[solies]

استلمت الخطوط الجوية السعودية طائرة جديدة من طراز إيرباص (321A) وهي الطائرة الثالثة عشرة من أصل (15) طائرة من ذات الطراز والحجم، كما تمثل الرقم (62) من مجموع طائرات الأسطول الجديد التي تم استلامها حتى الآن من أصل (90) طائرة متعددة الأحجام تم التعاقد على شرائها من شركتي إيرباص وبوينج في مشروع استراتيجي لتحديث الأسطول يُعد الأضخم في تاريخ المؤسسة.

وأوضح مدير عام الخطوط السعودية المهندس خالد الملحم أن هذه الطائرة هي الثانية التي تم استلامها منذ بداية العام الجاري 2013 وسيتم استلام (11) طائرة أخرى قبل نهاية العام ليصل مجموع الطائرات التي ستتسلمها الخطوط السعودية خلال العام الحالي (13) طائرة من طرازي إيرباص وبوينج متعددة الأحجام، مشيراً إلى أن شهر ابريل المقبل سيشهد استلام أول طائرة من طراز بوينج (ER300-777) بالتصميم الجديد لمقاعد الدرجة الأولى وما توفره من راحة وخصوصية للمسافرين إلى جانب ما تتميز به هذه الطائرة الحديثة من سعة مقعدية وراحة وهدوء في مختلف درجاتها.

وأشار الملحم إلى أن عدد الطائرات التي تم استلامها حتى الآن بلغت (35) من طراز ايرباص (320A) و(13) من طراز (321A)، فيما بلغ عدد الطائرات التي تم استلامها من طراز إيرباص 330 A(8) طائرات بالإضافة إلى عدد (6) طائرات من طراز (ER300-777) بإجمالي (62) طائرة وسيتم بإذن الله خلال العام الحالي 2013م استلام طائرتين من طراز إيرباص 321 A وعدد (3) طائرات من طراز إيرباص (330A) وعدد 6 طائرات من طراز (ER300-777) وذلك بإجمالي (11) طائرة ليصل مجموع الطائرات التي يتم استلامها خلال عام 2013م إلى (13) طائرة يتم إدخالها في المنظومة التشغيلية أولا بأول لتسهم في توفير المزيد من السعة المقعدية على شبكة رحلات "السعودية" على القطاعين الداخلي والدولي.

وفي معرض استعراضه لمواصفات ومزايا طائرة إيرباص (321A) أشار إلى أن هذه الطائرة تتميز بالعديد من المواصفات مثل الأنظمة المتقدمة للتحكم الإلكتروني ومساحات أكبر للشحن تتوافق مع الأنظمة العالمية للطائرات فضلاً عن تميزها بسعةٍ أكبر في الأرفف العلوية إلى جانب المقاعد المناسبة التي توفر مستوىً أفضل من الراحة للمسافرين بالإضافة إلى أحدث البرامج السمعية والمرئية.

وأضاف بأن هذه الطائرة الجديدة تُعد الأفضل على مستوى العالم وتحظى بطلب متزايد من شركات الطيران حول العالم وذلك نتيجةً لما تتميز به من كفاءةٍ تشغيلية وهدوء فائق وتوافق تام مع الاشتراطات البيئية العالمية بما يحقق لها المستوى المطلوب من العائد الاقتصادي والخدمات المتميزة للمسافرين، كما أن هذه الطائرة تستخدم محركات من نوع (CFM) وهي من أحدث المحركات في العالم وأكثرها كفاءة.
ط¬ط±ظٹط¯ط© ط§ظ„ط±ظٹط§ط¶

[Airbus Concept]

خسارة ان الخطوط السعودية لم تشتري نسخه الركاب من B747-8 او A380 .. لابد من وجود طائرات عملاقه ضمن اسطول الخطوط

[FlyingWings]

السيد الملحم تكلم عن كل شي الا عن شاشات الركاب

هل هناك شاشات؟

انا اعلم ان الخطوط لاتسير طائرات الايرباص 321 الى وجهات بعيده عكس الايرباص 320

ولكن وجودها اصبح ضروري حتى لوجهات 3 ساعات واقل

[FlyingWings]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ASSI  

خسارة ان الخطوط السعودية لم تشتري نسخه الركاب من B747-8 او A380 .. لابد من وجود طائرات عملاقه ضمن اسطول الخطوط

كثرة تنوع الاسطول بشكل كبير يزيد من تكلفة التشغيل
حيث انك تحتاج الى اجهزة تدريب وسيميوليتر خاصه بها ومدربين
وتدريب اطقم الضيافه
وشراء معدات ارضية خاصه
وكذلك الصيانه وقطع الغيار

كل ذلك سيكون مكلف جدا اذا لم تضمن تشغيل موفق ومربح لتلك الطائرات

الخطوط لاتوجد لديها استراتيجية للترانزيت واضحة خصوصا قبل اكتمال توسعه مطار جدة والرياض
وذلك من المجازفة تشغيل تلك الطائرات في سوق مثل السوق السعودي معروفه اوقات ازدحامه كل سنه وبعدها تدخل الشركة في اوقات ركود لاشهر كل عام

[capt.fahad]

مقاعد الدرجة الاولى :FIRST CLASS






منقول من خبر

[Airbus Concept]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FlyingWings  

السيد الملحم تكلم عن كل شي الا عن شاشات الركاب

هل هناك شاشات؟

انا اعلم ان الخطوط لاتسير طائرات الايرباص 321 الى وجهات بعيده عكس الايرباص 320

ولكن وجودها اصبح ضروري حتى لوجهات 3 ساعات واقل

تخيل اذا راكب يريد السفر من مكان لأخر وعنده شركتين يختار بينهم اكيد يفضل الطائرات التى بها شاشات ترفيه

[Dreamliner_787]

ما شاء الله السعوديه تتطور للأفضل
ما ينقص السعوديه في الوقت الحالي هو التنظم في المطارات وداخل الطائره
وإلغاء مسألة ( إجلس بأي مكان داخل الطائره )

[solies]

هلا أخوي دريملاينر
عفوا منك من وين جبت معلومتك أن الخطوط السعودية أي احد يجلس بأي بأي مكان؟

[THE LORD KSA]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dreamliner_787  

ما شاء الله السعوديه تتطور للأفضل
ما ينقص السعوديه في الوقت الحالي هو التنظم في المطارات وداخل الطائره
وإلغاء مسألة ( إجلس بأي مكان داخل الطائره )

ان كنت تقصد ظاهرة تغيير مقعد بسبب رغبه العوائل بالجلوس بجانب بعضها او ذوي الاحتياجات الخاصه فانا معك بانه يجب التنسيق والترتيب لمثل هذه الامور قبل بدء الصعود للطائرة وعلى كل حال فإن مثل هذه الامور ستراها على كل ناقل اخر لكن قد تزيد وتيرتها على متن السعودية

[عاشق الضيافه الجويه]

مبروك لناقلنا الوطني والى الامام
وانشاء الله نشو ف طائرات البدن العريض باسطولنا
وانا اذكر انه في طلبيه لطائرات 787B
واكيد الطائرات ذي الجدد فيها شاشات ..... انا ما ادري بس اكيد يعني طائرات جدد ومافيه شاشات ذي مصيبه والله
ومشكور لناقل الخبر ..

[Dreamliner_787]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة solies  

هلا أخوي دريملاينر
عفوا منك من وين جبت معلومتك أن الخطوط السعودية أي احد يجلس بأي بأي مكان؟

من خلال تجربه شخصيه
سافرت 3 مرات على الخطوط السعوديه على خط كويت - جده - كويت
ومرتين منهم كان المظيفين يطلبون منا الجلوس بشكل عشوائي مما سبب مشكله لكبار السن
لأن كبار السن دائماً يحجزون كراسي في مقدمة الدرجه السياحيه للحصول على مساحه لتمديد القدمين
وبعد طلب الجلوس العشوائي لم يحصلوا على المقاعد التي حجزوها !

[Dreamliner_787]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة THE LORD KSA  

ان كنت تقصد ظاهرة تغيير مقعد بسبب رغبه العوائل بالجلوس بجانب بعضها او ذوي الاحتياجات الخاصه فانا معك بانه يجب التنسيق والترتيب لمثل هذه الامور قبل بدء الصعود للطائرة وعلى كل حال فإن مثل هذه الامور ستراها على كل ناقل اخر لكن قد تزيد وتيرتها على متن السعودية

بالنسبه لي لا أجد مشكله في تبديل المقاعد بين الركاب بشكل ودي بعد موافقة الطرفين
لكن المشكله عندما أحجز كرسي معين في مكان ممتاز ولا أحصل عليه بسبب أن المظيف قال للركاب أجلسوا في أي مكان !!
وهذا الشيء حصل معي مرتين من أصل 3 مرات سافرت فيها على متن الخطوط السعودية خط كويت - جدة - كويت

[m7md505]

ماشالله جميل

[FlyingWings]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dreamliner_787  

بالنسبه لي لا أجد مشكله في تبديل المقاعد بين الركاب بشكل ودي بعد موافقة الطرفين

لكن المشكله عندما أحجز كرسي معين في مكان ممتاز ولا أحصل عليه بسبب أن المظيف قال للركاب أجلسوا في أي مكان !!

وهذا الشيء حصل معي مرتين من أصل 3 مرات سافرت فيها على متن الخطوط السعودية خط كويت - جدة - كويت

هذا الشيء مؤرق جدا ويكدر علي سفرتي على الخطوط اذا كنت رايح لحالي

لكن المقعد حقك ولايوجد شيء بالخطوط اسمه free seating
المقعد مسجل باسمك وهو لك والمضيف ملزم يقعدك محله

لكن للاسف هذه عادة سعودية
العوائل فوق النظام والمضيف ينحرج يضغط يشيلهم اذا جلسوا بمقعد غيرهم خصوصا لو كان الضحية عزابي
خلاص يبي يتفشل

لكن لو كنتوا عائله ملزمين يجلسونكم بمكانكم؟

[solies]

مرحباً أخوي دريملاينر... الحقيقة اول مره اسمع ان السعودية تخلي كل واحد يختار مقعده بكيفه. و لا اعلم ان كان هذا الشئ علي خط جده الكويت موجود و ملاحظ لأني لم استخدم هذا الخط من قبل. في كل الأحوال كبار السن و المرضى لهم الأولوية. أحيانا مثل ما تفضلت العوائل تطلب تغيير المقاعد ( وهو شئ مزعج بالنسبة لي على الأقل ) لان السعودية يجب أن توزع المقاعد بشكل مناسب قبل الصعود للطائرة.
الشركة الوحيدة اللي جربتها عندها نظام ( اجلس علي كيفك) خطوط ساوث وست و كانت تجربة سيئة. نتمنى معالجة هذا الأمر علي خط جدة الكويت عاجلاً.

[MeSh3L_89]

بالنسبة للي يطلبون ان السعوديه تطلب 380 او 747 اعتقد من وجهة نظري انو ال 777-300 مناسبة جدا بس يحتاجون يزيدون من طلبياتها هي والايرباص 320 مع التركيز على موضوع الترفيه في الطائرة

[Dreamliner_787]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة solies  

مرحباً أخوي دريملاينر... الحقيقة اول مره اسمع ان السعودية تخلي كل واحد يختار مقعده بكيفه. و لا اعلم ان كان هذا الشئ علي خط جده الكويت موجود و ملاحظ لأني لم استخدم هذا الخط من قبل. في كل الأحوال كبار السن و المرضى لهم الأولوية. أحيانا مثل ما تفضلت العوائل تطلب تغيير المقاعد ( وهو شئ مزعج بالنسبة لي على الأقل ) لان السعودية يجب أن توزع المقاعد بشكل مناسب قبل الصعود للطائرة.
الشركة الوحيدة اللي جربتها عندها نظام ( اجلس علي كيفك) خطوط ساوث وست و كانت تجربة سيئة. نتمنى معالجة هذا الأمر علي خط جدة الكويت عاجلاً.

للأمانه هذا الموضوع لا يحدث بشكل دائم
فأنا سافرت 3 مرات على السعوديه مثل ما قلت وحدثت معي مرتين فقط
وأحد أقربائي سافر على السعوديه من فتره طويله وحدث معه نفس الموضوع
وأحد أصدقائي قبل شهرين سافر ولم تحدث معه
يعني الموضوع يعود بالدرجه الأولى على مزاج المظيفين !!

[THE LORD KSA]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dreamliner_787  

للأمانه هذا الموضوع لا يحدث بشكل دائم
فأنا سافرت 3 مرات على السعوديه مثل ما قلت وحدثت معي مرتين فقط
وأحد أقربائي سافر على السعوديه من فتره طويله وحدث معه نفس الموضوع
وأحد أصدقائي قبل شهرين سافر ولم تحدث معه
يعني الموضوع يعود بالدرجه الأولى على مزاج المظيفين !!

ما نوع الطائرة للرحلتين اذا تتذكرها اخوي ؟

[Dreamliner_787]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة THE LORD KSA  

ما نوع الطائرة للرحلتين اذا تتذكرها اخوي ؟

أول مره كانت على A300 مؤجره من شركة Onur air
وثاني مره على B747

[قرناس القرناس]

احيانا تصير اذا تغير نوع الطائرة قبل الرحلة لاي سبب من الاسباب

انا صارت معي تاخرت رحلتنا من ابها للرياض بسبب الاحوال الجوية وكانت الطائرة ايرباص 320 وغيروها الى 777 وجمعوا 3 رحلات في رحلة وحدة ولما طلعنا الطائرة قال المضيف اجلس في اي مقعد لان رقم المقعد في البوردنق على نوع الطائرة الاول

[THE LORD KSA]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة قرناس القرناس  

احيانا تصير اذا تغير نوع الطائرة قبل الرحلة لاي سبب من الاسباب

انا صارت معي تاخرت رحلتنا من ابها للرياض بسبب الاحوال الجوية وكانت الطائرة ايرباص 320 وغيروها الى 777 وجمعوا 3 رحلات في رحلة وحدة ولما طلعنا الطائرة قال المضيف اجلس في اي مقعد لان رقم المقعد في البوردنق على نوع الطائرة الاول

هذي النقطه اللي حبيت اوصلها للاخ دريملاينر وسبب سؤالي لنوع الطائرة
فعلا تحدث ولكن نادر جدا ومعظم الحالات كانت على ايام MD90 وبسبب تأخر الرحلات كانت تجمع عده رحلات في طائرة كبيرة واحده

[أمير فايز]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dreamliner_787  

ما شاء الله السعوديه تتطور للأفضل
ما ينقص السعوديه في الوقت الحالي هو التنظم في المطارات وداخل الطائره
وإلغاء مسألة ( إجلس بأي مكان داخل الطائره )

هذا فقط في الرحلات العارضة "شارتر"
وارى ان الخطوط السعودية تتقدم بخطى ثابتة وبعقلية متفتحة عن ذي قبل...
وأما اذا خيريت بين شركة طيران وأخرى فلن افكر في موضوع الترفيه ولكني سأختار الشركة ذات السعر المنخفض واذا تساوى السعر فسيكون خياري الناقل الذي يعطي وزناً أكبر للأمتعة.......

[saadabdelmohsen]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FlyingWings  

السيد الملحم تكلم عن كل شي الا عن شاشات الركاب

هل هناك شاشات؟

انا اعلم ان الخطوط لاتسير طائرات الايرباص 321 الى وجهات بعيده عكس الايرباص 320

ولكن وجودها اصبح ضروري حتى لوجهات 3 ساعات واقل

اللذي يختار المقاعد هم الفنيين والمهندسين في السعوديه وقد كان اختيارهم غير موفق بالمره بالنسبه لطائرات 320و321و330 من ناحية الشاشات وكذلك تحريك المقاعد فهم هونو على انفسهم لتخفبف الصيانه ولم ينظرو لما يريد الراكب
وقد تفادوا هذا الخطاء في الطائرات الاربع الجديده 330 اللتي ستسلم هذه السنه 3 منها والرابعه اول العام القادم
السؤال اين ادارة التسويق من هذا الاختيار ؟لماذ لم تعارضه ؟هل اداريي التسويق لايعرفون ماذا يريد الراكب او ما هو الافضل؟

[ROUTE 7]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saadabdelmohsen  

اللذي يختار المقاعد هم الفنيين والمهندسين في السعوديه وقد كان اختيارهم غير موفق بالمره بالنسبه لطائرات 320و321و330 من ناحية الشاشات وكذلك تحريك المقاعد فهم هونو على انفسهم لتخفبف الصيانه ولم ينظرو لما يريد الراكب
وقد تفادوا هذا الخطاء في الطائرات الاربع الجديده 330 اللتي ستسلم هذه السنه 3 منها والرابعه اول العام القادم
السؤال اين ادارة التسويق من هذا الاختيار ؟لماذ لم تعارضه ؟هل اداريي التسويق لايعرفون ماذا يريد الراكب او ما هو الافضل؟

تقصد سيكون هناك شاشات ترفيه على جميع مقاعد الـ 4 طائرات المتبقية من A330 ؟

أم أنك تقصد شيء آخر بعبارة ( تفادوا هذه الأخطاء )

عن نفسي أستبعد وجود شاشات الترفيه تلك على باقي طائرات A330

[saadabdelmohsen]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ROUTE 7  

تقصد سيكون هناك شاشات ترفيه على جميع مقاعد الـ 4 طائرات المتبقية من A330 ؟

أم أنك تقصد شيء آخر بعبارة ( تفادوا هذه الأخطاء )

عن نفسي أستبعد وجود شاشات الترفيه تلك على باقي طائرات A330

ان شاء الله ستكون على جميع الطائرات الجديده 330 وعلى جميع الدرجات وايضا فان درجة الافق سوف يلغى منها صف كامل(6 مقاعد) من اجل ان تكون جميع مقاعدها تتحول الى سرير نوم عند الحاجه .الطائرات الان تحت التجهيز والمقاعد الجديده بالشاشات سلمت للمصنع وسوف تصل تباعا من اكتوبر الي ديسمبر الرابعه اول العام القادم