المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
_][_ .. قسم صور وفيديو الطيران التشبيهي .. _][_ كـل مايخص الصـور والفيديو للأعضـاء .. |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أقدم لكم هذا الفيديو من صفحتي للهبوط الخطير بمطار paro في بوتان الفيديو التالي للتوضيح بخطورة الهبوط في المطار |
||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
ممتاز .!!!
|
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
عليكم السلام ورحمة الله كابتن
فيديو رائع وجميل لكن فيه ملاحظتين النزول والانحدار كان عالي شوي السرعة النهائية للهبوط عالية 205 عقدة جوية !!! المفروض تخفض السرعة الى 145 الى 135 عقدة مع انزال الفلابس والمراوحة بين الدرجات من 10 الى 15 ثانية _________________________ بانتظار جديدك |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
يعطيك العافيه اخي .. هبوط حلو ., لكن هُناك ملاحظآت .. :
مِثل مآ قآل الأخ محمد العسيري .. : زاوية الهبوط كانت حادّه .. ومع نزولك تزداد السرعه .. وفي بدآية الفيديو .. أنا سمعت صوت !! آنتَ طفيت الـ AutoPilot ؟!!!! لآزم تخليه شغال ع السرعه يا عيني .. ولا هيك ما رح تظبط معآك .. وبالنسبه لصوت Sink Rate .. فهاذا ناتج عن سرعة الهبوط ومع اقترابك من الأرض ، ظن الجهاز بأنك ستتحطم .. , :) هبوط يدوي ما عليه شواءب صراحةً .. مطار خطير .. وانتَ ابدعت في الهبوط .. ركّز ع الملاحظآت .. ونشوفك ع خير |
|||
مشاركة [ 5 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
|
||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
طب يا كابتن حضرتك جت سيبت اللينك و مشيت قولو أخطائه عشان يستفيد من كابتن كبير مثلك ولا انتا ايه رأيك ؟
هبوط رائع و تقبل تحياتى و ننتظر الافضل فى المستقبل |
|||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
طب يا كابتن حضرتك جت سيبت اللينك و مشيت قولو أخطائه عشان يستفيد من كابتن كبير مثلك ولا انتا ايه رأيك ؟
هبوط رائع و تقبل تحياتى و ننتظر الافضل فى المستقبل تحياتي كابتن ما كنش عندي وقت اكتب رد و حبيت الكابتن صاحب الموضوع يستفيد و يحلل الفيديو بتاعي و يقارن و سوف تظهر له اخطاؤه |
||
مشاركة [ 8 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
الاخطاء
1. سرعة اقتراب جنونية 220 عقدة هيكل الطائرة و العجلات لن يتحملو الارتطام بالارض بتلك السرعة 2. نسق هبوط عالي جدا جدا فرتكال سبيد في الاقتراب النهائي ما لازم تزيد على 1500 قدم في الدقيقة باسوء الحالات و انت يا كابتن كنت نازل على 3200 و حتى 4400 الركاب لن يتحملوا الجي فورس الناجمة عن مثل هذا الانحدار الحاد 3. تاتشداون قوي و مرعب على سرعة نزول 2200 قدم في الدقيقة (انت يا كابتن لم تفعل خاصية الكراش باعدادات الواقعية لان مثل هذا الهبوط هو كراش التاتشداون لازم يحدث و انت على فرتكال سبيد من 400 الى 100 قدم في الدقيقة حتى يكون سلس في النهاية هذه جرأة تحسبلك البداية بتحدي اصعب المطارات في العالم و انا واثق من قدرتك على التحسن و اكتساب كل المهارات في وقت قياسي تحياتي كابتن و ننتظر الجديد منك |
||
مشاركة [ 9 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
تحياتي لكم جميعا ... وشكرا على مروركم الطيب
لكن بالنسبة للكابتن aymenalouica أود أن أخبرك بأني كنت مفعل خاصية الكراش أو الاصطدام |
||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
مارح اعقب على كلام اخوي الكابتن ايمن وسواء كنت مفعل الكراش او لا هبوط بهالمواصفات هوا هبوط غير ناجح نهائيا مع احترامي الشديد لك
الفيرتكال سبيد عالي جدا جدا سرعة الهبوط عالية ومستحيل تهبط بهالسرعة نهائيا حتى لو كان عندك فل انجن فيلر وارجو ان يكون تعليقي بدون محمل شخصي ولكن شجاعتك تحسب لك على تحدي بوتان بانتظار هبوط اخر في بوتان افضل يا بطل |
|||
إضافة رد |
_][_ .. قسم صور وفيديو الطيران التشبيهي .. _][_ |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
[FSX] هبوطي بالأماراتية B772 LR بمطار مكاو بتايلاند مع رياح جانبية شديدة مع ( جهاز Track IR ) مشاهدة ممتعة | _][_ .. قسم صور وفيديو الطيران التشبيهي .. _][_ | |||
[FSX] هبوطي بـ MD-87 السكندنافية في مطار Rêbiechowo + عرض تشويقي لمشروع AZI (( كابتن أحمد )) من اخراجي | _][_ .. قسم صور وفيديو الطيران التشبيهي .. _][_ | |||
[FSX] هبوطي بالاماراتيه b777-300er في مطار دبي الدولي | _][_ .. قسم صور وفيديو الطيران التشبيهي .. _][_ | |||
[FSX] هبوطي في تيرول اينسبروك LOWI سيركل تولاند اصعب ابروش على وجه الارض بطائرة 737-800 صبغة برلين للطيران | _][_ .. قسم صور وفيديو الطيران التشبيهي .. _][_ | |||
[FSX] هبوطي الاول بالهيلوكوبتر في ظروف مناخية صعبة كثير (زيادة في التحدي) رياح 09 عقدة متغيرة الاتجاه | _][_ .. قسم صور وفيديو الطيران التشبيهي .. _][_ |