المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
السلامة الجوية Flight Safety متابعة أخبار حوادث الطيران وتحليل المعلومات التي أدت إليها. راجع فهرس قسم السلامة الجوية |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
السلام عليكم .. طبعا الكل سمع عن الـ 777 اللي هبطت في مطار الملك خالد بالرياض وكان الـ Right Hand Landing Gear Strut اخترق الجناح الايمن قبل الهبوط بدقائق. وبطبيعة الحال انا متأكد ان الجميع شاهد مقطع الفيديو في اليو تيوب , والذي قام بتصويره احد ركاب الطائرة , وهو بالتحديد الذي كان مواجها للموقف من خلال النافذة. اليوم انا جايب لكم بعض الصور , بعد هبوط الطائرة , واتمنى انها تعجبكم , واي استفسار بخصوصها انا حاضر ,,, 12 3 45 6 78 9 1011 12 1314 15 1617 18 في الصورة رقم: 1- يظهر الفاير ديبارتمنت والايربورت كنترولرز عند مقدمة الطائرة قبل نزول ركابها. 2 & 3: منطقة الويل ول من اسفل الجناح الايمن. 4 & 5: صورتين للجناح من الخلف , منظر مخيف فعلا , وللمعلومية هناك الكثير من الهايدروليك الذي تطاير على نوافذ الركاب. من 6 الى 11: لقطات للجناح من اعلى. 12: صورة للجناح الايسر ( الذي لم يتضرر من الاسفل ) للمقارنة. 13: القطعة التي تسببت بالحادثة بعد ارادة الله سبحانه وتعالى. 14 & 15: بعض القطع المتضررة. 16: صورة اخرى من الاسفل بعد ازالة جميع القطع التي برزت من الجناح. 17 & 18: صورة من اعلى الجناح , وفي انتظار ممثلي شركة بوينج للتحقيق والافادة. علما بان الطائرة لا زالت في الـ Hanger في مطار الملك عبدالعزيز بجدة. وان شاء الله تعم الفائدة للجميع تحياتي |
||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
يعطيك العافيه على المقطع والصور والشرح الممتاز
تقبل مروري وتحياتي |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
مشكوووووووووووووور ياغالي على هالموضوع الرائع
تحياتي |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
مشكور كابتن على الصور والشرح الرائع
توقعتك كابتن مالسبب وماهو الحل وانا حسب علمي ان الحادث حصل في الرياض كيف الان الطائره في هنجير جده هل تمكنواا من الاقلاع بها بدون اصلاح التلفيات تحياتي |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
مشكور وماقصرت
تحياتي |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
أفهم من كدا .. إنها بعد الحادث أقلعت لجدة ؟؟
MTCE شاكر لك أخي الكريم على الصور والتوضيح يعطيك العافية ياطيب ولا تحرمنى من المستجدات تقبل تحياتي ZAZO |
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
مشكووووووووور
تحياتي لك |
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
مشكووووووووووووووووور
|
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
يسلمووو كابتن على الموضوع 5\5 وعلى الصور الأكثر من رائعة سؤال : عن القطعة اللي تسببت في الحادث صحيح كان ال pin الموجود فيها مقلوب؟؟؟ ياليت تعطينا صورة موجزة عن اسباب الحادث؟؟؟؟ ويعطيك الف عافية اخوك mechanic |
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
بالفعل مشاركه متميزه. ألف شكر ويعطيك العافيه.
|
|||
مشاركة [ 11 ] | |||
|
|||
.. FreeWing ..
|
عافاك ربي
الحمدلله على كذا |
||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
شكراً لك يا كابتن على الصور ..
|
|||
مشاركة [ 13 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
السلام عليكم ..
مره اخرى :) الاخ myj400 شكرا لمرورك واطراءك الجميل .. الاخ الطيار السابع الشكر لك انت على حضورك واهتمامك .. الاخ المعتز بالله بصراحة فاتتني هذه النقطة في الشرح :) اولا كتوقعات .. حسب ما سمعناه من تحليل الريكفري قروب اللي حضر من جدة , ان الـ shear pin الموضح في الصورة رقم ( 13 ) انكسر بارادة الله خلال تنزيل القيرز قبل الهبوط, وطبعا الجناح فيه ماونتج اكتشويتر انفصل , وسبّب هذه الضربه وصار اللي صار. وللمعلومية الـ pin كان مشحّم بشكل ممتاز , ولم يكن هناك اي تقصير من ناحية الصيانة الدورية للطائرة. اخيرا بخصوص ان الطائرة في الهانقر , صحيح ايضا لم اذكر هذه النقطة , تم التصريح للطائرة بالطيران لرحلة واحدة , بعد مكوثها في مطار الرياض لمدة تقارب الشهر , بحيث ان تكون القيرز داون طوال الرحلة , كذلك تعبئة الطائرة بالوقود بكمية كبيرة , لان الطائرة ستقوم بالتحليق على ارتفاع منخفض وسرعة بطيئة , بحيث وصلت الطائرة الى جدة في رحلة استغرقت ما يقارب الساعتين والنصف. اخيرا , المهندسين ومركز التحكم بالصيانة في جدة اصدروا العديد من الطلبات والاوامر والتعديل والـ MEL لاستدراك الوقت , وحسب معلوماتي ان الطائرة لا زالت في الهانقر حتى الآن. وشكرا عزيزي على تذكيري بهذه النقطة :) . الاخ الحاتمي الف شكر عزيزي على مرورك :) الاخ ZAZO الطائرة اقلعت لجدة تحت شروط معينة بعد شهر تقريبا من وجودها في مطار الرياض والغريب والظريف ومن الصدف الجميلة , ان الصورة التي في توقيعك هي نفسها للطائرة التي نتحدث عنها , ولاحظ حرف B في مقدمة الطائرة :) الاخ khmis تسلم حبيبي على اهتمامك الاخ commander-plane العفو :) الاخ mechanic لم يكن ال pin مقلوب , والاستدلال على ذلك ان القطعة التي تسببت بالحادثة لم يتم تغييرها او لمسها الا في آخر D-CHK للطائرة وهو ما كان قبل اكثر من سنتين , اي ان الطائرة قامت بعشرات الرحلات خلال هذه الفترة. شكرا لاهتمامك عزيزي :) الاخ saud التميز في حضورك عزيزي الاخ Cpt.M.M الله يعافيك ويخليك الاخ Abo zeyad العفو يا كابتن :) تحياتي للجميع |
||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
شكرا لك
وعودة قريبة للطائرة |
|||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
يعطيك العافيه اخوي MTCE على الصور
الغريب ايضا انه قبل الحادث بشهر تقريبا كنت جاي من لندن الى الرياض على نفس الطائره لكن الحمدلله على كل الحال بس هل الطائره اقلعت الى جده والجناح بهذا الشكل مكشوف؟؟ تحياتي،،، |
|||
مشاركة [ 16 ] | ||||
|
||||
|
مذهل
مشكور اخي |
|||
مشاركة [ 17 ] | ||||
|
||||
|
اخوي الف شكر على المعلومات عن الحادث وشكر على التوضيح
|
|||
مشاركة [ 18 ] | ||||
|
||||
|
الاخ ZAZO الطائرة اقلعت لجدة تحت شروط معينة بعد شهر تقريبا من وجودها في مطار الرياض والغريب والظريف ومن الصدف الجميلة , ان الصورة التي في توقيعك هي نفسها للطائرة التي نتحدث عنها , ولاحظ حرف B في مقدمة الطائرة :) معقــــولة ألف شكر لك ياطيب على المعلومات جزاك الله ألف خير وعقبال عودتها للخدمة تقبل شكري وتقدير ZAZO |
|||
مشاركة [ 19 ] | ||||
|
||||
|
مشكور على هذا الصور الجميلة منك والتقرير الرائع..
حسب ما وصلني من معلومات عن الطائرة من احد افراد الطاقم الموجود الي كان موجود بالرياض ان ال pin كان مقولبا ووجدوا نفس الشيئ في طائرتين اخرى من نفس الطراز وكانت مفاجئه لهم هذا الشيئ خاصة ان هذه الطائرة بالتحديد خضعت ل d تشيك في فرنسا قبل هذه الرحلة بفترة بسيطة.. ولكن انت نفيت ذلك وشرحت لنا المشكلة فتشكر على شرحك والصور اولا.. الطائرة سوف تمكث لمدة في الهنجر .. تحياتي لك وننتظر المزيد من هذه التقارير.. |
|||
مشاركة [ 20 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
يعطيك العافيه طرح مميز ورائع من شخص متميز
تقبل تحيتي لك |
||
مشاركة [ 21 ] | ||||
|
||||
|
طائرة هل هي الان بالخدمه
|
|||
مشاركة [ 22 ] | ||||
|
||||
|
معليش الصور مو شغالة ممكن تعطينا رابط آخر للصور .... وشكرا لك على شرحك المفصل ,. تحياتي
|
|||
مشاركة [ 23 ] | ||||
|
||||
|
بالفعل اتوقع ان الصور تم ازالتها من مركز التحميل (مخزن)
|
|||
مشاركة [ 24 ] | |||
|
|||
كابتن طيار
|
الصور مو شغاله
|
||
مشاركة [ 25 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
اهم شي سلامة الركاب
مشكورين تحياتي |
||
مشاركة [ 26 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
طائرة هل هي الان بالخدمه
نعم ولله الحمد |
||
مشاركة [ 27 ] | ||||
|
||||
|
معليش الصور مو شغالة ممكن تعطينا رابط آخر للصور .... وشكرا لك على شرحك المفصل ,. تحياتي
|
|||
مشاركة [ 28 ] | ||||
|
||||
|
شكرا لك اخي الكريم
|
|||
مشاركة [ 29 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
شكراَ جزيلاً وما قصرت
تحياتي |
||
مشاركة [ 30 ] | ||||
|
||||
|
مــيـــرسي اوى
|
|||
موضوع مغلق |
السلامة الجوية Flight Safety |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
حادث ام محمد رحمها الله (يوجد صور وفلاش مؤثر جداً ) | الملتقى الإســلامـي | |||
صور حادث | قسم الصور | |||
أنـــــواع الــــــ Landing Gear | دروس تقنية وصيانة الطائرات | |||
صور حادث انزلاق طائرة الاتحاد الاماراتيه | قسم الصور | |||
أنا جايب لكم بعض صور لطائرات رؤساء و ملوك العرب و الأجانب و بعض رجال الأعمال )1( | قسم الصور |