المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >> فهرس قسم الريموت |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
موضوع مهم للنقاش
كل من يعرف قوانين بناء الطائرات مثل إف 16 أو الميج أن يضعها هنا |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
مثال
إذا اردنا بنا طائرة إف 16 بطول 2 متر ماهو القانون الذي يعطى عرض الجناح وبعده عند المقدمه |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
برامج مهمه
للطباعة الرسومات https://www.compufoil.com/bin/scopeknobsetup.exe لعمل وتصميم الأجنحة https://www.compufoil.com/bin/compufoil3dsetup.exe https://homepage.mac.com/jhuwaldt/jav...mInstaller.zip برنامج airfoil (الموقع به مخطط لطائرة لبعض الطائرات ) https://www.tdmsoftware.com/afd/afddemo.html |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
اهلين اخوي poxy
ازي الحال ... مشكور على البرامج الحلوه ويعطيك العافيه اما بالنسبه للسؤالك .. اما انك تجد مخطط لطائره ف16 جيد ومجرب ... وتكبره الى ان تصل الى الحجم المناسب وهو الحل الأفضل .. او انك تأخذ الأطوال الحقيقيه للطائره .. وتحول الأمتار مثلا الى سم او ملم متر او ديسي متر على حسب الحجم الذي تريد .. وتعمل على هذا الأساس .. انا سبق وان عملت نموذج c-130 بهذه الطريقه وكان نموذج ناجح من حيث الشكل بس من ناحية فعالية الطيران كان يحتاج الى بعض التعديل .. بس العمليه صعبه شوي ومتعبه والمقاسات للطائره الضاهر انها موجوده في النت ... هذا الذي اراه من وجهة نظر شخصيه ويمكن فيه احد الأخوان عنده حل افضل تحياتي |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
شكر أخى العزيز موسكيتو
ولكن من الأفضل أن نعرف قوانين بناء الطائرات حتى نتمكن من معرفة المقاسات المطلوب |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
شكر أخى العزيز موسكيتو ولكن من الأفضل أن نعرف قوانين بناء الطائرات حتى نتمكن من معرفة المقاسات المطلوب
اوكيه كلامك على عيني وراسي ...
لكن انت الآن تريد نوع معين بشكل معين ...مارح تقدر تلعب في المواصفات ... لا وبعد تبغاها تطير ....اذا لآزم تلتزم بمقاييس هذه الطائره ... لكن اذا اردت ان تعمل طائره .... من تصميمك .... فلاباس ... لديك قوانين بناء الطائرات تطبقها حسب طلبك ... مثلا .. اريدها طائره ذات جناح عالي هذي لها حسابات خاصه .وطلبات خاصه .. او طائره ذات جناح دلتا مثل ف16 هذي لها حسابات اخرى ... وتوزيع الأثقال في كلا الطائرتان يختلف مركز الجاذبيه يختلف وهلم جرا ........ صحيح انك تقدر تعمل طائره تشبه الف16 الى حد كبير .. ولكن اكيد ستجد اختلافات ستؤثر في طيرانها .. هذا ما يمنع من انك تنجح من اول مره لكن النسبه ضعيفه .. انا جربت هذا صدقني تحياتي |
|||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
تلميذ الساهر
|
احب أشكر أخي poxy على البرامج الاكثر من لرائعة
|
||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
|
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
موضوع في غاية الاهمية وانا إن شاء الله حعطيكم افكار وشكراً.........
|
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
مشكور أخي علي الموضوع الرائع
|
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
|
|||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
هذا البرنامج أتمنى أن أحصل على نسخته الكاملة ... اذا أمكن ذلك
|
|||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
البرنامج رائع الف شكر اخي poxy ...... وياريت نجد الكراك ... قريبا ..
|
|||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
شكراً على البرنامج الرائع.........
|
|||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
من وجهة نظري ان الذي يريد صنع طائره لازم يكون ذو مخيله واسعه جداً
|
|||
مشاركة [ 16 ] | ||||
|
||||
|
سوف اقدم هذه المعلومة للمهتمين
إنجليش إليكتريك كانبيرا دخلت طائرة إنجليش إليكتريك كانبيرا الإنجليزية الخدمة في مايو/ ايار عام 1951 باعتبارها أول قاذفة نفاثة لدى القوة الجوية الملكية، مسجلة أرقاما قياسية في السرعة والارتفاع في الخمسينات. وقد استخدمتها القوات الجوية في بلدان أخرى. وبحلول عام 1961 لم تعد الطائرة في موقع الخطوط الأمامية في بريطانيا، ولم يبق سوى 50 طائرة منها مخصصة لأغراض التدريب والاستطلاع الفوتوغرافي والتشويش على رادارات العدو. وتمتاز طائرة كانبيرا بأجنحتها الواسعة التي يحتل محركا التوربين من نوع رولس رايس نصف مساحتها. وبإمكان طراز PR9 من الطائرة أن يحلق بسرعة 885 كيلومترا في الساعة. وما يجعله مناسبا للاستطلاع قدرته على التحليق على علو 15,240 مترا وهو ما لا يحققه سوى القليل من الطائرات في الوقت الراهن. ولا يزال عدد محدود من تلك الطائرة، المجهزة بكاميرات تسهل النظر جانبا وإلى الأسفل، مستمرا في الخدمة لدى القوات الجوية الملكية. توجد غرفتان للطاقم إذ يجلس الطيار في قمرة قيادة ضيقة إلى الجانب الأيسر من هيكل الطائرة بينما يجلس المسؤول عن تشغيل الكاميرا في المقدمة من الهيكل. |
|||
مشاركة [ 17 ] | ||||
|
||||
|
هذه للمهتمين
طائرة ايه سي-130 AC-130 صممت الطائرات الحربية من طراز ايه سي-130 (AC-130) لشن هجمات دقيقة في المناطق الحضرية في الوقت نفسه الذي توفر فيه دعما للقوات البرية. وهذه الطائرة هي إحدى طرز طائرة النقل هيركيوليز وتطير بسرعة أقل من 300 ميل في الساعة (482 كيلومتر في الساعة). إلا أن مدى الطائرة يصل لألفي ميل تقريبا (3200 كيلومتر) مما يمكنها من التحليق فوق ميدان القتال لفترة من الزمن دون الحاجة لإعادة التزود بالوقود. والطراز الحديث من الطائرة الحربية ايه سي 130 والمعروف باسم سبوكي 2 (SPOOKY-II) مزود بثلاثة مدافع كبيرة مثبتة إلى الجانب الأيسر من جسم الطائرة: مدفع من طراز جاتلينج (GATLING) عيار 25 ملليمتر يمكنه إطلاق ما يصل إلى 1800 اطلاقة في الدقيقة، ومدفعين عيار 40 ملليمتر و105 ملليمترات. وتستخدم الطائرة صورا ملتقطة بالفيديو وأشعة فوق الحمراء وأجهزة رادار للاستشعار لتحديد مواقع الاهداف ليلا أو نهارا. وصممت أجهزة الكمبيوتر بها لتتبع هدفين بجهازي استشعار مختلفين وإطلاق مدفعين مختلفين في وقت واحد. وعلى الرغم من اعتبارها سلاحا ناجحا، فإن سرعة الطائرة البطيئة تجعلها عرضة للاستهداف، لذا فتأتي الطائرة مزودة بأجهزة مضادة تغلف محركاتها لحمايتها. وفقد الجيش الأمريكي طائرتين من هذا الطراز مؤخرا، إحداهما أسقطت بصاروخ أرض/جو والثانية تحطمت في الصومال نتيجة لانفجار بعض الذخيرة بطريق الخطأ على ما يبدو. |
|||
مشاركة [ 18 ] | ||||
|
||||
|
هذه للمهتمين
طائرة جاغوار القاصفة المقاتلة طورت الجاغوار في الاصل كمشروع بريطاني فرنسي مشترك لانتاج طائرة تدريب ذات اداء عال، ولكن مواصفاتها غيرت لاحقا لتصبح طائرة قاصفة هجومية. حلقت جاغوار للمرة الاولى في شهر ايلول سبتمبر 1968، وقد اشترت القوة الجوية الملكية البريطانية 200 نموذجا منها. كما دخلت جاغوار الخدمة الفعلية في القوة الجوية الفرنسية عام 1972 وفي البريطانية عام 1973. تستخدم جاغوار في المقام الاول كطائرة للهجوم الارضي. وتبلغ سرعتها القصوى 990 ميل في الساعة، اما مداها فيزيد عن 500 ميل. وفي الامكان تزويد طائرة جاغوار بأنواع عديدة من الاسلحة تبعا للمهمة المكلفة بها بما في ذلك القنابل العنقودية والعادية والمسيرة باشعة الليزر. كما تحمل الطائرة على متنها مدفعين من عيار 30 ملم، اضافة الى صاروخين جو-جو من طراز سايدوايندر. اضافة لذلك فالطائرة مزودة بمعدات للدفاع الالكتروني. ويعتبر نظام الملاحة والهجوم المزودة به جاغوار واحدا من اهم مميزاتها. ويقوم هذا النظام بعرض كل المعلومات الضرورية على لوح زجاجي مثبت امام قائدها. وقد استخدمت طائرات جاغوار في حرب البلقان عام 1998، كما تم تطويرها بعد ان استخدمت بنجاح في حرب الخليج عام 1991. وتستخدم القوة الجوية البريطانية عددا من طائرات جاغوار في القيام بمهام الدورية في منطقتي حظر الطيران في العراق. وقد ارسل عدد آخر الى الاردن مؤخرا للمشاركة في تمارين قتالية |
|||
مشاركة [ 19 ] | ||||
|
||||
|
...F-16...
قطاعات |
|||
مشاركة [ 20 ] | ||||
|
||||
|
ممتازه الصور تقدر تكبرها عند اي مطبعه او محل خطاط .... تطلع 100 %
|
|||
مشاركة [ 21 ] | ||||
|
||||
|
....F-16....
|
|||
مشاركة [ 22 ] | ||||
|
||||
|
|
|||
مشاركة [ 23 ] | ||||
|
||||
|
|
|||
مشاركة [ 24 ] | ||||
|
||||
|
|
|||
موضوع مغلق |
قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
إطلاق أعمال بناء أول أكاديمية طيران سعودية باستثمارات 300 مليون ريال | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School | |||
إيقاف عملية الاكتتاب في أسهم مجموعة الطيار للسفر | اعمال الطيران - Air Ambulance & Flying Business | |||
قائد حملة معارضة بناء المآذن في سويسرا يشهر إسلامه.. ويعتزم بناء مزيد من المساجد | القسم العام | |||
ولي العهد يأمر بإعادة بناء «طيران الخليج» وحماية موظفيها | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
دبي قد تؤجل إتمام بناء أكبر مطار في العالم حتى 2015 | المقالات الصحفية Rumours &News |