| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion لطرح الأسئلة والمناقشة عن ما يخص شركات الطيران |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion لطرح الأسئلة والمناقشة عن ما يخص شركات الطيران |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
19-10-2013,
12:53 AM
|
مشاركة [ 61 ] | |||
|
||||
 |
سبب الاستياء ان الوجبه المقدمه من قبل المخبز مأساة . عباره عن كيك الي يبيعونه بالبقالات و مو حلو . حتى الكرواسون يكون وايد بارد و مافيه طعم.
|
|||
|
|
19-10-2013,
11:41 AM
|
مشاركة [ 62 ] | ||
|
|||
|
|
اخي العزيز بعد هذه النتائج الإيجابية، هل هنالك احتمال بعقد صفقات شراء للشركة في معرض البحرين للطيران القادم في يناير ليس لدي معلومات اكيده عما اذا كانت طيران الخليج ستعقد أي صفقات خلال معرض الطيران سواء في البحرين او قبله الذي سيكون في دبي خلال هذا الشهر و غالبا مثل هذه القرارات بات ياخذها مجلس الادارة التي تديره الحكومة البحرينية |
||
|
|
|
19-10-2013,
11:49 AM
|
مشاركة [ 63 ] | ||
|
|||
|
|
سبب الاستياء ان الوجبه المقدمه من قبل المخبز مأساة . عباره عن كيك الي يبيعونه بالبقالات و مو حلو . حتى الكرواسون يكون وايد بارد و مافيه طعم.
مثل ما ذكرت لك ليس هناك شكاوي على مثل هذه الوجبة نعم هناك شكاوي على وجبة فرانكفورت و الادارة في طور مراجعة هذه الوجبة و تعديلها و على كل حال سيتم رفع اقتراحك في الاجتماع القادم ان شاء الله |
||
|
|
|
19-10-2013,
12:24 PM
|
مشاركة [ 64 ] | |||
|
||||
|
|
ليس لدي معلومات اكيده عما اذا كانت طيران الخليج ستعقد أي صفقات خلال معرض الطيران سواء في البحرين او قبله الذي سيكون في دبي خلال هذا الشهر و غالبا مثل هذه القرارات بات ياخذها مجلس الادارة التي تديره الحكومة البحرينية ولكن هنالك دائما تفاؤل. ونرجوا ذلك... |
|||
|
|
|
19-10-2013,
04:01 PM
|
مشاركة [ 65 ] | |||
|
||||
|
|
اخوي اضافة الي ماسبق وذكرة الاخ عاشق طيران الخليج بخصوص وجبات بانكوك للأمانه صديق يذمها رغم انه مدح كل شي الا الوجبة المقدمة لرحلة بانكوك اكد انها صعبة الهضم (يابسة) سافر قبل سنة اتمنى ان يكون الامر قد تغير الان. انا مالي علاقة بصراحة لكن الشيء بالشيء يذكر ولاثراء الموضوع للاستفاده
|
|||
|
|
|
20-10-2013,
10:05 AM
|
مشاركة [ 66 ] | ||
|
|||
|
|
الأخوة الأعزاء السلام عليكم
فقط للتوضيح شركة طيران الخليج ليس لديها كاترنغ خاص و لكن تتفق مع شركات المناولة من اجل توفير هذه الوجبات مثلا شركة خدمات مطار البحرين باس تطلب طيران الخليج من باس تزويدها بوجبات ثم تطرح باس وجبات بناء ع اتفاقيات مع مزودي الوجبات يختار قسم الكاترنغ الوجبات المطروحة من باس بما يناسب الشركة و العروض المقدمة و بالتأكيد الأسعار المقبولة فإذا طرحت باس مثلا وجبة الفطور كرواسان فان الشركة لا علاقه لها الا بجودة و صلاحية الكرو لسان و ليس من اي مخبر او مورد للأسف باس أسعارها خيالية بصورة لا يتوقعها المسافر فمثلا كيس الثلج الذي يباع ف الاسواق ما يعادل الدولار او اقل تعرض باس كيس الثلج ب 18 دولار و لان ليس هناك منافس لباس فان الشركة تحتكر هذه الخدمات فإذا كان كيس الثلج بهذا السعر لكم ان تتخيلوا قيمة الوجبة المقدمة او العصير او السندويتش هذا ليس عذراً على سوء الوجبة و لكن فقط أردت توضيح الأمور عموما سنقوم بطرح جودة وجبة الفطور على قسم الكاترتغ اليوم ليتم البيت فيها و شكرًا للجميع على التفاعل |
||
|
|
|
20-10-2013,
11:34 AM
|
مشاركة [ 67 ] | |||
|
||||
|
|
الأخوة الأعزاء السلام عليكم فقط للتوضيح شركة طيران الخليج ليس لديها كاترنغ خاص و لكن تتفق مع شركات المناولة من اجل توفير هذه الوجبات مثلا شركة خدمات مطار البحرين باس تطلب طيران الخليج من باس تزويدها بوجبات ثم تطرح باس وجبات بناء ع اتفاقيات مع مزودي الوجبات يختار قسم الكاترنغ الوجبات المطروحة من باس بما يناسب الشركة و العروض المقدمة و بالتأكيد الأسعار المقبولة فإذا طرحت باس مثلا وجبة الفطور كرواسان فان الشركة لا علاقه لها الا بجودة و صلاحية الكرو لسان و ليس من اي مخبر او مورد للأسف باس أسعارها خيالية بصورة لا يتوقعها المسافر فمثلا كيس الثلج الذي يباع ف الاسواق ما يعادل الدولار او اقل تعرض باس كيس الثلج ب 18 دولار و لان ليس هناك منافس لباس فان الشركة تحتكر هذه الخدمات فإذا كان كيس الثلج بهذا السعر لكم ان تتخيلوا قيمة الوجبة المقدمة او العصير او السندويتش هذا ليس عذراً على سوء الوجبة و لكن فقط أردت توضيح الأمور عموما سنقوم بطرح جودة وجبة الفطور على قسم الكاترتغ اليوم ليتم البيت فيها و شكرًا للجميع على التفاعل اخي الفاضل اعتقد من السهل على طيران الخليج في الوقت الحالي وفي مطار البحرين ان يتم انشاء قسم للكاترينغ بادارة طيران الخليج. فهذا سيكون أرخص واجود وقد تحصلون على طلبيات من شركات طيران اخرى تعمل في المطار ولا حاجة لخدمات باس. وبهذه الحالة سوف يكون هنالك منافس لها وسوف تضطر لخفض اسعارها ان أرادت البقاء. ولا اعتقد ان مجلس الإدارة سيكون له اعتراض على معيار ممكن ان يجني ارباح للشركة. Sent from my GT-N7100 using Tapatalk |
|||
|
|
|
21-10-2013,
05:49 PM
|
مشاركة [ 68 ] | |||
|
||||
|
|
اخي الفاضل اعتقد من السهل على طيران الخليج في الوقت الحالي وفي مطار البحرين ان يتم انشاء قسم للكاترينغ بادارة طيران الخليج. فهذا سيكون أرخص واجود وقد تحصلون على طلبيات من شركات طيران اخرى تعمل في المطار ولا حاجة لخدمات باس. وبهذه الحالة سوف يكون هنالك منافس لها وسوف تضطر لخفض اسعارها ان أرادت البقاء. ولا اعتقد ان مجلس الإدارة سيكون له اعتراض على معيار ممكن ان يجني ارباح للشركة. Sent from my GT-N7100 using Tapatalk هذا الامر يحتاج الى قرار من الملك شخصياً لان في البحرين تجار مكتوب على تجارتهم ممنوع اللمس والتجربه او المنافسة |
|||
|
|
|
21-10-2013,
05:53 PM
|
مشاركة [ 69 ] | |||
|
||||
|
|
ليس لدي معلومات اكيده عما اذا كانت طيران الخليج ستعقد أي صفقات خلال معرض الطيران سواء في البحرين او قبله الذي سيكون في دبي خلال هذا الشهر و غالبا مثل هذه القرارات بات ياخذها مجلس الادارة التي تديره الحكومة البحرينية معرضين مقبلين دبي والبحرين والشركة لديها 6 طائرات عريضه فقط يعني محدودية الخطوط المتوسطة والطويلة لدينا مايكفي من طائرات صغيره بعضها تم استلامه والبعض الاخر سيتم ومن شركتين يبقى النقص في عدد الطائرات العريضة اذا كانت الشركة تريد التوسع بالشكل الذي تم ذكره في الموضوع . كوالالبمور جاكرتا المغرب - كلها تحتاج الى ماهو اكبر من 320 . |
|||
|
|
|
21-10-2013,
07:28 PM
|
مشاركة [ 70 ] | |||
|
||||
|
|
هذا الامر يحتاج الى قرار من الملك شخصياً لان في البحرين تجار مكتوب على تجارتهم ممنوع اللمس والتجربه او المنافسة اخي الفاضل. هذه المسألة لا تحتاج الى شخصية بمستوى ملك البحرين لان في تدخل جلالته في مصلحة التجار تدخل في هدم الإقتصاد. والملك ليس بهذه السذاجة. لم نسمع من قبل ان حكومة او حاكم يحابي تجار الا والإقتصاد يكون في الهاوية. Sent from my GT-N7100 using Tapatalk |
|||
|
|
|
21-10-2013,
10:42 PM
|
مشاركة [ 71 ] | |||
|
||||
|
|
اخي الفاضل. هذه المسألة لا تحتاج الى شخصية بمستوى ملك البحرين لان في تدخل جلالته في مصلحة التجار تدخل في هدم الإقتصاد. والملك ليس بهذه السذاجة. لم نسمع من قبل ان حكومة او حاكم يحابي تجار الا والإقتصاد يكون في الهاوية. Sent from my GT-N7100 using Tapatalk وهذي المرسوم بتاريخة صدر عن عاهل البلاد حضرة صاحب الجلالة الملك حمد بن عيسى آل خليفة مرسومان بقانون بشان فتح اعتماد اضافي في الميزانية العامة للدولة للسنة المالية 2012، وتعديل بعض احكام المرسوم بقانون بإصدار سندات التنمية.
وجاء في المرسوم بقانون رقم 54 لسنة 2012، المادة الاولى: يفتح اعتماد اضافي في الميزانية العامة للدولة للسنة المالية 2012 بمبلغ اجمالي قدره 185,000000دينار (مئة وخمسة وثمانون مليون دينار) ويخصص هذا الاعتماد الاضافي في موازنة مصروفات المشاريع لإعادة هيكلة شركة طيران الخليج |
|||
|
|
|
22-10-2013,
09:31 AM
|
مشاركة [ 72 ] | ||
|
|||
|
|
بسم الله الرحمن الرحيم
الاخوة الاعزاء السلام عليكم جميعا و رحمة الله و بركاته تم عقد اجتماع اول من امس و قد التطرق الى مسالة الوجبات (الفطور) قسم الشكاوي رد على هذا الاقتراح انه لم تصلهم شكوى من هذه الوجبات و غالبا بان أي شكوى يجب ان تفتح لها قضية خاصة و كان عذرهم بان بعض الشكاوى تاتي بشكل فردي محدود و يكون شفهيا من احد افراد طاقم الضيافه عادة ما ييتقدم احدهم بشكوى يقدم له مسوول الطاقم فورمة شكوى لكتابة اقتراحه و بالتالي يقوم مسوول الضيافه على الطايرة بتقديم هذه الشكوى الى قسم الشكاوي التي بدورها تفتح قضية تحقيق مع الجهة المسووله بناء على ماسبق يستوجب من أي مسافر ملى هذه الاستمارة و الا فان هذه الشكوى لا توخذ بجدية حقيقة بمعنى مطلوب من أي مسافر او مقترح الكتابة الى طيران الخليج على الرابط ادناه ليتم التحقيق بشكل رسمي بالنسبة للكاترنغ الخاص بطيران الخليج و مسالة باس فان ذلك غير ممكن لعدة اسباب منها ادراي و منها تنظيمي و منها جدوى اقتصادية لا ننسى ان باس هي شركة تدير مطار البحرين من خلال معاملات المناولة و غيره و من غير المسموح ان تتم المناولة عن طريق شركة الطيران نفسها في المطارات ، و هذا معمول به في جميع مطارات العالم تبقى مسالة مهمه و هي مسوولية قسم الكاترنغ في اختيار الوجبات و التفاوض على الاسعار مع شركة باس فاذا اختار قسم الكاترنغ وجبه معينة فان بالتالي المسوول عن اختيار تلك الوجبات ضمن الميزانية المتاحه له من قبل الشركة اما جودة الوجبه فهي من اختصاص باس فهي تقع عليها مسوولية التاكد من صلاحبة الوجبات المستلمه من المورديين شركة باس لم تعد شركة حكومية مثل السابق الان هي شركة او هيئة خاصه انشات بموجب الاستراتيجية الاقتصادية للملكة البحرين شانها شان الكثير من الهيئات و بالتالي تبحث عن الربحية لناخذ مثال دبي شركة المناولة في مطار دبي هي دناتا و هي شركة تابعه لطيران الامارات و ليس مثل طيران الخليج سابقا كانت باس تتبع طيران الخليج و لذلك كانت الوجبات تجهز في المطبخ التابع لشركة طيران الخليج اذا الامور ليست بالسهوله و هذه ضريبة الاقتصاد الحر تبقى الان الحل اولا : مسالة الوجبة المذكورة لو قمنا في هذا المنتدى برفع شكوى و خصوصا من قبل المسافرين الذين عاينوا الوجبه عندها فقط سيتم البحث بشكل جدي عن هذه المسالة مسالة اخرى طرحها ممثل الكاترنغ في الاجتماع و هي ان وجبات الرحلات الطويلة الليلية ( بعد الساعه 1 صباحا ) 70 % من الوجبات يتم ارجاعها لسبب غير الجودة و هي ان اغلب المسافرين اما نائمين نظرا لان اغلبية المسافرين هم ترانزيت او انهم تناولوا وجبتهم قبل الصعود الى الطائرة و اذا علمنا سياسة باس فان الوجبات و حتى علب البيبسي يتم حسابها على طيران الخليج و حتى لو رجعت من غير ان تمس في النهاية موضوع وجبة الافطار استمراها من عدمه يعتمد الان على الشكاوى الرسمية من قبل المسافرين و لن يتم النظر فيها حالا الا في حالة الشكوى او في حالة تبدل القائمة من قبل شركة باس |
||
|
|
|
22-10-2013,
10:32 AM
|
مشاركة [ 73 ] | |||
|
||||
|
|
بسم الله الرحمن الرحيم الاخوة الاعزاء السلام عليكم جميعا و رحمة الله و بركاته تم عقد اجتماع اول من امس و قد التطرق الى مسالة الوجبات (الفطور) قسم الشكاوي رد على هذا الاقتراح انه لم تصلهم شكوى من هذه الوجبات و غالبا بان أي شكوى يجب ان تفتح لها قضية خاصة و كان عذرهم بان بعض الشكاوى تاتي بشكل فردي محدود و يكون شفهيا من احد افراد طاقم الضيافه عادة ما ييتقدم احدهم بشكوى يقدم له مسوول الطاقم فورمة شكوى لكتابة اقتراحه و بالتالي يقوم مسوول الضيافه على الطايرة بتقديم هذه الشكوى الى قسم الشكاوي التي بدورها تفتح قضية تحقيق مع الجهة المسووله بناء على ماسبق يستوجب من أي مسافر ملى هذه الاستمارة و الا فان هذه الشكوى لا توخذ بجدية حقيقة بمعنى مطلوب من أي مسافر او مقترح الكتابة الى طيران الخليج على الرابط ادناه ليتم التحقيق بشكل رسمي بالنسبة للكاترنغ الخاص بطيران الخليج و مسالة باس فان ذلك غير ممكن لعدة اسباب منها ادراي و منها تنظيمي و منها جدوى اقتصادية لا ننسى ان باس هي شركة تدير مطار البحرين من خلال معاملات المناولة و غيره و من غير المسموح ان تتم المناولة عن طريق شركة الطيران نفسها في المطارات ، و هذا معمول به في جميع مطارات العالم تبقى مسالة مهمه و هي مسوولية قسم الكاترنغ في اختيار الوجبات و التفاوض على الاسعار مع شركة باس فاذا اختار قسم الكاترنغ وجبه معينة فان بالتالي المسوول عن اختيار تلك الوجبات ضمن الميزانية المتاحه له من قبل الشركة اما جودة الوجبه فهي من اختصاص باس فهي تقع عليها مسوولية التاكد من صلاحبة الوجبات المستلمه من المورديين شركة باس لم تعد شركة حكومية مثل السابق الان هي شركة او هيئة خاصه انشات بموجب الاستراتيجية الاقتصادية للملكة البحرين شانها شان الكثير من الهيئات و بالتالي تبحث عن الربحية لناخذ مثال دبي شركة المناولة في مطار دبي هي دناتا و هي شركة تابعه لطيران الامارات و ليس مثل طيران الخليج سابقا كانت باس تتبع طيران الخليج و لذلك كانت الوجبات تجهز في المطبخ التابع لشركة طيران الخليج اذا الامور ليست بالسهوله و هذه ضريبة الاقتصاد الحر تبقى الان الحل اولا : مسالة الوجبة المذكورة لو قمنا في هذا المنتدى برفع شكوى و خصوصا من قبل المسافرين الذين عاينوا الوجبه عندها فقط سيتم البحث بشكل جدي عن هذه المسالة مسالة اخرى طرحها ممثل الكاترنغ في الاجتماع و هي ان وجبات الرحلات الطويلة الليلية ( بعد الساعه 1 صباحا ) 70 % من الوجبات يتم ارجاعها لسبب غير الجودة و هي ان اغلب المسافرين اما نائمين نظرا لان اغلبية المسافرين هم ترانزيت او انهم تناولوا وجبتهم قبل الصعود الى الطائرة و اذا علمنا سياسة باس فان الوجبات و حتى علب البيبسي يتم حسابها على طيران الخليج و حتى لو رجعت من غير ان تمس في النهاية موضوع وجبة الافطار استمراها من عدمه يعتمد الان على الشكاوى الرسمية من قبل المسافرين و لن يتم النظر فيها حالا الا في حالة الشكوى او في حالة تبدل القائمة من قبل شركة باس لماذا الشركة لا تتقرب من مسافرينها عن طريق البريد الإلكتروني؟ فهذا معيار مهم في التجارة. Sent from my GT-N7100 using Tapatalk |
|||
|
|
|
22-10-2013,
11:47 AM
|
مشاركة [ 74 ] | ||
|
|||
|
|
الأخ ابو محمد
الشركة لديها قاعدة بيانات محدثه لجميع أعضاء المسافر المتميز تتواصل معاهم بشكل دوري و منتظم بالاضافة اي مسافر يقدم على الحجز عن طريق الويب سايت يعطى خيار إرسال له العروض التواصل أساسا بين المسافرين و طيران الخليج و خصوصا التواصل الالكتروني له أولوية لدرجة كبيره مثلا اذا أرسلت ايميل الى الشكاوي فإنها تلقاء يا ترسل الى عدة جهات و مسؤولين حتى عندما نرد على المسافر فانه كذلك الرد يرسل للمسؤولين |
||
|
|
|
22-10-2013,
12:53 PM
|
مشاركة [ 75 ] | |||
|
||||
|
|
الأخ ابو محمد الشركة لديها قاعدة بيانات محدثه لجميع أعضاء المسافر المتميز تتواصل معاهم بشكل دوري و منتظم بالاضافة اي مسافر يقدم على الحجز عن طريق الويب سايت يعطى خيار إرسال له العروض التواصل أساسا بين المسافرين و طيران الخليج و خصوصا التواصل الالكتروني له أولوية لدرجة كبيره مثلا اذا أرسلت ايميل الى الشكاوي فإنها تلقاء يا ترسل الى عدة جهات و مسؤولين حتى عندما نرد على المسافر فانه كذلك الرد يرسل للمسؤولين اخي اتكلم هنا على ان يكون التحرك من الشركة وليس من المسافر. مثلاً: بعد كل رحله للمسافر تقوم الشركة تلقائيا بإرسال بريد الكتروني الى المسافر تشكره على استخدام خدمات الشركة وتطلب منه تقييم للرحلة وبهذا تستطيع الشركة ان تقييم خدماتها عن طريق ردود الزبائن وبعملية الكترونية لا تحتاج الى مصاريف اوراق وغيرها. Sent from my GT-N7100 using Tapatalk |
|||
|
|
|
24-10-2013,
12:22 AM
|
مشاركة [ 76 ] | |||
|
||||
|
|
اخوي بالنسبه لتوقيت رحلات العوده من اسطنبول و جده الشركه حاطه اوقات متعبه للمسافر اسطنبول في رحله الساعه 1:55 صباحاً وتوصل البحرين تقريباً 6 هالوقت وايد متعب للمسافر و انا جربت هالرحله. وايضاً رحلة جده-بحرين الساعه 6 صباحاً يعني المسافر لازم يكون بالمطار الساعه 4 فجراً واغلب الناس يروحون للعمره يعني يبي لهم ساعتين من مكه الى مطار جده فيكون وايد تعب عليهم.
|
|||
|
|
|
24-10-2013,
05:47 AM
|
مشاركة [ 77 ] | |||
|
||||
|
|
اخوي بالنسبه لتوقيت رحلات العوده من اسطنبول و جده الشركه حاطه اوقات متعبه للمسافر اسطنبول في رحله الساعه 1:55 صباحاً وتوصل البحرين تقريباً 6 هالوقت وايد متعب للمسافر و انا جربت هالرحله. وايضاً رحلة جده-بحرين الساعه 6 صباحاً يعني المسافر لازم يكون بالمطار الساعه 4 فجراً واغلب الناس يروحون للعمره يعني يبي لهم ساعتين من مكه الى مطار جده فيكون وايد تعب عليهم.
بالعكس اخوي. رحلة جده فجراً وايد مناسبة، خصوصا للمعتمرين. |
|||
|
|
|
27-10-2013,
04:47 PM
|
مشاركة [ 78 ] | ||
|
|||
|
|
السلام عليكم اخوي ,,
انا سافرت على درجة الصقر الذهبي 3 مرات خلال الاشهر الست الاخيره ..وعندي ملاحظات على قاعة الصقر الذهبي في البحرين ,, مرات 1- صالة العائلات مخصصه العائله ولعب الاطفال ,,, وليس مخصصه للنوم ,,, للاسف خلال ال3 مرات السابقه كانت مخصصه للنوم ,,لدرجه اني دخلت في مشاده كلامية مع المسافرين (دون عائله ) لانه انزعج من ابنتي (سنه ونصف ) وهي تلهو بالالعاب التوفره بالقاعه ... 2- اعتقد ان القاعه كبيرة نوعا ما ,,,لذلك لماذا لا يتم منع شرب الخمور في صالة العائلات ؟؟؟ وهذا متبع حتى في صالات الخطوط الاجنبيه كما في مطار فرانكفورت ,,, فضلا عن الرائحة الكريهه ,,لا ارغب ان يتعود الاطفال على مثل هذه المناظر ,, شكرا |
||
|
|
|
27-10-2013,
11:32 PM
|
مشاركة [ 79 ] | ||
|
|||
|
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لدي استفسار عن بعض اجراءات السلامة المتبعة في شركة طيران الخليج وبعض الملاحظات اﻷخرى. أولا أنا من المسافرين وبشكل مستمر على متن الناقلة ولاحظت أن مضيفي شركتكم لا يطلبون من الركاب فتح النوافذ عند اﻹقلاع والهبوط على عكس جميع الشركات اﻷخرى مما يجعل علامة استفهام أمام هذا الاجراء. ثانيا لاحظت بأن أحزمة اﻷمان ضيقة في بعض طائراتكم وليس جميعها خصوصا المزودة بمقاعد الصقرالذهبي الجديدة من a321 & a320 اتمنى منكم النظر في الموضوع حيث ان هذه اﻷحزمة تسبب ضيقا للركاب بسبب صغرها. ثالثا على طائراتكم عريضة البدن وأخص بالذكر a9c-kf & a9c-ke وانه على رغم التجديد إلا ان الدرجة السياحية ذات مقاعد مختلفة عن بعضها البعض ففي المقصورة الاولى للدرجة السياحية نجد مقاعد جديدة اما فيالمقصورة الثانية والثالثة نجد مقاعد قديمة وبشاشات قديمة فقط مع التنجيد فهل يعقل ان الدرجة السياحية تختلف على الطائرة الواحدة. رابعا لاحظت أن عدد مضيفيكم على رحلات a320 4 مضيفات وانني أراه قليل نسبيا مع القطرية التي توفر 6 مضيفات على هذا النوع. اتمنى منك الرد على جميع الملاحظات.. |
||
|
|
|
28-10-2013,
10:52 PM
|
مشاركة [ 80 ] | ||
|
|||
|
|
السلام عليكم اخوي ,, انا سافرت على درجة الصقر الذهبي 3 مرات خلال الاشهر الست الاخيره ..وعندي ملاحظات على قاعة الصقر الذهبي في البحرين ,, مرات 1- صالة العائلات مخصصه العائله ولعب الاطفال ,,, وليس مخصصه للنوم ,,, للاسف خلال ال3 مرات السابقه كانت مخصصه للنوم ,,لدرجه اني دخلت في مشاده كلامية مع المسافرين (دون عائله ) لانه انزعج من ابنتي (سنه ونصف ) وهي تلهو بالالعاب التوفره بالقاعه ... 2- اعتقد ان القاعه كبيرة نوعا ما ,,,لذلك لماذا لا يتم منع شرب الخمور في صالة العائلات ؟؟؟ وهذا متبع حتى في صالات الخطوط الاجنبيه كما في مطار فرانكفورت ,,, فضلا عن الرائحة الكريهه ,,لا ارغب ان يتعود الاطفال على مثل هذه المناظر ,, شكرا الاخ العزيز السلام عليكم لا اعتقد ان صالة العايلات مخصصه للنوم بل هناك صاله خاصه بالنوم يمكن للاعضاء الاستفاده منها اما اذا قرر احدهم النوم في اي ركن من راكان الصاله فلا نمنعه ابدا و لا يحق له ان يمنع الاطفال من اللعب ، و اذا كان قد قام بنهر الاطفال عند لعبهم المعقول و غير المؤذي لبقيه المسافرين فكان عليك ابلاغ احد المسوؤلين عن القاعه و الذين يكونون متواجدين في الاستقبال و عندها يتم توجيه المسافر لقاعه النوم و اكثر من ذلك فان لا يحق لغير العوايل استخدام القاعه المخصصه للعوائل الا اذا كان هناك استثناء بسبب زحمة الصاله بالنسبة للمشروبات الروحية فهي من ضمن الخدمات التي توفرها الصاله و هي بغض النظر عن وجهات النظر الاخرى المتعلقه بمنع الخمور على خدمات الشركة فلا يمكن في الوقت الحالي منعها سواء كانت على الطائرة او في الصالات اكرر هناك مضيفين و مضيفات خدمة و هناك دائما مسوؤل للصاله لتلقي الشكاوي لا تتردد ابدا من الرجوع اليه في حاله من الحالات حتى لو كانت بسيطه فهو في النهاية موظف في هذا القسم للتعامل مع مثل هذه الحالات |
||
|
|
|
28-10-2013,
11:50 PM
|
مشاركة [ 81 ] | ||
|
|||
|
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته لدي استفسار عن بعض اجراءات السلامة المتبعة في شركة طيران الخليج وبعض الملاحظات اﻷخرى. أولا أنا من المسافرين وبشكل مستمر على متن الناقلة ولاحظت أن مضيفي شركتكم لا يطلبون من الركاب فتح النوافذ عند اﻹقلاع والهبوط على عكس جميع الشركات اﻷخرى مما يجعل علامة استفهام أمام هذا الاجراء. ثانيا لاحظت بأن أحزمة اﻷمان ضيقة في بعض طائراتكم وليس جميعها خصوصا المزودة بمقاعد الصقرالذهبي الجديدة من a321 & a320 اتمنى منكم النظر في الموضوع حيث ان هذه اﻷحزمة تسبب ضيقا للركاب بسبب صغرها. ثالثا على طائراتكم عريضة البدن وأخص بالذكر a9c-kf & a9c-ke وانه على رغم التجديد إلا ان الدرجة السياحية ذات مقاعد مختلفة عن بعضها البعض ففي المقصورة الاولى للدرجة السياحية نجد مقاعد جديدة اما فيالمقصورة الثانية والثالثة نجد مقاعد قديمة وبشاشات قديمة فقط مع التنجيد فهل يعقل ان الدرجة السياحية تختلف على الطائرة الواحدة. رابعا لاحظت أن عدد مضيفيكم على رحلات a320 4 مضيفات وانني أراه قليل نسبيا مع القطرية التي توفر 6 مضيفات على هذا النوع. اتمنى منك الرد على جميع الملاحظات.. الاخ العزيز بلانسبة لاجراءات السلامه تيقن ان طيران الخليج تطبق قوانين السلامه بحزم شديد و يتم مراجعه هذه الاجراءات قبل كل رحله مسألة رفع النافذه اثناء الاقلاع و الهبوط اصبحت اجراءات اختيارية و ليست اجبارية و تعتمد على على نوعية الطائرة و نوعيه الاجواء و يتم اخبار المظيفين متى يجب و متى لا يجب اتباع هذا الاجراء طبقا لامور معينة فقط احب التاكيد على اتباع اجراءات السلامه لدرجة الهوس عند طيران الخليج و يمكن البعض لاحظ ذلك في بعض الامور ثانيا بالنسبة لحزام السلامة هل ممكن تبين اي الطائرات تقصد على العموم سيتم التاكد غدا من هذه المسالة و اتييك بالخبر الاكيد ، و لكن لنفرض ان هناك هذه المشكلة هناك اكستنشن للاحزمه لمن يحس ان الحزام ضيق بالنسبة له بالنسبة للطئرات A33H KE AND KF فهي مخصصه لباكستان غالبا و هي معدله لتواكب كثرةالطلب على المقاعد و ضمن الحدود المسموح بها من شركة ايرباص و خصوصا ان هذه المقاعد ثبتت من قبل شركة ايرباص في فرنسا و المانيا المهم هو هل المقاعد متكافئة ام هناك مقاعد مختلفه من خلال الخدمات المضيفين على كل طائرة تخضع لقانون دولي بناء على طول الرحله و كبر الطائرة العدد للمظيفين للرحلات القصيرة في الطائرات ال 320 هو 2 سياحي و 2 درجة الصقر الذهبي و هذا ضمن حدود المسموحه من قبل الوكاله الدولية للطيران و هناك قرار سيبدا تنفيذه اعتبارا من العام القادم زيادة عدد الطاقم بمعدل واحد على كل رحلة في النهاية اشكر لك هذه الملاحظات و بالتاكيد فان مثل هذه الملاحظات تخدمنا في المراجعات في الطائرات و الخدمات و لا تترددوا ابدا فابداء ملاحظاتكم و استفساراتكم |
||
|
|
|
28-10-2013,
11:53 PM
|
مشاركة [ 82 ] | ||
|
|||
|
|
اخوي بالنسبه لتوقيت رحلات العوده من اسطنبول و جده الشركه حاطه اوقات متعبه للمسافر اسطنبول في رحله الساعه 1:55 صباحاً وتوصل البحرين تقريباً 6 هالوقت وايد متعب للمسافر و انا جربت هالرحله. وايضاً رحلة جده-بحرين الساعه 6 صباحاً يعني المسافر لازم يكون بالمطار الساعه 4 فجراً واغلب الناس يروحون للعمره يعني يبي لهم ساعتين من مكه الى مطار جده فيكون وايد تعب عليهم.
الااشق طيران خ العزيز عاشق طيران الخليج الاوقات من و الى اسطنبول متغيرة حسب الايام فهناك رحلات فجرا و هناك الرحلات الصباحية و كذلك بالنسبة لجدة و خصوصا مع زيادة معدل الرحلات الى السعودية عامة |
||
|
|
|
28-10-2013,
11:55 PM
|
مشاركة [ 83 ] | ||
|
|||
|
|
هناك اخبار سعيدة خلال الاسابيع القادمة ساعلن عنها حصريا في هذا المنتدى اتمنا ان تنال حسن و رضا كم
فترقبوها ان شاء الله |
||
|
|
|
29-10-2013,
08:07 AM
|
مشاركة [ 84 ] | |||
|
||||
|
|
هناك اخبار سعيدة خلال الاسابيع القادمة ساعلن عنها حصريا في هذا المنتدى اتمنا ان تنال حسن و رضا كم فترقبوها ان شاء الله اهم شي هي أخبار افتتاح خطوط جديدة لاظهار وجه مشرف اكثر للشركة ولكن لا تقول لي عن خط دبي ال مكتوم فالخبر قديم. |
|||
|
|
|
29-10-2013,
11:04 AM
|
مشاركة [ 85 ] | ||
|
|||
|
|
اشكر الاخ gulfair1 على حرصه ومعلوماته وجهده
انا قليل الاستخدام لرحلات الشركه ولكن اتمنى له التوفيق خصوصا مع جهده الكبير في هذا الموضوع تحياتي له |
||
|
|
|
29-10-2013,
02:37 PM
|
مشاركة [ 86 ] | |||
|
||||
|
|
اخي الفاضل...
سؤال. اسوة بشركات الطيران الاخرى في الخليج. ليش الشركة ما يكون عندها طائرات شحن. او يتم تغعيل قسم الشحن في الشركة؟ |
|||
|
|
|
29-10-2013,
08:22 PM
|
مشاركة [ 87 ] | ||
|
|||
|
|
الشركه راح تعيد افتتاح Trivandrum و مشهد و تفتتح محطه جديده في باكستان سيالکوت
السلطات الايرانيه منحت حق 4 رحلات اسبوعيا للشركه لتسيير رحلاتها الى ايران حيث هذا العدد لا يكفي لتسيير الى كل محطات التي كانت تخدمها الشركه من قبل فقررت تسيير هذه الرحلات الاربع الاسبوعيه الى مشهد اكثر محطات ربحيه اعاده افتتاح مشهد بحاجه الى موافقه نهائيه من السلطات الايرانيه |
||
|
|
|
30-10-2013,
12:01 AM
|
مشاركة [ 88 ] | ||
|
|||
|
|
اهم شي هي أخبار افتتاح خطوط جديدة لاظهار وجه مشرف اكثر للشركة ولكن لا تقول لي عن خط دبي ال مكتوم فالخبر قديم.
ههه اكيد ليس خبر دبي |
||
|
|
|
30-10-2013,
12:06 AM
|
مشاركة [ 89 ] | ||
|
|||
|
|
اخي الفاضل... سؤال. اسوة بشركات الطيران الاخرى في الخليج. ليش الشركة ما يكون عندها طائرات شحن. او يتم تغعيل قسم الشحن في الشركة؟ بسبب المنافسه الشديدة فان طيران الخليج لن تفعل خدمات الشحن الجوي بتخصيص طائرات شحن حاليا بل على العكس فان الشركة قلصت عدد الموظفين في خدمات الشحن الى اقصى درجاته و تعتمد حاليا على الشحنات الخفيفة و خصوصا ان اسطول الطائرات و خدمة الوزن ااضافي المجاني جعل من الصعوبة اخذ شحنات او تسويق الشحن الجوي |
||
|
|
|
30-10-2013,
12:13 AM
|
مشاركة [ 90 ] | ||
|
|||
|
|
الشركه راح تعيد افتتاح Trivandrum و مشهد و تفتتح محطه جديده في باكستان سيالکوت السلطات الايرانيه منحت حق 4 رحلات اسبوعيا للشركه لتسيير رحلاتها الى ايران حيث هذا العدد لا يكفي لتسيير الى كل محطات التي كانت تخدمها الشركه من قبل فقررت تسيير هذه الرحلات الاربع الاسبوعيه الى مشهد اكثر محطات ربحيه اعاده افتتاح مشهد بحاجه الى موافقه نهائيه من السلطات الايرانيه كلامك صحيح اخي العزيز ستبدأ رحلات الهند في ديسمبر اما ايران فانه سيتحدد مع الاجتماع المزمع في منتصف هذا الشهر و هناك احتمال عدم التوافق على الشروط الايرانية |
||
|
|
| موضوع مغلق |
شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| طيران الخليج تخفض خسائرها بحوالي 50% في الربع الأول | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| طيران الإمارات تفتتح 8 وجهات جديدة خلال 2013 | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| مجموعة طيران الإمارات تركز على التوسع في أفريقيا | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| 3 أشهر لاسترجاع قيمة تذاكر عملاء طيران البحرين | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| طيران الخليج | شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion | |||
اقتباس: 
