[gabani]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق A380  

أخوي لسه ما ظهرت الصورة!
استعمل مركز تحميل الصور الخاص بالمنتدى


https://air.flyingway.com/up/

السلام عليكم المشكلة كانت في MTL وبعد عملتا ليها ابديت اتحلت المشكلة والحمدالله

[aircraft_ali]

السلام عليكم وصباح الخير ههه,,,يا جماعه انا محتاج مساعده المشرفين والخبراء بل ايفاو انا فقدت عضويتي على حسب كلامهم لاني حطيت نك نيم مو الريل نيم مع اني متأكد اني حطيت الريل نيم وانا ابي ارجع عضويتي بس ماعرف شلون ارجعها ارجوو المساعده في هاذ الموضوع وشكرا

[gabani]

السلام عليكم
مشكلتي في الممرات الجوية اريد ان اقوم برحلة من مطار الخرطوم الدولي الا مطار بوتسودان واستعمل طائرة بي ام دي جي 747 ولاكن عندما ادخل الممرات الجوية والحطات يعطيني غير موجود وهي كالاتي
Route generator for PC flight simulation use - NOT FOR REAL WORLD NAVIGATION
(C)2005-2007 ASA srl - Italy NAT: Eastbound track message identification is 130
NAT: Westbound track message identification is 129
Computed route from KHARTOUM (HSSS, HS) to PORT SUDAN (HSPN, HS): 5 fixes, 467.5 nautical miles

Cruise altitude between FL330 and FL330
HSSS (0.0nm) -DCT-> BOPID (99.2nm) -UG660-> PSD (352.7nm) -UR776->
LADEN (409.4nm) -DCT-> HSPN (467.5nm) Details:ID FREQ TRK DIST Coords Name/Remarks
HSSS 0 0 N15°35'25.28" E032°33'11.35" KHARTOUM
BOPID 48 99 N16°39'46.59" E033°51'39.68" BOPID
PSD 113.1 48 254 N19°24'04.24" E037°14'30.17" PORT SUDAN
LADEN 120 57 N18°53'42.00" E038°05'06.00" LADEN
HSPN 302 58 N19°26'01.10" E037°14'02.67" PORT SUDAN
Tracks are magnetic, distances are in nautical miles. HSSS DCT BOPID UG660 PSD UR776 LADEN DCT HSPN RAD/CDR restriction analysis:
Route segmentRest. typeDetailsExclude? No restrictions found.

[Capt. Kareem Al-Ashry]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aircraft_ali  

السلام عليكم وصباح الخير ههه,,,يا جماعه انا محتاج مساعده المشرفين والخبراء بل ايفاو انا فقدت عضويتي على حسب كلامهم لاني حطيت نك نيم مو الريل نيم مع اني متأكد اني حطيت الريل نيم وانا ابي ارجع عضويتي بس ماعرف شلون ارجعها ارجوو المساعده في هاذ الموضوع وشكرا

أخي الكريم .. السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

تبعاً لقانون الإيفاو فإن استخدام أية أسماء مستعارة "ممنوع" وذلك للحفاظ على واقعية الطيران
لذلك، ولحل مشكلتك يرجى مخاطبة مسئول قسم العضويات بالديفيجن التابع لبلدك وذلك ليتسنى لهم إرجاع العضوية مرة أخرى إن أمكن أو اعلامك بعمل عضوية جديدة.
تقبل خالص وأرق تحياتي

[Capt. Kareem Al-Ashry]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gabani  

السلام عليكم
مشكلتي في الممرات الجوية اريد ان اقوم برحلة من مطار الخرطوم الدولي الا مطار بوتسودان واستعمل طائرة بي ام دي جي 747 ولاكن عندما ادخل الممرات الجوية والحطات يعطيني غير موجود وهي كالاتي
Route generator for PC flight simulation use - NOT FOR REAL WORLD NAVIGATION
(C)2005-2007 ASA srl - Italy NAT: Eastbound track message identification is 130
NAT: Westbound track message identification is 129
Computed route from KHARTOUM (HSSS, HS) to PORT SUDAN (HSPN, HS): 5 fixes, 467.5 nautical miles

Cruise altitude between FL330 and FL330
HSSS (0.0nm) -DCT-> BOPID (99.2nm) -UG660-> PSD (352.7nm) -UR776->
LADEN (409.4nm) -DCT-> HSPN (467.5nm) Details:ID FREQ TRK DIST Coords Name/Remarks
HSSS 0 0 N15°35'25.28" E032°33'11.35" KHARTOUM
BOPID 48 99 N16°39'46.59" E033°51'39.68" BOPID
PSD 113.1 48 254 N19°24'04.24" E037°14'30.17" PORT SUDAN
LADEN 120 57 N18°53'42.00" E038°05'06.00" LADEN
HSPN 302 58 N19°26'01.10" E037°14'02.67" PORT SUDAN
Tracks are magnetic, distances are in nautical miles. HSSS DCT BOPID UG660 PSD UR776 LADEN DCT HSPN RAD/CDR restriction analysis:
Route segmentRest. typeDetailsExclude? No restrictions found.

أخي الكريم..تحية طيبة
يرجى عمل تحديث للـAirac الأخير رقم 1005 مع التأكذ من كتابة النقاط والطرق الجوية بطريقة صحيحة في الـFMS
تقبل خالص تحياتي

[عاشق A380]

نزل الايراك مثل ما ذكر الكابتن RaiMei
وبعدين لمعلوماتك نقطة LADEN حاتبعد المسافة أكتر من بورتسودان (نقطة الارتكاز من الخرطوم إلى بورتسودان والعكس هي BOPID ) فمن الأحسن إنك تمسحها من الـ Route والشباب في الديفجن السوداني الذي هو تحت الانشاء عندهم اجتماع اسبوعي وطيران في الأجواء السودانية ONLINE ممكن يفـيدوك أكتر وربنا يوفقك

[gabani]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق A380  

نزل الايراك مثل ما ذكر الكابتن RaiMei
وبعدين لمعلوماتك نقطة LADEN حاتبعد المسافة أكتر من بورتسودان (نقطة الارتكاز من الخرطوم إلى بورتسودان والعكس هي BOPID ) فمن الأحسن إنك تمسحها من الـ Route والشباب في الديفجن السوداني الذي هو تحت الانشاء عندهم اجتماع اسبوعي وطيران في الأجواء السودانية ONLINE ممكن يفـيدوك أكتر وربنا يوفقك

السلام عليكم من اين وكيف نزل الايرك

[عاشق A380]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gabani  

السلام عليكم من اين وكيف نزل الايرك

وعليكم السلام
راجع الرابط ده وطريقة التنصيب عادية

الآيراك الجديد 1005 لجميع الطائرات على سيرفر المنتدى يتم التحديث شهرياً

وإذا حبيت تستفيد أرسل لي إيميلك على الخاص وسأضيفك عندي في المسن

[gabani]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق A380  

وعليكم السلام
راجع الرابط ده وطريقة التنصيب عادية

الآيراك الجديد 1005 لجميع الطائرات على سيرفر المنتدى يتم التحديث شهرياً

وإذا حبيت تستفيد أرسل لي إيميلك على الخاص وسأضيفك عندي في المسن

شكرا للك
وهذا هو الايميل [email protected]

[عاشق A380]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gabani  

شكرا للك
وهذا هو الايميل [email protected]

أهلا أخوي ومنور أنا ضفتك عندي

[sudanair700]

السلام عليكم

حبيت تشاركونى الاندهاش لانى صراحة ما فهمت ولا شى..شوفو الصورتين وفهمونى باى طائرة يطير هذا البرازيلى؟؟؟





سريعة بصورة غير معقولة...يعنى هذا ممكن يلف العالم كله بنص ساعة....ههههه.... شوفو كمان السبيد فيكتور بتاعو فى بلد وهو فى بلد




ومن ذلك اليوم علقت جدول رحلاتى على الايفاو...ههههه.. هذا التيكاس لا ينفع معاه...زابحك زابحك .


فى امان الله

[Captin Ali]

المهم مشكلتي ,, اني كل ما اطير اب احد المطارات سواء اقلاع او هبوط تطلعلي مشكله ! لازم اطق ( Dont Send ) ولازم اسوي ريستارت عشان اقدر ادش مره ثانيه والمطارات اهي الكويت و دبي ومادري عن المطارات الاخرى .

[Hassn166]

اغلقة الحمااية

[Hassn166]

والله اصارحه كذا مره اشوفه هاذه بس اتوقع استاااف او دعم او اي شيء والله مايندرا ياريت يفديونا الخبراء

[Captin Ali]

؟؟؟ شنو ؟؟؟؟؟؟؟؟

[Ehab Samy]

ارجو نقل الرسالة الى تظهر لك بالظبط
اظن المشكلة فى المحاكى نفسه مو من الآيفاب

[sudanair700]

حصلت نفس هذه المشكلة سابق وكان السبب الانتى فيروس النود 32 القديم بيعمل مشكلة مع الايفاب ...مسحته والحين شغال بفايروال مكافى والحمد لله كلو تمام... استفيد من رسالة send or dont send واختار send واصبر شوية على موقع ميكروسوفت وهو بيطلعلك تحليل وافى وبتعرف سبب المشكلة بالظبط... بالتوفيق اخى واتمنى نشوفك معانا على الاونلاين .. فى امان الله

[copra]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته انا عضو بقالي سنه او اقل في هذا المنتدى الجميل وتعلمت منه كل الاشياء التي ممكن استفيد بها في عالم الطيران باستثناء الطيران اون لاين وانا عندي طلب صغير (انا جنسيتي مصري وانا متواجد حاليا في دولة الامارات العربية المتحدة وبالتحديد في مدينة العين التابعة لأبوظبي اذا كان احد في هذه المنطقة فليتواصل معي عبر الايميل الخاص بي او رقم الهاتف الشخصي ) لأني بصراحة كل ما حاولت اني اتفهم المواضيع والشروحات التي على المنتدى الجميل هذا واحاول اني اطبقها في الحقيقة على جهازي المحمول(Lab Top) باءت بالفشل وانا وصلت لمرحلة اليأس الشديد لأعجازي عن الطيران اون لاين فأرجو من اعضاء منتدى خط الطيران الكريم بمساعدتي او حتى الاهتمام ومع اطيب امنياتي


الايميل :c[email protected]
رقم الهاتف:056/6926531

مع العلم اني سوف اتفق معه على المكان والزمان لمقابلته في اي وقت


(ملاحظة صغير جداااا وممكن لو فيه حد متواجد في القاهرة عشان انا يمكن اسافر في شهر 6 ان شاء الله 2010\6\20 يوم 20 وبالتحديد انا ساكن في منطقة النزهة \خلف مطار القاهرة\ شارع جسر السويس \ابراج الفاروقية)

[Ehab Samy]

الله يوفقك و بأذن الله تلقي الاخوة من الآمارات يساعدوك
لو تحتاج مساعده لكن مساعده عن بعد لأنى بالسعودية انا تحت امرك

[cpt.abdulkarim]

اخونا العزيزانه لايياس من رحمة الله الا القوم الكافرين استغرب من قولك ياست مثلا انت لو مسجل بالايفاو ممكن تستعين باكاديمية الايفاو فيها الكثير من الدروس سواء قراوند سكول مستندات او غيرها من الدروس الاساسية كبدايةتعريفية بالطيران وهنا عندنا شروحات وشكثرها مع انه مافي فرق ترى بالوف لاين انت لو تتقن الانجليش في التواصل مع البرج مهمة والشروحات كثير بقسم الدروس سواء فيديو والا برامج كالجليم والقراوند سكول ومناهج اكفورد والfaa والكثير الكثير والفيديوات اللي يقومومن بها الاعضاء او عند المنتديات الاخرى وهي كثيرة متخصصة بالطيران وفيها شروحات مجانية التحميل او اليوتيوب اسميه منجم الشروحات تتسعين بالدروس المكتوبة او تراسل الستاف تبع الديفيجن والمصادر كثيرة

[مهندس طيران محمدعطية]

انا ساكن في مدينة نصر والنزهة الجديدة تعالي بس بالسلامه وشد حيلك وتحدي اليأس ربي معك

[copra]

شكرااااااا على اهتماماتكم الوردو المعنوية الجميلة وشكرااااااااااا للأهتمام طيب ممكن تدلني على رابط الاكاديمية بتاعت الايفاو

[copra]

السلام عليكم وانا كنت بسجل في منظمة الايفاو وانا في اخر مراحل التسجيل طلعلي كلمة تفيد بأني لم اضاف للمنظمة وهذه صور توضيحية اتفضلوا





واتمنى لو استطاع اح فيكم انه يتواصل مع المشرف او المسئول على الموقع على مشكلتي ياريت وانا متأكد انه في ناس لسه فيها خيييروشكرااااااااااااااا

[sudanair700]

والله فعلا حكاية غريبة يا كوبرا....على العموم رسل رسالة من نسختين ووضح فيها رسالة الخطا للايميلين دول [email protected] و [email protected] وان شاء الله مشكلتك محلولة....بالتوفيق وورينا اخبارك.

[Capt. Kareem Al-Ashry]

أخي الكريم عبد الرحمن
يرجى الاطلاع على البريد الالكتروني الخاص بك
فاسمك تم ايقاف حسابين لك وذلك لتعارضك مع قوانين الايفاو
فيجب عليك امتلاك حساب واحد فقط وباسمك الحقيقي
يرجى العلم بأن بياناتك على الايفاو كالتالي في قواعد البيانات

Abdoalrahman Sameh
320370
328176

أرسلت لك رسالة على بريدك الالكتروني الذي قمت بعمل الحسابين به أرجو منك الرد عليه

مع خالص وأرق تحياتي

[ياسر احمد محمد احمد]

مفيش ولا مراقب في مطارات مصر انا لسة عامل اول رحلة على الايفو من الغردقة الي القاهرة مكنش في مراقب في الغردقة لاكن كان في مراقب في القاهرة لكن انهارده جيت اعمل رحلة على الايفو مكنش في مراقب في الغردقة ولا القاهرة انا كنت فاكر ان المشكلة في برامج الايفو شلتها كلها و سطبطها من جديد و لكن بردو مكنش في مراقب فلقيت برنامج the eye فالقيت ان مفيش ولا مراقب واحد في مطارات مصر ياريت يا جماعة ان يبقى في مراقبين في مصر معلش عندي اسئلة بالنسبة للايفو
1- ما فائدة callsign انا بدخل على الايفو و بكتب اي callsign و ارجو الشرح لكيفية الحصول على callsign بس الشرح الي فالمنتدى الصور فيه لا تعمل ياريت شرح تاني
2- ما فائدة الديفجن انا لقيت على المنتدى طريقة الاشتراك في الديفجن بس الصور الي في الشرح لا تعمل ياريت شرح تاني
معلش اسئلة كثييييييييييييييييييييييييييييييييييرة
تحياتي

[Ehab Samy]

اخى هذا طبيعي فى الأجواء العربية عدم وجود مراقبة جوية و ترافيك كثير ، وهذا بسبب قله الآعضاء العرب فى منظمة الآيفاو ، مثلاً الديفجن المصري اعضائه 100 عضو ، لذلك يستحيل انك تلقي مراقبه جوية كاملة لمعظم المطارات المصرية الا اذا فى ايفنت مثلاً او شي ، خصوصاً معظم الآعضاء شباب واظن هذه فترة اختباراتهم . لكن تلقي يومياً مسائاً كابتن محمد السلموني سنتر لذلك طير فى وقته لو حابب تطير مع ATC كامل .
الكول ساين هو اسم النداء بينك وبين المراقب وفى نفس الوقت رقم الرحلة ، طبعاً لكل شركة طيران كول ساين مختلف يتكون من 3 احرف و 3 او 4 ارقام مثلاًُ مصر للطيران MSR125 .
اذا تريد تحصل على كول ساين خاص بيك تسجل فى الفيرتشوال الخاص بالخطوط الى تريدها
مثلا فيرتشوال مصر للطيران على الآيفاو
https://www.egyptairvirtual.com/
الديفجن هو مجموعة من الآعضاء مسؤولين و منتمين الى بلد معينة
مثلاً الديفجن السعودي معظمه سعوديين ومسؤولين عن الآجواء و المراقبة والمطارات فى السعودية ، وكذلك اجراء الآختبارات العملية للأعضاء السعوديين فى الديفجن وامور اخري .

[ياسر احمد محمد احمد]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ehab Samy  

اخى هذا طبيعي فى الأجواء العربية عدم وجود مراقبة جوية و ترافيك كثير ، وهذا بسبب قله الآعضاء العرب فى منظمة الآيفاو ، مثلاً الديفجن المصري اعضائه 100 عضو ، لذلك يستحيل انك تلقي مراقبه جوية كاملة لمعظم المطارات المصرية الا اذا فى ايفنت مثلاً او شي ، خصوصاً معظم الآعضاء شباب واظن هذه فترة اختباراتهم . لكن تلقي يومياً مسائاً كابتن محمد السلموني سنتر لذلك طير فى وقته لو حابب تطير مع ATC كامل .
الكول ساين هو اسم النداء بينك وبين المراقب وفى نفس الوقت رقم الرحلة ، طبعاً لكل شركة طيران كول ساين مختلف يتكون من 3 احرف و 3 او 4 ارقام مثلاًُ مصر للطيران MSR125 .
اذا تريد تحصل على كول ساين خاص بيك تسجل فى الفيرتشوال الخاص بالخطوط الى تريدها
مثلا فيرتشوال مصر للطيران على الآيفاو
https://www.egyptairvirtual.com/
الديفجن هو مجموعة من الآعضاء مسؤولين و منتمين الى بلد معينة
مثلاً الديفجن السعودي معظمه سعوديين ومسؤولين عن الآجواء و المراقبة والمطارات فى السعودية ، وكذلك اجراء الآختبارات العملية للأعضاء السعوديين فى الديفجن وامور اخري .

شكراااااااااااااااااااا بس انا عايز اشترك في الدفيجن المصري

[Sky_master]

السلام عليكم

انت لسة داخل اول رحلة وتقول ليس هناك مراقبين

اولا هذة الفترة هى فترة اختبارات الجميع وتستمر لحد شهر 6 و يوجد من يستمر لحد شهر 7

ثانيا مصر والسعودية و سوريا تعتبر اكثر الديفجنات العربية نشاطا بالنسبة للنشاط الخاص بالأونلاين

ثالثا من المستحيل ان تجد بلد يوجد لها مراقبة على جميع المطارات فى نفس الوقت على الايفاو كله من اوروبا وامريكا و حتى اسيا واستراليا مرورا بإفريقيا هذا تقريبا مستحيل فى الأيفاو إلا فى مناسبة خاصة جدا

ثالثا حضرتك كاتب الموضوع ظهرا وذكرت انك طرت النهاردة اى ايضا طرت ظهرا او صباحا

اظن ان من يمسح لهم طبيعة عملهم او حياتهم بالدخول صباحا هم قليلون جدا

شكرا لك
بالنسبة للكول ساين
فراجع موضوع الإستفسارات

[Capt. Kareem Al-Ashry]

أخي الكريم
بما انك قمت بالتسجيل في منظمة الايفاو وطرت فعلاً فهذا يعني أنك تم تسجيلك بالفعل بالديفيجن المصري طالما أنت موجود في جمهورية مصر العربية وسجلت منها

للحصول على الكول ساين يرجى زيارة الرابط التالي:
https://www.ivao.aero/vasystem/admin/...ls.asp?Id=5478

وقم بالضغط على Become a member

مع العلم بأن فيرتشوال مصر للطيران ليس له موقع رسمي تصحيحاً للكابتن ايهاب على المعلومة التي ذكرها

بالنسبة لموضوع المراقبة الجوية فأعتقد ان الاخ ايهاب و Sky_Master قد اجابوا عليك

أرجو في المرة القادمة كتابة استفسارك ومشكلتلك بالموضوع المثبت
مع خالص وأرق تحياتي