المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >> فهرس قسم الريموت |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
أولا : المكونات
1 - سائل البوليستر 2 - بودرة .. وهى اى ماده من هذه الانواع ( إسبداج - تلك - جبس ) . 3 - بروكسيد .. ويضاف 3% من نسبه البوليستر . عندما يكون البوليستر 100 % . 4 - كوبلت .. ويضاف 3 % من نسبه البوليستر . عندما يكون البوليستر 100 % . ثانيا : طريقة الخلط : تحضير الكميه المطلوبه من البوليستر فى إناء ويوضع عليها البودرة حتى تصل إلى اللزوجة المطلوبه مع التقليب الجيد ثم يوضع 3% الكوبلت مع التقليب ثم 3 % البروكسيد ويقلب جيد جدا ثم يتم الاستخدام . ملاحظة : إستخدام وسائل الامان فى التحضير ضرورية جدا لما يحدث من تفاعل كميائى أثاء التحضير. وهى 1 - لبس قفاز فى اليد قوى يتحمل دراجات الحرارة الناتجة عن التفاعل . 2 - قناع لتنفس لتفادى الرائحه الناتجه واستخدام . 3 - منضدة فى مستوى اليد . أرجو التثبيت للافادة
|
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
شكرا اخي العزيز ونتمنى تثبيت الموضوع للفائدة.....
|
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
أشكرجهودك الطيبة أخي العزيز وما قدمت في موضوعك يستحق التميز والتثبيت لأنه هام للغاية وأخوك والأعضاء متعطشون بشدة لمعرفة المزيد في هذا المجال...
لا استطيع تثبيته حاليا لأسباب تنظيمية قد تستغرق عدة أيام اقرأ من فضلك هذا الاعلان تحياتي |
|||
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
شاكر جدا جدا علي المعلومه
|
||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
سلام عليكم موضوع مميز ويستحق التثبيت لاهمية هذه المادة في صناعة بدن الطائرة مع العلم انه من الواد المركبة
|
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
رائع جدا جدا أخي الكريم
وشكرا جزيلا ولكن ماهي مقتراحاتك حول القوالب مما يجب ان تكون؟ ومن أي يمكننا الحصول على تلك المواد؟ |
|||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
بسم الله الرحمن الرحيم
موضوع صناعة الفيبر جلاس .لنبدأ اولا بتعريف الخامات : اولا الصوف الزجاجى: ومنه اصناف . اولها المات Mat اختصارا لكلمة Matrex وفيه يكون الصوف الزجاجى على هيئة الياف متراصة بطريقة عشوائية ومضغوطة مكونة نسيج كالقماش وينتج منه انواع بكثافات مختلفة (والمقصود باكثافة هنا . وزن المتر المربع من الصوف بالجرام) فيقال Mat50 او Mat300 اوmat600 وهذا يعنى ان وزن المتر المربع من هذا الصوف 50 , 300 ,600 جرام على التوالى النوع الثانى من الصوف هو ما يطلق عليه الوفن روفن (w . R.) اختصارا لwoven Rovin وهذا النوع عبارة عن نسيج من الصوف الزجاجى كالنسيج او القماش العادى الا ان خيوطه والمصنوعة من الزجاج الرفيع جدا وغير مبرومة اى ان الخيط متراصة ومنسوجة بدون ان تكون مبرومة وينتج ايضا بكثافات مختلفة وهناك نوع يتركب من النوعين السابقين باتحد طبقتين واحدة Mat والاخرىw. R طبعا كل نوع من هذه الانواع له استخدام.حسب طبيعة الشغلة والسمك المطلوب للفيبر والقوى التى سيتعرض لها المنتج |
||
مشاركة [ 8 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
بسم الله الرحمن الرحيم
نعلم ان جميع انواع الصوف الزجاجى السابق ذكرهاتكون معالجة بمادة البولى اكريليك لتقريب معامل التوتر السطحى بين البولى استر والالياف الزجاجية لزيادة القدره على البلل لامكان التجانس الخامة الاخرى هى البولى استر وهى منتج بترولى وينتج بتلركيز من60 الى 65% فى مركب البولى ستيرين اىيكون polyester monimer desolved in polystyrene monimer inconcentration of 60% to 65% وينتج البولى استر بتركيز اعلى يصل الى 80% الى 85% ويخلط باضافات خاصة لاكسابه مواصفات خاصة ويسمى فى هذه الحالة جيل كوت وهو الطبقة السطحيه الخارجية فى منتجات الفيبر جلاس المصلب Hardener وهو مادة اثيل ميثيل كيتون بيراوكسيد Methyl ethyl keton peroxide المسرع Accelerator وهو كوبالت نفثانيت Cobalt naphthanate وتستخدم مواد اخرى مالئة Filler material الصبغة وهى من اكاسيد الفلزات الثقيله المذابه فى عجينة من الجيل كوت وتخلط مع الجيل كوت بنسبة حتى 10% حسب اللون المرغوب |
||
مشاركة [ 9 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
بسم الله الرحمن الرحيم
تضاف المواد الاتيه الى الراتنجات قبل استخدامها لتصنيع منتجات : أ- المصلب catalyst ب-المسرع accelerator ج-الصبغه pigment د-مواد الحشو filler يبدا تحول الراتنجات من الحالة السائلة الى الحالة الصلبة بمجرد اضافة المصلب وتتاثر سرعة التصلب على عوامل كثيرة منها درجات الحرارة والاشعة البنفسجية ووجود تيارات هوائية وتركيز المواد وهذه التفاعلات طاردة للحرارة وتتم التفاعلات على مراحل ثلاثة : الشك :gel time وهو الزمن الذى يستغرقه الراتنج ليتحول الى الحاله الهلاميه التصلب :hardening time وهو زمن تحول الراتنج من الحالة الهلاميه الى الحالة الصلبة النضج curing time وهو الزمن الذى يستغرقه الراتنج ليكتسب اقصى صلابه ومقاومة |
||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
أخي سام عصام
هل من الممكن صهر لدائن الهيدروجينات من الالكانات من فصيلة بولي غيثلين ومن ثم صب المصلب عليها وتشكيها في قوالب لصنع مروحة راتنجية بلاستيكية ؟ ويكون هذا العمل يدوي |
|||
موضوع مغلق |
قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
هيئة الغش التجاري تضبط أكثر من 170 ألف مادة غذائية منتهية الصلاحية | القسم العام | |||
سؤال عن الالترا لايت | المعدات والمظلات الشراعيه | |||
مادة الكافايين | التموين الجوي Air Supply | |||
تحذير: مبيضات للبشرة تحتوي على مادة تسبب سرطان الجلد | القسم العام |