 |
| أكاديميات ومدارس الطيران Academic School عرض الجديد عن تدريس وتدريب الطيران //
راجع الفهرس التالي:
للأكاديميــــات تنويه : المشاركات الجديدة هنا ستعرض على المراقبة قبل اعتمادها للعرض! |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
23-09-2012,
10:26 PM
|
مشاركة [ 1 ] | ||
|
|||
|
|
اسعد الله اوقاتكم بكل خير
ياجماعة الخير انا في حيره كبيره اني اكمل الرخص او لا و محتاج مشوره* شوي يقولي عقلي الطيران مضيعه للوقت و المال و في الاخير بدل لتطير راح تطير فلوسك* و شوي يقولي لا كمل* والله من رمضان و انا افكر في الموضوع انا ذكرت قبل اني مخلص ppl يعني حطيت ايدي على اول الطريق* لكن مع تفكير يقولي ان ولدي احق من الاكاديمية في رسوم الدراسه لان مافي وظايف* ابي رايكم ياخوان* |
||
|
|
|
23-09-2012,
11:16 PM
|
مشاركة [ 2 ] | ||
|
|||
|
|
المعادلة بسيطة لو انت بتحب الطيران كمل في طريقك فانت قطعت اكثر من ربع الطريق بحصولك علي لppl اما بخصوص الشغل فمن الممكن ان تتعب في البداية لكن الاكيد ان اذا اجتهد ربنا سيكرمك ! كل ما عليك فعله هو ان تجتهد في الدراسة و تحصل علي cpl ثم atpl frozen و اعمل تايب رايتنج علي طراز منتشر مثل الairbus 320 او boeing 777 و ابداء حياتك المهنية في شركة صغيرة حتي تجمع الف ساعة مثلا ثم انتقل للشركات الكبري
ربنا يوفقك |
||
|
|
|
|
24-09-2012,
12:54 AM
|
مشاركة [ 3 ] | ||
|
|||
|
|
المعادلة بسيطة لو انت بتحب الطيران كمل في طريقك فانت قطعت اكثر من ربع الطريق بحصولك علي لppl اما بخصوص الشغل فمن الممكن ان تتعب في البداية لكن الاكيد ان اذا اجتهد ربنا سيكرمك ! كل ما عليك فعله هو ان تجتهد في الدراسة و تحصل علي cpl ثم atpl frozen و اعمل تايب رايتنج علي طراز منتشر مثل الairbus 320 او boeing 777 و ابداء حياتك المهنية في شركة صغيرة حتي تجمع الف ساعة مثلا ثم انتقل للشركات الكبري ربنا يوفقك والله ماني عارف مافي شركه خليجيه صغيره بمعنى يا ابيض يا اسود مافي شركات صغيره و ممكن تعطينا افكار |
||
|
|
|
|
24-09-2012,
01:20 AM
|
مشاركة [ 4 ] | ||
|
|||
|
|
ممكن مثلا يا غالي تشتغل في شركات النقل او في شركات في بعض الدول الافريقية او تتجه الي الشركات الصغيرة في الهند و تايلاند لمدة عام او عامين بالكثير اوي ! من الممكن ايضا ان تقدم في احد الشركات الكبري منذ بداياتك و يوفقك الله و تشتغل في شركة كبيرة منذ البداية
|
||
|
|
|
|
24-09-2012,
07:34 AM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
  |
أخي العزيز
الطيران ليس كأي مهنة أخرى على حد علمي ما هو طموحك؟ لماذا تريد الدخول إلى عالم الطيران؟ هل هو فقط للمتعة ؟إذا إكتفي ب PPL هل طموحك العمل كطيار؟؟ إذا أكمل باقي الطريق الطيران عشق,الطيران عالم آخر,الطيران شغف إذا لم تحس بهذه الأحساسيس فلا أنصحك والله اعلم بالطيران ليس هناك شيء إسمه"ما في وظايف" كل الوظائف حاليا عليها ضغط والرزق من رب العباد ممكن تتعب في بداية الطريق,بل من المؤكد والله أعلم أن تتعب في بداية مشوارك لكن إذا كنت تعشق الطيران فهو يستحق كل ذرة تعب,كل قرش,كل مجهود,كل تضحية تحيتي لك وبالتوفيق كلماتي من القلب وأتمنى توصل لقلبك لتساعدك |
|||
|
|
|
|
24-09-2012,
09:07 AM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم كابتن بدر
أولا أحييك على إتخاذك الخطوة الأولى بحصولك على الـ PPL و التي لازلت إلى الآن متردد في الحصول عليها بسبب أعباء الرسوم الدراسية لمدارس طفلي الإثنين. في قرار مصيري مثل هذا القرار عليك أولا أن تحيد عامل العاطفة و شغف الطيران, فمستقبلك لا يعنيك وحدك و انما هناك أسرة كاملة أنت مسؤول عن سلامة و تأمين مواردها المالية. بالنسبة للوظيفة يمكنك الحصول عليها بحصولك على الشهادات اللازمة و عمل التايب ريتنغ, يعني باختصار تكون جاهز لشركة الطيران و تتفوق على المنافسين, و لكن يبقى الخلاف بموضوع العمر, الآن عمرك 29 عام, ستحتاج إلى عام او عامين لتحصل على بقية الرخص و ذلك يعتمد على إمكانياتك, فهل ستتقبل شركة الطيران في بلدك أن توظفك كطيار مساعد بغض النظر عن موضوع العمر, هذا السؤال الذي يجب ان تتوجه به الى شركة الطيران في بلدك و في الدول المجاورة, لو كان الجواب نعم يقبلون إذن توكل على الله و أمضي في الحصول على بقية الرخص, و اعلم أنك بذلك أخذت بالاسباب و أترك موضوع الرزق على الكريم مسبب الأسباب, و ان كانوا لا يقبلون إلا بالأعمار دون سن 29 أو 30 عام, فلا بد من خطة بديلة, الا وهي التوجه لمجال تدريب الطيران و هذا ما أطمح إليه أن شاء الله. |
|||
|
|
|
|
24-09-2012,
09:48 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
اخي الكريم :نصيحه لوجه الله لا تدرس الطيران الا اذا كان عندك شبه ضمان انك ستتوظف ولديك مبلغ كافي لدراسه الطيران ومبلغ للدفع لشركه معينه تعطيك ساعات على طائرات ثقيله للعمل ...اوان شركه بلدك في حاجه للطيارين وسنك مناسب ...غير ذلك لا تدرس اكثر من ppl وتضيع فلوسك هدرا
انا شخصيا دخلت مجال الطيران ولماكن اتخيل نه كل شهر يتخرج مئات الطيرين في كل بلد وهؤلاء الطيارين لديهم رخصه الكوميرشال ينتظرون التوظيف ولكن لا يوجد ... لا اقصد الاحباط ولكن ادرس الامر بواقعيه دعك من الذين يقولون اذهب لشركات صغيره وغيره فقد قرات الكثير في المنتدى ولكن في ارض الواقع اكتشفت ان حتى من يملكون1500 ساعه على طائره خفيفه كالسسنا وغيره لا تسمن ولا تغني من جوع خطوط الطيران في العالم اصبحت لا توظف الا من لديهم اقل شئ 500 ساعه على طائرت نفاثه ثقيله |
|||
|
|
|
|
25-09-2012,
02:37 AM
|
مشاركة [ 8 ] | ||
|
|||
|
|
طيب ياعالم انا من وين اجيب لي عدد ساعات كثثثيره !
مثلا انا تخرجت ب٢٥٠ ساعه بعدها من رح يقبلني ! كيف احصل على عدد ساعات كثيره بالطائرات الثقييله ! هل احتاج مبلغ مالي كثير غير الدراسه والي يقدر ٥٠ الف دولار ! صصصصراحه اسسسسسأله كثثثثيره في بالي ولكن لاجواب من الاخوه بسسبب ان الاخوه حتى هم لايعرفون ايش الجواب ! انا اسمع فقط اشتغل بشركات صغيره من وين الشركات الصغيره هذي ! وكيف احصصل على وظيفه فيها |
||
|
|
|
|
25-09-2012,
02:41 AM
|
مشاركة [ 9 ] | ||
|
|||
|
|
أخي العزيز الطيران ليس كأي مهنة أخرى على حد علمي ما هو طموحك؟ لماذا تريد الدخول إلى عالم الطيران؟ هل هو فقط للمتعة ؟إذا إكتفي ب PPL هل طموحك العمل كطيار؟؟ إذا أكمل باقي الطريق الطيران عشق,الطيران عالم آخر,الطيران شغف إذا لم تحس بهذه الأحساسيس فلا أنصحك والله اعلم بالطيران ليس هناك شيء إسمه"ما في وظايف" كل الوظائف حاليا عليها ضغط والرزق من رب العباد ممكن تتعب في بداية الطريق,بل من المؤكد والله أعلم أن تتعب في بداية مشوارك لكن إذا كنت تعشق الطيران فهو يستحق كل ذرة تعب,كل قرش,كل مجهود,كل تضحية تحيتي لك وبالتوفيق كلماتي من القلب وأتمنى توصل لقلبك لتساعدك اشكرك اخوي على كلامك و الرزق طبعا و دائما هي من الله وحده لكن هناك اسباب لعدم التوفيق مثلا العرض اقل من الطلب لكن بخصوص عشق الطيران راح اوضح لك حاجه انا ساكن في الخبر وكنت اقطع مشاير بشكل اسبوعي للرياض فقط كان همي اخلص الرخصة و معلومه اخرى اقرب مطار عندي هو البحرين في منطقه اسمها قلالي كنت اجلس فيها بشكل شبهه يومي علشان فقط اشوف الاقلاع و الهبوط المساله ماهي عشق هي مستقبل و قرار صعب ممكن تدفع مبلغ و قدره و في الاخير ولى شي |
||
|
|
|
|
25-09-2012,
02:49 AM
|
مشاركة [ 10 ] | ||
|
|||
|
|
السلام عليكم كابتن بدر أولا أحييك على إتخاذك الخطوة الأولى بحصولك على الـ PPL و التي لازلت إلى الآن متردد في الحصول عليها بسبب أعباء الرسوم الدراسية لمدارس طفلي الإثنين. في قرار مصيري مثل هذا القرار عليك أولا أن تحيد عامل العاطفة و شغف الطيران, فمستقبلك لا يعنيك وحدك و انما هناك أسرة كاملة أنت مسؤول عن سلامة و تأمين مواردها المالية. بالنسبة للوظيفة يمكنك الحصول عليها بحصولك على الشهادات اللازمة و عمل التايب ريتنغ, يعني باختصار تكون جاهز لشركة الطيران و تتفوق على المنافسين, و لكن يبقى الخلاف بموضوع العمر, الآن عمرك 29 عام, ستحتاج إلى عام او عامين لتحصل على بقية الرخص و ذلك يعتمد على إمكانياتك, فهل ستتقبل شركة الطيران في بلدك أن توظفك كطيار مساعد بغض النظر عن موضوع العمر, هذا السؤال الذي يجب ان تتوجه به الى شركة الطيران في بلدك و في الدول المجاورة, لو كان الجواب نعم يقبلون إذن توكل على الله و أمضي في الحصول على بقية الرخص, و اعلم أنك بذلك أخذت بالاسباب و أترك موضوع الرزق على الكريم مسبب الأسباب, و ان كانوا لا يقبلون إلا بالأعمار دون سن 29 أو 30 عام, فلا بد من خطة بديلة, الا وهي التوجه لمجال تدريب الطيران و هذا ما أطمح إليه أن شاء الله. للاسف شركات الطيران مالهم كلام واضح الموضوع مزاجيه اتصلت على الخطوط بخصوص العمر اول فلم قالب كل سنه بعد 27 لابد تضيف ساعات و تاره يقولو لا |
||
|
|
|
|
25-09-2012,
02:53 AM
|
مشاركة [ 11 ] | ||
|
|||
|
|
اخي الكريم :نصيحه لوجه الله لا تدرس الطيران الا اذا كان عندك شبه ضمان انك ستتوظف ولديك مبلغ كافي لدراسه الطيران ومبلغ للدفع لشركه معينه تعطيك ساعات على طائرات ثقيله للعمل ...اوان شركه بلدك في حاجه للطيارين وسنك مناسب ...غير ذلك لا تدرس اكثر من ppl وتضيع فلوسك هدرا انا شخصيا دخلت مجال الطيران ولماكن اتخيل نه كل شهر يتخرج مئات الطيرين في كل بلد وهؤلاء الطيارين لديهم رخصه الكوميرشال ينتظرون التوظيف ولكن لا يوجد ... لا اقصد الاحباط ولكن ادرس الامر بواقعيه دعك من الذين يقولون اذهب لشركات صغيره وغيره فقد قرات الكثير في المنتدى ولكن في ارض الواقع اكتشفت ان حتى من يملكون1500 ساعه على طائره خفيفه كالسسنا وغيره لا تسمن ولا تغني من جوع خطوط الطيران في العالم اصبحت لا توظف الا من لديهم اقل شئ 500 ساعه على طائرت نفاثه ثقيله هذا هو الكلام كثير طياريين عاطلين و موضوع روح شركات طيران صغيره هذا لايوجد هي هنا شركتين و مالهم ثالث |
||
|
|
|
|
25-09-2012,
02:58 AM
|
مشاركة [ 12 ] | ||
|
|||
|
|
طيب ياعالم انا من وين اجيب لي عدد ساعات كثثثيره ! مثلا انا تخرجت ب250 ساعه بعدها من رح يقبلني ! كيف احصل على عدد ساعات كثيره بالطائرات الثقييله ! هل احتاج مبلغ مالي كثير غير الدراسه والي يقدر 50 الف دولار ! صصصصراحه اسسسسسأله كثثثثيره في بالي ولكن لاجواب من الاخوه بسسبب ان الاخوه حتى هم لايعرفون ايش الجواب ! انا اسمع فقط اشتغل بشركات صغيره من وين الشركات الصغيره هذي ! وكيف احصصل على وظيفه فيها عزيزي فكره اشتغل بشركه صغيره شيلها من بالك مافي مافي حاجه على ارض الواقع اسمه شركه صغيره يا انك تدفع على line training و هالخطوه برضو مش محبوبه ولى هي مضمونه بعد ماتخلص بتلقى وضيفه يا انك تنتظر نصيبك في التوظيف |
||
|
|
|
|
25-09-2012,
04:02 AM
|
مشاركة [ 13 ] | ||
|
|||
|
|
حبيبي لو انت بتحب الطيران مش لازم تبداء في الخطوط السعودية :)
ممكن تسافر دولة اخري صغيرة ان شاء الله حتي في ادغال افريقية تشتغل هناك و تجمع ساعات |
||
|
|
|
|
25-09-2012,
05:24 AM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
اشكرك اخوي على كلامك و الرزق طبعا و دائما هي من الله وحده لكن هناك اسباب لعدم التوفيق مثلا العرض اقل من الطلب لكن بخصوص عشق الطيران راح اوضح لك حاجه انا ساكن في الخبر وكنت اقطع مشاير بشكل اسبوعي للرياض فقط كان همي اخلص الرخصة و معلومه اخرى اقرب مطار عندي هو البحرين في منطقه اسمها قلالي كنت اجلس فيها بشكل شبهه يومي علشان فقط اشوف الاقلاع و الهبوط المساله ماهي عشق هي مستقبل و قرار صعب ممكن تدفع مبلغ و قدره و في الاخير ولى شي صدقني أنت اللي تحبط حالك. الرزق من عند الله. أنت لو تتعب رح تلاقي. لما تضحي رح تلقى نتيجة. لما تخسر رح تربح بعدين. لا تحطموا حالكم. توكلوا على الله. |
|||
|
|
|
| إضافة رد |
أكاديميات ومدارس الطيران Academic School
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| محتاج مساعدة | ][.. استفسارات الضيافة الجوية وسلامة المقصورة ..][ | |||
| محتاج رأيكم جميعا بجد | القسم العام | |||
| [FSX] محتاج مساعده | محاكي FSX | |||
| محتاج خبراتكم ومساعداتكم لاهنتوا | قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C | |||
| مبتدا محتاج مساعده ~_~ | قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C | |||
اكمل او لا محتار و محتاج مساعده
اقتباس: 
