[!.:الإمارات:.!]

بدأت شركة بوينغ مرحلة التجميع النهائي للطائرة الأولى من طراز "دريملاينر 787-9 في إيفريت بولاية واشنطن، حيث بدأت بدمج الأجزاء الكبيرة للطائرة فائقة الأداء التي تعد أحدث عضو ضمن عائلة 787.
وقال مارك جينكس، نائب رئيس برنامج تطوير طائرات 787 في بوينغ للطائرات التجارية: منذ البداية، ركز جميع أعضاء فريق تطوير 787-9 على تنفيذ العمليات بدقة تامة للوفاء بالتزاماتنا تجاه عملائنا. ويعتبر نجاحنا في دمج طائرة 787-9 ضمن نظام إنتاجنا في الوقت المحدد إشارة واضحة على جاهزيتنا العالية واستعدادنا التام للمضي قدماً في أعمالنا.
وقام شركاء بوينغ العالميون بتسليم الأجزاء الأولى من طائرة 787-9 للبدء بعملية التجميع النهائي في الموعد المحدد أو حتى قبله، ولا يزال التقدم مستمراً بقوة، حيث تجري عمليات التجميع الرئيسي على طائرات أخرى مخصصة لاختبار الرحلات.
ويقول جينكز: إن التفاني، والكفاءة والمهارة التي يتمتع بها شركاؤنا تسهم بشكل رئيسي في تعزيز أدائنا المنضبط. وتعتزم بوينغ بناء أول ثلاث طائرات من طراز 787-9 في مصنع الإنتاج المؤقت في إيفريت لضمان دمج طائرات 787-9 بسلاسة أكبر ضمن نظام الإنتاج ومواصلة عمليات الإنتاج ضمن برنامج 787.
وستشكّل طائرات 787-9 إضافة هامة إلى عائلة 787، حيث ستزود شركات الطيران بالقدرة على توسيع نطاق الوجهات التي تم افتتاحها مع الطراز 787-8.
ومن خلال زيادة طول جسم الطائرة بمقدار 20 قدماً (ستة أمتار)، ستتمكن 787-9 من استيعاب 40 مسافراً إضافياً والطيران لمسافة إضافية تبلغ 300 ميل بحري (555 كيلومترا)، بالتزامن مع استهلاك كميات أقل من الوقود بمعدل 20% مقارنة مع الطائرات الأخرى من نفس الحجم.
وتستلهم طائرات 787-9 تصميمها من تصميم 787-8، حيث توفر المزايا المفضلة لدى المسافرين مثل النوافذ الكبيرة العاكسة للضوء، وصناديق التخزين الواسعة، والإضاءة الحديثة ونسبة الرطوبة الأعلى، وانخفاض ضغط المقصورة، والهواء الأكثر نقاءً ومنح الركاب تجربة.

https://www.albayan.ae/economy/the-wo...6-04-1.1896927