[aymenalouica]

انا لها باذن الله كابتني الحبيب محمد العسيري

1. اولا لتشغيل الاتوبيلوت اضغط على الزر AP1 وسط النجمة باللون الاحمر حتى يضيء بالون الاخضر الفاتح

2. لتشغيل الاتوثروتل يججب عليك الضغط على الزر ATHR وسط النجمة رقم 2 باللون الازرق حتى يضيء باللون الاخضر الفاتح ثم يجب عليك دفع ذراع الخانق للامام THRUST LEVER حتى تظهر لك عبارة speed في اعلى يسار الـPFD وسط النجمة البرتقالية (عند الدفع بذراع السرعة او الخانق او الثراست للامام او الخلف سوف تظهر لك عبارات مثل MAN MCT MAN TOGA CLB THR SPEED

3. لتشغيل مثبت الارتفاع يجب عليك استعمال عجلة الماوس على زر الارتفاع الموجود داخل النجمة الخضراء لزيادة او تنقيص قيمة الارتفاع ثم الضغط بزر الماوس الايمن تماما في وسط الزر و ستشاهد الطائرة تبدا بالصعود او النزول

4. لتشغيل مثبت الاتجاه يجب عليك اما الضغط باليسار على زر تحديد الهادينج وسط النجمة الصفراء لجعل الاعداد تختفي من نافذة الاتجاه و يحل محلها ثلاث مطات و ذلك معناه انك اعطيت الامر لكمبيوتر الطائرة باتباع مسار الرحلة المبرمج مسبقا بالـFMC او النافيجايشون مود
اما اذا اردت الانتقال الى الطيران وفق تثبيت اتجاه معين فعليك الضغط بالزر الايمن على زر تحديد الهادينج وسط النجمة الصفراءو ستظهر الارقام عندئذ غير الارقام باستعمال عجلة الماوس

بالنسبة لمنظر الكوكبيت اظن ان جماليته تنبثق من قوة كارت الشاشة كما اعتقد انه اذا غيرت اعدادات قوة الالوان بجعل الـSATURATION اكبر فتحصل على الوان فاقعة و بالتالى كوكبيت اكثر جاذبية

هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 1366x768 والحجم 308 كيلوبايت .

[محمد احمد عسيري]

تسلم لنا ياكبيرنا
اليوم سيتم تسيير اول رحلة باذن الله بطائرة ايرباص 320 ويلكو
وفقك الله اخوي ايمن

[Flyingway Captain]

شكرا لك كابتن ايمن على المعلومات المفيدة .. لكن كنت اتمنى ان يكون الموضوع بقسمة الصحيح

[aymenalouica]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Cαptain ƒlight  

شكرا لك كابتن ايمن على المعلومات المفيدة .. لكن كنت اتمنى ان يكون الموضوع بقسمة الصحيح

مشكور على التفاعل كابتن عبد الرحمان و لكن هذا كان طلبا من الأخ الحبيب محمد العسيري و هذا القسم كما هو مبين في عنوانه الدعم الفني و الطلبات و النقاشات يختص القسم في طلبات الدعم الفني لجميع اصدارات مشبهات الطيران



لذلك أعتقد أنه القسم الصحيح و اذا لم يكن هو القسم المناسب فالرجاء التفضل بنقله لمكانه الصحيح

[Capt.Eyad Mohammad]

ششششششششششكككككككككككررررررررررررررررااااااااااااا ااااااا لك كابتن ايمن على المعلومات المفيدة بس الشرح هاد يصلح للمحاكي 2004 يعني التحريك بعجلة الماوس
و لك مني احلى تقييم

[aymenalouica]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة CPT.EYAD MOHAMMAD  

ششششششششششكككككككككككررررررررررررررررااااااااااااا ااااااا لك كابتن ايمن على المعلومات المفيدة بس الشرح هاد يصلح للمحاكي 2004 يعني التحريك بعجلة الماوس
و لك مني احلى تقييم

مشكور حبيبي كابتن اياد على تقييمك و ردك الرائع و اود التاكيد على ان الماوس ويل يشتغل على الاصدارين 2004 و الاكس فيما يخص تحريك ازار الارتفاع و الهادينج و السرعة في طائرات الايرباس للمطور ويلكو
تقبل فائق احتراماتي و تحياتي

[Capt.Eyad Mohammad]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymenalouica  

مشكور حبيبي كابتن اياد على تقييمك و ردك الرائع و اود التاكيد على ان الماوس ويل يشتغل على الاصدارين 2004 و الاكس فيما يخص تحريك ازار الارتفاع و الهادينج و السرعة في طائرات الايرباس للمطور ويلكو
تقبل فائق احتراماتي و تحياتي

شكراا على ردك الاكثر من رائع و على افادتك

[ال ال جى]

مشكوووووووووور جدا
أيها الكابتن الرائع
جزاك الله كل خير

[jamal_325]

ينقل الموضوع لقسم الدروس والشروحات لتعميم الفائدة للجميع.
بارك الله فيك كابتن ايمن على هذا الشرح الوافى. كذلك اتمنى
المزيد من الشروحات.
تحياتى لك

[aymenalouica]

التحكم في السرعة
عند الاقلاع تقوم بالدفع بذراع السرعة الى آخر حد حتى تظهر كلمة MAN TOGA في اعلى يسار الـPFD



هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 1366x768 والحجم 350 كيلوبايت .


بعد الاقلاع سوف تظهر عبارة LVR CLB تحت كلمة MAN TOGA في اعلى يسار الـPFD عندئذ يجب عليك سحب ذراع السرعة الى الخلف قليلا باستعمال F2 حتى تحل كلمة LVR CLB محل كلمة MAN TOGA و ذلك معناه انك تشغل الاتوثروتل وفق نظام الصعود للارتفاع المحدد و حالما تصل الى الارتفاع المنشود سوف تتغير كلمة LVR CLB لتصبح SPEED و معناه انك الان تتحكم في السرعة بطريقة الية و قيمتها هي التي حددتها في نافذة تحديد السرعة



هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 1366x768 والحجم 299 كيلوبايت .



هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 1366x768 والحجم 286 كيلوبايت .



هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 1366x768 والحجم 312 كيلوبايت .

[aymenalouica]

بالمثابرة سوف تصل الى اعلى المراتب و سوف نمسي نحن من يطلب عونك و بعض خبرتك فلا تستسلم وواصل الاجتهاد
بالنسبة للايرباس

1. بالنسبة للسرعة فقد اعطيتك تفاسير و صور و لم يعد عندي ما اقدمه غير فيديو ساعده لك
2. بالنسبة للهبوط التدريجي يجب ان الفت نظرك الى انه عند نقطة التوب اوف ديسانت يجب عليك تعديل الارتفاع وفق ما يمليه عليك الكمبيوتر يعني لو كنت على ارتفاع 33000 قدم و وصلت للـTOD يجب عليك تعديل الارتفاع باستعمال عجلة الارتفاع مثلا 11000 قدم ثم تضغط على الزر الايمن للماوس فستبدأ الطائرة بالنزول
3. بالنسبة للروت يجب عليك التاكد من خلو الروت من الاخطاء قبل الاقلاع حيث تستطيع تصفح كامل النقط و مراجعتها باستعمال النافيجايشون ديسبلاي ND وسط الدائرة الصفراء بالصورة التالية و ذلك يتم باختيار PLAN في العجلة التي توجد داخل الدائرة الزرقاء ثم التنقل من نقطة الى نقطة بالضغط على زر السهم الى اعلى او الى اسفل في الـFMC وسط المستطيلين الاحمرين و بذلك يمكنك التثبت من عدم وجود نقاط مجنونة .


اليك بعض الفيديوهات عن دروس للايرباس تصفحها


HOW TO: Fly the Airbus A320






Wilco Airbus Autoland tutorial


wilco A320 tutorial