[كابتن الإيرباص]

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أخواني و أخواتي أعضاء منتديات خط الطيران

سبق لي و أن سالت عن بناء شركة طيران لكن هذه المرة كانت بفكرة غير

بعد أن أخذت معلومات كثيرة عن تأسيس الشركات و إدارة الأعمال و الكثير من هذا النوع

ففكرة بأن أخذ معلومات عن أسعار جميع أنواع الطائرات الايرباص و البوينغ من تأجير و شراء و مدة الإستلام إذا تم شرائها و تراخيص الطيران و معلومات عن شركات التموين للطائرات و رسوم التشغيلية و هل هي تختلف من مطار إلى مطار و من دولة إلى دولة و معلومات عن الطاقم الاداري و طاقم الطائرة و كل الهندسة الهيكلية للشركة و اسعار قطع غيار الطائرات و هل إذا تم إستئجار طائرة تكون مع طاقمها أم لا
و كل ما يخص شركة الطيران لأقوم بدراسة بناء شركة طيران و سوف أفكر بمكان مناسب لها و الوجهات التي تتجه إليها و فكر كثيرة ممكن قد تنجح لبناء شركة طيران و حتى لو قمت بالدراسة و لم أتمكن من بنائها سوف احاول حتى لو بالشكل القليل من بناء أي شركة قد تساعدني لبناء هذه الشركة

و مع تحياتي و أمنياتي بأن تساعدوني بهذه الدراسة

[كابتن الإيرباص]

21 ساعه من نزل الموضوع و 13 مشاهدة و و لا رد
بجراء ردو على الموضوع حتى لو تقولون الله يوفقك

[Mr-lonely]

تقدر تستأجر طائرة بكرو او بدون كرو والله اعلم


موفق باذن الله

[saif747]

يا اخي العزيز الموضوع الي حضرتك بتحكي عنو بكلف مئات الملاييييييين يعني اذا بدو مزانية ضخمة على كل حال الله يوفقك وتعمل احسن شركة طيران و تقبل مروري

[كابتن الإيرباص]

شكراً على مروركم الطيب

لكن هناك شيء أسمه بورصه و إكتتاب
يعني من توك جاهزه خطة و دراسة الشركة يتم عرضها على عدة بنوك و على وزارة التجارة و إدارة البورصة و حاكم الدولة ليتم الموافقة عليها و من ثم يتم متابعتها من قبل وزراة التجارة و يتم فتح إكتتاب لها عن طريق البورصة و يتم التحكم بالإكتتاب عن طريق البنك و البنك سوف يمول الإكتتاب بمبالغ تصل إلى 10 ملاين دينار كويتي كدعم للإكتتاب و عندما يزيد عدد الإكتتاب يكون أيضاً البنك له حصة من الشركة الأنه أكتتب و من ثم تبدأ الشركة بإستئجار أو شراء الطائرات و كل ما يخصها يعني شركة مساهمة و الكل له حق فيها فقط تحتاج إلى إكتتاب و تكون هنالك حصة معينة للإدارة و حصة للبنك و حصة للزكاة و حصة لتطوير الشركة و حصة للمساهمين في الإكتتاب و يتم الإكتتاب على مدة معينة ممكن تكون في السنه أو 10 سنوات و على حسب التكاليف التي تحتاجها تأسيس الشركة و سوف يتم إحتساب كم سهم و كم سعر كل سهم القصة محتاجه دراسة أما بالنسبة للإدارة فهي و الله الحمد سوف تكون زي السلام عليكم لكن محتاجين نعرف ما تحتاجه شركة الطيران و غير المسارات التي سوف تسير إليها الرحلات و أنواع الطائرات المستخدمة و أشياء كثيرة و نحن بإنتظار ردودكم و أفكاركم و إقتراحاتكم

[AboAbdulla]

المشروع ليس صعب
ولكن يجب أن يتم من خلال الكتب والقوانين الدولية
من خلال كتاب FAR
FAA Federal Aviation Regulations (FARS,14 CFR)

أو كتب أيسا لأتحاد السلامة لمنظمة الطيران الاوربيه
EASA - European Aviation Safety Agency

https://easa.europa.eu/agency-structure.php

https://en.wikipedia.org/wiki/Europea..._Safety_Agency


Civil Aviation Authority
https://www.caa.co.uk/default.aspx?ca...90&pageid=9248

سوف تجد كل شيء يخص طلباتك

لكي تكون مواصفات الشركة مطابقة للمواصفات العالمة
وبدون مطابقة الشركة للمواصفات العالمية - لن يتم التصريح لها

https://www.flightsimaviation.com/data/FARS/

ومن هنا متطلبات عمل ورشة أعمال الصيانة والمتابعة بحسب المواصفات العالمية
https://www.faa.gov/aircraft/repair/b...reapplication/
والجزء far-part145 هو الدليل المخصص لذلك
https://air.flyingway.com/books/far/far-part145.htm

والرابط التالي - يبين كل الخطوات المطلوبة لتسجيل الطائرات
Register an Aircraft
https://www.faa.gov/licenses_certific...ster_aircraft/

.
https://air.flyingway.com/faa_exam/

[كابتن الإيرباص]

شكراً لك أخوي على المعلومات هذي و راح أسوي دراسة عليها و بإنتظار إقتراحات الاعضاء المتبقية

[الطيار المستقبلي]

بسم الله الرحمن الرحيم
وبعد
أخي أنا فكرت للمستقبل ولقيتها شغلة حلوة
ولكنها صعبة وتحتاج إلى رأس مال كبير جدا إذا كنت تريد شركة طيران ناجحة
أو يمكنك البدء بطائرات خاصة صغيرة كالسيسنا مثلا
أنا من ناحيتي ممكن أساعدك بأمور مثل
إنشاء موقع خاص بالشركة
المساعدة في الأمور الإلكترونية كافة
ولو محتاج طيار ما عندي مانع :iconloli::iconloli:

أسطول الشركة ممكن أن يكون في المرحلة الأولى
Cessna C208B Grand Carven
Cessna C182
وغيره

بعدين المرحلة الثانية
إستئجار الطائرات مثل
Airbus 320
B737-400
B727-200
وغيرهم

وشوي شوي تكبر وتشتري طائرات كبيرة مثل الجامبو والA380
قول يارب

,,,

[كابتن الإيرباص]

أنا عارف لكن عندنا خطه معينه و فكرة معينه تجلب الكثير من الركاب في جميع الاوقات و خصوصاً في فترات العطلات و هي الاشهر التالية 1 و 2 و 3 و 6 و7 و8 و9

هم الاكثر سفراً بالنسبة لمنطقة الخليج ثانياً الخطة مخططة بانها لا تؤثر على شركات الطيران المتواجده في دول الخليج و خصوصاً الشركات الكويتية مثل الخطوط الكويتية و الوطنية و الجزيرة لا نريد التأثير عليها ثانياً نريد كسب السياح لدولة الكويت من جميع أنحاء العالم ثانياً نريد أن نسيطر على المسافرين الكويتين و المقيمين في الكويت إلى جميع وجهاتهم التي يستقلونها على باقي شركات الطيران الغير كويتية


ثانياً لو نحسب بتوفير 15 مليار دينار كويتي لتأسيس الشركة و منها شراء 150 طائرة من النوع a350

ثانياً هذه الخطه من شراء الطائرات من نفس النوع لها أكثر توفير للشركة أي عندما تتعطل أحدى الطائرات يتوفر لدينا قطع غيار للطائرة لأن جميع الطائرات ممثالة لبعضها البعض و عندما تحصل مشكلة مع أحدى الطيارين و لا يستطيع السفر بإمكان الطيار الاخر السفر بدلاً عنه و هناك خطط كثيرة لا يمكنني الافصاح عنها لأننا تحت دراسة و بعد الدراسة بإمكاننا الافصاح عنها

ثالثاً بالنسبة لجمع 15 مليار دينار كويتي لتأسيس الشركة فهذه لا تخاف عليها فهي تحت دراسة فريق المحاسبة و نحن إخترنا المبلغ هذا كإقتراح و لكن سوف نحسب طريقة تأسيس الشركة إذا كانت تأجير طائرات أو شراء و كم المبالغ المحتاجه لتاسيس حالياً نريد جمع معلومات عن انواع الطائرات النفاثه و عن مبالغ التشغيل و إصدار التراخيص الشركة و تراخيص تشغيل الطائرات و تكاليف تشغيل الطائرة لكل رحلة و كم تبلغ تكلفة تموين الطائرات و خصوصاً في دولة الكويت و الدول الاسيوية و الاوربية و الاسترالية و الافريقة و الامريكية و ايضاً تكاليف الضرائب لنقل أمتعة الركاب و كم تتوقع أن يتم صرف رواتب لكل شخص من كابتن و مساعد طيار و مهندس الرحلة و المضيفين و موضفين الكوانتر و باقي الموظفين و كل ما يخص الشركة محتاجين المعلومات الشاملة للدراسة


و كم رحلة في الاسبوع و أشياء كثيرة يجب دراستها بشكل جيد

[كابتن الإيرباص]

بعد التفكير و فكرة الاكتتاب إتضح بالإمكان جلب مبلغ 100 مليون دينار كويتي من الإكتتاب بطرح الشركة تكون مساهمة أي تقريباً 344 مليون دولار

[alfortei]

موفق باذن الله


idon't know anything on companies i'm sorry

[كابتن الإيرباص]

تسلم و مشكور على مشاركتك

[etihad airways11]

gddddddddddddddd

[الملكية الأردنية]

NO IDEA !!

[Cpt.Ahmad]

السلام عليكم ,
الله يعطيك العافيه اخي ,اعذرني انا معلوماتي شوي بعلم التجاره مو كتير ,بس صراحه عجبني طريقة دراستك للموضوع وتفكيرك الجدي فيه ,لك مني كل الاحترام ,والاهم انك من جماعه الايرباص هههههههه,
أخي بس نقطه لازم تنتبه يلها جميع شركات الطيران يلي بدها تبدا بدها تحط اول سنه او سنتين من بدايتها هادا اذا حظها كويس رح تكون خسرانه ,يعني متل مابقلوا لحتى تجلب زباين انت رح تكون عندك رحلات مجدوله مثلا ومارح يكون عندك ركاب بلفتره الاولى او لوفرضنا انو في ركاب بس مارح تكون الطائره فل هاي النقطه يلي لازم تحسبها ,وتحطها بعين الاعتبار ,انا عرفت هلمعلومه من صديقي بيشتغل ببلعمليات الجويه بشركه طيران جديده ....

لكن انا مع فكرة الاخ الطيار السوري وهلمشروع خطر ببالي بس كلو بوقتوا حلو وأويدها اكتر ...
اذا حابب تشجع السياحه طبعا والتكلفه بتقل عليك ولو كان في خساره بتكون معقوله ومقبوله ,وان شاء الله مابتخسر ,حبيت شارك برأي ,أتمنالكم التوفيق ..

[كابتن الإيرباص]

الفكرة الرئيسية للشركة هي تقريباً أن الوجهات راح تكون بعيدة و باسعار جنونية
و ليس هنالك وجهات قريبة لدولة الكويت

[solies]

الفكره جميلة و رائعة.
بغض عن النظر عن مدى سهولة الإجراءات القانونية في تأسيس شركة طيران و تحقيق متطلباتها، إلا أن التحدي الأكبر في رأيي يمكن في توفير القدرات البشرية المؤهله لتولي إدارة و تسويق مثل هذا المشروع بفكرته الجديدة و التحدي الآخر و الأكثر صعوبة هو في رأيي مدى سهولة الحصول على تراخيص من مطارات الوجهات المستهدفه فمعظم الدول الأوروبية و أمريكا الشمالية و بريطانيا و أستراليا تنتهج سياسات حمائية شديدة ضد شركات الطيران الأجنبية لحماية الشركات الوطنية من المنافسة الأجنبية فمثلاً تشكل دبي وجهه مغرية للمسافرين و لأي شركة طيران إلا أن ضرائب المطار و أسعار الوقود تشكل هاجساً مقلقاً لشركات النقل الجوي لارتفاعها وهو ما يعزز بالتالي من نجاح الناقل الأساسي ( طيران الإمارات ) الذي يحصل على امتيازات حكومية مختلفه تزيد من نجاحه وهو الأسلوب نفسه الذي تعتمده (بطريقة أو أخرى ) مختلف الدول لحماية شركاتها وناقلاتها الوطنية و يمكن قياس ذلك على شركات النقل الاقتصادي للوجهات القريبة فمطار القاهره يمنع تلك الشركات من استخدام المطار .

تمنياتي لكم بالتوفيق

[CAPT.K]

موضوع جدا رائع وومكن تتواصل معي بالنسبة لتاجير الطائرات A320 مع كرو او من غير ونظان التاجير بالساعه والمطلوب منك هو رقم تسجيل الشركة والوجهات او مايسمى الشارتر تفاصيل اليبارتشر والدستنيشن وكمان اكيد زمن الرحلة لان لك عدد ساعات محدد لو تجاوزته لكل شركة نظام فيهم اللي يعطيك السعر مقطوع وفيه اللي يدبل السعر واسعار الطائرات مش غالية لدرجة خيالية بس انا انصح بان لو كان اسطولك 5 طائرات يكون منهم 3 مستاجر و 2ملك للشركة
هذي اسعار بعض الطائرات اللي ممكن تساعدك للبداية
AIRBUS A320 السعر $5,400,000 ممكنتحصل على اكثر من وحدة وبرضه لحجم اقرب ايضا ممكن تختار
B737-300 السعر2,600,000
وتكمل الباقي بالاستئجار.
لكن فية*فكرة قد تستفيد منها وهي انك تعمل مدرسة طيران ومن ثم تطورها الى شركة طيران بحيث انك تضمن لك راس مال يضمن لك ربحية اكثر من التمويل البنكي والاسهم علما ان اسعار طائرلت السسنا 152 تدريب لا يزيد 45,000 دولار والسسنا 172 قريبه منها الى حدود 60,000 دولار والملتي انجن على حسب بحثي السابق من 150,000 الى حدود 200,000 .وبالنسبه للمحاكي ممكن تعملة باقل من 10,000 دولار . وبالنسبة لتكلفة الدراسة لكل طالب 32,000 دولار و معدات الصيانه والهنقر لاتكلف اكثر من 20,000 دولار . ولو افترضت ان المدرسة قبلت 3 طلاب تم استرجاع مبلغ الطائرتين سسنا ومع اول 10 طلاب تكون استرجعت المبلغ كامل التجهيز .
هذا مجرد اقتراح تقدر تستفيد منه في استغلال فرصة غلاء معاهد الطيران الخيالية بالخليج وماجاورة عدا السودان . متمنيا لك التوفيق وفي حال انك تريد التواصل معي بهذا الخصوص ممكن افيدك بتفاصيل اكثر عن خبرتي البسيطة في مجال تاجير الطائرات -ايرشارتر- سواء الخاصة او طائرات الخطوط والاخير ملم بها اكثر . والسلام عليكم .
ممكن اعطيك رقمي او الايميل لاني خارج االخليج الان لفترةقد تطول لامور الدراسة والتايب ريتنج انشاء الله .
CAPT.K

[CAPT.K]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة solies  

الفكره جميلة و رائعة.
بغض عن النظر عن مدى سهولة الإجراءات القانونية في تأسيس شركة طيران و تحقيق متطلباتها، إلا أن التحدي الأكبر في رأيي يمكن في توفير القدرات البشرية المؤهله لتولي إدارة و تسويق مثل هذا المشروع بفكرته الجديدة و التحدي الآخر و الأكثر صعوبة هو في رأيي مدى سهولة الحصول على تراخيص من مطارات الوجهات المستهدفه فمعظم الدول الأوروبية و أمريكا الشمالية و بريطانيا و أستراليا تنتهج سياسات حمائية شديدة ضد شركات الطيران الأجنبية لحماية الشركات الوطنية من المنافسة الأجنبية فمثلاً تشكل دبي وجهه مغرية للمسافرين و لأي شركة طيران إلا أن ضرائب المطار و أسعار الوقود تشكل هاجساً مقلقاً لشركات النقل الجوي لارتفاعها وهو ما يعزز بالتالي من نجاح الناقل الأساسي ( طيران الإمارات ) الذي يحصل على امتيازات حكومية مختلفه تزيد من نجاحه وهو الأسلوب نفسه الذي تعتمده (بطريقة أو أخرى ) مختلف الدول لحماية شركاتها وناقلاتها الوطنية و يمكن قياس ذلك على شركات النقل الاقتصادي للوجهات القريبة فمطار القاهره يمنع تلك الشركات من استخدام المطار .

تمنياتي لكم بالتوفيق

شكرا اخي لو سمحت لي باضافة بسيطة بالنسبة ليمايسمى اذونات الهبوط على حسب علمي انها سهله لانك في كل هبوط راح تدفع كتالي :
1- برج المراقبة 500 دولار طبعا للهبوط
2- الباركن لكل ساعه 1500 دولار وقد تزيد من مطار لاخر .
3- الفيول وهذا يختلف بحسب الدولة واسعار البترول
4- قراوندسيرفس 1500 دولار
5-واخيرا الاقلاع وطبعا برج المراقبة 500 دولار .
شاكر ومقدر هذا النظام بالنسبة لل AIR CHARTER واعتقد ينطبق على الباقي اكيد ..
شاكرومقدر .
CAPT.K

[كابتن الإيرباص]

اشكركم على جهودكم المبذوله و حالياً قاعد افكر بالمشروع

لكن قال لي كم شخص ان المبلغ إلي فكرة فيه لابني الشركة صعب اني اوفره بإكتتاب قبل ان اضع مبلغ تقريباً 10 مليون دينار كويتي من عندي شخصياً

و انا لن اتراجع عن تأسيس شركة طيران حتى لو بعد 10 سنين

[كابتن الإيرباص]

اشكركم على جهودكم المبذوله و حالياً قاعد افكر بالمشروع

لكن قال لي كم شخص ان المبلغ إلي فكرة فيه لابني الشركة صعب اني اوفره بإكتتاب قبل ان اضع مبلغ تقريباً 10 مليون دينار كويتي من عندي شخصياً

و انا لن اتراجع عن تأسيس شركة طيران حتى لو بعد 10 سنين

[CAPT.K]

على العموم هذا شي راجع لخطة عملك وكيف مجهز حالك لان الاكتتاب مش ضروري .
انا موجود بالمنتدى لو حبيت تتفسر ممكن افيدك والشباب ما يقصروا خصوصا باسعار الطائرات . لاني سبق وبحثت بها لمشروع وحولتها على تاجير طائرات فقط زي ما نصحني كثير من ملاك الايرشارتر وتقدر تعمله حق نفسك من دون اسهم ولا وجع راس .بالتوفيق
CAPT.K

[كابتن الإيرباص]

اممم هل هناك مشاريع بالطيران قبل تأسيس شركة الطيران أن افعلها بتكلفة اقتصادية
بقرب 10 آلاف دولار

و ترد مردود جيد بخطة معينه إلى ان استطيع ان ابني شركة الطيران التي افكر بها

[CAPT.K]

نعم هناك اللي هو مكتب تنسيق وخدمات تاجير طائرات والدعاية والاعلان تساعدك بالنجاح ماتحتاج انك تملك اي طائرة سوا اك تعمل كونكت مع كذا شركة لتاجير الطائرات وانا برسل لك موقعي على الخاص ممكن تطلع علية . وشي ثاني يعتمد على جغرافية الموقع وموقع الدولة سياحية عمل عبادة هي مقسمه كذا دوليا فلو اخذت مثال الان دبي عمل فتضمن انه الشركة المتعاقدة معك انه لديها طاقم تبغى تجيبهم لمقرها في دبي خذ برضه مثال السعودية وهذ الخط شبه ساخن ووممكن تستفيد منه بتعاقد مع شركة حج وعمرة بالسعودية وتستاجر لزبائنك اي طائرة من اي خطوط او تاجير وبعدها ترحلهم للسعودية خذ مثال ايضا ماليزا او اي دولة سياحية بتحجز لهم من بلدك على ماليزيا ومش لازم يكون الركاب كويتيين بس زي ماقلت لك يعتمد على مستوى العاية عندك . واهم شي قبل هذا كلة واذا عندك 10,000$ افتح مكتب تذاكر سفر حتستفيد اكثر دخل ومعلومات وعلاقات مع شركات الطيران .الموضوع طويل والوقت قصير بس اتمنى وضحت الفكرة اكثر المشكة ما عندي كيبور عربي انا اكتب من موقع فيه لوحة عربي بالفارة
CAPT.K

[كابتن الإيرباص]

اها اوك

انا عني فكرة شركة مربحة جداً حالياً و ممكن تفتتح على شهر 6 القادم و راح يكون الربح الحقيقي بعد سنة من افتتاح الشركة و بعدها تنتقل الى دول الخليج و العربية و من بعدها تحقق مبالغ تأسس شركة طيران قوية

لذالك اريد ان اضع فكرة شركة الطيران بالكامل من الان إلى ان انتهي من تحقيق ارباح تقريباً يعني خلال 2012 أو 2013 راح تكون الشركة حققت ارباح تاسيس الشركة و على عطول ابلش باجرائات تاسيس شركة الطيران

[CAPT.K]

اوكي اتمنى لك التوفيق من اعماق قلبي والنجاح حيفك في ادارة مشاريعك .
capt.k

[كابتن عبدالله البلوي]

واالله موضوعكم جميل جدا والله يوفقكم

[كابتن الإيرباص]

يسلمووو و مرورك اسعدني

[السروجى]

موضوع عمل شركة طيران يتطلب الاتى .
1-الغرض من تاسيس الشركة هل هو نقل ركاب بشكل منتظم او غير منتظم او نقل بضائع او اسعاف طائر اواعلان طائر . حدد الغرض اولا
2-بناء على تحديد الغرض يمكن تحديد انواع الطائرات المطلوبة
3-يمكن الشراء بالشكل الاتى .
ايجار بغرض الشراء
شراء كاش
4-الصيانة و الاصلاح اما ان تكون لديك تابعة لشركتك او تكون شركة اخرى معتمدة هى التى تقوم بذلك
5-طاقم الطائرة ام ان يكون لديك او من جهة البائع او الموءجر
اخى الموضوع بسيط لكن محتاج الى تنظيم و خبرة حتى تتفادى التعطيل

[السروجى]

اخوكم خبير باعمال الطئرات اى استفسار انا مجود