[Captain Talal]

انا اريد معرفة اذا تم دراسة الطيران فى امريكا فى 6 شهور فهل تصبح هذه الشهادة مؤهل عالى فى مصر او تعامل معاملة المؤهل العالى
و اذا كانت مؤهل عالى فتصبح للطيران التجارى و رخصة الطيار الخاص ام التجارى فقط؟

[Cpt.Ahmad]

السلام عليكم اخي المده بلطيران مفهوم بيعتمد على الشخص يعني يمكن شخص يدرس طيران ب سنه واخر بيدرس طيران ب 6 اشهر ,الشغله بتتعلق بدراست الشخص وجو المدينة يلي عم يدرس فيها ايضا يؤثر بحيث اذا كان الجو صالح للطيران او لا طول السنه ارجو انو كون فدتك بشي واكيد رح تكون معتمده من اي مكان مازالت رخصك نظاميه ومصدقه بلتوفيق.

[Captain Talal]

انا اريد معرفة هل الطيار المدنى الخاص يعامل معاملة المؤهل العالى
او الطيار التجارى

[AboAbdulla]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Captain Talal  

انا اريد معرفة هل الطيار المدنى الخاص يعامل معاملة المؤهل العالى
او الطيار التجارى

أهلا بكـ عزيزي
الطيار يعامل بحس الرخصة الممنوحة له
جميع شركات الطيران تطلب على أقل تقدير
رخصة مؤهلة CPL/IR
بمعنى / رخصة طيران تجاري بالإضافة إلى الاجازة بطيران العدادات والطيران الليلي.
رخصة CPL يتوجب أن تكون على طائرات ذات محركين

بعد ذلك لكل شركة سياستها الخاصة فالخطوط السعودية ومصر للطيران تطلب أن يكون لدى الطيار ما مجموعة 270 ساعة طيران على أقل تقدير.
أما الشهادات الأخرى مثل بكالوريس أو ماجستير فأنه لا ينظر لها وقت التعيين كطيار حديث.
وللتوضيح فقط (وكل شيء جائز في هذا الوقت) أقول أن دراسة الطيران بمدة 6 أشهر صعبة جدا أن لم تكن غير ممكنة. على أفتراض أن الطالب جديد ويتوجب علية أختبارات اللغة + دراسة أرضية لمدة 4 أسابيع على أقل تقدير لرخصة الطيران الخاص ومن ثم طيران ما مجموعة 30 ساعة طيران للحصول على رخصة طيران خاص PPL وهكذا.
وبالتوفيق ان شاء الله

[عاشق الماجيكو]

الطيار لازم رخصة IR-CPL

[عاشق الماجيكو]

علشان تبقي طيار لازم IR - CPL