعية حرصت على عقد اللقاء في هذا الوقت لكثرة الشكاوى التي وردت للجمعية في الآونة الأخيرة كان آخرها من دبلوماسي سعودي وعائلته تعرض لسوء المعاملة وتغيير درجة المقاعد دون وجه حق، مشيرا إلى أن تجاهل الخطوط السعودية لدعوة الجمعية قد يكون له أسبابه في وقت كانت الجمعية تحاول مساعدة الناقل الرسمي في المملكة بالاطلاع على بعض القضايا وإيجاد حلول لها، مضيفا "لا بد من الشفافية في التعامل، ومعرفة الصعوبات التي تواجه الخطوط السعودية سواء كانت مالية أو بشرية بالاضافة لما يعانيه الركاب من تأخر الرحلات وسوء معاملة الموظفين بالاضافة لتهالك بعض الطائرات، كنا نأمل أن تلبي الخطوط السعودية الدعوة لنساهم في مساعدتها على ايجاد الحلول لبعض القضايا التي تردنا وتحمل انتهاكات واضحة". وأكد القحطاني ل"الرياض" أن الجمعية مستعدة للتعاون مع وسائل الاعلام فيما يرد من شكاوى لرغبتها بإيجاد حلول حقيقية لقضايا تتفاقم منذ سنوات دون حلول.
من جانبه أشار الدكتور صالح الخثلان نائب رئيس الجمعية ومتحدثها الرسمي أن هناك سوء معاملة واضح من قبل موظفي الخطوط السعودية مع المسافرين يعود لمشاكل كبيرة يعانيها الموظفين أنفسهم من خلال شكاواهم على الخطوط من عدم العدالة التي يواجهونها وضعف الرواتب وسوء التدريب، مبينا أن الجمعية تتلقى خلال موسم الصيف عشرات القضايا حول تردي الخدمات ومشادات ومشاكل تحصل في فترة الصيف، وعدم الانضباط في الحجوزات وفرض رسوم متفاوتة، بالاضافة لإلغاء الحجوزات وتأخير الرحلات دون تقديم الاعتذار الرسمي والمادي للركاب.

فيما طالب عضو مجلس الشورى الدكتور عبدالرحمن هيجان بإيجاد حلول فعلية تقتلع مشاكل الخطوط السعودية من جذورها، بعد أن أصبح غالبية الركاب في الناقل الرسمي يعانون من مشاكل الخطوط التي باتت ظاهرة للجميع، مشددا على أهمية نقل المقر الرئيس للخطوط السعودية من جدة إلى الرياض لإحداث تغيير جذري في مشاكلها المتجذرة منذ عقود، كما طالب بالضغط على الجهات الرقابية لأداء دورها ومحاسبة المقصرين في الخطوط السعودية، مضيفا "لا بد من إحداث هزة كبيرة داخل الخطوط السعودية لتغيير أدائها وحل مشاكلها.. الخطوط السعودية كالطالب البليد الذي لا يرجى منه صلاح ولا بد من فصله، وعملية التخصيص التي تسعى لها الخطوط في الوقت الراهن هي إهدار للأموال الحكومية لا أكثر، نحن بحاجة لخروج صندوق الخطوط الأسود بداخل هذه المؤسسة وأن يكون مركزها الرياض وليس جدة، وفتح المنافسة أمام جميع الشركات وعدم التضييق عليها".

من جانبه قال الدكتور إبراهيم السليمان عضو مجلس الشورى ان لجنة تقصي الحقائق المشكلة لدراسة أوضاع الخطوط السعودية بحاجة للمساعدة، وإبراز المشكلات التي تواجه الناقل الرسمي حيث تحتاج لجملة من البرامج لتصل في النهاية لحلول مرضية لركابها وموظفيها، في وقت تعاني فيه من ضعف مستوى الصيانة وسوء خدمات المطارات وغياب برامج الجودة، مضيفا "سبق وأن هددني أحد منسوبي الخطوط بتسليمي للأمن لأنني طالبت بحقوقي كمسافر".
كما أكد المدير الإداري والمالي بالجمعية خالد الفاخري أن المؤسسة تفرض التزامات مالية على المسافرين تعتبرها من حقوقها الأصيلة، فيما لا تلتزم بالقانون وتعويض الركاب من حيث تأخر الرحلات وتغيير أسعار التذاكر، مبينا أن الجمعية وقفت على العديد من الحالات بعد زيارتها الميدانية لعدد من المطارات.
من جهته أكد عضو مجلس الشورى الدكتور مازن خياط أن القضية وطنية في المقام الأول، ويحق لأي مواطن وراكب تعرض لسوء معاملة معرفة ما يدور لدى الناقل، مطالبا بالشفافية في المعلومات المالية خاصة وأن الدولة تدعم أسعار التذاكر، مؤكدا أن الضغوطات المتزايدة على الخطوط مع ضعف وسائل المواصلات الأخرى أمر معلوم ولكن لا يعني أن تعامل الخطوط ركابها بالتقليل من احترامهم وسط فوضى "واسطة" منتشرة داخل أروقة الخطوط.

[الكابتن أبو سامي]

مطالب بغربلة المؤسسة لحفظ حقوق الركاب ونقل مقرها للرياض كحل جذري


مستحيــل !!

[msb94]

سواء تم نقلها او لم يتم ، إذا الادارة ما تنظفت ما راح تشتغل صح ، و بعدين توكم صيحيتو يا حقوق الحيوان ههه اقصد الانسان .

[سيف البرق.]

الدكتور عبدالرحمن هيجان مع احترامي له لكه لا يفقه شيئاً لماذا النقل إلى الرياض من زمان وهم ينقون على نقلها من جدة إلى الرياض. مطار جدة هو أهم مطارات المملكة وأكثرها ازدحاماً فمن الطبيعي أن يكون هو مركز الخطوط السعودية وهو كذلك منذ عهد الملك عبد العزيز رحمه الله. الرياض هي العاصمة لكن لا يعني أن كل شيئ يجب أن يكون فيها فمطار واشنطون ليس أهم من نيويورك أو لوس أنجلوس وأكبر شركات الطيران الأمريكية مقرها ليس واشنطون.

[المايسترو السعودي]

الله يخليكم افتحوا المجال لشركات الخليجية والاجنبية

[panther]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سيف البرق.  

الدكتور عبدالرحمن هيجان مع احترامي له لكه لا يفقه شيئاً لماذا النقل إلى الرياض من زمان وهم ينقون على نقلها من جدة إلى الرياض. مطار جدة هو أهم مطارات المملكة وأكثرها ازدحاماً فمن الطبيعي أن يكون هو مركز الخطوط السعودية وهو كذلك منذ عهد الملك عبد العزيز رحمه الله. الرياض هي العاصمة لكن لا يعني أن كل شيئ يجب أن يكون فيها فمطار واشنطون ليس أهم من نيويورك أو لوس أنجلوس وأكبر شركات الطيران الأمريكية مقرها ليس واشنطون.

ياااااااخي خليهم ينقلون مقرها لو الى عقلة الصقور ابعد عن المصلحجية والواسطات والفساد الاداري الذي ينخر فيها,,,,,, ماقصدي التقليل من عقلة الصقور بس اكثر اهل الكروش الكبيرة مايعرفونها

[nice mechanic]

من وجهة نظري لو نقل مقر الشركة الى الرياض يكون احسن وتغير جميع المدراء ونقولهم خلاص يكفي ما شبعتو لان واحد من الزملاء لاين في جدة وهو من اهل جدة يسولف على يقولي ابي انقل للرياض اقوله ليه يقول عندنا النظام امسكلي واقطعلك والقوي ياكل الضعيف والسوبر فايزرية اذا ماله حاجة عندك مغطك مغط بس بالرياض الادارة افضل واي شي لك تاخذه ولا عنصرية ولا شي على حسب كلام خوي ومن واقع تجربة له

[@@جامبو@@]

جدة والرياض كل وحدة اسوأ من الثانية مافي حل الا المنافسة لازم يفتحون مجال الطيران في البلد للجميع وتكون في منافسه شريفة بين الشركات وصدقوني راح يتغير وضع النقل الجوي عندنا 180 درجة الى الافضل كما حصل مع الاتصالات وموبايلي.

[myj400]

المشكله لاتكمن في موقع ادارة الخطوط السعودية او مكانها مع احترامي لصاحب الرأي اذا لم تتغير الادارة بكل من فيها واذا لم يوضع الرجل المناسب في المكان المناسب فلن تتغير الخطوط السعودية ( اعط القوس باريها )
يجب ان يستأصل الورم متمثلا ً في ادارة الخطوط السعودية لما فيه من فساد وتسلط وظلم وعدم وجود الامانه
ثم ارجوا من هيئة حقوق الانسان النظر في قضية الطيارين العاطلين وانصافهم من ظلم الخطوط ومن محاربتهم لهم واعادة الشروط القديمه مثل ما كانت لان اي طيار من اللي وضعوا الشروط الجديدة لو مر بها فانا اجزم بانه لن يستطيع تجاوزها لانها تعجيزية واذا كان اللي وضع الشروط غير طيار فهذه مصيبه لانه لا يفقه شيء في الطيران فكيف يضع شروط للقبول . وازيدكم من الشعر بيت بان هناك طيارين تم استثنائهم من هذه الشروط .اليس هذا بظلم ؟ ( حسبنا الله ونعم الوكيل ).
نتمنى ان نلقى تجاوبا ً من المسئولين بالخطوط وتعاونا ً وانصافاً .

[الطيار فيصل]

انا متائكد انه بعد يومين بيطلع الاجهر ونفي كل ما ينسب للخطوط من تقصير وما الى ذلك

من وجهة نضري يوجد حلين للخطوط السعوديه

1 - اعفاء الملحم والاجهر من مناصبهم

2 - فتح المجال للشركات العربية والاجنبية للنقل الداخلي

وشكرا

فيصل .

[سيف البرق.]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nice mechanic  

من وجهة نظري لو نقل مقر الشركة الى الرياض يكون احسن وتغير جميع المدراء ونقولهم خلاص يكفي ما شبعتو لان واحد من الزملاء لاين في جدة وهو من اهل جدة يسولف على يقولي ابي انقل للرياض اقوله ليه يقول عندنا النظام امسكلي واقطعلك والقوي ياكل الضعيف والسوبر فايزرية اذا ماله حاجة عندك مغطك مغط بس بالرياض الادارة افضل واي شي لك تاخذه ولا عنصرية ولا شي على حسب كلام خوي ومن واقع تجربة له

الإصلاح سواءً بتغير الإدارة أو بغيره أنا موافق عليه ولكن ما المغزى من نقل المقر إلى الرياض, جدة هي الأنسب وأيضاً الإدارة ستنتقل هي الأخرى إلى الرياض. أيضاً هناك سؤال لو كان مقر الخطوط الحالي هو الرياض فهل سيقترح شخص نقله إلى جدة ؟
عذراً لكن سالفة الرياض هذه كلها لا أعرف المغزى منها.

[panther]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الطيار فيصل  

انا متائكد انه بعد يومين بيطلع الاجهر ونفي كل ما ينسب للخطوط من تقصير وما الى ذلك

من وجهة نضري يوجد حلين للخطوط السعوديه

1 - اعفاء الملحم والاجهر من مناصبهم

2 - فتح المجال للشركات العربية والاجنبية للنقل الداخلي

وشكرا

فيصل .

الطيار فيصل الله يعطيك العافية كل هذه البلاوي وحلها بالنقطتين اللي ذكرت قلبك ابيض