[procontact]

تهبط صباح بعد غد الخميس اول طائرة مدنية بمطار الجبيل بعد تحويله الى مطار مدني، واكملت العديد من الجهات ذات العلاقة الترتيبات لاستقبال الطائرة بعد انهاء المدرجات المناسبة واستكمال جميع متطلبات هيئة الطيران المدني الخاصة بافتتاح المطار المدني في الجبيل الصناعية ليكون مطارا مفتوحا للطيران الخاص يقوم بدوره في خدمة المجمعات الصناعية سواء في الجبيل او رأس الخير والمناطق المجاورة لها، وقد تم التنسيق بين الهيئة العامة للطيران المدني والقوات البحرية لاستخدام المساحة المقابلة لمطار القوات البحرية بالجبيل الصناعية في انشاء المطار الداخلي. وكانت "اليوم" قد انفردت بتصريح خاص من الرئيس التنفيذي للهيئة الملكية بالجبيل الدكتور مصلح العتيبي كشف فيه عن افتتاح المطار بعد انهاء الاعمال الاساسية لاستقبال الطائرات الخاصة.
وكشف العتيبي خلال تصريحاته عن استكمال جميع متطلبات هيئة الطيران المدني الخاصة بافتتاح مطار مدني في الجبيل الصناعية ليكون مطارا مفتوحا للطيران الخاص.
وأضاف العتيبي إنه بعد الحصول على الرخصة سيتم تشغيل المطار، واجريت الأعمال في استكمال المدرجات وأبراج المراقبة وجميع المتطلبات، مضيفاً: إن المطار سيكون عسكريا ومدنيا يقوم بخدمة الجميع.
وبحسب مصادر في الهيئة الملكية، فإن المطار سيخدم أكثر من نصف مليون مسافر اضافة لما يفد للهيئة من زوار ومستثمرين من داخل المملكة وخارجها، إلى جانب عمالة تنتمي لأكثر من 70 دولة، إضافة للمناطق الصناعية المتعددة والتوسع في الصناعات وقرب الجبيل الصناعية من مدن النعيرية والخفجي والقرية العليا وأعمال ارامكو السعودية، وأكد العديد من المواطنين ان وجود مطار في الجبيل يقدم خدمة للجميع ويدعم النمو الحقيقي لسوق النقل الجوي داخل المملكة وخارجها نظرا للإقبال الكبير على المحافظة التي تحتضن صناعات متنوعة.
يشار الى أن خطوة انشاء المطار في الجبيل قد لاقت ردود فعل إيجابية نتيجة للعوائد الاقتصادية والاستثمارية والسياحية التي ستجنيها المدينة الصناعية الأبرز في المنطقة جراء فتح المطار أمام الطيران المدني، وقدر خبراء أن تشغيل المطار سيكون له انعكاس مهم وكبير في دعم تقدم الصناعة في المنطقة وإعطائها بعداً سياحياً، وهي التي تعد من أبرز المدن الصناعية في المملكة والعالم وتمتاز بصناعات البتروكيماويات.
وثمن الخبراء خطوة الهيئة الملكية لتشغيل مطار الجبيل الصناعية.




https://www.alyaum.com/article/4014878

[مبارك البوعينين]

:f52ar:مبروك للطيران المدني السعودي مطار الجبيل الجديد و مبروك لنا سكان مدينة الجبيل هذا المطار صراحة خبر مفرح و جميل و عقبال ما يبدأ تشغيل الخطوط السعودية للمطار و تشغيل خط اقليمي بينه و بين دول الخليج

[THE LORD KSA]

مطار الملك فهد الدولي مظلوم تشغيليا لماذا يتم تشغيل مطار اخر في نفس المنطقه ولايبعد سوى ساعه بالسيارة. !!

[عاشق A380]

اتفق معك أخي THE LORD KSA
هذا يعد سوء تخطيط وهدر
حتى مطار الملك فهد لم يبلغ طاقته الاستيعابية القصوى

[مبارك البوعينين]

اخواني LORD KSA و عاشق A380 لا اتفق معكم في هذه النقطة انا من سكان منطقة الجبيل و احس ان هذا المطار جا في وقته بيوفر علينا الشي الكثير و الطريق من الجبيل الى المطار طريق خطر و الحوادث عليه كثير و مزدحم اغلب الوقت و مطار الاحساء نفس الشيء يبعد ساعة عن مطار الدمام و ما احد قال شي مع العلم ان مطار الاحساء شغل خط الى الامارات بواسطة فلاي دبي و العربية .

فا التسهيل على المواطن و راغب السفر الجوي مطلب مهم و لا يهم كم يبعد اقرب مطار دولي لان زي ما تعرفون ربعنا ما يروحون الا المطار في الوهلة الاخير و تعال خذ لك في الطريق سرعة و تهور عشان يلحق الرحلة و الله يستر على الجميع .

و ان شاء الله تنورنا في الجبيل اول ما تبتدي الخطوط السعودية تشغل عليه رحلات


(( سبحانك اللهم و بحمدك اشهد ان لا اله الانت استغفرك و اتوب اليك ))

[SL500]

فعلاً أمر غريب , فمطار الظهران القديم كان قريب جداً من مطار البحرين , وهذا أحد أسباب إغلاقه وتحويله إلى مطار عسكري . ناهيك عن الأسباب الأخرى كالتطور العمراني لمدينة الدمام وضوضاء الطائرات المنخفضة الإرتفاع . ومن ثم تشغيل الموقع الحالي للمطار .

[saadabdelmohsen]

المطار انشئ في السبعينات عندما بدئ في تنفيذ مدينة الجبيل الصناعيه وكان فيه مدرج واحد بدون تاكسي وي وقد زرته عدة مرات في الثمانينات وعندما اكتملت اﻻنشآت في الجبيل المرحله اﻻولى بقى في رعاية الهيئه الملكيه للجليل وينبع الى ان سلم لوزارة الدفاع خلال التحضير لتحرير الكويت وتم تخصيصه للقوات البحريه ويستخدم احيانا لتدريب طياري قاعدة الظهران على الهبوط واﻻقلاع وقد انشأت وزارة الدفاع تاكسي وي بجانب المدرج ووسعت ساحة وقوف الطائرات
اما مسألة تسيير رحلات للخطوط السعوديه فأمر مشكوك فيه لقرب مطار الدمام واللذي يجب ان يهتم به اكثر من ناحية الرحلات الدوليه ولكن مع انطلاق السعوديه الخليجيه منه سنرى ان شاء الله قفزه كبيره في عدد الرحلات والركاب منه وخصوصا وان النيه ان تكون رحلات الخطوط السعوديه ورحلات السعوديه الخليجيه بالكود شير وسيكون بينهما تعاون كبير جدا في خدمة اهالي المنطقه برحلات متعددة الوجهات ومكثفه

[خطاط]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مبارك البوعينين  

اخواني LORD KSA و عاشق A380 لا اتفق معكم في هذه النقطة انا من سكان منطقة الجبيل و احس ان هذا المطار جا في وقته بيوفر علينا الشي الكثير و الطريق من الجبيل الى المطار طريق خطر و الحوادث عليه كثير و مزدحم اغلب الوقت و مطار الاحساء نفس الشيء يبعد ساعة عن مطار الدمام و ما احد قال شي مع العلم ان مطار الاحساء شغل خط الى الامارات بواسطة فلاي دبي و العربية .

فا التسهيل على المواطن و راغب السفر الجوي مطلب مهم و لا يهم كم يبعد اقرب مطار دولي لان زي ما تعرفون ربعنا ما يروحون الا المطار في الوهلة الاخير و تعال خذ لك في الطريق سرعة و تهور عشان يلحق الرحلة و الله يستر على الجميع .

و ان شاء الله تنورنا في الجبيل اول ما تبتدي الخطوط السعودية تشغل عليه رحلات


(( سبحانك اللهم و بحمدك اشهد ان لا اله الانت استغفرك و اتوب اليك ))

تهور الربع في الطرقات ليس مبررا لانشاء مطار جديد ..
بل الاولى توفير المبلغ و بناء سجن لزج المتهورين فيه و ترفيسهم :)

ترا سكان الرياض اللي في الجنوب و الغرب يبي لهم ساعة للوصول لمطار الملك خالد غير الزحام في الطرقات
يعني مطار الدمام كافي :)

[Nayef028]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saadabdelmohsen  

المطار انشئ في السبعينات عندما بدئ في تنفيذ مدينة الجبيل الصناعيه وكان فيه مدرج واحد بدون تاكسي وي وقد زرته عدة مرات في الثمانينات وعندما اكتملت اﻻنشآت في الجبيل المرحله اﻻولى بقى في رعاية الهيئه الملكيه للجليل وينبع الى ان سلم لوزارة الدفاع خلال التحضير لتحرير الكويت وتم تخصيصه للقوات البحريه ويستخدم احيانا لتدريب طياري قاعدة الظهران على الهبوط واﻻقلاع وقد انشأت وزارة الدفاع تاكسي وي بجانب المدرج ووسعت ساحة وقوف الطائرات
اما مسألة تسيير رحلات للخطوط السعوديه فأمر مشكوك فيه لقرب مطار الدمام واللذي يجب ان يهتم به اكثر من ناحية الرحلات الدوليه ولكن مع انطلاق السعوديه الخليجيه منه سنرى ان شاء الله قفزه كبيره في عدد الرحلات والركاب منه وخصوصا وان النيه ان تكون رحلات الخطوط السعوديه ورحلات السعوديه الخليجيه بالكود شير وسيكون بينهما تعاون كبير جدا في خدمة اهالي المنطقه برحلات متعددة الوجهات ومكثفه

ان شاء الله السعوديه الخليجيه تستعجل في التشغيل وتوفر لنا وجهات دوليه وتفكنا من الترانزيت المقرف

[مبارك البوعينين]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة خطاط  

تهور الربع في الطرقات ليس مبررا لانشاء مطار جديد ..
بل الاولى توفير المبلغ و بناء سجن لزج المتهورين فيه و ترفيسهم :)

ترا سكان الرياض اللي في الجنوب و الغرب يبي لهم ساعة للوصول لمطار الملك خالد غير الزحام في الطرقات
يعني مطار الدمام كافي :)

شوف طال عمرك من ابسط حقوق مدينة الجيبل الصناعية ان يكون لها مطار مستقل عن مطار الدمام و مثل اسلفت سابقا مطار الهفوف موجود و جنب مطار الدمام و ما توجد الحاجة لوجود مطار بالهفوف مثل الجبيل هنا فيه 25 شركة لسابك فيها ما يقارب 30 الف موظف اضف الى ذلك الهيئة الملكية و شيفرون و تصنيع و سبكيم .....الخ و طبعاً للمعلومية 70% من موظفي مدينة الجبيل - اذا مو اكثر - من خارج مدينة الجبيل و دائمي السفر لاهاليهم اضف الى هؤلاء كلهم المستثمرين الي نبي نجذبهم و نخليهم يستثمرون في المدينة ما تعتقد انه افضله لو انه نزل بالجبيل مباشرة بدل ما ينزل في الدمام و ياخذ الخط السيء حق الجبيل - الظهران انا اعتقد انه لو نزل مباشرة على الجبيل بيفكر بطريقة افضل للاستثمار في المدينة و هذا الهدف الرئيسي للمطار (( خدمة المستثمرين السعوديين و الاجانب )) و في الاول و الاخير الواحد عشان يحكم على الشي لازم يعرف حيثيتاه و وش الهدف الي من وراه و يعيش في الحالة عشان يقدر يحكم على الحالة صح .

للمعلومية انا موظف بالهيئة الملكية بالجبيل و اهلي عايشين بالرياض وفي غرب الرياض بعد ولا احتاج الى ساعة لم اروح للمطار من عند البيت ما تتعدى الثلث الساعة الا و انا عند بوابة المغادرين !!!


وجهة نظرك احترمها ولا خالفتها لخطأ بها ، انا خالفتها لاني عايش بالجبيل و حاسس بالوضع الي حاصل هنا و قلت الشي الي اشوفه و احسه و "" الاختلاف لا يفسد في الود قضية ""

و لك عندي انت و الشباب الطيبين الي مثلك و شرواك في القروب اول ما يشغلون الخطوط السعودية رحلات للجبيل عشاكم عندي نسوي لكم اكلة سمك على كيف كيفكم تستاهلونها :walr::walr:

في الختام
"" سبحانك اللهم بحمدك اشهد ان لا اله الا انت استغفرك و اتوب اليك ""

[بروس امباير]

اريد التأكيد على هذا الشيء هل المطار الخاص بالقوات البحرية او مطار جديد تم انشاءه .


اشوفها مناسبة جداً لسكان الجبيل الصناعية ولمى افكر اذهب هناك لأقاربي اشيل هم الطريق لأنه مليء بالشاحانات خصوصاً شاحنات الكبريت المصهور يدب الرعب في قلبي لما اراها .

[خطاط]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مبارك البوعينين  

شوف طال عمرك من ابسط حقوق مدينة الجيبل الصناعية ان يكون لها مطار مستقل عن مطار الدمام و مثل اسلفت سابقا مطار الهفوف موجود و جنب مطار الدمام و ما توجد الحاجة لوجود مطار بالهفوف مثل الجبيل هنا فيه 25 شركة لسابك فيها ما يقارب 30 الف موظف اضف الى ذلك الهيئة الملكية و شيفرون و تصنيع و سبكيم .....الخ و طبعاً للمعلومية 70% من موظفي مدينة الجبيل - اذا مو اكثر - من خارج مدينة الجبيل و دائمي السفر لاهاليهم اضف الى هؤلاء كلهم المستثمرين الي نبي نجذبهم و نخليهم يستثمرون في المدينة ما تعتقد انه افضله لو انه نزل بالجبيل مباشرة بدل ما ينزل في الدمام و ياخذ الخط السيء حق الجبيل - الظهران انا اعتقد انه لو نزل مباشرة على الجبيل بيفكر بطريقة افضل للاستثمار في المدينة و هذا الهدف الرئيسي للمطار (( خدمة المستثمرين السعوديين و الاجانب )) و في الاول و الاخير الواحد عشان يحكم على الشي لازم يعرف حيثيتاه و وش الهدف الي من وراه و يعيش في الحالة عشان يقدر يحكم على الحالة صح .

للمعلومية انا موظف بالهيئة الملكية بالجبيل و اهلي عايشين بالرياض وفي غرب الرياض بعد ولا احتاج الى ساعة لم اروح للمطار من عند البيت ما تتعدى الثلث الساعة الا و انا عند بوابة المغادرين !!!


وجهة نظرك احترمها ولا خالفتها لخطأ بها ، انا خالفتها لاني عايش بالجبيل و حاسس بالوضع الي حاصل هنا و قلت الشي الي اشوفه و احسه و "" الاختلاف لا يفسد في الود قضية ""

و لك عندي انت و الشباب الطيبين الي مثلك و شرواك في القروب اول ما يشغلون الخطوط السعودية رحلات للجبيل عشاكم عندي نسوي لكم اكلة سمك على كيف كيفكم تستاهلونها :walr::walr:

في الختام
"" سبحانك اللهم بحمدك اشهد ان لا اله الا انت استغفرك و اتوب اليك ""

هو بس المطار من ابسط الحقوق؟؟
من ابسط الحقوق قطار صاروخي من مطار الدمام الى الجبيل .. و تنتهي السالفة !

و شكلك ما قد طلعت المطار وقت نهاية الدوام و نشبت في المعلق او الدائري الشرقي :walr:
اما اذا انت توصل في ثلث ساعة .. فانت اكيد من المتهورين اللي ذكرتهم قبل
و انا بعد تراني قطّعت طريق الظهران - الجبيل .. و خوي لي شغال في الهيئة الملكية و عارف الطريق زين و طلع لي مرة بعير في وسط الطريق

بالنسبة للسمك .. لازم نجي طيران ؟؟؟ ما ينفع بر ؟


تحياتي

[theeyazin]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بروس امباير  

اريد التأكيد على هذا الشيء هل المطار الخاص بالقوات البحرية او مطار جديد تم انشاءه .


اشوفها مناسبة جداً لسكان الجبيل الصناعية ولمى افكر اذهب هناك لأقاربي اشيل هم الطريق لأنه مليء بالشاحانات خصوصاً شاحنات الكبريت المصهور يدب الرعب في قلبي لما اراها .

رد اﻻستاذ سعد العبالمحسن عاليه موضح كل شئ ووافي ....اقرأه مره ثانيه

[FlyingWings]

الواضح من الكلام الي قريته ان المطار اصبح مدني ولكن لم يصبح متاح للتشغيل التجاري.
سيكون للطيران الخاص.
يعني مصيره مثل مصير المطار المدني في قاعد الملك خالد في حفر الباطن - غير مطار القيصومة - الي افتتح للخطوط وضغط عليها من اجل تسيير رحلات منه ولكنها اصبحت رحله واحد اسبوعيه واظنها اوقفت.

الخطوط السعودية لايمكنها تلبيه الرحلات الداخليه
وجميع المناطق الان تشتكي من قل الرحلات.
الا ان فتح المطار مدنيا قد يجذب رحلات من الشركات الخليجية الي عندها وفره بالطائرات ويمكنها تسيير رحلات للمطار بسهوله.

اما الخطوط السعودية ان كان المطار فعلا فتح للنقل التجاري فاشك في تسييرها رحلات له في ظل عجزها عن تلبيه طلبات مطار الملك فهد نفسه.

[saadabdelmohsen]

نعم اخوي فلاينغ وينغز فقط للطائرات الخاصه فالمبنى عباره عن صاله واحده ﻻفيها كونترات وﻻ سير عفش وﻻ شئ وصالته صغيره جدا وﻻ تتسع لأي شئ وبه 4 مكاتب فيها عسكريين اداريين من البحريه

[mohammad alajmi]

مصاريف على الفاضي.
مطار الملك فهد جدا مظلوم ولو صرفو عليه بعض المبالغ اللي صرفوها على ترتيب المطار هذا لاستقبال الطائرة المدنية افضل.
بعد المطار عن مناطق السكن حد اقصى ساعه وشوي اراه مناسب شرط ان يكون مطار يخدمني لوجهات كثيرة.
مطار الدمام يصلح لغالبية ساكني الهفوف والاحساء والجبيبل والظهران وغيرهم من ساكني المنطقة الشرقية. لو تم العمل به بشكل جيد وتشغيل رحلات منه بشكل فعال لوجهات اكثر جاذبية افضل من اي مطار اخر يتم انشاءة بالقرب منه لايبعد عنه سوى ساعه ونص بالسيارة بالاضافة الي ان المسافر مستعد للذهاب الي المطار البعيد قليلا لأستغلال طائرته المتوجهه بشكل مباشر الي تلك المدينة المسافر لها بدل من الذهاب في رحلات توقف في الرياض او جده وغيرها.