المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety مواضيع ودروس ومناقشات هادفة في الضيافة الجوية وسلامة المقصورة حياة المضيفين الجويين وسلامة المسافرين Every thing about fight attendants , InFlight services , cabin safety , Lessons and meaningful discussions |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته موضوعي اليوم عن تدريب المضيفين والمضيفات الجويين والتحدث عن أيام التدريب وأول الايام في اكاديمية التدريس في العادة وبعد قبولك كمضيف متدرب من شركة الطيران التي قدمت عليها سوف يتم اعطائك موعد لحظور صف التدريب في الاكاديمية , ومعظم فصول التدريب تكون في العادة مابين 6 اسابيع الى 3 اشهر , حسب كثافة الدورة , فهيا تعتمد على شركة الطيران وطريقة تدريسها ونوع الطائرات التي سوف تتدرب عليها .. فبعض شركات الطيران تعطي التدريب للمضيفين على طائرة واحد والبعض الاخر على 3 طائرات .. بسبب قوانين الجهة الداعمة للشركة سواء كانت الوكالة الفدرالية او الاياتا او الايكاو وجميع هذه الاسماء هي لمنظمات عالمية خاصة بإدارة شركات الطيران في العادة يوجد يوم مفتوح لعمل مقدمة لك بالاكاديمية وترحيب بوجودك ضمن موضفي الشركة المستقبليين بإذن الله .. وهذا اليوم الذي ستقوم فيه بالتعرف على المتدربين المستجدين مثلك ومن سيكون بفصلك للتدرب معك والتعرف على اساتذتك في التدريب .. أما بقية ايام التدريب فتوقع بأن تحظر بعض الفصول التدريبية الطويلة والتي قد تمتد لنصف يوم من الدراسة والتدريب كما سيتمع عمل بعض التدريبات العملية وحل بعض الاخبارات الفردية والجماعية ,, في بعض الاختبارات يجب عليكم الحصول على نسبة من 80 الى 90 % للنجاح في الاختبار لذلك يحب عليكم المثابرة في الاستذكار .. يعطي المضيف المتدرب فرصة لاعادة الاختبار مرتين في اختبارين منفصلين وبعذ ذلك يفصل من التدريب لأن الاكاديمية ليست مدرسة وبها درجات معينة .. بل يجب عليكم الانتهاء من الدورة خلال مدة معينة ,, كما ان وجودكم في الاكاديمية يكلف شركة الطيران الكثير من المال ووجود مضيف غير قادر على النجاح يعتبر خسارة فادحة على الشركة .. خاصة وان المقبولين سيكونون افضل الافضل من المتقدمين للوظيفة ,, وبعد النجاح من هذه الاختبارات وتخرجكم من الاكاديمية بإذن الله سيكون عليكم السفر على رحلة من الرحلات المعتادة للشركة وعمل مايسمى بـ WALK ARROUND للرؤية ماتمت عليه الدراسة النظرية من قبل وانا اتكلم هنا عن طريقة دراسة الخدمة وليست السلامة الجوية .. فالسلامة الجوية دروسوها مباشرة تكون بطريقة عملية واختباراتها يومية .. على العموم بعد الحظور للرحلة وعمل الووك ارواند يجب عليكم اجتياز اختبار يسمى بـ LINE CHECK للنجاح النهائي والحصول على رخصة تخصص في الطائرة التي تدربت عليها .. وبعد الحصول على الرخصة مبروك عليكم وظيفة مضيف جوي .. هذه بعض من حياة دراسة الضيافة الجوية وسلامة المقصورة في جميع شركات الطيران العالمية لكم كل حبي مع التحية لاتنسو تقييمكم للموضوع والمشاركة يضيف له أهميته |
|||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ Sr.Flight Attendant على المشاركة المفيدة: | AC-130 (18-10-2014) |
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
يعطيك مليون عافيه
سلمت اناملك لا عدمناك ولا عدمنا مواضيعك وتم التقييم |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
تسلم ايديك يالغالي على المواضيع الحلوة بس تصدق لما قلت : وبعد الحصول على الرخصة مبروك عليكم وظيفة مضيف جوي .. حسيت انها موجهة لي وفرحت !! خخخخخخخخخخ
الله يعطيك الف عافية يا عسل تحياتي لك يالغالي وتم التقييم |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
ياااااااااااااارب بس
والله ساعتها حتكون أحلى أيام حياتى والى ما يجتهدش فى التدريب ويجيب درجات عالية يبقى ميستاهلش الشغلة دة وغيرو أحق بيها معلش كابتن أحمد عندى سؤال : بلنسبة للطائرات الى بيتدرب عليها المضيف لو فرضا أتدرب على نوع طائرة واحدة هل بيفضل يشتغل عليها على طول وبس ولا مع الوقت يقدر يتدرب على غيرها ويشتغل عليها وبلنسبة لوجهات السفر , هل بيكون فى وجهات محددة ليك وعلى اى اساس ولا ممكن تشتغل على اى وجهة وتسلم أيدك على التحف الى بتحدفها علينا |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
بالنسبة لنا في السعودية بيدربوك على طيارتين مبدئيا وبعد 6 شهور بيعطوك طيارة ثالثة .
يعني زي انا 777 و 747 وامبراير .. ومن فترة لفترة يشيلو منك طيارة ويعطوك طيارة تانية وتدريب من جديد عليها .. وراتبك ماشي وكل حاجة بالنسبة للوجهات العمليات الجوية بتنزل مجموعة جداول وكل مضيف يختار الجدول اللي يعجبو وشرحها يطول ولكن راجعي موضوع جداول المضيفين في القسم وهتفهمي الموضوع .. اصل بقيت مش مجمع القسم كبر الصلاة عالنبي وانا مش ملحق اشرح ولا ارد ولا اراقب الاعضاء ولا المواضيع فخديلك فرتين كدا في القسم هتلاقي كم موضوع يتكلم عن الجداول .. |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
مرسىىىىى
خلاص كدة فهمت والله يعينك بجد نطلع العين ههههههههههه وحفر فى القسم تانى مع أنى فراة |
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
يا سلام اية الحلاوة دى . يعنى اللى مينجحش بالسلامة بقة
طيب يا احمد سؤال بعد Walk around اقدر اشتغل واستلم الوظيفة بعدها من غير ما اخد الرخصة دى ولا هى شرط اساسى للوظيفة وبقائى فى شركة الطيران ؟ |
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
يسلمووووووو ياعزيزي أحمد على المعلومات بالفعل أنت مضيف ناجح بكل المقاييس
|
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
موضوع مميز الف شكر ليك
|
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
موضوع رائع ياكابتن
والله دخلتني جو شكلي بقلب للضيافه الله يوفقك الجميع ان شاء الله |
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
فين اجابة سؤالى
|
|||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
ماشاء الله
بس فعلا لازم اللى يقبل فى الانترفيو لازم يشد حيله فى التدريب تسلم يا كابتن احمد على الموضوع |
|||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
يا سلام اية الحلاوة دى . يعنى اللى مينجحش بالسلامة بقة طيب يا احمد سؤال بعد Walk around اقدر اشتغل واستلم الوظيفة بعدها من غير ما اخد الرخصة دى ولا هى شرط اساسى للوظيفة وبقائى فى شركة الطيران ؟ ماتلطميش على وشك ياهبلة .. بعد ماتعملي الووك اراوند هتعملي الاختبار الاخير على الطيارة .. ويعطوك ورقة النجاح تروحي على الاكاديمية تستلمي رخصتك وبعد كدا اسمك ينزل في كمبيوتر الرحلات وتبقي مضيفة بجد وليك جدول شهري وفلوس في البنك ياست افرحي اهو بقى عندك فلوس ادي كل الموضوع .. |
|||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
ياليت لو انك كنت كابتن طيار ما كنت بحتاج لدراسه نظريه من المعلومات اللي بتعطينا اياها ابدا دراسه عملي على طول ....
ماتقصر ابد في قسمك كابتن احمد الله يعطيك العافيه mr.pilot |
|||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
حياكم الله جميعا في الموضوع وعساكم على القوة ..
|
|||
مشاركة [ 16 ] | ||||
|
||||
|
ياخي والله شوقتنا وحمستنا للشغلة
|
|||
مشاركة [ 17 ] | ||||
|
||||
|
تشتاقلكم العافية وحياكم الله بالدرس ..
|
|||
مشاركة [ 18 ] | ||||
|
||||
|
الف شكر وتسلم يمينك
|
|||
مشاركة [ 19 ] | ||||
|
||||
|
بجد شكرا يا كابتن احمد كلامك من جمالة مش قادرة اوصف مدي اهتمامي بدخول المنتدي من اجل سماع رايك ومناقشاتك بجد من اوائل المعجبين بشخصيتك واتمني التعامل معك عمليا
|
|||
مشاركة [ 20 ] | ||||
|
||||
|
ربنا يوفقك ياستي ومشكورة على ردك الجميل ,, وان شالله نتعامل مع بعض قريب جداً .
|
|||
مشاركة [ 21 ] | ||||
|
||||
|
موضوع مميز الف شكر ليك
|
|||
مشاركة [ 22 ] | ||||
|
||||
|
اهلا بيك ساسو وشكرا على مرورك ..
|
|||
مشاركة [ 23 ] | ||||
|
||||
|
درس مفيد
والأجمل انك تنقل لنا صورة طبيعة لواقع يحلم الكثير بالوصول ألية... كابتن أحمد دمت مميز كما أنت دائماٌ |
|||
مشاركة [ 24 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
انا اول مره اعرف انها وظيفه صعبه بالشكل ده. التدريس اسهل على كده.شكرا على مجهودك يا احمد
|
||
مشاركة [ 25 ] | ||||
|
||||
|
العفو ياستي ,, ولسة مشفتوش حاجة ,
|
|||
مشاركة [ 26 ] | ||||
|
||||
|
تسلم الايادي يا كابتن موضوع جامد جدااااااااااااااا
انت بصراحة بمواضيعك بتخلي الواحد عايز يقوم يركب الطيارة حالا ههههههههههههههههههه |
|||
مشاركة [ 27 ] | ||||
|
||||
|
ههههههههههههههههههههههههه
طب يالله انا مستنيك ,, |
|||
مشاركة [ 28 ] | |||
|
|||
مضيفة جوية
|
تسلم ايديك يارب على المعلومات الجميلة ده
|
||
مشاركة [ 29 ] | ||||
|
||||
|
الله يسلمك اختي ,,
|
|||
مشاركة [ 30 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
ياكابتن أحمد أول أختبار للمضيف ممكن تقول يشمل علي أسئله معينه أو عامه
ويعطيك العافيه وسامحنا بنتعبك معانا |
||
إضافة رد |
الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
طلب صور لاكاديمية الامير سلطان لعلوم الطيران في جدة | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School | |||
11890 طيار مطلوبون في خلال 10 سنوات في الشرق الاوسط؟ | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School | |||
أكاديمية الأمير سلطان لطيران | الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety | |||
طائرة تدريب صينية الصنع من طراز K-8e اداؤها ممتاز وتتمتع بالتقدير العظيم فى مصر | سـاحـة الطائرات Aircraft yard | |||
تدريب الذاكـــــــــره ... | القسم العام |