المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >> فهرس قسم الريموت |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم هذي الطياره موجوده في السميليتر aerofly اسرتني بأدائها ..وبجمالها وسهولة تصنيعها .. مقاسها كبير جداً ..وافكر اني اقسم المقاسات على 2 واسوي وحده زيها ..... وش رايكم ؟؟؟؟؟ |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
كم بكون طوالها ووزنها
وش بتصنعها منه ( فلين ) pp وش نوعها اديج ولا اكستراء 260 ؟ |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
اسئله في الصميم اخي محمد المواصفات الأصليه عرض الجناح =92.2 انش طول الطياره الكلي =85.6 انش الوزن الكلي = 17.50 باوند ..حوالي 8 كيلو نوعها edge 540 اما نوع الماده ...والله محتار بين الفليين والكورو وافكر في الخلط بين الكورو والبلسا ... ؟؟؟؟ |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
يفضل البلسا لكبرها
طيب وش نوع المحرك المختار لها اذا كان بوقود بشوف المناسب اذا كان كرهب= كهربائي لا تعليق ؟ |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
هذي كبيره يبغاء منك محرك من 40 لحد 60 سي سي
طبعا على كلامك بتغير المقاس طيب المقاس وش بكون مع الوزن و الاطوال الخ ... |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
طيب والله حلوة الطيارة وبالتوفيق
لكن لو سمحت بغيت منك اخوي موسكيتو تحط صور بناء الطائرة( لمن تجي تبغا تزنها) . يعني كيف طريقة الوزن لمن تبغا تزنها اذا بغيت يعني , موشرط . :) وااسف على هذا الطلب. :) تحياتي لكم بالتوفيق والنجاح |
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
والله حلوة
وما اتوقع اذا باشرت فيها تاخذ منك الكثير من الوقت بالتوفيق وحط لنا صور مراحل تصنيعها اذا نويت خلنا نعيش الجو معاك وين سائد عنك يا مسكيتو :) نفس الهواااايه حب التصنييع بالتوفيق |
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
وين سائد عنك يا مسكيتو :) نفس الهواااايه حب التصنييع بالتوفيق :iconloli::iconloli::iconloli::iconloli: |
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
هذي كبيره يبغاء منك محرك من 40 لحد 60 سي سي طبعا على كلامك بتغير المقاس طيب المقاس وش بكون مع الوزن و الاطوال الخ ... حلو الكلام ......... انا ناوي البنزين ........بصراحه ... الطياره وزنها 8 كيلو ... نصف الوزن 4 كيلو ...وهذا هو هدفي 4 كيلو ... ؟؟؟ الطياره مثل منت عارف اخي محمد ايروباتيك ....وبصفتك خبير محركات بنزين تتوقع محرك ..من 20 الى 26 سي سي ....ينفع ؟؟؟ واي محرك ترشح ؟؟؟؟ تحياتي |
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
طيب والله حلوة الطيارة وبالتوفيق لكن لو سمحت بغيت منك اخوي موسكيتو تحط صور بناء الطائرة( لمن تجي تبغا تزنها) . يعني كيف طريقة الوزن لمن تبغا تزنها اذا بغيت يعني , موشرط . :) وااسف على هذا الطلب. :) تحياتي لكم بالتوفيق والنجاح ابشر من عيوني ..........ولايهمك |
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
والله حلوة وما اتوقع اذا باشرت فيها تاخذ منك الكثير من الوقت بالتوفيق وحط لنا صور مراحل تصنيعها اذا نويت خلنا نعيش الجو معاك وين سائد عنك يا مسكيتو :) نفس الهواااايه حب التصنييع بالتوفيق اللي بياخذ وقت هو التصميم وتحديد الأطوال ... ورسم الخطه ... البناء مومشكله ...4 ايام تكفي ... وابشر بالصور والتفاصيل ..كامله .. |
|||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
بشرك الله بالجنة اخي الغالي موسكيتو .. الله يوفقك و يعينك ..
|
|||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
wing incedence زاوية الأنكسار للأعلى |
|||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
حلو الكلام ......... انا ناوي البنزين ........بصراحه ... الطياره وزنها 8 كيلو ... نصف الوزن 4 كيلو ...وهذا هو هدفي 4 كيلو ... ؟؟؟ الطياره مثل منت عارف اخي محمد ايروباتيك ....وبصفتك خبير محركات بنزين تتوقع محرك ..من 20 الى 26 سي سي ....ينفع ؟؟؟ واي محرك ترشح ؟؟؟؟ تحياتي ماشاء الله >>> في البدايه 4 كيلو مناسب له من 20 - 26 صحيح بس فرق 6 سي سي يكون في زيادة وزن محرك ولا تستفيد من القوه الزايده 8–8.5 باوند مناسب جدا له 20 سي سي في حال اختيار الفور استروك ويركب عليها اكثر من محرك تور استروك 60 - 90 الفور 90-120-125 الجاز مثل ماقلت لك 20 مناسب لحد 26 مثل ماقلت اعرف وش في بالك يوم قلت 26 سي سي Evolution 26GX بس هذا وزنه 936 g (:iconloli:)من غير المفلر كم بكون وزن المفلر ؟ تقريبا 124 جرام المجموع 1060 جرام اشوفه ثقيل شوي عليه بطيرها صح وبتكون عالى العالى بس الاداء مادري كيف بكون وقصدي في الاداء السحب العالى >> راعي مزاج اخوك لو قلنا FG-20 4-Stroke جرام 850 تقريبا هذا اقل من وزن Evolution بنسبة 20% ماهي سهله هذا في حال الجاز في حال النيترو بس ماتوقع انها براسك بكون الافضل FA-125A - سايتو 100% عليها وهذا وزنه 750 7 7 7 7 7 اعتمدو FG-20 في حال نجاحه فقط انتظر التجربه مني وبنشوف >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> ماهو سهل اعتمدو >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> حساب وزن محركات الجاز خارج عنها وزن البطاريه الخاصه بالاجنشن جميع المحركات بمقاسه حاطين واحد على اربعين الا هو :iconloli: وهذا سبب المشاكل والله اعلم بس ماني اخبر من المصنع :iconloli: انتظر بس وابداء في البناء والباقي سهل بالتوفيق يا عم الحج |
|||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
الله يوفقك ابوسيف
اهم شي لاتنسانا نبي نعيش اللحظة معاك في البناء |
|||
مشاركة [ 16 ] | ||||
|
||||
|
السي جي ..6 انش من مقدمة الجناح |
|||
مشاركة [ 17 ] | ||||
|
||||
|
ماشاء الله >>> في البدايه 4 كيلو مناسب له من 20 - 26 صحيح بس فرق 6 سي سي يكون في زيادة وزن محرك ولا تستفيد من القوه الزايده 8–8.5 باوند مناسب جدا له 20 سي سي في حال اختيار الفور استروك ويركب عليها اكثر من محرك تور استروك 60 - 90 الفور 90-120-125 الجاز مثل ماقلت لك 20 مناسب لحد 26 مثل ماقلت اعرف وش في بالك يوم قلت 26 سي سي Evolution 26GX بس هذا وزنه 936 g (:iconloli:)من غير المفلر كم بكون وزن المفلر ؟ تقريبا 124 جرام المجموع 1060 جرام اشوفه ثقيل شوي عليه بطيرها صح وبتكون عالى العالى بس الاداء مادري كيف بكون وقصدي في الاداء السحب العالى >> راعي مزاج اخوك لو قلنا FG-20 4-Stroke جرام 850 تقريبا هذا اقل من وزن Evolution بنسبة 20% ماهي سهله هذا في حال الجاز في حال النيترو بس ماتوقع انها براسك بكون الافضل FA-125A - سايتو 100% عليها وهذا وزنه 750 7 7 7 7 7 اعتمدو FG-20 في حال نجاحه فقط انتظر التجربه مني وبنشوف >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> ماهو سهل اعتمدو >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> حساب وزن محركات الجاز خارج عنها وزن البطاريه الخاصه بالاجنشن جميع المحركات بمقاسه حاطين واحد على اربعين الا هو :iconloli: وهذا سبب المشاكل والله اعلم بس ماني اخبر من المصنع :iconloli: انتظر بس وابداء في البناء والباقي سهل بالتوفيق يا عم الحج
لا والله موقصدي ....هههههههههههههههههه:iconloli: انا ماخلي ربعي ...لو اخسر الوف ....معاك معاك ..fg20 مفصول الريوس .... مشكور حبيبي برنس |
|||
مشاركة [ 18 ] | ||||
|
||||
|
الله يوفقك ابوسيف اهم شي لاتنسانا نبي نعيش اللحظة معاك في البناء
دانت تامر كابتن عمر ...انت جمايلك مغرتنا ...واي سؤال واي استفسار انا حاضر وتحت امرك .. |
|||
مشاركة [ 19 ] | ||||
|
||||
|
لا والله موقصدي ....هههههههههههههههههه:iconloli: انا ماخلي ربعي ...لو اخسر الوف ....معاك معاك ..fg20 مفصول الريوس .... مشكور حبيبي برنس بس انتظر لا تستعجل على الشراء خلك ابرد من البارد الضحيه الاولى انا :iconloli: والاضحيه مره في السنه خلك السنه الجايه ابد انت تامر يا عم واي معلومه املكها صدقني رايح اسردها سردا مبرحا |
|||
مشاركة [ 20 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
يسلمووووووو
|
||
مشاركة [ 21 ] | ||||
|
||||
|
المواصفات الأصليه
عرض الجناح =92.2 انش مساحة الجناح = 2048,1 طول الطياره الكلي =85.6 انش الوزن الكلي = 17.50 باوند ..حوالي 8 كيلو =========================== المواصفات الجديده حسابات سريعه ... لوقسمنا المقاسات على 2 تصبح المقاسات الجديده عرض الجناح = 46.1 مساحة الجناح = 1024.5 انش مكعب الطول للجسم = 42.8 الوزن العام = حوالي 4 كيلو ______________________________ طبعا هذي مقاسات مبدئيه ..تحتاج الى تدقيق وتعديل .. |
|||
مشاركة [ 22 ] | ||||
|
||||
|
مادري بس اشوف الاطوال قصيره انا مالى في التصاميم
بس اقيس على مطلوبك من محرك و وزن تقريبا Wingspan:68 Wingspan:63 Wing span 60 تقريبا بتكون كذا بس راجع حساباتك 46 قليله مره بس لا تاخذ مني في وضع التصاميم انا اتكلم عن الاوزان اذا كانت الطيارات من المصنع هذا بكون طويل الاجحنه 60 - 63 - 68 - 70 تقريبا انش طبعا |
|||
مشاركة [ 23 ] | ||||
|
||||
|
بالعكس ابو محسن ...كلامك يلامس الحقيقه .. اللي بيحدد الطول عندي هو مساحة الجناح .. واكيد يحتاج الى تعديلات ..هذي فقط نظره سريعه ونقطة انطلاق .. تحياتي |
|||
مشاركة [ 24 ] | ||||
|
||||
|
بالعكس ابو محسن ...كلامك يلامس الحقيقه .. اللي بيحدد الطول عندي هو مساحة الجناح .. واكيد يحتاج الى تعديلات ..هذي فقط نظره سريعه ونقطة انطلاق .. تحياتي انا عارف ان حسابك سريع انت ذكرها في احد الردود بس انا لاحظه حاجه قلت لازم اقولها >>> قلبه يرقع لين يقولها ويرتاح تحياتي وفي انتظار>>>> مشروعك الجديد <<<<:redcart: |
|||
مشاركة [ 25 ] | ||||
|
||||
|
لاتنسى اخوك اليتيم ..لاخصلت بعها علي،،،
|
|||
مشاركة [ 26 ] | ||||
|
||||
|
بالتوفيق انشاء الله
تحياتي لكم |
|||
مشاركة [ 27 ] | ||||
|
||||
|
لاتنسى اخوك اليتيم ..لاخصلت بعها علي،،،
اذا نجحت تبشر بوحده ... |
|||
مشاركة [ 28 ] | ||||
|
||||
|
بالتوفيق انشاء الله تحياتي لكم اشكرك يالغالي |
|||
مشاركة [ 29 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
والله الطائرة مغرية للتصنيع ، بسبب سهولة تصميمها
انا بعد التجربة أنصحك اخوي بالكورو للجناح فقط، و انما الفيوزلج و الرادر و الاليفيتر خليها بلسا وانتو اهل الخبرة و القرار راجع لك وملاحظة ثانية، اذا كان هدفك 4 كيلو تقريبا ، ليش ما تستخدم محرك .91؟؟ اشوف انه مناسب والا شو رأيكم؟ الشي الثالث سبقني عليه البرنس، 4 كيلو على جناح 46 انش قليل جدا وشكلي انا بعد راح أبدأ معك في تصميم وحدة بالتوفيق |
||
مشاركة [ 30 ] | ||||
|
||||
|
والله الطائرة مغرية للتصنيع ، بسبب سهولة تصميمها انا بعد التجربة أنصحك اخوي بالكورو للجناح فقط، و انما الفيوزلج و الرادر و الاليفيتر خليها بلسا وانتو اهل الخبرة و القرار راجع لك وملاحظة ثانية، اذا كان هدفك 4 كيلو تقريبا ، ليش ما تستخدم محرك .91؟؟ اشوف انه مناسب والا شو رأيكم؟ الشي الثالث سبقني عليه البرنس، 4 كيلو على جناح 46 انش قليل جدا وشكلي انا بعد راح أبدأ معك في تصميم وحدة بالتوفيق حياك الله .... يالله شد حيلك وخلينا نبدأ .... |
|||