[L-C130]

السلام عليكم جميــــــــــــــعا

هذي نبذة بسيطة عن تاريخ شركةAntonov المصممة لاكبر طائرة شحن في العالم ال Antonov An-225 Mriya

أولا: المؤسس Oleg Antonov

أولج أنتونوف (بالروسية:"Олег Константинович Антонов" ، بالأوكرانية:"Костянтинович Антонов" ) ولد في 7 فبراير 1906 بإحدى أحياء موسكو أبان الإمبراطورية الروسية و توفى في 4 إبريل 1984 بكييف ، أوكرانيا أبان الإتحاد السوفيتي. هو مصمم طائرات سوفيتي و رسام . أسس شركة أنتونوف لصناعة الطائرات ، و هى شركة مشهورة عالميا.

* في 1930 تخرج من معهد كالينين للفنون التطبيقية بسانت بطرسبرغ .
* في 1946 عين مدير لمكتب تصاميم طائرات و الذى أصبح لاحقا شركة أنتونوف.
* في 1968 حصل أنتونوف على شهادة الدكتوراه في الأداب من أكاديمية أوكرانيا للآداب.
* في 1966 حصل على وسام العمال الإشتراكيون .
* عضو في لجنة الإتحاد السوفيتي العليا الخامسة ، السادسة ، و السابعة.


* حصل أولج أنتونوف على جائزة الدولة من الإتحاد السوفيتي السابق لعام 1952.
* حصل على وسام لينين من درجات مختلفة و أعلاهم كان وسام لينين من الدرجة الثانية.
* حصلت شركته أنتونوف لصناعة الطائرات على حق تميز لتسويق طائراتها القوية و الضخمة .
* الطائرة أنتونوف إيه إن - 225 أكبر طائرة عالميا و كسرت 240 رقم قياسي.
* سمي شارع بمدينة كييف ، أوكرانيا بإسمه "أولج أنتونوف".
* صك عملة من أشباه فلزات النيكل و النحاس تكريما له من البنك الوطنى الأوكرانى عام 2006. بالإضافة إلى ذلك صك بنك روسيا عملة من الفضة عنه في الذكرى المائة لمولده.

ثانيا: الطائرة الأكبر في العالم An225 Mriya

أنتونوف إيه إن - 225 ( بالأوكرانية :Антонов Ан-225 Мрія ، لقب تعريف الناتو :Cossack ) هي طائرة شحن إستراتيجي و التى صنعتها شركة أنتونوف . أنتونوف إيه إن - 225 تمثل أكبر طائرة محلقة في العالم، صممت في الأساس لحمل المكوك الفضائى الروسى "بوران" .الطائرة أنتونوف إيه إن - 225 متاحة لحمل أى شحنة عملاقة و ذلك لكبر مساحة سطح الشحن داخلها. حاليا هناك طائرة واحدة في الخدمة و الثانية تخضع للتصنيع و ستدخل الخدمة في أواخر عام 2008.

صممت الطائرة أنتونوف إيه إن - 225 لكى تستخدم في برنامج الفضاء السوفيتي لحمل مكوك الفضاء "بوران" . و هدف تلك الطائرة يطابق هدف تصميم الطائرة إيرباص بولقا و الطائرة الأمريكية شاتل كارير (Shuttle Carrier Aircraft).


مكوك الفضاء "بوران" يحمل فوق الطائرة أنتونوف إيه إن - 225.



حلقت الطائرة أنتونوف 225 لأول مرة 21 ديسمبر عام 1988.عرضت الطائرة في معرض باريس عام 1989.تم صنع طائرتان و لكن هناك واحدة فقط تعمل (رقم ذيل العاملة:UR-82060) . هى متوفر للخدمة التجارية في شحن الشحن فوق الثقيلة أو الثقيلة جدا حتى وزن 250,000 كجم و طول الشحنه يمكن أن يصل كحد أقصى إلى 70 متر. الطائرة الثانية بنيت جزيئا عام 1989 لصالح برنامج الفضاء السوفيتي.


ن الطائرة أنتونوف إيه إن - 225 إمتداد لسابقتها الطائرة أنتونوف إيه إن - 124 .زيد على تصميم أنتونوف إيه إن - 124 محركان (Lotarev D-18) من النوع "تربوفان" و بذلك أصبحت أنتونوف 225 تحمل على أجنحتها 6 محركات ، بالإضافة إلى أنه زيدت قدرة نظام عجلات الهبوط فأصبح يتكون من 32 عجلة . في التصميم الجديد تم إلغاء باب الشحن و الطريق المنزلق الخاص بالطائرة أنتونوف 124 لإزالة بعض الوزن الزائد بالطائرة الجديدة . أيضا تم تغير نوع ذيل الطائرة من ذيل رأسى واحد إلى ذيلان أفقيان مع ذيل رأسى في نهاية كل منهما.



نظام عجلات الهبوط الخاص بالأنتونوف إيه إن - 225.


مع وزن يقدر بـ 640 طن أصبحت الطائرة أنتونوف إيه إن - 225 هى أثقل و أكبر طائرة في العالم. مع أن الطائرة إتش-4 هيركوليز ذات أطول مسافة بين الجناحين و أقصى إرتفاع و لكنها حلقت مرة واحدة و لم تتعدى إرتفاع 21.3 متر ، ذلك جعل الطائرة أنتونوف 225 أكبر طائرة في العالم حلقت عدة مرات. فهى أكبر من بوينغ 8-747 والتي ستكون أضخم طائرة جامبو نفاثة و الطائرة إيرباص آي380 والتي هي حاليا أضخم طائرة ركاب.
في ستمبر عام 2001 ، حملت أنتونوف إيه إن - 225 حمل قياسي قدرة 253.82 طن و طارت على إرتفاع 2 كيلومتر في مسار دائرى مغلق طوله 1000 كيلومتر بسرعة 763.2 كيلومتر/ساعة.
في نوفمبر عام 2004 ، وضعت الطائرة أنتونوف إيه إن - 225 في موسوعة غينيس للأرقام القياسية لكسرها 240 رقم قياسى.


في عام 1989 أنشأت شركة أنتونوف القابضة للتصميمات خطوطها الجوية للشحن الثقيل الجوى. و كان المقر الرئيسى لخطوط طيران أنتونوف في كييف ، أوكرانيا و تعمل من مطار لندن لوتون بالإشتراك مع شركة فوييل آير فوييل للشحن الجوى الثقيل ( Air Foyle HeavyLift).
بدأت الشركة خدماتها بسرب جوى يتكون من 4 طائرات أنتونوف إيه إن - 12 . لكن في أواخر التسعينات كان هناك حاجة لطائرات أكبر ، فأعيد استخدام الطائرة أنتونوف 225 الأصلية ، و تحويلها إلى طائرة شحن ثقيل ضمن أسطول خطوط طيران أنتونوف.
أول رحلة تجارية للطائرة أنتونوف 225 كانت منطلقة من شتوتغرات ، ألمانيا في يوم 3 يناير عام 2002 و حلقت إلى ثمريت بسلطنة عمان . نقلت في تلك الرحلة 216,000 وجبة غذائية سابقة التجهيز لجنود الولايات المتحدة الأمريكية في تلك المنطقة. تلك الوجبات ستقدم في على حوالى 375 طبق و تزن 187.5 طن.
ومن وقتها أصبحت أنتونوف إيه إن - 225 عنصر أساسى في أسطول خطوط طيران أنتونوف الجوي ؛ فهى تنقل أشياء ظن قديما أنها من المستحيل نقلها بالطائرات مثل القطارات و المولدات زنة الـ 150 طن . الآن أصبحت أيضا عنصر أساسى في نقل المساعدات العاجلة لهيئات الإغاثة فهى قادرة على نقل كميات مهوله من مساعدات الإغاثة في وقت سريع .
في عام 2002 أصبح الطلب على أنتونوف إيه إن - 225 كبيرا جدا و لم تستطع سد باب الطلب ؛ ففى سبتمبر عام 2006 قرر صنع طائرة ثانية منها و سينتهى بناءها في أواخر عام 2008.
من بداية يونيو 2003 و بدأت الطائرة أنتونوف إيه إن - 225 و زميالتها الطائرات أنتونوف إيه إن - 124 في نقل المساعدات الإنسانية إلى العراق بما يزن إجماليا حوالى 800 طن. أيضا إستأجرتها الحكومتان الكندية و الأمريكية في نقل معدات عسركية إلى الشرق الأوسط لمساعدة قوات التحالف.


بعــــــــــض الصور لطائرات الشركة

An-24RV



An-2



AN-12



AN-74T



An-22A Antei



AN-225 Mriya



AN-70



AN-148



An-124 Ruslan



AN-26



أتمنى يكون عجبكم الموضوع وأتمنى يكون فيه الفائدة واضافة جديدة ومفيدة لمنتدانا الغالي


ودمــــــــــــــــــــــــــــتم بــــــــــــــــــــــــــــــــــود

[B773]

السلام عليكم

* * *

يعطيك الف عافيه ياكابتن
على هذا الموضوع الجميل والرائع

وفعلا موضوع مميز جداً
وتستحق عليه الأشاده
5/5

وكل التوفيق لك


وتقبل مروري . .

[HAMADA AIR]

بسم الله الرحمن الرحيم
اخي العزيز والغالي L-C130 مشكور جدا علي الموضوع القيم والاكثر من رائع
بصراحه يستحق التثبيت
مشكور جدا اخي علي المجهود الرائع منك
تقبل مروري

[L-C130]

كابتن B773 وكابتن HAMADA

شرفــــــــــــــوا ونورتــــــــــــــــــــوا المشاركة بمروركم الكريم وتعليقاتكم الرائعة

ألف شكر على التقييم وهذي شهادة اعتز بها

[النور حسن]

مشكوررررررررررررررررررررررين علي الموضوع الروعه ده

[طائر رحال]

شكرا على الموضوع و لو كان في ساحة الطائرات كان احسن

[Bilal 1]

مشكور على الموضوع الجميل