[هارون]

سلام يا شباب اتمنا ان تكونو في صحه وعافيه بس كان عندي سؤال هو ايش هذا الكورسJet Bridge Program هل يعتبر TYPE RATING او بناء ساعات فعليه على طائره JET اتمنا من الشباب التوضيح ولكم مني جزيل الشكر

[هارون]

وين الشباب سؤالى مو صعب لذيك الدرجه

[Cpt.Ahmad]

السلام عليكم ,
والله شوف من المسمى شكله كورس تأهيلي للطيران على الجيت ,ولكن يفضل تسال المصدر او الاكاديمية يلي شفت فيها الدعايه لهذا الكورس ,تحياتي.

[هارون]

شكرا يا كابتن احمد على مرورك الكريم اما بخصوص هذا الكورس انا كنت قد راسلت اكاديمية ايبك في اميركا وكنت استفسر عن التايب ريتنج وعدد ساعات السميليتر وعن السعر وكان السعر زي ماهو مكتوب في الموقع وفي نفس الوقت قالو لي معاهم هذا الكورس اليك التفاصيل

Jet Bridge Program

This program is designed to accelerate your career to the right seat of a jet airliner by building a solid airline pilot training foundation. Our Jet Bridge Program gives you the confidence that you can make it through any airline training and it will also assure your prospective employer of your ability to successfully complete their training.

Overview* • A320 Type Rating – 38 hours of Full Flight
Simulator (FFS), 83 hours of Systems Training
• Jet Intro/Glass Cockpit Transition – 10 hours of FTD ; 24 hours of Full Flight Simulator F-100; 63 hours of
Ground School, 8 hours of A320 Simulator
Total Hours 146 Hours of Ground School
80 Hours of FTD/Simulator Flight Time Course Duration 8 – 10 weeks (classroom & simulator) Cost $33,000.00 (exam fee and all training material is included) * Similar Program Available for B737, B777, A310,
EMB 170/190. Contact us for detail. Prerequisites A Commercial pilot certificate with instrument and multiengine ratings, and a first class medical.

NOTE: Job Placement Assistance Available after completion of Jet Bridge Program
to qualified graduates.

والله شكله تايب ريتنج بس قالو لي التايب ريتنج الي بسعر 13500 دولار يختلف عن هذا الكورس طبعا هذا الكورس يكلف بحسب ماهو مذكور 33000 الف دولار شوف وقلي رايك ولك مني كل الود والتحايا

[Cpt.Ahmad]

اهلا بك ,
متل ماقلتلك كورس لتطوير مهاراتك بأهلك لتساوي تايب ريتنج ,يعني كورس لتقوية وزياده معلوماتك وبناء خلفيه قويه عندك في الطيران ,يعني غير التايب ريتنج ,وانا صراحه جدا بتحمس لهيك كورسات لانو بتكون مفيده وخاصيتا اذا الشخص اشتغل على نفسه اثناء التدريب بيقدر يتخرج وهو وائق من نفسه وهادا شي ضروري كتير ,بلتوفيق ياطيب.

[كبتن طيار]

كورس تحضيري ويعتبر مدخل الطيار لعالم الجت ( الطيران بالمحركات النفاثه)
ويسمى في كثير من الاكاديميات Jet familiarization course
يعتبر كخطوه اولى في طريقك للجلوس في المقعد الايمن على احدى الطائرات النفاثه باذن الله

[owais]

طيب حلو لاكن اذا الواحد خلص الكورس واخذ تايب ريتنج وزايد العمر عنده طبعا الشركات محددين طيب في الحاله هذه راح اكون خسرت فلوس ووقت وطلعت علي كلها خساره الا في حاله وحده انه يكون عندي عدد ساعات فعليه كفيرست اوفسر واهم شرط اني اكون (in command) كيف اجمع ساعات طيران فعليه اتمنى لو القا الشي هذاانه شركة ادفع لهم واطير فعلي واجمع ساعات او يعطوني ربع راتب راضي ياليت بس وين نلقى الشركات هذه؟؟؟

[هارون]

شكرا على مروركم الطيب لاحضت من كلامكم ان هذا الكورس ياهل المتدرب ليكون فيرست اوفيسر على كذا لو سويت type rating ما يكفي اكون فيرست اوفيسر ممكن التوضيح شوي ولكم كل التحايا

[Cpt.Ahmad]

بلنسبة للعمر فهي مشكله الواحد يلي بيتجاوز ال 30 سنه لازم يتاكد من الخطوط بلنسبة للعمر ولكن الطيران بشكل عام انت قادر على انك تطير طول ماصحتك في حاله جيده والله اعلم ,
بلنسبة للرتب فهادا كورس تقويه فقط وبيعطيك مؤهلات ومعلومات يمكن غيرك ياخدها بسنه عمل انت وقت بتاخد الكورس بتختصر وقت وبكون انتقالك اسرع ولكن جميع الطيارين الجدد ومهما علية مؤهلاتهم العمليه بيتعينوا لفتره co-pilot مساعد طيار وبعدها بمده زمنيه معينه حسب اظن نظام الشركه بيترقى لكابتن طيار ,هادا التسلسل الصحيح ان شاء الله ,والكورس هادا مجرد مساعده وزياده معلومات ,تحياتي .

[كبتن طيار]

عزيزي قبل ما تاخد التايب ريتنج لابد تمر بكورسين اثنين :

الاول MCC الي هو Multi Crew Cooperation
وبعدين تدخل على الـ Jet Familiarization course
وبعد ما تنتهي من هالكورسين بتكون جاهز للدخول في مرحله التايب ريتنج TYPE RATING


اتمنى الصوره تكون واضحه لك

[عيال سريح]

سلام يا شباب وبالاخص (كابتن طيار) اشكره على مجهودك الطيب
سؤالي هل بعد ما اخلص ppl cpl and ir مع 270 ساعه اقدر اسويtype rating مباشرتا
عشان اشوفك كاتب انو لازم اخذ الكورسين ذول قبل ما ابدا بالتايب ريتنج
Multi Crew Cooperation وJet Familiarization course
طيب كم سعر الكورسين ذول اذا ودي اسويه على اايرباص320
عشان انا احسب انو 13500 بحسب ما ذكر اخونا هارون يعني اخلص كل حاجه بهذا المبلغ واشتغل مباشرتا في اي شركه طيران مكنتش عارف انو باقي هذول الكورسين يعني كم سعر كل كورس تقريبا على حده
وسلام يا كباتن

[كبتن طيار]

حبيبي الكورسين هذول غالبا الجهه الي بتعطيك التايب ريتنج توفرلهم لك وغالبا حسابهم منفصل ,,

السعر 13500 هذا فقط للتايب ريتنج يعني للطيار الجاهز الي اساسا طيار على احدى الطائرات النفاثه وتريد تعمل تايب ريتنج على طائره اخرى اتمنى تكون وضحت الصوره اكثر

[خةسؤ]

السلام عليكم أخى الحبيب المصروفات والمدة حسب أستيعابك وحسب نجاحك فى Checkride
على العموم FAA شهادة الطيران الآمريكية من طالب طيران ثم طيار خاص ثم طيا أجهزة ثم طيار تجارى ثم مدرب طياران (لكى تحصل على ساعات طيران ثم Type rating twin engine حوالى 33000 دولار
ثم ATP حوالى 36000 دولار وممكن يكون المبلغ أكبر من ذلك حسب الآستيعاب الشخصى وبعدها يجب العمل لكسب ساعات على corporate jet ثم العمل مساعد طيار ثم طيار وبعدها تتخصص فى الطائرة