المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >> فهرس قسم الريموت |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
تعليمات طباعة المخطاطات :
1- احفظ الملف على سيدي او ذاكرة مؤقتة (فلاش ميموري ) . 2- اذهب الى اقرب مطبعة او مكتبة تتوفر فيها مكائن طباعة اوراق A0 ( اكبر حجم اوراق ) . 3- اطلب من الموظف ان يطبع لك المخطط بدون زيادة في الحجم (no scale ) . 4- بعد انتهاء الطباعة هناك مسطرة داخل المخطط مطبوعة ماعليك سوى وضع المسطرة وتأكد من القياسات ان كل سنتي متر مطبوع = سنتي متر على المسطرة . * صيغة الملفات هي PDF وتحتاج برنامج اكروبات ريدر لفتح الملف . المخططات F-35 الطول : 106 سنتيمتر طول الاجنحة: 85 سنتيمتر مساحة الجناح الكلي: 4 قدم مربعة مواصفات الطيران: ممتازة للمبتدئين والمحترفين مواصفات الصناعة: متوسطة صانع الاصلي لمخطط الطائرة : Dave RCPower 1- (عدد واحد ) كاربون فايبر 1 متر , 3 ميلي قطره والقطر الداخلي 2 ميلي . 2- (عدد اثنين ) بروجكت بورد او الفوم بورد او ديبرون . ( ان تكون اقل شيء : 1 متر ارتفاع * 70 سنتيمتر العرض ) ان تكون ذات سماكة 5 - 6 ميليمتر ليس اقل او اكثر . |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ما شاء تبارك الله .. عمل رائع .. انا عملتها وهذي صورتها : المشكله الي معي ان المحرك دائما يسخن بعد الطيران لدرجه كبيره ,, المشكله هي في كبر التواء المروحه انا مستخدم 6*7 وهي كبيره جدا في الالتواء ,, احتاج 4*7 او 3.5*7 ممتازه تكون باذن الله ,,, للعلم انا مستخدم المحرك هذا : D2826-6 2200kv Outrunner Motor والاسبيد كونترول للفائده : HobbyKing 50A ESC 4A UBEC والبطاريه هذي : Turnigy nano-tech 2200mah 3S 35~70C Lipo Pack بالتوفيق للجميع.. |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
عاشت يدك حبي انا أتوقع ارتفاع درجة حرارة المحرك بسبب البطارية المستخدمة نسبة التيار اعلى من التيار الذي يعمل علية المحرك ولذألك ترتفع درجة الحرارة المحرك راجع الكهربائيات وشكراً
|
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
عاشت يدك حبي انا أتوقع ارتفاع درجة حرارة المحرك بسبب البطارية المستخدمة نسبة التيار اعلى من التيار الذي يعمل علية المحرك ولذألك ترتفع درجة الحرارة المحرك راجع الكهربائيات وشكراً
اامين واياك تسلملي بارك الله فيك :) :) ... لو حسبنا اقصى تيار للبطاريه راح اطلع 77 امبير (A2.2*35C=77A) .. والاسبيد كونترول يستحمل اقصى شي 80 امبير ,, ولكن البطاريه لها ميزه في الـC rates وهي تستحمل من 35 الى 70C .. لذلك ما في مشكله من هذي الناحيه على حد علمي والله اعلم. هل تقصد شئ اخر ؟؟ مشكور بارك الله فيك .. اتمنى لك التوفيق |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
الف تحية لك و للاخوى في خط الطيران اما الكهربائيات مضبوطة بارك الله بيك ما بيهة اي خطأ
|
|||