المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
قال مصدران مطلعان، يوم أمس الخميس، إن الخطوط الجوية القطرية ألغت طلبيات لشراء 4 طائرات من طراز ايه350-900 بسبب تأخر التسليمات في الوقت الذي تحاول ايرباص فيه معالجة مشاكل مع الموردين.
ولم يصدر تعليق فوري عن الخطوط القطرية أو “إيرباص” بشأن الإلغاء الذي أوردته “بلومبرج نيوز” في وقت سابق. وكانت الخطوط القطرية أول مشترٍ لطراز الطائرة عريضة البدن الأحدث من الصانع الأوروبي وبلغ إجمالي طلبياتها منه 80 طائرة. وقال الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية أكبر الباكر، يوم أمس الخميس، إن أي تأخيرات في تسليم الطائرات طراز “”A350 سببه شركة “إيرباص”. وقال الباكر خلال مؤتمر صحفي في دبلن: “نطلب من إيرباص أن تنفذ التسليم بسرعة أكبر، التأخير من إيرباص”. https://www.eremnews.com/economy/holdings/901186 |
|||
مشاركة [ 2 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
العذر غريب ..
يعني انت متضايق ان الشركة المصنعة تاخرت في التسليم لان هذا راح يأثر على جداول رحلاتك ، تقوم تلغي الطلبيات وتخلي الوضع أسوأ؟ أذكر ايرباص تأخرت في تسليم للقطرية اول A380 ، ايرباص ببساطة عوضتها بمبلغ مالي وهذا شيئ مستحق .. لكن تلغي الطلبية؟ اتوقع في سبب ثاني هنا ..القطرية تورطت في العدد الكبير من الطلبيات ، وجهة نظر على العموم ، انا متابع لجدول توصيل طلبيات A350 ، الى الآن 13 شركة مختلفة تسلمت الطائرة ، الشركة الوحيدة اللي تأجل الاستلام باستمرار وطلبياتها توصل بعد التاريخ المحدد هي القطرية ... كنت استغرب من الموضوع ..يعني مثلا في فرق سنة بين اول طائرة للقطرية وأول طائرة لكاثاي باسيفيك ، الآن كاثاي باسيفيك عندها 17 طائرة والقطرية عندها 15 ، ليش القطرية هي الشركة الوحيدة اللي ترفض استلام الطائرات باستمرار بينما الشركات الأخرى جميعها تستلم طائراتها فورا ... تفسيري المنطقي أن القطرية استوعبت انها طلبت اكثر من اللازم واتورطت في الاستلام .. الغائها الطلبيات هذه بسبب غير منطقي في مثل هذا الوقت بالذات والصعوبات اللي تواجهها القطرية ترفع علامة استفهام كبيرة .. رأي شخصي .. |
||
3 أعضاء قالوا شكراً لـ Eyad09 على المشاركة المفيدة: |
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
ليس هنالك مصنع او شركة تجارية في العالم لا تريد ان تبيع. الكلام هنا فيه حفظ لماء الوجه من قبل القطرية. لوكانت العملية فيها تاخير تسليم لاشتكت اكثر من شركة.
|
|||
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
العذر غريب .. يعني انت متضايق ان الشركة المصنعة تاخرت في التسليم لان هذا راح يأثر على جداول رحلاتك ، تقوم تلغي الطلبيات وتخلي الوضع أسوأ؟ أذكر ايرباص تأخرت في تسليم للقطرية اول A380 ، ايرباص ببساطة عوضتها بمبلغ مالي وهذا شيئ مستحق .. لكن تلغي الطلبية؟ اتوقع في سبب ثاني هنا ..القطرية تورطت في العدد الكبير من الطلبيات ، وجهة نظر على العموم ، انا متابع لجدول توصيل طلبيات A350 ، الى الآن 13 شركة مختلفة تسلمت الطائرة ، الشركة الوحيدة اللي تأجل الاستلام باستمرار وطلبياتها توصل بعد التاريخ المحدد هي القطرية ... كنت استغرب من الموضوع ..يعني مثلا في فرق سنة بين اول طائرة للقطرية وأول طائرة لكاثاي باسيفيك ، الآن كاثاي باسيفيك عندها 17 طائرة والقطرية عندها 15 ، ليش القطرية هي الشركة الوحيدة اللي ترفض استلام الطائرات باستمرار بينما الشركات الأخرى جميعها تستلم طائراتها فورا ... تفسيري المنطقي أن القطرية استوعبت انها طلبت اكثر من اللازم واتورطت في الاستلام .. الغائها الطلبيات هذه بسبب غير منطقي في مثل هذا الوقت بالذات والصعوبات اللي تواجهها القطرية ترفع علامة استفهام كبيرة .. رأي شخصي .. الشركات الخليجية من يومها دائما تلقي اللوم على المصنعين للطائرات سواء تاخير او تعديل طبعا الاخيرتين شماعة يعلقون فيها اي اخفاق مثل موضوع حظر الأجهزة الالكترونية الكبير هو اللي سبب خسائر لشركاتهم والخ وراح نشوف الان بعد رفع الحظر ايش راح يصير |
||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ ساكورا على المشاركة المفيدة: | B773 (08-07-2017) |
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
العذر غريب .. يعني انت متضايق ان الشركة المصنعة تاخرت في التسليم لان هذا راح يأثر على جداول رحلاتك ، تقوم تلغي الطلبيات وتخلي الوضع أسوأ؟ أذكر ايرباص تأخرت في تسليم للقطرية اول A380 ، ايرباص ببساطة عوضتها بمبلغ مالي وهذا شيئ مستحق .. لكن تلغي الطلبية؟ اتوقع في سبب ثاني هنا ..القطرية تورطت في العدد الكبير من الطلبيات ، وجهة نظر على العموم ، انا متابع لجدول توصيل طلبيات A350 ، الى الآن 13 شركة مختلفة تسلمت الطائرة ، الشركة الوحيدة اللي تأجل الاستلام باستمرار وطلبياتها توصل بعد التاريخ المحدد هي القطرية ... كنت استغرب من الموضوع ..يعني مثلا في فرق سنة بين اول طائرة للقطرية وأول طائرة لكاثاي باسيفيك ، الآن كاثاي باسيفيك عندها 17 طائرة والقطرية عندها 15 ، ليش القطرية هي الشركة الوحيدة اللي ترفض استلام الطائرات باستمرار بينما الشركات الأخرى جميعها تستلم طائراتها فورا ... تفسيري المنطقي أن القطرية استوعبت انها طلبت اكثر من اللازم واتورطت في الاستلام .. الغائها الطلبيات هذه بسبب غير منطقي في مثل هذا الوقت بالذات والصعوبات اللي تواجهها القطرية ترفع علامة استفهام كبيرة .. رأي شخصي .. وانا اؤيد كلامك فيه اخر اللحظات حست انها طلبت اكثر عن اللازم فألغت طلبياتها |
|||
موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
[أخبـار] الخطوط السعودية سنبدأ محادثات بشأن شراء طائرات من “بوينغ” و”إيرباص” | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
الخطوط التركية تدرس طلب شراء طائرات ايرباص A350 | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
الخطوط الجوية القطرية تستعد لاستلام طائرتها الجديدة إيرباص A350 | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
"طيران الاتحاد" تلغي 6 طائرات إيرباص A350-1000 من طلبيتها | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
الخطوط القطرية تنوي شراء مزيد من طائرات إيرباص A-380 | المقالات الصحفية Rumours &News |