[kabten sameeh]

رواتب الطيارين و متطلبات العمل لدى بعض الشركات العربية
بسم الله الرحمن الرحيم
بداية اخوانى حياكم الله فى منتدانا الاكثر من رائع والغالى على قلوبنا ((الطيران العربى)) الذى يجمع العرب من المحيط الى الخليج واريد ان ابين بعض المتطلبات الكافية للعمل فى وظيفة مساعد طيار لدى بعض الخطوط الجوية العربية وفى دول الخليج تحديدا و اضيف على ذلك ان هناك من هم اساتذتى فى هذا المنتدى ويعرفون اكثر منى واحترامى لهم وفى هذا الموضوع اريد ان افتح النقاش على بعض الامور منها صعوبة العمل فى بعض الشركات فاتمنى ان تعم الفائدة وان ينال الموضوع استحسانكم ورضاكم وبسم الله نبدا

اولا وليس اخر
المصطلاحات
نوضح بعض المصطلحات التى كما اسلفت سابقا ان بعضكم استاذتى فارجو السموحة منهم لتوضيح بعض الاختصارات

a/ الطيران العادى وهو طيران فى طائرة ذات محرك او محركين وزنها اكثر من 450 كيلو جرام كالpiper اوcessna...والتى تكون اقل من ذلك تعتبر من الطيران الخفيف ولا يتم حساب عدد ساعاتها ولاتعتبر خبرة تؤهل للعمل فى خطوط طيران

B/ الATPL وهى رخصة طيار خط جوى والتى تسمح للطيار بالطيران اكثر من 60 طن او 60000 كيلو وزن لطائرته وتسمح بان يكون فى رتية قائد اى الذى يجلس فى اليسار ويكون دائما فى الخوط الرئيسة (ابوظبى - تورنتو) مثلا ولا يتم احتسابها الا بعد طيران فعلى 1500 ساعة على الاقل وتخصص فى نفس الطائرة ((TYPE RATING))

C/ الFROZEN ATPL وهى الرخصة المصغرة من الATPL العادية ويتم استخراجها للطلبة الحديثى العمل فى الطيران وذلك للسماح لهم بالطيران فى وظيفة مساعد طيار فى طائرة وزنها اكثر من 60 طن كما تفعل الخطوط السعودية مثلا فى ال747 او MD11 او 777
وذلك للسماح لهم بالعمل على الطائرات الثقيلة ويتم الحصول على هذه الرخصة بعد 350 طيران فعلى او اكثر

D/ال((CRM)) او ال CREW RECORSE MANAGMENT وهى دورة خاصة لادارة الاطقم الجوية ويتم اعطائها للطيارين ومساعديهم وذلك للتعلم كيفية ادارة طاقمك وطائرتك التى هى تحت مسؤليتك

E/ ال((MCC)) والمعروفة اختصارا بMULTI CREW COPERATION وهى دورة التعاون المشترك بين ملاحى كابينة القيادة ويتم طلب هذه الدورة لخطوط الطيران ذات الرحلات الطويلة (دبى - نيويورك ) مثلا وتكاليفها موبوايد غالية 12000 دولار بس!!!!!

F/ الICAO وهى منظمةالطيران الدولية والتى تهتم باستخراج الرخص والاشراف على امتحانات الطيارين والمضيفين والمهندسين والمراقبين وكل من لديه علاقة بالطيران ومن سلطاتها ايضا ايقاف شركات الطيران عن العمل نهائيا ((فلاش اير )) المصرية مثلا... او جزئيا ((اير وست )) السودانية... وهى المرجع الرئيسى لكل مايتعلق بانظمة وقوانين الطيران وهى ايضا المسؤؤل عن فرض العقوبات على الطيارين وايقافهم من العمل نهائيا او جزئيا ((يعنى الكل فى الكل))

G/الTYPE RATING وهو التخصص التى يحمله الطيار فى طائرة محددة ويمكن ان يحمل الطيار عدة تخصصات فى عدة طائرات لاكن كل طائرة لديها دورتها الخاصة كال320 يبلغ سعر تخصصها الكامل 18000 دولار
الان الى الخطوط الجوية بعد التوضيح لبعض المصطلحات

((الخطوط الجوية القطرية))
1/ ان تكون لديك الرغبة للعيش فى العاصمة القطرية الدوحة
2/ اقل وقت ممكن طيران عادى 1000 ساعة
3/ ان تكون حاصل على الATPL عادية او FROZEN
4/ ان تكون قد اكملت 500 ساعة طيران فى احدى طائرات الايرباص ((320-330-300-340))
5/ اذا لم تكون من المتخصصين فة الايرباص فعلى الاقل يكونعمرك اقل من 45 سنة وزمن الطيران العادى على الاقل 2000 ساعة ومنهم 500 فى طائرة نفاثة متوسطة (3طن الى 15طن) او ثقيلة ((25طن الى ...طن ))
6/ الرواتب تبدا من 9:900 $ دولار او 36:100 ريال قطرى
7/ تتكفل القطرية بباقى المصاريف ((سكن.. دراسة للاطفال..علاج..قسائم سفر مجانية..))

(( طيران الخليج))
1/ ان تكون حاصل على الATPL عادية او FROZEN
2/ ان تك ن خبرتك 1000 ساعة على الاقل
3/ الافضلية لمن لدية تخصص فى ((320-330-340-767))
4/ من لدية التخصص على الاقل يكون قد اكمل 500 ساعة طيران فى النوع
5/ لديه الرغبة فى العمل مع طيران الخليج والعيش فى البحرين ((المنامة))

((طيران الاتحاد))
1/ ان تكون لديه الرغبة فى الاقامة والعيش داخل الامارات ((لغير حاملى الجواز الاماراتى )) فى العاصمة ابوظبى
2/ ان يجتاز امتحان الامن والسلامة الجوية وان يكون سجله خالى من اى اعمال اجرامية او اى اعمال ارهابية
3/ ان يكون قد اكمل 2500 ساعة طيران فعلى على الاقل
4/ ان يكون قد اكمل 1000 ساعة طيران فى طائرة نفاثة لايقل وزنها عن 60 طن ازا لم يزد
5/ ان يكون حاصل على الICAO ATPL عادية ولاتقبل الFROZEN الا لحاملى الجواز الاماراتى من المواطنين او المجنسين
6/ ان تتحدث اللغة الانجليزية بطلاقة اذا لم تكن لغتك الام فعليك ان تبرز درجات عالية فى امتحان التوفل TOFEL حتى اذا كنت تتحدث الانجليزية بطلاقة (( اى اذا كنت عربى وترمز انجليزى لازم يكون وياك توفل ))
7/ يكون عدد ساعاتك فى البوينغ ((اى نوع)) او الايرباص((اى نوع)) ولاتقبل فى الطائرات الروسية ((يعنى تحديدا بوينغ او ايرباص))
8/ يجب ان يكون عدد ساعتك فى طائرة ثابتت الجناح ولا تحسب اى ساعة فى هيلكوبتر
9/ الرواتب تبداء من 24:500 درهم امارات او 6:655 دولار امريكى
10/ فوق الراتب الثابت اى ساعة تطيراها داخل الكابينة اجرها الثابت 40 درهم وتزيد حسب الوجهات وصعوبة الملاحة وذلك التالى :الشرق الاوسط ودول مجلس التعاون وماجاورها 12 درهم زيادة لاجر الساعة
اسياء والشرق الاقصى 15 درهم زيادة للساعة
افريقيا استراليا 18 درهم زيادة للساعة اى مجموع الساعة 58 درهم
اوربا وامركا 23 درهم زيادة فى الساعة
11/ بدل السكن يكون 115,000 درهم فى السنة
12/ مصارف دراسية للاطفال مرحلة الاساس 25,000 درهم سنوى ومرحلة الثانوى 35,000 درهم وذلك من عمر 4 الى 19 سنة
13/ تذاكر مجانية لكل الوجهات التى تطير اليها الاتحاد
14/ تامين للحياة قدره 1,000,000 ((مليون دولار)) وتامين للاصابات او للعجز الكلى

((طيران الامارات ))
1/ ان يكون لديك عدد ساعات طيران فعلى على الاقل 4000 ساعة ((هذا لمساعد طيار وللكابتن 8000 ساعة))
2/ ان توكن قد اكملت 2000 ساعة فى طائرة نفاثة متوسطة او ثقيلة
3/ اللغة الانجليزية واذا لم تكن لغتك الام لابد من ابراز التوفل
4/ من لدية التخصص فى الطائرات التالية لديه الافضلية فى الحصول على الوظيفة ((330-310-340-777-747-380))
5/ جميع مصاريفك العالئلية على حساب الشركة
6/ الراتب الاساسى لمساعد الطيار يبدا من 40,000 درهم اماراتى
7/ تعطى للموظفين فيلا تمليك فى واحة الينابيع فى دبى او اى مكان لاخر يختاره الشخص داخل دولة الامارات العربية المتحدة على ان يتم خصم مبلغ 10,000 درهم كل شهر من الراتب الاساسى
8/ يمكن ان يلبغ راتبك حتى 80,000 درهم الى 120,000 درهم وذلك لمن يحمل مؤهلات علية غير الرخص مثال(( دكتوراة فى علوم الطيران -رخص طيران متقدمة-اذا كنت حاصل على ماجستير فى ادارة العمليات الجوية - لديك دكتوراة فى الهندسة وتصمصم الطائرات - دكتوراه او ماجستير فى اداراة المطارات والنقل الجوى وادعم اللوجستى - ماجستير فى تكنولوجيا الطيران -ماجستير فى مالية الطيران وهلوم الاداراة فى الطيران-الحصول على اكثر من 10,000 ساعة طيران ثقيل فعلى وليس سمليتور

(( الخطوط الجوية السعودية ))
1/ ان تكون سعودى الجنسية ((غير ضرورية الان)) كانت قبل سنة
2/ ان تكون قد اكملت 4000 ساعة طيران فعلى
3/ ان تكون قد اكملت 3000 ساعة طيران فعلى فى طائرة وزنها اكثر من 45 طن
4/ او 2000 ساعة فى طائرة 160 طن
5/ الراتب الاساسى 13,475 ريالا سعوديا
6/ يتم اخذ 591 دولار امريكى كل شهر من الراتب الاساسى لك وذلك لمكافة نهاية الخدمة
7/ يتم اعطاك 16,5 ريال سعودى للوجهات العالمية
8/ يتم اعطاك 11,5 ريال للوجهات الداخلية فى الساعة
9/ الرحلات الليلية يتم اضافة 10% لاجر الساعة
10/ يمكن ان تكون الراحة بين الرحلة والاخرى 6 ساعات فقط
11/ التامين على الحياة فى حالة الوفاة لمساعد الطيار هو 475,000 ريال سعودى وللكابتن 802,000 ريال سعودى فى حالة الوفاة
12/ اعطاء المنازل مجانا فى مجمع سعودية سيتى فى مدينة جدة
13/ حساب الكهربا مجانا على حساب السعودية والمكيفات اقصد مكيفات الهواء
14/ متوسط عدد الساعات للكل هو من 65الى 75 ساعة طيران وذلك يعتمد على شعبة الطيارين ((شعبة البوينغ )) ((شعبة الايرباص))
15/ المنزل والصيانة والماء والتليفون مجانا
16/ تذاكر مجانية لكل وجهات السعودية
17/ فحص طبى مجانى لك ولكل العائلة
18/ ادخال اطفالك عدد3 كحد اقصى مجانا فى مدارس المملكة
19/ يتم اعطائك 400 كيلو وزن مجانى فى كل سفرية لعائلتك او 200 كيلو اذا كنت اعزب
20/ تعطى عضوية فى عدة اندية رايضية مجانية فى جميع انحاء المملكة
21/ ان لايتجاوز عمرك ال55 سنة

((العربية للطيران))
1/ ان تكون حاصل على الATPL
2/ عدد ساعاتك 1500 ساعة
3/ لديك 800 ساعة فى الايرباص 320
4/لديك CPL سارية
5/ ان يكون عمرك اقل من 50 عاما عند التقديم
6/ لديك الرغبة بالعيش فى امارة الشارقة


هذا اخوانى بعض من ما تمكنت من الحصول عليه ارجوان اكون قد افدتكم او بعض منكم وشكر لكم على مروركم وحتى على وصولكم هذه الاسطر التى تقرؤنها الان الف شكر لكم ولكل من عشق الطيران او حلم حتى بالتحليق يوما وفى النهاية اقول لكم بعض من اقوالى(( الطيران طريق طويل نهايته كابينة القيادة ,منا من وصل وتربع فيها ومنا من هو فى الطريق ومنا من لن يصل يوما ..ابدا.. نرجو لهم تحليقً ممتعا بخيالهم ..)) وماعليكم زود


الموضوع منقول من منتدى الطيران العربي


تحياتي ..
kabten sameeh

[Abu Bakr]

متطلبات العمل لدى اهم شركات الطيران