| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| قسم الأستعراضات الجويه والفيديو خاص بحركات الأيروباتيك و الفديوهات الخاصه بالطيران اللاسلكي. |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| قسم الأستعراضات الجويه والفيديو خاص بحركات الأيروباتيك و الفديوهات الخاصه بالطيران اللاسلكي. |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
22-05-2009,
01:20 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
  |
السلام عليكم
كالعادة انا والشباب بعد الفجر في شمال الرياض الكابتن كنترول و زياد صباح فجر اليوم الجمعه تم تركيب المحرك سايتو جازولين على الاكستراء وهذي صور لها وتم تعديل اماكن السيرفو تبع الإلفيتور   وهذا فديو بداية الاقلاع لكن حدث مالم نتوقعه قطع الارسال !!! لجهاز 2.4 وهذا الناتج  وهذا لمحرك خخخخخخخخخخخخخخخخ عاد كمل عليها     احلى صوره اخذتها هذي  اخذت عليها اكثر من اربع طلعات لكن ماني متحسف على الطائره قد ماتحسفت على المحرك اثبت فشله في كل الاحوال اداء ضعيف جدا تقطيع مستمر في الجو الحراره مرتفعه شئ بسيط هذا التقرير النهائي لمحرك الفاشل بكل الاحوال تحياتي |
|||
|
|
|
22-05-2009,
01:34 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
عسى الركاب سلموا ..؟
وين الدفاع المدني ؟ الله يهديهم   |
|||
|
|
|
|
22-05-2009,
01:49 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
عسى الركاب سلموا ..؟ وين الدفاع المدني ؟ الله يهديهم
خخخخخخخخخخخخخخخخخخ ابشر وضع الركاب بخير وتم اخلاء الطائره قبل الاحتراق الدفاع المدني يسلم عليك خخخخخخخخخخخخخخخخخخخ |
|||
|
|
|
|
22-05-2009,
02:57 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
الله يعوض عليك اخي العزيزمحمد
|
|||
|
|
|
|
22-05-2009,
03:00 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
لكن بصراحة غريبة جهاز 2.4 ويفصل في الجو !!!!!!!!
|
|||
|
|
|
|
22-05-2009,
03:05 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
معوض خير يابو محسن ....... والله انه شي يحز في النفس ...عند سقوط طائره ..ولكن .... هذا حال عالم الأرسي.... والطيارات ....تروح وتجي ..وانت ماشاء الله تدفع على طياراتك ...الشي الكثير لأنك تريد الأداء الأفضل ...لأن طيرانك متقدم وتريد اداء متقدم ...لدرجة انك لا تفضل الطائرات التي تتصلح بعد ان تتعرض لأي حادث ..لأنها لن تعود الى حالتها الأصليه ...وهذا كلام سليم ... تبقى تجربه ...استفدت منها ...والجاي احلى ان شاء الله .. الشي المهم يابو محسن هو معرفة سبب انقطاع الريموت ..قبل استخدامه في المستقبل .. |
|||
|
|
|
|
22-05-2009,
05:22 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
الله يعوضك يا محمد اول اقلاع شايفه حلوو بس مدري ايش الي صار
بخصوص قطع الارسال في الجازولين في فرضيات بس ما اعرتها اهتمام ذكر انه البنزين العادي يسبب تشويش علي الارسال وتحديدا اذا كان فيه تسرب او اريسيفر قريب من التانكي او المكينة هذي الفرضيه انا حاطها بعين الاعتبار لانه بالنيترو ما يقطع وتحصل دائما في طيران الجازولين الفرضيه الثانية محرك القازولين اغلبها تسبب فيبريشن اهتزاز واعتقد اذا الريسيفر ايضا مو مثبت مزبوط وبعيد عن الانجن يسبب انفصال او تشويش برضو بس فعلا اهنيك علي هذا التقرير لان اغلب الشباب اذا كسر شرد ما يحب يقول انا كسرت او سويت كراش يحسبها فضيحة ... والله يعوضك يا محمد |
|||
|
|
|
|
22-05-2009,
07:31 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
اخي الماستر .... بارك الله فيك لأثارة هذه النقطه الكراش (حادث السقوط) في الأرسي ...شي عادي ومحتمل الحدوث لأي طيار مهما تقدم مستواه ...ولا يعتبر ...عيب في الطيار ابداً ...وحتى لو كان خطأ من الطيار فهو ايضاً وارد الأحتمال ....ويحصل كثيراً... والحقيقه اعجبتني شجاعة الكابتن محمد في عرض حادثه وانا اعتبره ثقه محموده في شخصه ...وفهم عميق لعالم الأرسي ...و في نفس الوقت هو اهدى لكل هاوي ارسي ..هديه على حسابه الخاص ...تتمثل في تجربه وما تمخض عنها واعطاء الأخرين درس في عالم الأرسي ..ببلاش بينما هناك اخرين يحتفظ بكل شي لنفسه فقط . وحتى لو بكتابة كلمه .والله المستعان .. فشكراً لك يابرنس المنتدى .. والله يعوضك خير ...يابو محسن |
|||
|
|
|
|
22-05-2009,
08:01 PM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
ولكن هالحين انت سويت سنة ،،،الكل بعدك لاصار كراش احرقوها..
انا الهلي لاصار كراش ابحرقها...هههههههههههههههههههه |
|||
|
|
|
|
22-05-2009,
09:31 PM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
سلامات ابو العنود ومعوض خير وهذا المحرك الي قلت عنة كويس وبنزين عااادي وووو يا الله
الحمد لله الله يعوضك خير |
|||
|
|
|
|
22-05-2009,
09:42 PM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
الله يخلف عليك خيرا منها..يا ابو محسن
والله تكدرتنا بعد هذا الاقلاع الرائع... اليوم العصر صارلي نفس الشيء مع راديو 2.4 الظاهر الموقع .. فيه تشويش أو تداخل مع موجات تؤثر على الارسال...والله اعلم ان شالله اخر الخساير |
|||
|
|
|
|
22-05-2009,
09:47 PM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
لكن بصراحة غريبة جهاز 2.4 ويفصل في الجو !!!!!!!!
نعم فصل معوض خير يابو محسن ....... والله انه شي يحز في النفس ...عند سقوط طائره ..ولكن .... هذا حال عالم الأرسي.... والطيارات ....تروح وتجي ..وانت ماشاء الله تدفع على طياراتك ...الشي الكثير لأنك تريد الأداء الأفضل ...لأن طيرانك متقدم وتريد اداء متقدم ...لدرجة انك لا تفضل الطائرات التي تتصلح بعد ان تتعرض لأي حادث ..لأنها لن تعود الى حالتها الأصليه ...وهذا كلام سليم ... تبقى تجربه ...استفدت منها ...والجاي احلى ان شاء الله .. الشي المهم يابو محسن هو معرفة سبب انقطاع الريموت ..قبل استخدامه في المستقبل .. هلابك كابتن عبدالله الانفصال وضعه غريب جدا احتمال فيه مشكله لين احد من الشباب فقد عدد 2 من طيارته 2.4 بنفس الموقع!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ماطار طير الا كما طار وقع هههههههههههههه وقديمك نديمك <<< النترو 125 ينادي اشكرك على مشاركة البحث جاري عن اسباب الانقطاع لين عندي طيارات اغلى من هذي بكثير حرام افرط فيها |
|||
|
|
|
|
22-05-2009,
09:57 PM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
|
|
الله يعوضك يا محمد اول اقلاع شايفه حلوو بس مدري ايش الي صار بخصوص قطع الارسال في الجازولين في فرضيات بس ما اعرتها اهتمام ذكر انه البنزين العادي يسبب تشويش علي الارسال وتحديدا اذا كان فيه تسرب او اريسيفر قريب من التانكي او المكينة هذي الفرضيه انا حاطها بعين الاعتبار لانه بالنيترو ما يقطع وتحصل دائما في طيران الجازولين الفرضيه الثانية محرك القازولين اغلبها تسبب فيبريشن اهتزاز واعتقد اذا الريسيفر ايضا مو مثبت مزبوط وبعيد عن الانجن يسبب انفصال او تشويش برضو بس فعلا اهنيك علي هذا التقرير لان اغلب الشباب اذا كسر شرد ما يحب يقول انا كسرت او سويت كراش يحسبها فضيحة ... والله يعوضك يا محمد اخوي بخصوص الاقلاع هذا رابع او خامس اقلاع لها لكن الاقلاع ماهو ممتاز جدا لسبب سرعة الرياح ارتفعه الطائره مباشره لكن ماهي عيب صعب نكون في دقه 100% اخوي خالد بخصوص التشويش صار لريموت معي فتره تحديد اول مانزل2.4 بشكل رسمي من سبكتريم واكثر طياراتي جازلين ماحصلت مشاكل فيها كان يفصل مره من الف مدة اقل من جز من الثانيه ازيدك من الشعر بيت انا توقع ان سلك البطاريه فصل بس اخوك البرنس مركب قطع بلاستك ربط بين توصيلات السيرفو والبطاريه لزيادة من الامان يوم رحت لموقع الحادث حركة الريموت والقهر انه في استجابه خخخخخخخخخخخ يعني الاسلاك مافصل منها شئ بخضور الكابتن كنترول و زياد حتى يوم فصل الارسال ارفع لهم الريموت اقول الطائره راحت قالو ردر مادري وش قلت مافيه شئ احرك لهم الاستك الاثنين ورافضه الاستجابه بعدين بخصوص وضع الحادث ماشوف ان فيه عيب بالعكس احط الحادث بكل شجاعه لـ اسباب الخطاء ماهو وارد مني حتى لو الخطاء وارد مني 100% من هواة الطيران اسقطو طائرات ولا تعد ولا تحصى بس ماعلينا من احد الرسيرفر بعيد عن الاجنشن والمحرك ب حوالى 25 سم وبعيد عن التانكي بحوالى 15 سم مناسب جدا اشكرك على نقاطة المهمه |
|||
|
|
|
|
22-05-2009,
10:00 PM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
ولكن هالحين انت سويت سنة ،،،الكل بعدك لاصار كراش احرقوها.. انا الهلي لاصار كراش ابحرقها...هههههههههههههههههههه مصيرها النار لين ماحب ارجع لطياره يكون فيها الحادث قوي حرام اخسر قطع بمبلغ وقدره و الطائره مايجي سعرها 1000 ريال بدي جديد وخلصنا |
|||
|
|
|
|
22-05-2009,
10:04 PM
|
مشاركة [ 15 ] | |||
|
||||
|
|
سلامات ابو العنود ومعوض خير وهذا المحرك الي قلت عنة كويس وبنزين عااادي وووو يا الله الحمد لله الله يعوضك خير ههههههههههههههههه ايه هذا بس كتبت لك التقرير عنه بالعكس ماتوقعته هههههههههههههههه الله يجزاك خير
الله يخلف عليك خيرا منها..يا ابو محسن والله تكدرتنا بعد هذا الاقلاع الرائع... اليوم العصر صارلي نفس الشيء مع راديو 2.4 الظاهر الموقع .. فيه تشويش أو تداخل مع موجات تؤثر على الارسال...والله اعلم ان شالله اخر الخساير هلابك كابتن عادل قبل كم اسبوع الكابتن عزام فقد الفان جت و الايج 50 سي سي بنفس المشكله قطع الارسال2.4 على فكرة الثمامه فيها موقع يفصل فيه الارسال 2.4 وهنا مادري مابعد حدد الموقع بشكل دقيق بس الحذر والحذر خاصه لمن يملك طائرات كبار او قابله لـ الاحتراق موقعنا ماهو آمن في مخيمات و و الخ ,, |
|||
|
|
|
|
22-05-2009,
11:50 PM
|
مشاركة [ 16 ] | |||
|
||||
|
|
الله يخلف عليك خيرا منها..يا ابو محسن والله تكدرتنا بعد هذا الاقلاع الرائع... اليوم العصر صارلي نفس الشيء مع راديو 2.4 الظاهر الموقع .. فيه تشويش أو تداخل مع موجات تؤثر على الارسال...والله اعلم ان شالله اخر الخساير سلامات ابو احمد....ما نوع الطائرة ؟ وان شاء الله الاضرار بسيطة؟ |
|||
|
|
|
|
22-05-2009,
11:59 PM
|
مشاركة [ 17 ] | |||
|
||||
|
|
ياحــــــــلالي .......
بس فعلا اهنيك علي هذا التقرير لان اغلب الشباب اذا كسر شرد ما يحب يقول انا كسرت او سويت كراش يحسبها فضيحة ... والله يعوضك يا محمد صحيح اولهم أنا ،،،لو صار لوسمح الله كراش صار الوجه اسود كان جاء يوم القيامة،،،بس غصب ،،فطرة
اليوم العصر صارلي نفس الشيء مع راديو 2.4 الظاهر الموقع ..
اذن نستمر مع تردد ثابت كريستال !!!!!!!!!! وبالنسبة للموقع الحمدلله ،،كلما جيت للموقع بدري خليت الصومالي العامل ياخذها ويضعها في مكان محدد واقوم بتحريكها للتجربة ،،،تقريبا ساعة لعدة اماكن وبالنسبة للموقع الله اكبر ،،،ثابت من القران الكريم..غيروا المكان،،كلكم 10 اشخاص لو بحثتوا عن غيره لكان افضل |
|||
|
|
|
|
23-05-2009,
12:17 AM
|
مشاركة [ 18 ] | |||
|
||||
|
|
تم مراسلة الشركة وكان الرد
Mohammed, Thank you for your recent email. Please send your Saito (along with a copy of your sales receipt if this is a warranty issue) to: Horizon Service Attn:Saito Service Dept. 4105 Fieldstone Rd. Champaign, IL 61822 Also include a note with your name, address, daytime contact number and a description of how the product failed and/or what you would like done to the item. You may also simply print and fill out our Service & Repair Center Checklist found here: https://www.horizonhobby.com/Content/...rchecklist.pdf **ALWAYS RETAIN TRACKING INFORMATION FOR YOUR RECORDS** I hope you find this information useful. If you have any further questions, please reply to this email or give us a call at 877-504-0233. Thanks, Matt "Mac" McCarty Product Support Team Member Horizon Hobby Distributors 4105 Fieldstone Rd. Champaign, IL 61822 877-504-0233 [email protected] وتم اخبارهم بالمشكله و بالحادث الخ ,,, ان شاء الله تنحل مشكلة المحرك همني الاول هو والباقي صفر على الشمال |
|||
|
|
|
|
23-05-2009,
09:39 AM
|
مشاركة [ 19 ] | |||
|
||||
|
|
الله يعوضك خير
وهذا حال الهواية لك تحياتي |
|||
|
|
|
|
23-05-2009,
07:56 PM
|
مشاركة [ 20 ] | |||
|
||||
|
|
الله يعوضك خير يابرنسنا
|
|||
|
|
|
|
23-05-2009,
10:08 PM
|
مشاركة [ 21 ] | |||
|
||||
|
|
سلامات ابو احمد....ما نوع الطائرة ؟ وان شاء الله الاضرار بسيطة؟
الله يسلمك ويعافيك ... الطياره كهربائية صغيره Edge 450 راحت ملح |
|||
|
|
|
|
23-05-2009,
11:15 PM
|
مشاركة [ 22 ] | |||
|
||||
|
|
الله يعوضك خير
وهذا حال الهواية لك تحياتي نعم هذا حال الهوايه <<< :walr: الله يعوضك خير يابرنسنا
الله يجزاك خير |
|||
|
|
|
|
23-05-2009,
11:29 PM
|
مشاركة [ 23 ] | |||
|
||||
|
|
أقترح نفتح موضوع بعنوان :(كيف نتخلص من مشكلة انقطاع الإرسال؟)
|
|||
|
|
|
|
25-05-2009,
05:34 AM
|
مشاركة [ 24 ] | ||
|
|||
|
|
الله يعوضك اخوي البرتس
والصراحه الموضوع قيم ومفيد علشان الشباب مايطيحون بنفس الخطأ وصارت معانا نفس مشكلتك الارسال ينقطع مع ان مافي تداخل في الموجات وحتى مع 2.4 واتضح لنا ان الاجنشن يهرب كهرب وياثر على الرسيفر والطائره تطيح حاول انك تتاكد من هذي النقطه |
||
|
|
|
|
25-05-2009,
06:27 AM
|
مشاركة [ 25 ] | |||
|
||||
|
|
الله يعوضك اخوي البرتس والصراحه الموضوع قيم ومفيد علشان الشباب مايطيحون بنفس الخطأ وصارت معانا نفس مشكلتك الارسال ينقطع مع ان مافي تداخل في الموجات وحتى مع 2.4 واتضح لنا ان الاجنشن يهرب كهرب وياثر على الرسيفر والطائره تطيح حاول انك تتاكد من هذي النقطه نقطه مهمه كابتن نفس ماذكر اخونا الماستر بس انا مبعد الرسيرفر عن الاجنشن بمسافه كافيه لكن رايح اجرب الريموت بطائره ثاينه نشوف بكون فيه تقطيع ولا معلومه سبق ان حدث قطع ارسال لطائره اخري في نفس الموقع لى وفيه نفس الموقع قبل اسابيع قطع الارسال عند واحد من الشباب طائره جازلين و كهربائيه تحياتي |
|||
|
|
|
|
07-06-2009,
01:33 AM
|
مشاركة [ 26 ] | |||
|
||||
|
|
تم تجربة الريموت لاكثر من 10 طلعات في نفس الموقع ولا حصل اي انقطاع في الارسال
علما سبق وانه فصل معي في نفس الموقع الارحج مثل ماقالو الكباتن ماستر و Navigator 85 احتمال انه الاجنشن وانا حطيته اخر شئ لـ اسباب اولها بعد الرسيرفر عن الاجنشن ب 25 سم تقريبا ثانيا في نفس الموقع سقطت طائرات لبعض الشباب بجهاز ارسال 2.4 منها الكهربائيه منها الجازولين تحياتي |
|||
|
|
|
|
07-06-2009,
09:57 AM
|
مشاركة [ 27 ] | |||
|
||||
|
|
. بالنسبة لنظام 2.4 من مشاكله انفصال الانتيل عن الرسيفير لكثرة حركة الأنتيل ولا يلاحظ ذلك بسبب الغلاف البلاستكي على الانتيل والسلك الحريري داخل الانتيل والانفصال يحدث لسلك المعدني فقط أو الانتيل الموجود على الموديول لنفس السبب ويحدث انقطاع الارسال عادتاً بعد 200-300 متر ويحدث ذلك حسب حركة الانتيل والأهتزاز وعند القرب من الطائرة يكون الارسال جيد وكل شئ طبيعي مما يدعو للحيرة . لكم تحياتي ..
|
|||
|
|
|
| إضافة رد |
قسم الأستعراضات الجويه والفيديو
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| طائرة extra 300s محرك بنزين للبيع بسعر ممتاز | إعلانات ™ البيع و طلبات شراء الطائرات ولوازم الطيران | |||
| بناء طائرة Extra 300S nitro مقاس 45 انش ... | قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C | |||
| وين مخطط طائرة extra 300 | قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C | |||
| مراحل تصنيع طائرتي Extra 300s | قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C | |||
| مراحل تكوين طائرة Extra 300s مقاس 45 | قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C | |||
fliton extra 330s FG-20
اقتباس: 
