 |
| المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
07-03-2014,
05:04 PM
|
مشاركة [ 31 ] | |||
|
||||
 |
يبدو لي أن المسافة بين المقاعد ليست بتلك المسافة الجيدة الموجوده في A380 التابعة لطيران الإمارات أتمنى أن اكون مخطأ لأن هذه الطائرة غالباً تستخدم للرحلات الطويلة والتي تتطلب قدر أكبر من الراحه للركاب أتفق معك ولكن !! لو لاحظت مقاعد الدرجة الأولى والبزنس تجدها أكثر رحابة من الاتحاد والامارات. لكن لا أستبعد أن القطرية ستجازف أيضا في مقاعد الدرجة السياحية في 380 !! لأنها خذلتنا في 787 من قبل . خلال الايام القليلة القادمة سيتضح كل شئ. |
|||
|
|
08-03-2014,
04:22 AM
|
مشاركة [ 32 ] | ||
|
|||
|
|
أتفق معك ولكن !! لو لاحظت مقاعد الدرجة الأولى والبزنس تجدها أكثر رحابة من الاتحاد والامارات. لكن لا أستبعد أن القطرية ستجازف أيضا في مقاعد الدرجة السياحية في 380 !! لأنها خذلتنا في 787 من قبل . خلال الايام القليلة القادمة سيتضح كل شئ. الدرجة الاولى وسيعة اما الاعمال ضيقة وما فيها اي تميز مساحتها مقاربة للاماراتية والاتحاد بس الشكل مختلف والسياحية اهم من الدرجتين السابقتين لان العدد كبير فيكون الاهتمام فيها اكثر لاتجلس تجامل في القطرية القطرية خذلتنا في الاثنين 460 مقعد سياحي لاتعليق |
||
|
|
|
08-03-2014,
11:48 AM
|
مشاركة [ 33 ] | |||
|
||||
|
|
ما شاء الله جميلة جدا
تقبل مروري تحياتي لك |
|||
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ احمدعوض على المشاركة المفيدة: | إنسان ذوق (08-03-2014) |
|
09-03-2014,
12:44 PM
|
مشاركة [ 34 ] | |||
|
||||
|
|
ننتظر الـ A380 بفارغ الصبر لتحط على مدرج مطار حـمد الدولي
بصراحة عجبني التصميم ولكن هل ينال على رضى المسافرين بعد ذلك ؟ التجربة خير برهان تحياتي |
|||
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ الكابتن القطري على المشاركة المفيدة: | إنسان ذوق (11-03-2014) |
|
11-03-2014,
02:18 AM
|
مشاركة [ 35 ] | |||
|
||||
|
|
انا عن نفسي عجبني البزنس وايد والسياحيه اما الاولي مو لي هناك توقعت تكون افضل
اما الالوان بشكل عام تشدد الانتباه و روعه |
|||
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ s-a-l-e-m على المشاركة المفيدة: | إنسان ذوق (11-03-2014) |
|
11-03-2014,
05:45 AM
|
مشاركة [ 36 ] | |||
|
||||
|
|
شباب
اللي منكم جرب طائرات 380 للشركات المنافسة هل يعتبر ترتيب مقاعد السياحية على هذا الطراز في الخطوط القطرية 3 - 4 - 3 مناسب وواسع ؟ أم يوجد هناك شركات طيران أخرى لديها أقل عددا من المقاعد في الصف الواحد من عدد مقاعد القطرية ؟ |
|||
|
|
|
11-03-2014,
11:10 AM
|
مشاركة [ 37 ] | |||
|
||||
|
|
شباب اللي منكم جرب طائرات 380 للشركات المنافسة هل يعتبر ترتيب مقاعد السياحية على هذا الطراز في الخطوط القطرية 3 - 4 - 3 مناسب وواسع ؟ أم يوجد هناك شركات طيران أخرى لديها أقل عددا من المقاعد في الصف الواحد من عدد مقاعد القطرية ؟ السلام عليكم حسب تجارب الأصدقاء و الأهل لايرباص 380 التابعه لطيران الامارات الكل أجمع أنها مريحه حتى بتوزيع 3-4-3 و الكل يشهد أنها أفضل حتى مع هذا الترتيب مقارنة ب بووينغ 777 الطائرة عريضه من الداخل و لذلك كل الشركات التي تشغل هذا الطراز ترتيب مقاعدها على السياحيه بهذا الترتيب لكن تبقى نوع المقاعد و المسافه بين المقاعد من الامور التي تدخل في حسبة المقارنات لمعرفة الأفضل |
|||
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ مواطن كويتي على المشاركة المفيدة: | إنسان ذوق (11-03-2014) |
|
11-03-2014,
12:17 PM
|
مشاركة [ 38 ] | ||
|
|||
|
|
بالنسبة لي مقاعد الدرجة السياحية اشوفها من افضل مقاعد شركات الطيران الباقية اللي تشغل طائرة ايرباص 380
لاكن البزنس و الاولى للاسف انها من اسوء المقاعد خصوصاً البزنس المقاعد المائلة صاير تصميمها بعيد عن الشباك و ما تاخذ راحتك في الاستمتاع في النظر للاجواء او التصوير وقلتها و غيري سابقاً بهذا الترتيب لابد ان يكون في عدد مقاعد للدرجة السياحية في الطابق العلوي |
||
|
|
|
11-03-2014,
03:59 PM
|
مشاركة [ 39 ] | |||
|
||||
|
|
شباب اللي منكم جرب طائرات 380 للشركات المنافسة هل يعتبر ترتيب مقاعد السياحية على هذا الطراز في الخطوط القطرية 3 - 4 - 3 مناسب وواسع ؟ أم يوجد هناك شركات طيران أخرى لديها أقل عددا من المقاعد في الصف الواحد من عدد مقاعد القطرية ؟ انا جربتها مريحه وايد ولكن عندي ملاحظه طيران الامارات مقاعد السياحيه كلها في الاسفل تختلف عن باقي الشركات بينما لو تحط ترتيب 3-4-3 في الطابق العلوي راح يطلع ضيج |
|||
|
|
|
11-03-2014,
04:14 PM
|
مشاركة [ 40 ] | ||
|
|||
|
|
انا جربتها مريحه وايد ولكن عندي ملاحظه طيران الامارات مقاعد السياحيه كلها في الاسفل تختلف عن باقي الشركات بينما لو تحط ترتيب 3-4-3 في الطابق العلوي راح يطلع ضيج
السنغافورية عندها 88 مقعد في الاعلى في بعض طائراتها بترتيب 2-4-2 فاتوقع معظم الشركات في المقاعد الخلفية للدرجة السياحية الخليفة راح تكون نفس الترتيب |
||
|
|
|
11-03-2014,
04:18 PM
|
مشاركة [ 41 ] | ||
|
|||
|
|
السلام عليكم حسب تجارب الأصدقاء و الأهل لايرباص 380 التابعه لطيران الامارات الكل أجمع أنها مريحه حتى بتوزيع 3-4-3 و الكل يشهد أنها أفضل حتى مع هذا الترتيب مقارنة ب بووينغ 777 الطائرة عريضه من الداخل و لذلك كل الشركات التي تشغل هذا الطراز ترتيب مقاعدها على السياحيه بهذا الترتيب لكن تبقى نوع المقاعد و المسافه بين المقاعد من الامور التي تدخل في حسبة المقارنات لمعرفة الأفضل الطائرة عريضة مقارنتا بB777 وترتيب 3-4-3 الافضل لكن الاماراتية B777 3-4-3 عشان كذا ضيقة انا جربت الايرباص 380 في السنغافورية والاماراتية والفرنسية والكورية والاسترالية الدرجة السياحية كلها زي بعض الفرق نوع المنتج اللي صنع منه المقعد فالقطرية راح تكون مثلهم يعني ماتميزت في شي |
||
|
|
|
11-03-2014,
07:19 PM
|
مشاركة [ 42 ] | |||
|
||||
|
|
الطائرة عريضة مقارنتا بB777 وترتيب 3-4-3 الافضل لكن الاماراتية B777 3-4-3 عشان كذا ضيقة انا جربت الايرباص 380 في السنغافورية والاماراتية والفرنسية والكورية والاسترالية الدرجة السياحية كلها زي بعض الفرق نوع المنتج اللي صنع منه المقعد فالقطرية راح تكون مثلهم يعني ماتميزت في شي السلام عليكم صحيح ايرباص 380 اعرض من بووينغ 777 شكرا عالتأكيد من خلال تجاربك أي شركة قدمتلك المنتج الأريح؟ |
|||
|
|
|
11-03-2014,
08:13 PM
|
مشاركة [ 43 ] | ||
|
|||
|
|
اغلب الشركات بال380 يكون التوزيع بالدور السفلي 3-4-3
اما اعلى لايمكن يكون 3-4-3 لان بالاعلى المساحة اضيق. لكن الفرق بين الشركات هو المسافه بين الصفوف فهي تفرق بشكل كبير حتى لو كتنت عدد المقاعد بالصف نفسها. |
||
|
|
|
11-03-2014,
08:25 PM
|
مشاركة [ 44 ] | |||
|
||||
|
|
بالنسبة لي مقاعد الدرجة السياحية اشوفها من افضل مقاعد شركات الطيران الباقية اللي تشغل طائرة ايرباص 380 لاكن البزنس و الاولى للاسف انها من اسوء المقاعد خصوصاً البزنس المقاعد المائلة صاير تصميمها بعيد عن الشباك و ما تاخذ راحتك في الاستمتاع في النظر للاجواء او التصوير وقلتها و غيري سابقاً بهذا الترتيب لابد ان يكون في عدد مقاعد للدرجة السياحية في الطابق العلوي اتفق معك الدرجة السياحية مقاعدها ممتازة والدرجة الولى ماهي بهذا السوء اما رجال العمال تشبه الموجود في البوينج787 وهذه المقاعد مصممة للاستمتاع بالاجهزة ووسائل الراحة الموجود في الطائرة تحسسك انك مو موجود على طائرة ابدا |
|||
|
|
|
11-03-2014,
08:47 PM
|
مشاركة [ 45 ] | |||
|
||||
|
|
يبدو أن القطرية أبدعت في A380
والحمد لله لم تخيب ظني الاولى والبزنس برأيي إبداع في إبداع لكن يظل الفيصل في مساحة الأرجل الأمامية في الدرجة السياحية ... شكرا للجميع على التفاعل الطيب وبارك الله فيكم |
|||
|
|
|
12-03-2014,
12:21 AM
|
مشاركة [ 46 ] | ||
|
|||
|
|
اتفق معك الدرجة السياحية مقاعدها ممتازة والدرجة الولى ماهي بهذا السوء اما رجال العمال تشبه الموجود في البوينج787 وهذه المقاعد مصممة للاستمتاع بالاجهزة ووسائل الراحة الموجود في الطائرة تحسسك انك مو موجود على طائرة ابدا
للتوضيح كان قصدي من السوء هو ان مقاعد الاولى و البزنس تعتبر من ضمن الاسوء لطائرات ايرباص 380 لجميع الشركات |
||
|
|
|
12-03-2014,
01:10 AM
|
مشاركة [ 47 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم حسب تجارب الأصدقاء و الأهل لايرباص 380 التابعه لطيران الامارات الكل أجمع أنها مريحه حتى بتوزيع 3-4-3 و الكل يشهد أنها أفضل حتى مع هذا الترتيب مقارنة ب بووينغ 777 الطائرة عريضه من الداخل و لذلك كل الشركات التي تشغل هذا الطراز ترتيب مقاعدها على السياحيه بهذا الترتيب لكن تبقى نوع المقاعد و المسافه بين المقاعد من الامور التي تدخل في حسبة المقارنات لمعرفة الأفضل
أنا أشهد A380 التابعه لطيران الإمارات أكثر طائرة أرتحت فيها
ورحلتي كانت من مانشستر الى دبي مدتها 6 ساعات طارت مثل البرق مع أن حجم الكرسي مطابق لحجم الكرسي الموجود على B777 لكن المسافه بين الكراسي كبيره وهذا هو الأهم ولاحظت من خلال الصور ان المسافات بين المقاعد في القطريه ليست بتلك المسافات الكبيره الموجوده في الإماراتيه ( وأتمنى أن أكون مخطأ ) |
|||
|
|
|
12-03-2014,
01:38 AM
|
مشاركة [ 48 ] | ||
|
|||
|
|
الأولي قمة في الروعة بس نقاصها لو كانت سويت خاص |
||
|
|
| 3 أعضاء قالوا شكراً لـ kuwaity-pilot على المشاركة المفيدة: |
|
12-03-2014,
01:53 AM
|
مشاركة [ 49 ] | |||
|
||||
|
|
الأولي قمة في الروعة بس نقاصها لو كانت سويت خاص واااااااااااااو ووواااااااااوووو بصراحة إبداع في إبداع في إبداع لفت انتباهي قول الباكر أن مقعد الدرجة الأولى في A380 هو الأوسع في صناعة السفر. كما أن هناك خصوصية تغطي حوالي 85% من المقعد وهذا بلا شك جميل. وكالعادة القطرية مبدعة في الترويج الإعلامي والإعداد المذهل في المعارض الدولية ... أشكرك على دعم الموضوع بهذا الفيديو الهام يالدوسري |
|||
|
|
|
12-03-2014,
03:11 AM
|
مشاركة [ 50 ] | ||
|
|||
|
|
واااااااااااااو ووواااااااااوووو بصراحة إبداع في إبداع في إبداع لفت انتباهي قول الباكر أن مقعد الدرجة الأولى في A380 هو الأوسع في صناعة السفر. كما أن هناك خصوصية تغطي حوالي 85% من المقعد وهذا بلا شك جميل. وكالعادة القطرية مبدعة في الترويج الإعلامي والإعداد المذهل في المعارض الدولية ... أشكرك على دعم الموضوع بهذا الفيديو الهام يالدوسري الباكر كلامه خذ وخل الاول مبسوط بعرض الشاشة 27 بوصة السنغافورية 32 بوصة والمقاعد مساحتها يسمحلي الظاهر ماهو مطلع على مساحة مقاعد السنغافورية شكله بس اهتم بنسخ الشكل وتطبيقه للقطرية السنغافورية مقاعدها الى الان الأوسع في العالم ولاتقتصر على الاولى فقط حتى البزنس وايضاً ليس فقط في الايرباص 380 حتى البوينغ 777 نفس الشي يترك عنه الهياط تراها 8 مقاعد واللي مضحكني قال القطرية راح تتميز في الايرباص 380 صحيح كلامه هي اول خطوط تقدم الفيرست في الايرباص 380 واكبر عدد مقاعد درجة سياحية لاتعليق والظاهر مساحات المقاعد في الامام والعرض ضيقة |
||
|
|
|
12-03-2014,
06:45 AM
|
مشاركة [ 51 ] | |||
|
||||
|
|
الأولي قمة في الروعة بس نقاصها لو كانت سويت خاص اي والله صحيح كلامك حرام الكرسي كبير ومافي كابينه خاصه لكل مقعد |
|||
|
|
|
12-03-2014,
06:48 AM
|
مشاركة [ 52 ] | |||
|
||||
|
|
من وجهه نظري وبعد ما شاهدت فيديو مقاعد الدرجه الاولى
اقدر اقول من وجهه نظري الاولى الاماراتية اكشخ واحلى البزنس القطرية السياحية القطرية اتكلم عن ال 380 بس |
|||
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ s-a-l-e-m على المشاركة المفيدة: | t991t (14-03-2014) |
|
12-03-2014,
08:30 AM
|
مشاركة [ 53 ] | |||
|
||||
|
|
الباكر كلامه خذ وخل الاول مبسوط بعرض الشاشة 27 بوصة السنغافورية 32 بوصة والمقاعد مساحتها يسمحلي الظاهر ماهو مطلع على مساحة مقاعد السنغافورية شكله بس اهتم بنسخ الشكل وتطبيقه للقطرية السنغافورية مقاعدها الى الان الأوسع في العالم ولاتقتصر على الاولى فقط حتى البزنس وايضاً ليس فقط في الايرباص 380 حتى البوينغ 777 نفس الشي يترك عنه الهياط تراها 8 مقاعد واللي مضحكني قال القطرية راح تتميز في الايرباص 380 صحيح كلامه هي اول خطوط تقدم الفيرست في الايرباص 380 واكبر عدد مقاعد درجة سياحية لاتعليق والظاهر مساحات المقاعد في الامام والعرض ضيقة الباكر إذا تحدث وأعطى المعلومة وقال أن مقعد الدرجة الأولى هو الأكبر في صناعة السفر فهو يعي تماما مايقول ولا أعتقد أنه سيقول هذه الجملة ليضع نفسه في حرج مع العملاء والإعلام وأنا أثق بكلامه وأعدك أنني سأذكرك بذلك لاحقا. وعلى حسب رؤيتي لمقاطع الفيديو لكلا الشركتين فإن مقعد الدرجة الأولى في القطرية أفضل من السنغافورية من حيث الحجم كما قال الباكر ناهيك عن خامة المقعد ( قماش فاخر ). أما تلفزيون الدرجة الأولى في السنغافورية حجمه 23 بوصه وليس 32 هههههه ( يبدو أنك قلبت الأرقام بالخطأ ) ... وفي القطرية 27 بوصة ... كما أن تصميم التلفزيون وإطاره في السنغافورية سيئ المنظر وليس أنيق كالموجود في القطرية. وبإمكانك التأكد في هذا الفيديو كذلك أنا أرى أن الديكورات الداخلية وطريقة التصميم من حيث خدمات المقعد وتنسيقها تفوقت بها القطرية على السنغافورية ... أما في قضية الخصوصية فإن السنغافورية أكثر من القطرية في ذلك ، ولكن أيضا الخصوصية في القطرية تعتبر جميلة لأن طريقة التحكم بها جميلة ومرضية الحقيقة ، خصوصا فيما يتعلق بخاصية تنزيل ألواح الخصوصية اللي أعجبتني جدا لإتاحة رؤية المقصورة وعدم إحساس المسافر بأنه محكور في قفص وهذه تحسب للخطوط القطرية للأمانة. ========================== أما درجة رجال الأعمال A380 السنغافورية و القطرية A380 المصممة كمقاعد الدريم لاينر 787 فحدث ولا حرج : مقعد السنغافورية 28 انش للعرض 78 انش الطول مقعد القطرية 30 انش للعرض 80 انش الطول تلفزيون السنغافورية 15 بوصه تلفزيون القطرية 17 بوصه كذلك لا أعرف هل مقاعد درجة رجال الأعمال في الدريم لاينر 787 ستكون أكبر في A380 أم لا ... ولكن إن افترضنا أنها ستبقى كما هي عليه فإنها أيضا ستبقى الأفضل. كما أن الفخامة والتصميم الأنيق لمقصورة رجال الأعمال وتداخل الألوان المنسجمة مع بعضها في القطرية يعطي أريحية للعين وللنفسية ، أضف إلى ذلك أن الهاند ست يشتعل باللمس وبنظام أندرويد وسريع الاستجابه عكس السنغافورية اللي تستخدم إلى الآن ساندويش النقانق ^_^ اللي أكل عليه الدهر وشرب ، وأيضا طاولة الطعام أكبر حجما ... ياعزيزي القطرية تفوقت بشكل واضح على السنغافورية ولا مجال للمقارنة وفرض أوهام للقارئ الله يهديك. عموما كل الشكر لك أخي black magic على التواصل الطيب |
|||
|
|
| 2 أعضاء قالوا شكراً لـ إنسان ذوق على المشاركة المفيدة: | الكابتن القطري (13-03-2014), MeSh3L_89 (13-03-2014) |
|
12-03-2014,
08:57 AM
|
مشاركة [ 54 ] | ||
|
|||
|
|
واااااااااااااو ووواااااااااوووو بصراحة إبداع في إبداع في إبداع لفت انتباهي قول الباكر أن مقعد الدرجة الأولى في A380 هو الأوسع في صناعة السفر. كما أن هناك خصوصية تغطي حوالي 85% من المقعد وهذا بلا شك جميل. وكالعادة القطرية مبدعة في الترويج الإعلامي والإعداد المذهل في المعارض الدولية ... أشكرك على دعم الموضوع بهذا الفيديو الهام يالدوسري
الباكر كلامه خذ وخل الاول مبسوط بعرض الشاشة 27 بوصة السنغافورية 32 بوصة والمقاعد مساحتها يسمحلي الظاهر ماهو مطلع على مساحة مقاعد السنغافورية شكله بس اهتم بنسخ الشكل وتطبيقه للقطرية السنغافورية مقاعدها الى الان الأوسع في العالم ولاتقتصر على الاولى فقط حتى البزنس وايضاً ليس فقط في الايرباص 380 حتى البوينغ 777 نفس الشي يترك عنه الهياط تراها 8 مقاعد واللي مضحكني قال القطرية راح تتميز في الايرباص 380 صحيح كلامه هي اول خطوط تقدم الفيرست في الايرباص 380 واكبر عدد مقاعد درجة سياحية لاتعليق والظاهر مساحات المقاعد في الامام والعرض ضيقة والله يوم شفت الفيديو فعلا حبيت المقاعد لان الفيديو فعلا بوضح المساحات للمقعد,, وشي ثاني الباكر قد قوطي البيبسي هههه فلازم يبين ان المقعد وسييييييييع هههههه بس فعلا شي جميل جدا |
||
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ Rodayna على المشاركة المفيدة: | إنسان ذوق (13-03-2014) |
|
13-03-2014,
01:08 AM
|
مشاركة [ 55 ] | ||
|
|||
|
|
لا مجال للمقارنة بين الخطوط الاماراتية والخطوط القطرية الخطوط الاماراتية هى الافضل للمسافر فى كل شى اولا الطائرات والمطار والسياحة فى دبى يعنى لو نعطى من عشر درجات تاخذ الخطوط الاماراتية 10 \10 والخطوط القطرية تاخذ 6\10 الخطوط الاماراتية سبقت القطرية بطائرة 380 من زمااااااان والحين القطرية جاية تتكلم عنها بعد مقلب الطائرة الدريم وكان حلم اسود على الخطوط القطرية
|
||
|
|
|
13-03-2014,
08:59 AM
|
مشاركة [ 56 ] | |||
|
||||
|
|
الباكر إذا تحدث وأعطى المعلومة وقال أن مقعد الدرجة الأولى هو الأكبر في صناعة السفر فهو يعي تماما مايقول ولا أعتقد أنه سيقول هذه الجملة ليضع نفسه في حرج مع العملاء والإعلام وأنا أثق بكلامه وأعدك أنني سأذكرك بذلك لاحقا. وعلى حسب رؤيتي لمقاطع الفيديو لكلا الشركتين فإن مقعد الدرجة الأولى في القطرية أفضل من السنغافورية من حيث الحجم كما قال الباكر ناهيك عن خامة المقعد ( قماش فاخر ). أما تلفزيون الدرجة الأولى في السنغافورية حجمه 23 بوصه وليس 32 هههههه ( يبدو أنك قلبت الأرقام بالخطأ ) ... وفي القطرية 27 بوصة ... كما أن تصميم التلفزيون وإطاره في السنغافورية سيئ المنظر وليس أنيق كالموجود في القطرية. وبإمكانك التأكد في هذا الفيديو كذلك أنا أرى أن الديكورات الداخلية وطريقة التصميم من حيث خدمات المقعد وتنسيقها تفوقت بها القطرية على السنغافورية ... أما في قضية الخصوصية فإن السنغافورية أكثر من القطرية في ذلك ، ولكن أيضا الخصوصية في القطرية تعتبر جميلة لأن طريقة التحكم بها جميلة ومرضية الحقيقة ، خصوصا فيما يتعلق بخاصية تنزيل ألواح الخصوصية اللي أعجبتني جدا لإتاحة رؤية المقصورة وعدم إحساس المسافر بأنه محكور في قفص وهذه تحسب للخطوط القطرية للأمانة. ========================== أما درجة رجال الأعمال A380 السنغافورية و القطرية A380 المصممة كمقاعد الدريم لاينر 787 فحدث ولا حرج : مقعد السنغافورية 28 انش للعرض 78 انش الطول مقعد القطرية 30 انش للعرض 80 انش الطول تلفزيون السنغافورية 15 بوصه تلفزيون القطرية 17 بوصه كذلك لا أعرف هل مقاعد درجة رجال الأعمال في الدريم لاينر 787 ستكون أكبر في A380 أم لا ... ولكن إن افترضنا أنها ستبقى كما هي عليه فإنها أيضا ستبقى الأفضل. كما أن الفخامة والتصميم الأنيق لمقصورة رجال الأعمال وتداخل الألوان المنسجمة مع بعضها في القطرية يعطي أريحية للعين وللنفسية ، أضف إلى ذلك أن الهاند ست يشتعل باللمس وبنظام أندرويد وسريع الاستجابه عكس السنغافورية اللي تستخدم إلى الآن ساندويش النقانق ^_^ اللي أكل عليه الدهر وشرب ، وأيضا طاولة الطعام أكبر حجما ... ياعزيزي القطرية تفوقت بشكل واضح على السنغافورية ولا مجال للمقارنة وفرض أوهام للقارئ الله يهديك. عموما كل الشكر لك أخي black magic على التواصل الطيب لافض فوووووووك يا بو جاسم
أبهرتني حقيقة بـ إطلاعك و بـ الآرقام على مقاعد القطــرية في الدرجة الإولى و إن شاء الله نجربها و نشوف كنت آحاول أقارن بالفعل بين السنغافورية و القطـرية لكن كلامك هذا أقنعني أكثر خصوصاً بعد مشاهدة الفيديوهات للقطرية و السنغافورية لا مجال للمقارنة تحياتي لك |
|||
|
|
|
13-03-2014,
09:03 AM
|
مشاركة [ 57 ] | |||
|
||||
|
|
وشي ثاني الباكر قد قوطي البيبسي هههه فلازم يبين ان المقعد وسييييييييع هههههه بس فعلا شي جميل جدا هههههههههههههههههه
أهم شي العقل خطير خلج من بنيه الرجال  اسعدتيني بالتعليق الطريف الله يسعد آيامك كلها |
|||
|
|
|
13-03-2014,
03:50 PM
|
مشاركة [ 58 ] | ||
|
|||
|
|
الباكر إذا تحدث وأعطى المعلومة وقال أن مقعد الدرجة الأولى هو الأكبر في صناعة السفر فهو يعي تماما مايقول ولا أعتقد أنه سيقول هذه الجملة ليضع نفسه في حرج مع العملاء والإعلام وأنا أثق بكلامه وأعدك أنني سأذكرك بذلك لاحقا. وعلى حسب رؤيتي لمقاطع الفيديو لكلا الشركتين فإن مقعد الدرجة الأولى في القطرية أفضل من السنغافورية من حيث الحجم كما قال الباكر ناهيك عن خامة المقعد ( قماش فاخر ). أما تلفزيون الدرجة الأولى في السنغافورية حجمه 23 بوصه وليس 32 هههههه ( يبدو أنك قلبت الأرقام بالخطأ ) ... وفي القطرية 27 بوصة ... كما أن تصميم التلفزيون وإطاره في السنغافورية سيئ المنظر وليس أنيق كالموجود في القطرية. وبإمكانك التأكد في هذا الفيديو كذلك أنا أرى أن الديكورات الداخلية وطريقة التصميم من حيث خدمات المقعد وتنسيقها تفوقت بها القطرية على السنغافورية ... أما في قضية الخصوصية فإن السنغافورية أكثر من القطرية في ذلك ، ولكن أيضا الخصوصية في القطرية تعتبر جميلة لأن طريقة التحكم بها جميلة ومرضية الحقيقة ، خصوصا فيما يتعلق بخاصية تنزيل ألواح الخصوصية اللي أعجبتني جدا لإتاحة رؤية المقصورة وعدم إحساس المسافر بأنه محكور في قفص وهذه تحسب للخطوط القطرية للأمانة. ========================== أما درجة رجال الأعمال A380 السنغافورية و القطرية A380 المصممة كمقاعد الدريم لاينر 787 فحدث ولا حرج : مقعد السنغافورية 28 انش للعرض 78 انش الطول مقعد القطرية 30 انش للعرض 80 انش الطول تلفزيون السنغافورية 15 بوصه تلفزيون القطرية 17 بوصه كذلك لا أعرف هل مقاعد درجة رجال الأعمال في الدريم لاينر 787 ستكون أكبر في A380 أم لا ... ولكن إن افترضنا أنها ستبقى كما هي عليه فإنها أيضا ستبقى الأفضل. كما أن الفخامة والتصميم الأنيق لمقصورة رجال الأعمال وتداخل الألوان المنسجمة مع بعضها في القطرية يعطي أريحية للعين وللنفسية ، أضف إلى ذلك أن الهاند ست يشتعل باللمس وبنظام أندرويد وسريع الاستجابه عكس السنغافورية اللي تستخدم إلى الآن ساندويش النقانق ^_^ اللي أكل عليه الدهر وشرب ، وأيضا طاولة الطعام أكبر حجما ... ياعزيزي القطرية تفوقت بشكل واضح على السنغافورية ولا مجال للمقارنة وفرض أوهام للقارئ الله يهديك. عموما كل الشكر لك أخي black magic على التواصل الطيب اولا يااباشا مساحة المقعد اللي تكلمت عليها هذي المقصود فيها30انش عرض مقعد السنغافورية وليس 28 المساحة الكلية اللي يشغلها المقعد مع جميع ملحقاته يعني من Aالى B لكن المرتبه نفسها عند القطرية صغيرة جدا مقارنتا بالسنغافورية  ومن ناحية التصميم السنغافورية شغالة مع عدة شركات منها BMW والخ وعلى قولك السنغافورية تواجه ضعف في التصميم والتنسيق هذي رائيك الشخصي لكن مع الركاب يثنون عليها ولاتنسى ترى المقاعد هذي لها 6سنوات يعني من 2008 ومن وقتها الى الان مافي شركة قدمت منتج في الاجنحة يضاهييها وانت لوحاب تقارنقارنها بشي مثلها يعني الاجنحة موعاجبتك يمكن عشانك ماجربت غير القطرية لاني واثق لوانك جربت غيرها ماراح ترجع للقطرية وللمعلومية السنغافورية في الترفيه افضل من القطرية الثاني بعد الاماراتية ومن ناحية خاصية اللمس او اليدوي هذي شي راجع لنظام الشركة والغريب انك اكيدجربت البزنس والفيرست ولاتعرف اصلا حتى لو كان النظام لمس لازم تستخدم الهاند سيت لانك بعيد عن الشاشة الا لو القطرية مقاعدها في وجه الشاشة !!! القطرية يبغالها سنين عشان توصل الشي المضحك فيك انت جالس تتمنى وتحلم لانه الى الان ماشفنا A380القطرية في الواقع وللمعلومية السنغافورية تقدم اسرة حقيقة وليس كرسي يميل 180 درجة ولوحاب تتاكد من المساحة شوف الفيديو القطرية ضيق وانا مجربه على B787بس لكن السنغافورية استغلت المساحة وكبرت المقعد وهذا الشي انت تجهله واعيد واكرر هذي مشكلتك السنغافورية ديكوراتها وتصاميهم والوانهم ماتعجبك معظم الركاب اللي مجربينها اثنو عليها لكن انت غريب بالله عاجبك لو القطرية في B777 هههههه بالله عليك الوان تجيب الاكتئاب عنابي غامق واخيرا انا مااظلل القارى انا عندي معطيات وقلتها لكن انت اللي جالس وتمدح وتجيب مقارنات ماتنطبق على القطرية انا من محبي القطرية لك ماااجامل مثلك معظم الاعضاء منصدمين من القطرية فيرست كلاس في A380 وبعد حاطين 8 مبسوطين فيها معظم الشركات في A380 عدد الاجنحة من 12-14 والقطرية حاطين 8 اولى طائرات السنغافورية B777-300ER صغيرة ولاتقارن بA380 في الفيرست 8 مقاعد والبزنس 42 وكلها ترتيبها 1-2-1ان دل على شي تفوق الشركة ورضاء العملاء فيها وهذا اللي جعلها تكثر من الاولى والبزنس وتقلل من السياحي حتى في بعض طائراتها من طراز A380 الطابق العلوي باكمله في 86مقعد درجة اولى فقط وفي الاخير تقولي ماعندهم ذوق القطرية زودت في الدرجة السياحية بشكل مبالغ في وواضح في الصورة مساحتها لك عليها والاعضاء هم الحكم بينا شوف وجهتم نظرهم واتوقع القطرية مقاعدها جلد والله اعلم في الفيرست وانت من اشد المنتقدين لها الشي لكن الان سبحان الله تغيرت المعادلة |
||
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ BLACK.MAGIC على المشاركة المفيدة: | t991t (15-03-2014) |
|
13-03-2014,
08:50 PM
|
مشاركة [ 59 ] | |||
|
||||
|
|
اولا يااباشا مساحة المقعد اللي تكلمت عليها هذي المقصود فيها30انش عرض مقعد السنغافورية وليس 28 المساحة الكلية اللي يشغلها المقعد مع جميع ملحقاته يعني من Aالى B لكن المرتبه نفسها عند القطرية صغيرة جدا مقارنتا بالسنغافورية
أهلا بك مجددا أخي بلاك ماجيك يبدو أنك متعصب للسنغافوريه حتى النخاع ^_^ الله يعطيك الصحة والعافية ياخوي حتى يكون النقاش علمي وبالأدلة ممكن لو تكرمت تعطني دليل بالرقم على أن مساحة البزنس 30 انش وليس 28 انش من موقع السنغافورية ؟ في انتظارك حتى تعم الفائدة
وللمعلومية السنغافورية في الترفيه افضل من القطرية الثاني بعد الاماراتية ومن ناحية خاصية اللمس او اليدوي هذي شي راجع لنظام الشركة على حسب علمي أنك لا تؤمن بتصنيف سكاي تراكس حتى تستشهد به ! عموما لن أجادلك في المحتوى والجهاز نفسه بل وأتفق مع سكاي تراكس في أغلب التصنيف ، لكن لا تنسى أن القطرية قامت بتحديث الترفيه في 787 و 380 و350 القادمتين وهذا سيصنع فارق كبير عن منافساتها وسأذكرك بذلك مستقبلا إن الله أعطاني عمر.
ومن ناحية خاصية اللمس او اليدوي هذي شي راجع لنظام الشركة
الله وأكبر عليك !!!!! ايش اللي يرجع لنظام الشركة !!!! نحن هنا نتناقش نقاش علمي وانتقادي لأدق التفاصيل بعدين تجي وتقول شي راجع لها !! الريموت كونترول في القطرية أفضل من السنغافورية تكنولوجيا وهذا لا نقاش فيه أبدا ، وهذا يعتبر جزء من الرفاهية على متن الرحلات يا أخي.
واتوقع القطرية مقاعدها جلد والله اعلم في الفيرست وانت من اشد المنتقدين لها الشي لكن الان سبحان الله تغيرت المعادلة
لاحظ في الفيديو الدقيقة 03:12 تحديدا ستجد أن المقعد من القماش الفاخر وهذه علامة فارقة تنفرد بها القطرية عن جميع شركات الطيران ... Qatar Airways - Airbus A380 First Class product: قدمت لك أدلة بفوارق المقاعد عرضيا وطوليا وأحجام التلفزيونات من موقع الشركتين ولم تأخذ به !!! لا تجعل التعصب ينحني بك وتعطي معلومات مغلوطة يا أخي الكريم. أما حديثك الإنشائي الكثير الذي استقطعته فهو كان عن جوانب أخرى لا تتعلق بالموضوع وكان أيضا يتعلق بمسألة الذوق لذلك لن نختلف في ذلك أبدا. قريبا سيتم تحديث موقع القطرية بإضافة معلومات عن A380 وسنستأنف الحديث مجددا. بارك الله فيك وأنا في انتظار الأدلة يا أخي الكريم أرسلت من SM-N9005 بإستخدام تاباتلك |
|||
|
|
|
13-03-2014,
09:19 PM
|
مشاركة [ 60 ] | ||
|
|||
|
|
أهلا بك مجددا أخي بلاك ماجيك يبدو أنك متعصب للسنغافوريه حتى النخاع ^_^ الله يعطيك الصحة والعافية ياخوي حتى يكون النقاش علمي وبالأدلة ممكن لو تكرمت تعطني دليل بالرقم على أن مساحة البزنس 30 انش وليس 28 انش من موقع السنغافورية ؟ في انتظارك حتى تعم الفائدة على حسب علمي أنك لا تؤمن بتصنيف سكاي تراكس حتى تستشهد به ! عموما لن أجادلك في المحتوى والجهاز نفسه بل وأتفق مع سكاي تراكس في أغلب التصنيف ، لكن لا تنسى أن القطرية قامت بتحديث الترفيه في 787 و 380 و350 القادمتين وهذا سيصنع فارق كبير عن منافساتها وسأذكرك بذلك مستقبلا إن الله أعطاني عمر. الله وأكبر عليك !!!!! ايش اللي يرجع لنظام الشركة !!!! نحن هنا نتناقش نقاش علمي وانتقادي لأدق التفاصيل بعدين تجي وتقول شي راجع لها !! الريموت كونترول في القطرية أفضل من السنغافورية تكنولوجيا وهذا لا نقاش فيه أبدا ، وهذا يعتبر جزء من الرفاهية على متن الرحلات يا أخي. لاحظ في الفيديو الدقيقة 03:12 تحديدا ستجد أن المقعد من القماش الفاخر وهذه علامة فارقة تنفرد بها القطرية عن جميع شركات الطيران ... Qatar Airways - Airbus A380 First Class product: قدمت لك أدلة بفوارق المقاعد عرضيا وطوليا وأحجام التلفزيونات من موقع الشركتين ولم تأخذ به !!! لا تجعل التعصب ينحني بك وتعطي معلومات مغلوطة يا أخي الكريم. أما حديثك الإنشائي الكثير الذي استقطعته فهو كان عن جوانب أخرى لا تتعلق بالموضوع وكان أيضا يتعلق بمسألة الذوق لذلك لن نختلف في ذلك أبدا. قريبا سيتم تحديث موقع القطرية بإضافة معلومات عن A380 وسنستأنف الحديث مجددا. بارك الله فيك وأنا في انتظار الأدلة يا أخي الكريم أرسلت من SM-N9005 بإستخدام تاباتلك اولا انا ماتكلمت من راسي انت قارن شوف المقعدين مساحتهم وانا ماني متعصب ولاشي بس حاب اوصلك المعلومة وانت رافض ياااعمي فوق مقعد القطرية فقط من غير الملحقات اللي فيه اصغر واكبر دليل السنغافورية شخصين يقدرو يجلسو فيه القطرية يادوب شخص واحد البزنس فرق قي المقاعد الله اعطانا عيون وانا سبق جربت الاثنين B787 في القطرية A380 في السنغافورية والله فرق عرض المقعد  ومن ناحية الرموت السنغافورية في الجيل الجديد من طائراتهااللي استلموها السنة الماضية الريموت فيه من النوع الحديث وهي اول خطوط تستلم هالنوع   واسال اي شخص جرب الاثنين |
||
|
|
اقتباس: 
