المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |
|
أصرَّ مسؤولون أوروبيون على أن تدفع شركات الطيران الصينية مقابل انبعاثات الكربون التي تصدر من طائراتها، رافضين بذلك محاولة من جانب بكين لحماية شركاتها من مشروع مثير للجدل حول تجارة الكربون.
وأعلنت شركات الطيران الصينية في وقت سابق أنها لن تدفع ضريبة الكربون الخاصة بالاتحاد الأوروبي، بينما أصدرت إدارة الطيران المدني الصينية توجيها رسميا تمنع فيه الشركات من الانضمام إلى مشروع تجارة الكربون الأوروبي من دون موافقة الحكومة الصينية. وقالت إدارة الطيران المدني الصينية: ''إن الصين تأمل أن تتعامل أوروبا مع مخاوفنا في ضوء الوضع العام للتغير المناخي العالمي، والتطور المستدام للطيران المدني العالمي، والعلاقات الصينية الأوروبية''. وأضافت: ''وسننظر في إجراءات إضافية لحماية مصالح مواطنينا وشركاتنا''. ورد الاتحاد الأوروبي بأنه سيبقى مصمما على إشراك جميع شركات الطيران التي تقلع من الدول الـ 27 الأعضاء في الاتحاد، أو تهبط فيها في مشروع تجارة الكربون. وتشكو دول أخرى من أن المشروع يمثل انتهاكا لسيادتها وحذرت من حرب تجارية. وقالت الولايات المتحدة إنها ''ستتخذ إجراء مناسبا'' إذا لم تعدل أوروبا القانون. وقال متحدث باسم كوني هيدجارد، مفوض المناخ في الاتحاد الأوروبي: ''لن نتراجع''، مضيفا أن الاتحاد الأوروبي ''واثق من أن شركات الطيران الصينية ستمتثل لتشريعنا''. ويهيئ إعلان بكين الذي أوردته وكالة الأنباء الصينية، زينهوا، الأجواء لمواجهة عندما يلتقي الزعماء الصينيون والأوروبيون في اجتماع قمة الأسبوع المقبل. وأشار وين جياباو، رئيس وزراء الصين، إلى أن بلاده تفكر في تقديم مزيد من الدعم المالي لمساعدة أوروبا على الخروج من أزمة الديون التي تعصف بها. ويتعين على الشركات دفع ضريبة على انبعاثاتها السنوية في الاتحاد الأوروبي، الذي يشرف على أكبر سوق للكربون في العالم. ووجهت المفوضية الأوروبية، الذراع التنفيذية للاتحاد الأوروبي، اللوم إلى صناعة الطيران المدني لتلكؤها في هذا الأمر، مجادلة بأن التكلفة الإضافية على المسافرين عبر الأطلسي لا تتعدى بضعة يورو على التذكرة. لكن التأثير الفوري على شركات الطيران الصينية التي تسيّر رحلات إلى أوروبا غير واضح. ومع أن مشروع الكربون الأوروبي دخل حيز التنفيذ أول كانون الثاني (يناير) الجاري، إلا أن بروكسل لم تبدأ تطبيق الرسوم بعد. والشركات التي لا تذعن ستواجه غرامات والتي تتمادى في عدم الإذعان يمكن أن يتم منعها من استخدام المطارات في بلدان الاتحاد الأوروبي. رابط المصدر |
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
ما كأنهم زودوها في اوروبا , على أتفـه شي يبون ضريبه
|
|||
مشاركة [ 3 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
يعجبونك الصيينين
الشركات الخليجية راحت دفع من غير ماتقول شي شرالبلية مايضحك |
||
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
دواااهم على اي شي قاالوا ضرريبه ؛؛
وربعنا دفعووا سمعا وطاعه ^^ سؤال هاي الضرايب وين اتروح ولشوه تستخدم ..؟.. |
||
موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
مختصان: بعض المطارات السعودية لا تستوعب شركات طيران جديدة | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
الاستحواذات الخليجية في شركات طيران أوروبية استثمار استراتيجي محفوف بالمخاطر | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
شركات طيـــــران محلية تكثف عروضها على أسعار التــذاكر | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
شركات الطيران تسيِّر رحلات إضافية في الصيف | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
العولمة تهدد شركات الطيران | المقالات الصحفية Rumours &News |