[الكابتن دحوم]

البووينج افضل من الايرباص وجهت نظر شكرا

[Flyingway Captain]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الكابتن دحوم  

البووينج افضل من الايرباص وجهت نظر شكرا

اشكرك كابتن على مرورك و على وجهة نظــرك
تحيــاتى

[Mido Black Flame]

اعتقد ان البوينج افضل بكتير من الايرباص
حتى الايرباص فيها اخطاء من ناحية الصناعة كتير
شكرا للطرح

[Flyingway Captain]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mido Black Flame  

اعتقد ان البوينج افضل بكتير من الايرباص
حتى الايرباص فيها اخطاء من ناحية الصناعة كتير
شكرا للطرح

شكرا لك كابتن و الاخطاء تحدث بسبب كثرة التكنولوجيا ,,

[الآمير الكبير]

ان اضم صوتي للبوينغ

حيث تكنولجياتها بسيطة و غير معقدة

حتى في االمحااكي فانا افضل البوينغ اكثر من الايربااص

شكرا لك على الموضوع

[Flyingway Captain]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الآمير الكبير  

ان اضم صوتي للبوينغ

حيث تكنولجياتها بسيطة و غير معقدة

حتى في االمحااكي فانا افضل البوينغ اكثر من الايربااص

شكرا لك على الموضوع

شكراً لك كابتن

[CAPTAIN JABR]

انا من رأيي البوينج ويمكن تكونB777بمفردها افضل من جميع طائرات الايرباص و مثل ما قال اخوي سطام ( اثق بشخص يقود آلة لا بآلة تقود نفسها)

[Flyingway Captain]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة CAPTAIN JABR  

انا من رأيي البوينج ويمكن تكونB777بمفردها افضل من جميع طائرات الايرباص و مثل ما قال اخوي سطام ( اثق بشخص يقود آلة لا بآلة تقود نفسها)

شكرا لك كابتن على رأيك ,
نورت الموضوع

[ROYAL JORDANIAN]

ايرباااااص البوينج تقنياتها قديمة بس الايرباص متقدمة في التكنولوجيا

[pilot wesam]

مع احترامي الشديد لمن اختار البوينج انه اختار لحبه لهذا النوع ... الايرباص تكنلوجيا وتصميم وامان لايقارن بالبوينج

[Flyingway Captain]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ROYAL JORDANIAN  

ايرباااااص البوينج تقنياتها قديمة بس الايرباص متقدمة في التكنولوجيا

تصحيح .. البوينج 787 الجديدة يوجد بها تقنيات حديثة جداً جداً لا توجد فى اياً من طائرات الايرباص .. ناهينا عن 777 التى تعتبر من اكثر طائرات البوينج تقدماً و تطور و أليةً بعد 787
لا تستند إلى برنامج تحقيقات الكوارث الجوية الذى معظم تحقيقاتة عن البوينج ,
شكراً لك ,

[Flyingway Captain]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pilot wesam  

مع احترامي الشديد لمن اختار البوينج انه اختار لحبه لهذا النوع ... الايرباص تكنلوجيا وتصميم وامان لايقارن بالبوينج

بالعكس .. تؤدى التكنولوجيا المفرطة إلى كوارث فظيعة .. مثل حادثة Air France 2009 بعد حصول خلل فى الطائرة و تعطل مقياس السرعة مثلما حدث فى 330 السعودية من وقت ليس ببعيد , و قد حذرت شركة ايرباص و نبهت من هذا الخلل فى طائراتها A330
ليس انحياز منى للبوينج و لكن توضيح للأمور .. كلاهما لهم سلبيات و إيجابيات لا يوجد شئ كامل ,
شكراً لك .

[Flyingway Captain]

صورة من حطام ذيل طائرة Air France عام 2009

[THE PILOT NASSER]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة خطاط  

و من قال لك ان في البوينج الطيار يكون ماسك المقود طول الرحلة؟

أوافقك الرأي،،

[THE PILOT NASSER]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة EKCP  

هذا الكلام غير صحيح

اخي الكريم انت شكلك قريت احد ردودي يوم قلت انه الطيار لا يطير الا 10% و فهمتها ان هذا الشيء في الارباص فقط , لا اخي الكريم كنت اقصد في كل الطائرات سواء ايرباص او بوينغ

حتى في طائرات البوينغ طول الرحلة الطيار الالي يكون شغال و الطيار لا يقود الطائرة فعليا الا في الاقلاع و الهبوط

اي 10% من وقت الرحلة مثل الايرباص


الفرق بين الاثنين انظمة التحكم في الطائرة و طبعا كل وحدة لها مميزاتها و عيوبها


الايرباص نظام الطيران عن طريق الاسلاك وتستخدم عصى التحكم الجانبية و البوينغ نظام الطيران عن طريق التحكم المباشر و تستخدم المقود العادي متصل بالكابيلات ( ما عدى 777 مثل الايرباص الطيران عن طريق الاسلاك لكن مع الحفاظ على الشكل القديم ( المقود ) في طريقة التحكم )

لا اعلم اذا تم تغيير نظام التحكم في 747 في النسخة الجديدة 800 الى الطيران عن طريق الاسلاك مثل الايرباص و البوينغ 777 او هو نفسه القديم ,

سلام ,,,,,

أوافقك الرأي،،

وهذا لازم أن يفهمه الكثير من الأخوان،،

بارك الله فيك أخوي،،

[Flyingway Captain]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة THE PILOT NASSER  

أوافقك الرأي،،

وهذا لازم أن يفهمه الكثير من الأخوان،،

بارك الله فيك أخوي،،

شكرا على مرورك

[THE PILOT NASSER]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بروس امباير  

الآله ليست محثل ثقة دائماً
مع سياسة العمده وسيدة الأجواء حول العالم
وصاحب صناعة الطيران
مجموعة بوينق
ولا عزاء للمراهقة الأوربية ايرباص

بس حبيت أعلق حاجة على كلامك:

(الآله ليست محثل ثقة دائماً)

هل تعلم انك جميع مدربي الطيران يقولوا للطلاب:
( في حالة وجود أي مشكلة أو تشك في شي فالطائرة فيجب أن تثق بأجهزتك وليس بإحساسك)

فكيف تقولي أنه الآلة ليست محل ثقة!!

ثانيا هل تعلم بأن حوالي 75% من نسبة الحوادث تقريبا التي تقع سببها الأساسي هو: "الأخطاء البشرية"

وكما يقال:" أفضل طريقة لتقليل الحوادث هي التقليل من العامل البشري"

أرجوا أن لا تأخذوا كلامي بالشكل الخاطئ، لكن أريد أنبه على أنه الزيادة في التقنية هو شيء محمود وليس مذموم،،



واترك مجال التعليق مفتوح:::::

[THE PILOT NASSER]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Cαptain ƒlight  

بالعكس .. تؤدى التكنولوجيا المفرطة إلى كوارث فظيعة .. مثل حادثة Air France 2009 بعد حصول خلل فى الطائرة و تعطل مقياس السرعة مثلما حدث فى 330 السعودية من وقت ليس ببعيد , و قد حذرت شركة ايرباص و نبهت من هذا الخلل فى طائراتها A330
ليس انحياز منى للبوينج و لكن توضيح للأمور .. كلاهما لهم سلبيات و إيجابيات لا يوجد شئ كامل ,
شكراً لك .

(ملاحظة: الرد موجهة للموضوع بشكل كامل وليس ردا شخصيا لك يا كابتن، فقط أستخدم ردك هذا كموضع جميل لأبدأ به تعليقي،،وشكر جزيلا)

شوف يا كبتننا العزيز::

(التكنولوجيا المفرطة قد تسبب في حوادث،،أنا أوافقك الرأي يا صديقي في هذا،،لأنه من الممكن أن تحصل أخطاء في التصنيع وأشياء أخرى كثيرة،،خصوصا أنه من الصعب جدا معرفة المشاكل في التقنيات الجديدة إلا بعد أن يمر عليها فترة من الزمن، أو بعد أن تحصل فيها مشكلة معينة،،لكن لا ننسى أنه من المؤكد عند ظهور أي مشكلة سوف يتم إيجاد حل لها،،وهذا سوف يجعل الأنواع الآحقة من الطائرات والتي تستخدم نفس التقنية بمستوى أفضل من سابقاتها)



لاحظت أن أغلب الأخوان يذمون التقنية في الإيرباص من ناحيتين:
- أستخدامها للسايد ستيك.
- وجود التقنية بشكل كبير جدا فيها.



نحن الآن نتفق جميعا بأن البوينج تعتمد بشكل أكبر على الطيار (وهذي نقطة سوف أذكرها لاحقا)، وأن الإيرباص تستخدم التقنية بشكل أكثر،،صحيح؟ متفقين جميعا؟؟

أنزيييين،،أريدكم تفسروا لي ليش أكثر حوادث الطائرات التي تكون في طائرات البوينج؟؟؟
( أريد إجابة على هذا السؤال بشكل واضح، واتمنى أن لا أحد يذكر لي بأنه فارق العمر بين بوينج أكبر من إيرباص بشكل كبير جدا، وهذا من الأشياء التي تؤدي إلى كثيرة الحوادث)

تعرفوا ليش؟؟

لأني أعرف أحد الطيارين المحبين لبوينج بشكل كبير جدا جدا،،ولم أرى إلى الآن شخص متعصب إلى هذي الدرجة في هذا الجانب، حتى أن باقي المدربين (مع أنهم أكثر خبره منه في هذا المجال) لا يريدون الدخول في نقاشات مع هذا الشخص،،قمت بمناقشة الحوادث معه وبشكل دقيق،،ومن خلال الحسابات والإحصائيات أظهرت له بأن عدد حوادث البوينج يفوق بشكل كبير حوادث الإيرباص، وأخذنا في الحسبان عامل فرق العمر بين الشركتين، ووجدنا أنه لو قمنا مضاعفة عدد حوادث الإيرباص إلى (2) وهذا لكي نجعل الشركتين شبه متقاربات من الناحية العمرية، وجدنا أن عدد حوادث البوينج سوف يكون هو الأكبر بفارق واضح جدا،،
وبعد نقاش حاد بيننا بدأ هذا الطيار بالإنسحاب من النقاش،،!!!

هذا الكلام أريد اوضح من خلاله بأنه ولو كثيرت العيوب في طائرات الإيرباص والتي يرجعها الكثيرون إلى التقنية المفرطة، فهي بشكل واضح تزيد من أمان النقل الجوي، وكما هو معروف فإن الركيزة الأساسية في الطيران هو:" الأمان - SAFETY "




أيضا الكثيرون يقولون بأن طيار البوينج يسحب بطائرته ويشعر بأنه طيار حقيقي أكثر من الإيرباص،،وهذا أرد عليه بأنه هذا كان في السنوات الماضية أما الطيران هذي الأيام هو متشابهة سواء أكانت الطائرة إيرباص أو بوينج،،
الطيار لا عصى التحكم (إيرباص) أو مقود التحكم (بوينج) إلا في مرحلتين فقط في أثناء الطيران:
- الإقلاع والهبوط،،
فما أتوقه أن هذي الفترة تخلي الواحد يقول:"أحس أني طيار حقيقي!!!!"،،الطيار أكثر بكثير من مسألة مسك المقود والتحكم بالطائرة إلى الأعلى أو إلى الأسفل يا شباب،،

وبعدها أخونا العزيز المعروف بالطيار الآلي يتولى جميع مهام التحكم،،لكن الطيار يكون هو المسؤل عن إصدار الأوامر في الطائرة لهذا الطيار الآلي،،





أنا عن نفسي من حبين الإيرباص بشكل كبير والحمد لله،،لكني في نفس الوقت لا استطيع أن أقول بأن البوينج شركة ليست في المستوى المطلوب، لأن الكل يعرف دور بوينج في مجال الطيران وأنها هي التي بدأت السباق في عالم الطيران قبل غيرها من الشركات،،

لكن وكما هو ملاحظ أن بوينج من خلال سياستها تخلي الشخص يحس بأنهم إما لايجيدون التطوير بنقلات نوعية كبيرة جدا، فكل خطواتهم هي التقدم ببطئ وخطئ قصيرة، أو أنهم يحملون العقلية التي أدعمها( عليقة الشياب أو كبار السن) والذي تجدهم متمسكين دائما بمبادئهم القديمة، ولو أن بعض هذي المبادئ أصبحت لا تصلح أن تستخدم في العصر الحالي ويجب تطويرها إلى الأفضل،،




ملاحظة أخيرة قبل لا انهي كلامي،،

دائما نسمع أن التقنية تظهر في طائرات الإيرباص قبل غيرها، ونجد أنه عند ظهور تقنية جديدة تسمع أنصار البوينج يقولون:"الإيرباص مجانين لأنه هذي التقنية لا تصلح مع الطيران، والإيرباص كذا وكذا وأشياء وتظهر إنتقادات كثيرة" ،،لكن بعد فترة تجد أن هذي التقنية تبدأ الدخول إلى طائرات البوينج، فلما تسألهم ليش دائما بوينج متخلفة عن إيرباص؟؟ "تجدهم يقولون بأن البوينج أذكى!! طيب كيف أذكى؟؟ يقولوا نحن نخلي إيرباص تجرب التقنية أول وبعد ما نشوفها ونعرف عيوبها من خلال الأخطاء التي تقع فيها إيرباص نأخذ التقنية منهم ونطورها ونستخدمها في طائراتنا!!!!"....سبحان الله وهل هذا يعتبر من الذكاء أما عدم المقدرة على الإبداع علما بأنه كل شي تمت صناعته يدخل في تطويرات كثيرة بعد تجربته بشكل فعلي وهذا يجعل منه شي ممتاز جدا؟؟؟(هذا سؤال مفتوح يحيرني)




:crazy_pilo t:
*نتبيه:
الرد لم أقم بمراجعته، لذا قد توجد أخطاء إملائية أو لغويه فيه،،كذلك اتمنى إذا أحد وجد خطأ معيينا سواء أكان إملائيا أو كمعلومة أرجوا إبلاغي لتصحيحها،،وشكرا على تعاونكم،،

[الخطوط الكويتيه]

طبعا مع بوينغ بلا شك طائرة 777 تسوي كل داخليات الطائرات

[Flyingway Captain]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة THE PILOT NASSER  

(ملاحظة: الرد موجهة للموضوع بشكل كامل وليس ردا شخصيا لك يا كابتن، فقط أستخدم ردك هذا كموضع جميل لأبدأ به تعليقي،،وشكر جزيلا)

شوف يا كبتننا العزيز::

(التكنولوجيا المفرطة قد تسبب في حوادث،،أنا أوافقك الرأي يا صديقي في هذا،،لأنه من الممكن أن تحصل أخطاء في التصنيع وأشياء أخرى كثيرة،،خصوصا أنه من الصعب جدا معرفة المشاكل في التقنيات الجديدة إلا بعد أن يمر عليها فترة من الزمن، أو بعد أن تحصل فيها مشكلة معينة،،لكن لا ننسى أنه من المؤكد عند ظهور أي مشكلة سوف يتم إيجاد حل لها،،وهذا سوف يجعل الأنواع الآحقة من الطائرات والتي تستخدم نفس التقنية بمستوى أفضل من سابقاتها)



لاحظت أن أغلب الأخوان يذمون التقنية في الإيرباص من ناحيتين:
- أستخدامها للسايد ستيك.
- وجود التقنية بشكل كبير جدا فيها.



نحن الآن نتفق جميعا بأن البوينج تعتمد بشكل أكبر على الطيار (وهذي نقطة سوف أذكرها لاحقا)، وأن الإيرباص تستخدم التقنية بشكل أكثر،،صحيح؟ متفقين جميعا؟؟

أنزيييين،،أريدكم تفسروا لي ليش أكثر حوادث الطائرات التي تكون في طائرات البوينج؟؟؟
( أريد إجابة على هذا السؤال بشكل واضح، واتمنى أن لا أحد يذكر لي بأنه فارق العمر بين بوينج أكبر من إيرباص بشكل كبير جدا، وهذا من الأشياء التي تؤدي إلى كثيرة الحوادث)

تعرفوا ليش؟؟

لأني أعرف أحد الطيارين المحبين لبوينج بشكل كبير جدا جدا،،ولم أرى إلى الآن شخص متعصب إلى هذي الدرجة في هذا الجانب، حتى أن باقي المدربين (مع أنهم أكثر خبره منه في هذا المجال) لا يريدون الدخول في نقاشات مع هذا الشخص،،قمت بمناقشة الحوادث معه وبشكل دقيق،،ومن خلال الحسابات والإحصائيات أظهرت له بأن عدد حوادث البوينج يفوق بشكل كبير حوادث الإيرباص، وأخذنا في الحسبان عامل فرق العمر بين الشركتين، ووجدنا أنه لو قمنا مضاعفة عدد حوادث الإيرباص إلى (2) وهذا لكي نجعل الشركتين شبه متقاربات من الناحية العمرية، وجدنا أن عدد حوادث البوينج سوف يكون هو الأكبر بفارق واضح جدا،،
وبعد نقاش حاد بيننا بدأ هذا الطيار بالإنسحاب من النقاش،،!!!

هذا الكلام أريد اوضح من خلاله بأنه ولو كثيرت العيوب في طائرات الإيرباص والتي يرجعها الكثيرون إلى التقنية المفرطة، فهي بشكل واضح تزيد من أمان النقل الجوي، وكما هو معروف فإن الركيزة الأساسية في الطيران هو:" الأمان - SAFETY "




أيضا الكثيرون يقولون بأن طيار البوينج يسحب بطائرته ويشعر بأنه طيار حقيقي أكثر من الإيرباص،،وهذا أرد عليه بأنه هذا كان في السنوات الماضية أما الطيران هذي الأيام هو متشابهة سواء أكانت الطائرة إيرباص أو بوينج،،
الطيار لا عصى التحكم (إيرباص) أو مقود التحكم (بوينج) إلا في مرحلتين فقط في أثناء الطيران:
- الإقلاع والهبوط،،
فما أتوقه أن هذي الفترة تخلي الواحد يقول:"أحس أني طيار حقيقي!!!!"،،الطيار أكثر بكثير من مسألة مسك المقود والتحكم بالطائرة إلى الأعلى أو إلى الأسفل يا شباب،،

وبعدها أخونا العزيز المعروف بالطيار الآلي يتولى جميع مهام التحكم،،لكن الطيار يكون هو المسؤل عن إصدار الأوامر في الطائرة لهذا الطيار الآلي،،





أنا عن نفسي من حبين الإيرباص بشكل كبير والحمد لله،،لكني في نفس الوقت لا استطيع أن أقول بأن البوينج شركة ليست في المستوى المطلوب، لأن الكل يعرف دور بوينج في مجال الطيران وأنها هي التي بدأت السباق في عالم الطيران قبل غيرها من الشركات،،

لكن وكما هو ملاحظ أن بوينج من خلال سياستها تخلي الشخص يحس بأنهم إما لايجيدون التطوير بنقلات نوعية كبيرة جدا، فكل خطواتهم هي التقدم ببطئ وخطئ قصيرة، أو أنهم يحملون العقلية التي أدعمها( عليقة الشياب أو كبار السن) والذي تجدهم متمسكين دائما بمبادئهم القديمة، ولو أن بعض هذي المبادئ أصبحت لا تصلح أن تستخدم في العصر الحالي ويجب تطويرها إلى الأفضل،،




ملاحظة أخيرة قبل لا انهي كلامي،،

دائما نسمع أن التقنية تظهر في طائرات الإيرباص قبل غيرها، ونجد أنه عند ظهور تقنية جديدة تسمع أنصار البوينج يقولون:"الإيرباص مجانين لأنه هذي التقنية لا تصلح مع الطيران، والإيرباص كذا وكذا وأشياء وتظهر إنتقادات كثيرة" ،،لكن بعد فترة تجد أن هذي التقنية تبدأ الدخول إلى طائرات البوينج، فلما تسألهم ليش دائما بوينج متخلفة عن إيرباص؟؟ "تجدهم يقولون بأن البوينج أذكى!! طيب كيف أذكى؟؟ يقولوا نحن نخلي إيرباص تجرب التقنية أول وبعد ما نشوفها ونعرف عيوبها من خلال الأخطاء التي تقع فيها إيرباص نأخذ التقنية منهم ونطورها ونستخدمها في طائراتنا!!!!"....سبحان الله وهل هذا يعتبر من الذكاء أما عدم المقدرة على الإبداع علما بأنه كل شي تمت صناعته يدخل في تطويرات كثيرة بعد تجربته بشكل فعلي وهذا يجعل منه شي ممتاز جدا؟؟؟(هذا سؤال مفتوح يحيرني)




:crazy_pilo t:
*نتبيه:
الرد لم أقم بمراجعته، لذا قد توجد أخطاء إملائية أو لغويه فيه،،كذلك اتمنى إذا أحد وجد خطأ معيينا سواء أكان إملائيا أو كمعلومة أرجوا إبلاغي لتصحيحها،،وشكرا على تعاونكم،،

رد جميل و نقاط اعجبتنى ...
نقطة بس حاب ارد عليها و ان مثلا البوينج 707 صنعت سنة 58 .. الوقت و الزمن يفرق .. لانة فى هذا الوقت لم يكن يوجد كم المعلومات عن الطيران و الامان و الانظمة و إلخ .. فكانت عبارة عن شوية عمليات حسابية فى الاجواء بالإضافة للعلوم الفيزيائية الطفيفة ... ادى هذا إلى حوادث طيران بوينج بشكل عام و هذا اعطاها دروس حتى نرى ماهى عليه الان . إذا ماكان فرق العمر و خلافة سبب حوادث البوينج فما السبب ( العلمى ) لها ؟

[Flyingway Captain]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الخطوط الكويتيه  

طبعا مع بوينغ بلا شك طائرة 777 تسوي كل داخليات الطائرات

شكراً لك كابتن .. فعلا الطائرة اكثر من رائعة من وجهة نظرنا داخلياً

[THE PILOT NASSER]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Cαptain ƒlight  

رد جميل و نقاط اعجبتنى ...
نقطة بس حاب ارد عليها و ان مثلا البوينج 707 صنعت سنة 58 .. الوقت و الزمن يفرق .. لانة فى هذا الوقت لم يكن يوجد كم المعلومات عن الطيران و الامان و الانظمة و إلخ .. فكانت عبارة عن شوية عمليات حسابية فى الاجواء بالإضافة للعلوم الفيزيائية الطفيفة ... ادى هذا إلى حوادث طيران بوينج بشكل عام و هذا اعطاها دروس حتى نرى ماهى عليه الان . إذا ماكان فرق العمر و خلافة سبب حوادث البوينج فما السبب ( العلمى ) لها ؟

شكرا جزيلا على مرورك كابتن،،

السبب العلمي وكما ذكرته وأكده لي الكثير من الخبراء في هذا المجال هو "الأخطاء البشرية"،،وهذا ما نلاحظه في بوينج من ناحية أنهم لا يؤيدون دخول التقنيات بشكل كبير في طائراتهم،،،

وكما يقول أحد المدربين:"إذا كان بالإمكان إستبدال الإنسان بالحاسوب في الطائرة، فهذا يعني أننا سوف نقلل ما يقارب أكثر من 70% من الحوادث في عالم الطيران"

طبعا ليس المقصدو بأن يتم إبعاد الطيار من الطائرة، لكن المغزى أنه كلما زادت التقنية قلت نسبة الأخطاء من العامل البشري،،وانوه مره أخرى بأن "الطيار هو الذي يأمر الطيار الآلي وليس الطيار الآلأي الذي يأمر"

[abood airways]

شكرا على الموضوع الجميل كلام ايرباص في تناقض واضح مصمممون ايررباص يقولون انه الطيار ينسه وليش الي صممو الطائره مو بشر وممكن اخطئو او غفلو او جيكئب قبل الاقلاع غفل فأنا معا بوينغ لانه اكثر منطقيه

[الطيار الخفي]

وانا كلامي اختصره لكم الاخ the pilot Nasser

مهما طال الزمن او قصر تبقى بوينج و ايرباص بالطبيعة و المنافسة
البعض يفضل ايرباص و البعض بوينج و البعض يذكر عيوب الشركة الاخرى و و و و
لا ننسى نقطه هناك شئ يسمى التنافس التقني و الإنتاجي
لما بوينج تطلع طائرة 787 ايرباص قامت بإنتاج 350 طبعا طائرة 350 فكه من اول تدرس ويخطط لها من قبل ايرباص لإزالة 340 من الانتاج لانها لم تحقق المطلوب وعدم توفر شركات تطلب او تفضل هال نوع بكره طائرة الايرباص الجديدة ليست فقط تقليد ولاكن تسمى منافسه وبديل منافسة لل 787 وبديل لل340
إخواني الطيار مؤ زي ما نسمع من الاعضاء الي يدخل ويقول تقليد وتقليد هذا منافسه ولو فيه فكره جديده وحلو سويتها البوينج تجئ ايرباص وتطور هال فكره او تجيبها من طريق اخر او شكل اخر
و بوينج كذالك تأخذ بعض الأفكار و تطورها و و و و ... الخ

مجال الطيران و اهتمام الطيار و شركات الطيار اكبر من الحديث و النقاشات الي نقولها لانه لو تفكير شركات الطيار زي ما نقول اجل الكل ليخسر و الكل بيتراجع في مجاله

ايرباص كبيره و بوينج كبيره
هناك فوارق بين الشركتين و كل وحده تتميز بشئ

أتوقع أوضح مثال لكلامي شوفو تاريخ سيارات BMW الفئة السابعة و مرسيدس الفئة S ( البانوراما ( و لكزس LS و الأودي A8

هنا لسيارات من سنين طويلة تتنافس وكل يوم يطلعو بشكل جديد وتقنية جيده ويأخذوا التقنيات من بعض ويقوموا بتطويرها و الى الان الكل تقريبا بمستوى واحد لسى على على المنافسة من سنين و الى 100 سنة قدام
هذا حال ايرباص و بوينج ولا وحده افضل من وحده والكل يعطي مستويات رائعة شوف الA380 تطور خيالي شاشات الكوكبيت فيها مهام وتطوير عظيم الكاميرات التكنلوجيا كل شي رهيب بالطيران و كذلك 787 انا ما أقرانهم ببعض لأكن للأمانه انا اشوف اكثر الطائرات تطور و أمان و هدوء و جاذبيه و فخامة ال A380

عموما يختصر انه مؤ التقنية بال ايرباص سبب مقنع انها سيئة او لا تصل مستوى بوينج الكل يبحث عن التقنية


ارجوا يكون كلامي واضح

صوتي دائماً و أبدا للأوربيي الأنيق و الجميل AIRBUS

[Flyingway Captain]

شكرا لكم كباتن على رأيكم ,

[Flyingway Captain]

إخوانى نرجو من يشارك ان يقول اسبابة العلمية التى جعلتك تميز الشركة عن غيرها ليس مجرد إعجاب بشكل فقط ..

شكراً لكم ,

[pilot wesam]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Cαptain ƒlight  

بالعكس .. تؤدى التكنولوجيا المفرطة إلى كوارث فظيعة .. مثل حادثة Air France 2009 بعد حصول خلل فى الطائرة و تعطل مقياس السرعة مثلما حدث فى 330 السعودية من وقت ليس ببعيد , و قد حذرت شركة ايرباص و نبهت من هذا الخلل فى طائراتها A330

ليس انحياز منى للبوينج و لكن توضيح للأمور .. كلاهما لهم سلبيات و إيجابيات لا يوجد شئ كامل ,
شكراً لك .

اخوي الغالي حادث الفرنسيه بسبب تعطل المقياس لوجود طبقه جليديه كانت السبب وراه ... تعال للبوينج 737 حدث 3 حوادث بسبب تجمد السائل الهايدروليكي بالذيل وجميعها كوارث مميته لولا فضل من الله نجت طائره من نفس الحادث وتم الكشف على الخلل .. ف لنكون واقعيين البونج عمليه ومميزات اخرى لكنها لاتتفوق على الايرباص من التكنلوجيا وما الى ذلك

[Flyingway Captain]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pilot wesam  

اخوي الغالي حادث الفرنسيه بسبب تعطل المقياس لوجود طبقه جليديه كانت السبب وراه ... تعال للبوينج 737 حدث 3 حوادث بسبب تجمد السائل الهايدروليكي بالذيل وجميعها كوارث مميته لولا فضل من الله نجت طائره من نفس الحادث وتم الكشف على الخلل .. ف لنكون واقعيين البونج عمليه ومميزات اخرى لكنها لاتتفوق على الايرباص من التكنلوجيا وما الى ذلك

وجهة نظر سليمة كابتن ,
شكــ،،ــراً لك

[pilot wesam]

اخوي انا من اشد المعجبين للايرباص لكن مو لدرجه اني اعجب بالاسم والشكل ....الخ فقط لكن b747 افضل وتظل الافضل من a380

[ابن العرب-33]

بوينج افخم اكبر واحلى