[جناح جده]

هذه الحركه من اخطر الحركات اثناء الطيران الشراعي
وتعمل فقط في طيران البرقلايد -
وفي المظلات السريعه فقط3,4
ويتبع اثناء تاديتها جميع وسايل السلامه التي سبق
ذكرها وشرحها في الاجزاء السابقه من حركات الخطوره
اثناء الطيران (1)(2)(3)(4)
*اغلب من يقوم بهذه الحركه هم الطيارون التجريبيون
وهم طيارون على مستوى عالي من الخبره يقومون بها
لصالح الشركات المصنعه في عرض مهارات المظله
او في عرض فتح مظلات الاحتياط .
وهذا لا يمنع اي طيار شراعي من تطبيقها وفق
قانون السلامه
هذه الحركه استثنأيه عما سبق فهيا لا تؤدا الا فوق
سطح مائي -مثل البحيرات الكبيره
طريقة تاديه الحركه
بعد الطيران والارتفاع على الاقل 150م
تعمل هذه الحركه با اتجاه عكس الرياح
بعد الاستعداد والجاهزيه لهاذه الحركه
هناك مجموعه من الحبال A-B-C-Dتنتهي هذه الحبال في شريط تجميع يربط في الهرنس
واحد يمين - وواحد يسار يفضل للقيام بهذه الحركه تعطيل الجهه التي تكون عكس المظله الاحتياطيه فمثلاً1
اذا كان الهرنس مزود بمظله احتياطيه على يمين الطيار يفضل تعطيل الجه اليسراى
او العكس
واذا كنت تستخدم اليد اليمين اكثرمن اليسار
عطل الجهه
اليسار . والعكس وذالك حتى تتمكن من فتح
المظله الاحتياطيه بسرعه
نبداء بعد الطيران ولاستقرار امسك مجموعه
حبال المظله اليسار من الداخل بحيث
يكون كف يدك اليسار امامك وكأنك تنظر
الى الساعه
مرر قبظت يدك الى اعلى حتى اقصى
ارتفاع تستطيع الوصول اليه يدك
اقبض كل الحبال واسحبها الى اسفل
نحوجانبك اليسار بقوه اذا لم تسحبها بقوه كافيه سوف تنغلق المظله ويحصل لها انهيار جانبي
وسوف تخسر ارتفاعك فكن حذر اذا سارت هذه الحاله واسحب بريكات الجه السليمه
اذا لم تعدل المظله وتعود الى الوضع السليم
قدر الموقف واسحب المظله الاحتياطيه
قبل ان تسقط بشك للولبي
واستعد لصقطت الماء كما سبق شرحه في
الاجزاء السابقه
اذانجحت و سحبت الحبال بقوه سوف تسقط
المظله
من فوق راسك بشكل مقوس من اليمين لليسار
ويصبح شكل المظله مقارب من علامة (؟)
للعوده الى الوضع السليم اسحب بريكات الجهه
السليمه هندله وسوف تعود معك ولكن تذكر
في كل العروض انك تخسر ارتفاعك بسرعه
وانه يجب عليك سرعة اتخاذ القرار
صوف يحدث للمظله صوت طقطقه سوف تدلا
عليك حبال الجهه المنهاره لا عليك دعها واحذر
من تشابكها في ( زوايد الهرنس )
حركه جميله تحتاج الى توفر شروط
السلامه وقواعدها اتمنا ان تكون وصلت الفكره بشكل صحيح والله من وراء القصد
هذه الحركه من اخطر حركات العروض
واتبع اخي الطيار وسايل السلامه


((وطيران موفق ))

[AboAyoob]

شكراا لك أخوي جناح جدة على سلسة الدروس المفيدة في الطيران الشراعي ، و جهد موفق ان شاء الله

[ابو ضاحي]

لاْ ...

أنا قررت ادخل دوره عندك يا
(مبدع) ! .

[جناح جده]

فيك الخير والبركه يا ابوضاحي ونحن في الخدمه
والف شكرلك .وشكراً كبتن قديم على اطرأك

[صقر الثمامه]

جناح جده
الله يعطيك العافيه يالغالي على الدورس الرائعه ...

تقبل تحياتي ،،،

[Flying Way]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

يعطيك الف عافيه جناح جده

على الملعومات القيمه ماقصــرت

بنتظار جديدكـ

تحيتي لك


نسخة للمواضيع المميزهـ

[أبو حاتم]

من جَد موضوع مميز تشكر عليه اخي

[جناح جده]

مشكور يا الشراعي على المرور والتعليق


يعطيك العافيه

[parachutist]

مشكور وماقصرت على الدروس القيمة
صحيح إلي قالو المثل::

((إلي مايعرف للمظلة ترمية ))

أقصد
(( إلي مايعرف الصقر يشوية ))

[عاشق السيارات]

مشكوووور

[عاشق جو]

سؤال ياجناح جدة هل سبق وان عملت هذة الحركات ام لا ويليت يكون الدعم بالصور او الفديو تحياتي لك

[جناح جده]

نعم ياقمر سبق لي عملها ومصوره بالفيديو .
وكان ذالك تحت اشراف مدرب مجري

واذا جيتني في جده اعطيتك نسخه من الشريط وانت نزله في المنتدى
حتى يزول شكك وليطمئن قلبك .


علماً اني حين كتبت هذا الموظوع وغيره لم اقل انا سويت كذا

ولكن اجابتي كانت عطفاً على سوألك

الطيارين الذين طبقو معي هذه الحركات هم
الكبتن /م خالد هوساوي
الكبتن/م فهد ألسهلي
وكذالك مصورين بالفديو
. وتحت أمرك وطيران موفق

[عاشق جو]

الله يهديك يجناح جدة ما فهمت قصدي والله لم يكن قصدي اني اشك فيك ولاكن مثلك عارف هناك فرق بين طيار سوا الحركات وطيار ما سوا الحركات
بمعني ان الي سوا الحركات بامكانة ان يعطيك ادق التفاصيل
ولاكن قصدي من قولي نبغى بعض الصور ليس هو تشكيك فيك ولاكن يكون الشرح افضل مع الصور
حبيبي لا تاخذ بخاطرك انا اسف جدا

[جناح جده]

يعطيك العافيه
من حقك تسئل ومن حقك نجيب
انت على حق بس انا مافهمتك خطاء من اساسه
بلعكس انا كلي تحت أمرك
مشكلتي ان المقاطع مصوره على شريط فيديو صغير وتتاج الى نسخ والى وقت
وانا اصلاً وقتي ضيق جداً حتى جهاز لاب توب ماعندي
انا اتواصل معكم من خلال المقهى

والحركات الى ذكرت لك تراى بسيطه جداً بس تحتاج الى معلومات نظريه مباشره
من المدرب والقيام بها سهل بس لازم تكون عرف ردة فعل المظله وكيف يتحول وضعك من مستقر في الطيران الى تأرجح وسقوط سريع نسبياً

والحركات الى قمنا بها كانت
قفل المضله من الامام كلوبس كامل
قفل المظله من الجوانب جانب واحد فقط كلوبس جانبي
سحب البريكات الى الخير اضافةً الى البيقير
وكان ذالك في جده فوق منطقه بحريه بكامل وسايل السفتي وحضور
ومشاركة الدفاع المدني خاصةً طاقم سيارة الاسعاف فلهم كل الشكر والتقدير
والموقع كان درة العروس

. وعلى فكره هذا لايعني اني طيار خارق
انت افضل مني وكذالك كل الزملاء في اي مكان كانو هم على مستوى على من البراعه
والتقنيه ان جالس اتعلم منكم بقدر الاستطاعه

وما دفعني الى كتابت ماسبق وما سياتي هو غلو بعض الطيارين
في تقديم المعلومه والبحث عن المقابل المادي لكل شي حتى لو تقول بيش تنصحني من انواع المظلات اشتري ربما طلب منك 1000 ريال مقابل الجواب
بل ان احد الطيارين معروف ربما يكون معروف لدى البعض
قل لي بكل سراحه انه يتمنا لوكان الطيار الوحيد الشراعي في السعوديه
وهذي قمة الأنانيه والرياضه للجميع الممارس والمتفرج وغيرهم

*وطيران موفق

[عاشق جو]

الله يوفقك نستفيد منك ولك الشكر الجزيل