| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي موسوعة من الدروس التي تم طرحها في المنتدى عن الطيران التشبيهي |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي موسوعة من الدروس التي تم طرحها في المنتدى عن الطيران التشبيهي |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
10-07-2012,
09:01 PM
|
مشاركة [ 1 ] | ||
|
|||
  |
صديقي العزيز كابتن محمد عسيري انا لها و باذن الله سوف تفهم كل شيء متعلق بالروت
ابدا بشرح ادخال روت من البحرين الى جدة OBBI TO OEJN اليك في البداية الروت كاملا كما يعطيه موقع الروت فايندر Computed route from BAHRAIN / BAHRAIN INTERNATIONAOB (OBBI, OB) to JEDDAH/KING ABDULAZIZ INTL (OEJN, OE): 15 fixes, 699.0 nautical miles Cruise altitude between FL030 and FL330 OBBI (0.0nm) -DCT-> HSA (86.1nm) -A415-> KIREN (105.8nm) -A415-> GOLNO (133.5nm) -A415-> KOBOX (176.5nm) -A415-> KIA (236.4nm) -G782-> DURMA (296.3nm) -G782-> RGB (367.9nm) -UM309-> LABEB (474.1nm) -UM309-> KUTOL (500.0nm) -UM309-> KEBUK (559.4nm) -UM309-> ULABI (572.0nm) -UM309-> RABTO (637.6nm) -G782-> ASLAT (655.7nm) -DCT-> OEJN (699.0nm) و الان طريقة الادخال  هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 1366x768 والحجم 306 كيلوبايت . هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 1366x768 والحجم 297 كيلوبايت . هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 1366x768 والحجم 301 كيلوبايت . هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 1366x768 والحجم 302 كيلوبايت . هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 1366x768 والحجم 300 كيلوبايت . هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 1366x768 والحجم 308 كيلوبايت . و الان ناتي للسيد SID Standard Instrument Departure سوف نختار سيد ALSER 1 كما هو موضح بالصورة سوف يحملنا من المدرج 30 يمين الى النقطة ALSER عبر النقاط LUBED GODNI TARPA SAMYA  اذكر ان السيد هو طريق لمغادرة المطار الان نضع هذه النقاط في الكمبيوتر اما يدويا او مباشرة باختيار السيد كما هو موضح في الصورة التالية (يجب اختيار ترانزيشون اعلى يمين الاف ام سي مدرج 12 يسار مثلا هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 1366x768 والحجم 324 كيلوبايت . ثم نضغط على زر اينسارت هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 1366x768 والحجم 325 كيلوبايت . و بذلك نحصل على بداية الروت و ذلك بمغادرة المطار عبر السيد ALSER 1 من المدرج 30 يمين هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 1366x768 والحجم 321 كيلوبايت . بعد اخر نقطة في السيد ALSER نواصل ادخال الواي بوينتس او النقط الاخرى كما اعطانا موقع الروت فايندر اولا ندخل -DCT-> HSA او مباشرة من ALSER الى HSA و ذلك يتم عبر الضغط على الزر المحاذي اخر نقطة في السيد ALSER من اليسار كما هو مبين بالصورة التالية هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 1366x768 والحجم 313 كيلوبايت . نحصل على المشهد التالي الذي يحتوي على صفحة ادخال بيانات النقطة الموالية لـALSER هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 1366x768 والحجم 309 كيلوبايت . نكتب HSA ثم نضغط على الزر المقابل لعبارة NEXT WPT هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 1366x768 والحجم 296 كيلوبايت . فيتم اضافة النقطة HSA الى الروت مباشرة بعد النقطة ALSER هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 1366x768 والحجم 306 كيلوبايت . هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 1366x768 والحجم 301 كيلوبايت . ثم A415-> KIREN و معناه انك ستسلك الطريق الجوي A415 الى النقطة KIREN و ساقوم بادخاله و انت واصل مع البقية حبيبي كابتن محمد هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 1366x768 والحجم 331 كيلوبايت . هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 1366x768 والحجم 340 كيلوبايت . عندما تكمل ادخال جميع النقط ناتي الى الستار STAR Standard Terminal Arrival Route هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 1366x768 والحجم 333 كيلوبايت . هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 1366x768 والحجم 323 كيلوبايت . هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 1366x768 والحجم 332 كيلوبايت . نقوم باختيار الستار asalt و الترانزيشون مدرج 16 يمين هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 1366x768 والحجم 334 كيلوبايت . و اخيرا نقوم بحذف الروت ديسكونتينويتي route discontinuity وذلك بالضغط على كلير ثم الضغط على الزر lsk left المقابل للروت ديسكونتينويتي هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 1366x768 والحجم 359 كيلوبايت . هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 1366x768 والحجم 330 كيلوبايت .
|
||
|
|
|
10-07-2012,
10:02 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
 |
يسعدنى أن اكون اول من يرد
على حبيبى كابتن أيمن جزاك الله كل خير والله شرح جميل جدا ويفيد الكثييييييييير شكرا لك |
|||
|
|
|
|
10-07-2012,
11:09 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
اوف يا ليتني الاول بالرد على هذا الشرح الجميل و الرررررررررررائع
لكن خلاص الثاني شككككرررررررررررا لك على هذا الشرح الجميل و المفهوم |
|||
|
|
|
|
11-07-2012,
12:13 AM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم ورحمة الله
ينقل الموضوع لقسم الشروحات لمكانه المناسب.ولتعميم الفائدة. وبارك الله فيك كابتن ايمن على الشرح المستفيض.يستحق التقييم. تحياتى لك |
|||
|
|
|
|
11-07-2012,
01:58 AM
|
مشاركة [ 5 ] | ||
|
|||
|
|
التحكم في السرعة
عند الاقلاع تقوم بالدفع بذراع السرعة الى آخر حد حتى تظهر كلمة MAN TOGA في اعلى يسار الـPFD هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 1366x768 والحجم 350 كيلوبايت . بعد الاقلاع سوف تظهر عبارة LVR CLB تحت كلمة MAN TOGA في اعلى يسار الـPFD عندئذ يجب عليك سحب ذراع السرعة الى الخلف قليلا باستعمال F2 حتى تحل كلمة LVR CLB محل كلمة MAN TOGA و ذلك معناه انك تشغل الاتوثروتل وفق نظام الصعود للارتفاع المحدد و حالما تصل الى الارتفاع المنشود سوف تتغير كلمة LVR CLB لتصبح SPEED و معناه انك الان تتحكم في السرعة بطريقة الية و قيمتها هي التي حددتها في نافذة تحديد السرعة هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 1366x768 والحجم 299 كيلوبايت . هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 1366x768 والحجم 286 كيلوبايت . هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 1366x768 والحجم 312 كيلوبايت . Read more: https://flyingway.com/vb/showthread.p...#ixzz20GNcgfRK |
||
|
|
|
|
12-07-2012,
12:06 AM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
كابتن "ايمن " عزيزي
ما راح تتصور انا شو عملت ارسلت لنفسي رابط الموضوع علي الايميل عشان اما اروح السعودية افتح واتبع المعلومات حقتك هذه لأنني صراحة بعرف اشغل الFMC يدوبك عشان اعرف معلومات الرحلة وليس عن طريق القيادة به بس من الان هدرس هذه المعلومات واجربها كابتني الغالي "ايمن" تحياتي |
|||
|
|
|
|
12-07-2012,
06:08 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور كابتن ايمن عالدرس الممتاز والشرح الاحترافي البسيط
جعله الله في ميزان اعمالكيستحق التقييم |
|||
|
|
|
|
12-07-2012,
10:05 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
يعطيك الف عافية اخوي ايمن لكن التشارت بحثت عنه بالنت وطلع لي بصيغة pdf وماهو نفس اللي بشرحك كيف اعرف التشارت ؟؟
تسلم لنا ياغالي وجزاك الله خير على الشرح |
|||
|
|
|
|
12-07-2012,
10:26 PM
|
مشاركة [ 9 ] | ||
|
|||
|
|
يعطيك الف عافية اخوي ايمن لكن التشارت بحثت عنه بالنت وطلع لي بصيغة pdf وماهو نفس اللي بشرحك كيف اعرف التشارت ؟؟
تسلم لنا ياغالي وجزاك الله خير على الشرح التشارت الذي وجدته انت يمكن يكون قديم شوية الذي وضعته انا في الشرح حديث نوعا ما يمكن عشان هيك في شوية اختلاف مشكور حبيبي على ردك الجميل جدا |
||
|
|
|
|
12-07-2012,
10:31 PM
|
مشاركة [ 10 ] | ||
|
|||
|
|
مشكور كابتن ايمن عالدرس الممتاز والشرح الاحترافي البسيط جعله الله في ميزان اعمالكيستحق التقييم ممنون جدا على تفاعلك البديع و الله هذه محاولة بسيطة لانارة السبيل امام من ينتوي احتراف البروفاشيونال و منكم نستفيد اذ انك انت كابتن دكتور محمد كنت السباق في مثل هذه الشروحات و نحن على خطاك نسير بخصوص التقييم اين النقاط ؟؟ عايز شوية نقدية هههههههههههه اليك مني احلى تقييم 4000 نقطة لرصيدك نقدا و عدا على نشاطك الغير مسبوق في منتدانا |
||
|
|
|
|
12-07-2012,
10:33 PM
|
مشاركة [ 11 ] | ||
|
|||
|
|
كابتن "ايمن " عزيزي
ما راح تتصور انا شو عملت ارسلت لنفسي رابط الموضوع علي الايميل عشان اما اروح السعودية افتح واتبع المعلومات حقتك هذه لأنني صراحة بعرف اشغل الFMC يدوبك عشان اعرف معلومات الرحلة وليس عن طريق القيادة به بس من الان هدرس هذه المعلومات واجربها كابتني الغالي "ايمن" تحياتي حبيب قلبي كابتن محمد ناصر اتمنى ان تجد ضالتك بين سطور الشروحات و على لوحات الصور لك مني احلى تقييم على ردك الذهبي |
||
|
|
|
|
12-07-2012,
10:35 PM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
يعطيك العافية كابتن ايمن لكن ودي تشوف موضوعي اللي ارسلته لك اليوم على الخاص وهو بقسم الدعم الفني
|
|||
|
|
|
|
12-07-2012,
10:36 PM
|
مشاركة [ 13 ] | ||
|
|||
|
|
اوف يا ليتني الاول بالرد على هذا الشرح الجميل و الرررررررررررائع لكن خلاص الثاني شككككرررررررررررا لك على هذا الشرح الجميل و المفهوم الله يخليك كابتن اياد على سماحتك المشهود لها ردك رائع و رح اطلب من الكابتن الكبير قوي احمد جمال يتنازلك عن المرتبة الاولى هه مبسوط عزيزي؟ |
||
|
|
|
|
12-07-2012,
10:41 PM
|
مشاركة [ 14 ] | ||
|
|||
|
|
يسعدنى أن اكون اول من يرد
على حبيبى كابتن أيمن جزاك الله كل خير والله شرح جميل جدا ويفيد الكثييييييييير شكرا لك وانا يزيدني شرف و سرور تواجدك المميز كابتني الخلوق احمد جمال الله يخليك و ينجحك و تصيرلنا طيار نفتخر به في المستقبل ليس ذلك على الله بعزيز احلى تقييم مني انا اخوك الكبير |
||
|
|
|
|
13-07-2012,
03:48 AM
|
مشاركة [ 15 ] | |||
|
||||
|
|
حبيب قلبي كابتن محمد ناصر اتمنى ان تجد ضالتك بين سطور الشروحات و على لوحات الصور لك مني احلى تقييم على ردك الذهبي والله يا كابتن دائما مساهماتك هذه بتعلمني اشياء كنت ما اعرفها
ومشكور علي كلامك الرائع كابتن ايمن وايضا مشكور علي التقييم تحيات قلبية اليك كابتن ايمن |
|||
|
|
|
|
14-07-2012,
05:20 PM
|
مشاركة [ 16 ] | ||
|
|||
|
|
بالمثابرة سوف تصل الى اعلى المراتب و سوف نمسي نحن من يطلب عونك و بعض خبرتك فلا تستسلم وواصل الاجتهاد
بالنسبة للايرباس 1. بالنسبة للسرعة فقد اعطيتك تفاسير و صور و لم يعد عندي ما اقدمه غير فيديو ساعده لك 2. بالنسبة للهبوط التدريجي يجب ان الفت نظرك الى انه عند نقطة التوب اوف ديسانت يجب عليك تعديل الارتفاع وفق ما يمليه عليك الكمبيوتر يعني لو كنت على ارتفاع 33000 قدم و وصلت للـTOD يجب عليك تعديل الارتفاع باستعمال عجلة الارتفاع مثلا 11000 قدم ثم تضغط على الزر الايمن للماوس فستبدأ الطائرة بالنزول 3. بالنسبة للروت يجب عليك التاكد من خلو الروت من الاخطاء قبل الاقلاع حيث تستطيع تصفح كامل النقط و مراجعتها باستعمال النافيجايشون ديسبلاي ND وسط الدائرة الصفراء بالصورة التالية و ذلك يتم باختيار PLAN في العجلة التي توجد داخل الدائرة الزرقاء ثم التنقل من نقطة الى نقطة بالضغط على زر السهم الى اعلى او الى اسفل في الـFMC وسط المستطيلين الاحمرين و بذلك يمكنك التثبت من عدم وجود نقاط مجنونة .  اليك بعض الفيديوهات عن دروس للايرباس تصفحها HOW TO: Fly the Airbus A320 Wilco Airbus Autoland tutorial wilco A320 tutorial |
||
|
|
|
|
20-07-2012,
06:00 PM
|
مشاركة [ 17 ] | |||
|
||||
|
|
تسلم ايدك على الشرح
|
|||
|
|
|
| إضافة رد |
دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| [درس] شرح ادخال روت في كميوتر ملاحة الايرباس من البحرين الى جدة سيد ستار روت فايندر | دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي | |||
| تحالف ستار يحتفل اليوم بمرور 15 عاماً على إنشائه | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| EVA AIR التايوانية تنضم إلى تحالف ستار | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
شرح ادخال روت على كمبيوتر ملاحة الايرباس روت فايندر سيد ستار
اقتباس: 
